Одностороннее промежуточное сцепление
Промежуточная односторонняя муфта, показанная на следующей иллюстрации, удерживает солнечную шестерню переднего / заднего хода неподвижно относительно корпуса на второй передаче. Внешнее кольцо промежуточной односторонней муфты имеет шлицевое соединение с промежуточной муфтой, которая, в свою очередь, имеет шлицевое соединение с корпусом. Внутреннее кольцо является частью промежуточного тормозного барабана, который соединен с солнечной обечайкой. Солнечная обечайка имеет шлицевое соединение с солнечной шестерней переднего / заднего хода.
На второй передаче промежуточная муфта удерживает наружное кольцо промежуточной односторонней муфты. Крутящий момент от автомобиля действует против часовой стрелки на выходной вал, а по очереди на водило планетарной передачи переднего хода и кольцевую передачу заднего хода. Крутящий момент от центрального вала - против часовой стрелки.
Эта комбинация прикладывает крутящий момент против часовой стрелки на солнечную шестерню и также промежуточную одностороннюю муфту. Промежуточная односторонняя муфта входит в зацепление, заставляя переднюю кольцевую шестерню поворачивать переднюю планетарную водило по часовой стрелке с пониженной скоростью. Во время движения накатом промежуточная односторонняя муфта позволяет солнечной шестерне вращаться по часовой стрелке, когда обороты двигателя снижаются.
Промежуточная односторонняя муфта обгоняет на третьей, четвертой и ОБРАТНОЙ передачах. Прямая муфта включена, в результате чего промежуточный тормозной барабан вращается по часовой стрелке с центральным валом. При вращении промежуточного барабана по часовой стрелке внутренняя обойма также вращается по часовой стрелке, в результате чего промежуточная односторонняя муфта обгоняет.
На первой передаче наружное кольцо промежуточной односторонней муфты не удерживается, а промежуточная односторонняя муфта обгоняет.
