Как осмотреть и проверка
Проверить жалобу клиента с помощью системы блокировки двери. Визуально осмотреть на наличие явных признаков механического или электрического повреждения. Если при осмотре выявлена очевидная проблема, которая может быть легко обслужена, устраните неисправность перед продолжением осмотра и проверки. В случае отсутствия проблем диагностируйте по симптому. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-3412-S41663156082000050500000)
Механическая часть
- Фиксирующие защелки
- Цилиндр дверного замка
- Несоосная дверь
Электрооборудование
- Перегоревшие предохранители
- Поврежденные реле блокировки дверцы питания
- Поврежденные переключатели
- Поврежденная проводка
- Свободные или корродированные соединители
- Поврежденный привод замка двери / двери багажника
Испытание а: один замок двери с механическим приводом не работает
- Управляйте дверными замками для определения того, какой из дверных замков не работает. Вручную управляйте неработающим дверным замком. Если дверной замок работает вручную, переходите к следующему шагу.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Снять обивка двери. Отсоединить разъем жгута привода дверного замка, находящийся в нерабочем состоянии. Извлечь реле блокировки из блока реле блокировки, расположенного за правой стороной приборной панели. Измерить сопротивление в розовом / черном проводе между клеммой розетки реле блокировки № 3 и неработающим разъемом жгута механизма управления дверным замком.
- Снять реле разблокировки с блока реле блокировки. Измерить сопротивление в розовом / оранжевом проводе между клеммой розетки реле полной разблокировки № 3 и нерабочим соединителем жгута привода дверного замка. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, заменить привод дверного фиксатора. При сопротивлении более 5 Омов отремонтируйте разомкнутый в розовых / оранжевых проводах провод между реле полного разблокирования и приводом дверного блокиратора.
Схема №5
- Управляйте дверным замком с помощью удаленного передатчика. Если все дверные замки не работают в обоих направлениях, переходите к следующему шагу.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Извлечь и осмотреть предохранитель № 8 (30 ампер) из соединительной коробки аккумуляторной батареи с левой стороны моторного отсека. Если предохранитель исправен, установить предохранитель и перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя устраните замыкание на массу черным / белым проводом между соединительной коробкой аккумуляторной батарей и блоком реле блокировки. Повторить проверку работы системы.
- Снять реле разблокировки с колодки реле блокировки, расположенной за правой стороной приборной панели. Измерить сопротивление между землей и гнездом реле разблокирования клеммой № 4 (черный провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
- Измерить напряжение между землей и гнездом реле разблокировки № 1 (черный / белый провод). Если существует более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При наличии 10 или менее вольт восстановить открытие в черном / белом проводе между соединительной коробкой батареи и блоком блокировочного реле. Проверить работу системы.
- Снять реле блокировки с блока реле блокировки, расположенного за правой стороной приборной панели. Протестируйте реле блокировки и реле разблокировки. См. " РЕЛЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если оба реле в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправности любого из них заменить реле по мере необходимости. (ref-3412-S16714666562000021400000)
- Снять реле разблокировки привода с блока реле блокировки, расположенного за правой стороной приборной панели. Измерить сопротивление в розовом / оранжевом проводе между клеммой № 4 реле разблокирования привода и клеммой № 3 реле полной разблокировки. (Острие1) Если сопротивление не превышает 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более чем 5 МО м выполнить ремонт разомкнутого провода розового / оранжевого цвета между всеми разблокировочными контактами реле драйвера. Перепроверьте работу системы.
- Отсоединить разъем жгута привода замка правой задней двери. Измерить сопротивление в розовом / черном проводе между клеммой реле полного запирания № 3 и разъемом жгута механизма управления замком правой задней дверцы. Если сопротивление не превышает 5 Ом, отремонтируйте систему дистанционного бесключевого доступа. См. " ДИСТАНЦИОННЫЙ ВВОД БЕЗ КЛЮЧА - ЭКСПЕДИЦИЯ и НАВИГАТОР ". При сопротивлении более 5 Омный провод между реле полного отпирания и приводом правой задней дверей должен быть открыт. Проверить работу системы. (ref-3413)
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Снять реле разблокировки с блока реле блокировки, расположенного за правой стороной приборной панели. Измерить напряжение между землей и клеммами розетки реле разблокирования № 1 и 5 (оба провода черный / белый). Если на обоих зажимах имеется более 10 вольт, переходите к следующему шагу.
- Измерить сопротивление между землей и гнездом реле полной разблокировки клеммой № 4 (черный провод). Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу.
- Проверить реле разблокировки. См. " РЕЛЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле блокировки неисправно, заменить реле разблокирования. ЕСЛИ реле РАЗБЛОКИРОВКИ в порядке, отремонтируйте разомкнутый розовый / светло-зеленый провод между реле блокировки, удаленным модулем противоугонной личности (RAP) и / или переключателями замка двери. Перепроверьте работу системы. (ref-3412-S16714666562000021400000)
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Снять реле блокировки с блока реле блокировки, расположенного за правой стороной приборной панели. Измерить напряжение между землей и клеммами розетки реле блокировки № 1 и 5 (оба черных / белых провода). Если на обеих клеммах имеется более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При наличии 10 или менее вольт на любой из клемм выполнить ремонт путем открытия соответствующего черного / белого провода между соединительной коробкой аккумуляторной батареи и реле блокировки. Проверить работу системы.
- Измерить сопротивление между землей и гнездом реле блокировки № 4 (черный провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 Омов устраните разрыв в черном проводе между реле блокировки и землей. Проверить работу системы.
- Проверить реле блокировки. См. раздел " РЕЛЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле всех блокировок неисправно, заменить реле всех замков. Перепроверить работу системы. При исправном реле всех блокировки отремонтировать разомкнутый розовый / желтый провод между реле всей блокировки, удаленным персональным модулем защиты от угона и / или переключателями замка дверцы. Проверить работу системы повторно. (ref-3412-S16714666562000021400000)
- Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить разъем жгута выключателя замка двери, находящийся в нерабочем состоянии. Измерить сопротивление между землей и неработающим контактом жгута переключателя замка двери № 4 (Черный провод). (Острие 2) Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 ом, отремонтируйте разомкнутый в черном проводе между недействующим выключателем и землей. Проверить работу системы.
- Измерить напряжение между клеммами 3 (розовый / светло-зеленый провод) и 6 (пинк / желтый провод) заземляющего и нерабочего соединителей. Если на обеих клеммах имеется более 10 вольт, заменить соответствующий выключатель дверного замка. При наличии 10 или менее вольт на любой из клемм отремонтируйте разомкнутый в соответствующем проводе между неработающим выключателем и блоком реле блокировки двери. Проверить работу системы.
