Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Lincoln Navigator I

Для диагностики

1. Записать предварительно установленные радиочастоты для перепрограммирования (если есть). Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Также отсоединить любые вспомогательные аккумуляторы и источники питания (если есть). Подождать не менее одной минуты для резервного питания, чтобы истощить запасенную энергию.
2. Снять переднее сиденье с транспортного средства. Подсоединить имитатор подушки безопасности (105-R0012) к соединителю пола боковой сумки (вместо подушки безопасности). См. " ИМИТАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-96542-S17846879752001041800000)
3. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить имитатор подушки безопасности (105-R0012) к разъему контактное кольцо руля наверху рулевой колонки (вместо подушки безопасности). (ref-96542-S31794578552001041800000)
4. Снять модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить имитатор подушки безопасности (105-R0012) к соединителю жгута транспортного средства для подушки безопасности с пассажирской стороны (вместо подушки безопасности). Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. (ref-96542-S05172212702001041800000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее одной минуты, пока резервный источник питания истощит запасенную энергию. Снять имитатор подушки безопасности с разъема пружины часовой стрелки. Снять имитатор подушки безопасности с разъема бортового жгута подушки безопасности со стороны пассажира. Установить модуль подушки безопасности со стороны водителя.
2. Установить модуль подушки безопасности со стороны пассажира. Снять имитатор подушки безопасности с напольного разъема. Установить переднее сиденье(а). Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Докажите систему. См. " PROVE OUT система " в разделе ДИАГНОСТИКА. Перепрограммируйте предварительно установленные радиочастоты и установить часы. (ref-96542-S15652447602001041800000)

Как осмотреть после столкновение

См. Таблицы проверки и замены компонентов подушки безопасности/SRS в разделе «Справочная информация».

Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика

Самодиагностика

Во время эксплуатации транспортного средства модуль управления ограничителями (RCM) обнаруживает и сохраняет в энергонезависимой памяти коды как прерывистых, так и жестких отказов. RCH также отображает световой код неисправности (LFC) на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG. коды неисправностей может быть извлечен с помощью инструмента сканирования с использованием опции извлечения / очистки непрерывных кодов. Если нет коды неисправностей, инструмент сканирования будет отображать сообщение система PASSED TOOL после записи кода неисправности в память RCC или до тех пор, пока он не останется в памяти.

Самотестирование по требованию может использоваться для проверки отсутствия электрических неисправностей в системе подушек безопасности. Во время этого теста RCM проверит каждый электрический компонент в системе. Если обнаружена неисправность, расшифровка кода ошибки отображается на сканирующем устройстве с кратким описанием неисправности. Неисправности, обнаруженные во время самотестирования, не сохраняются в памяти, если только та же неисправность не была обнаружена во время нормальной работы автомобиля. Самотестирование должно быть запущено после обслуживания для проверки работы.

Процедура диагностики

1. Извлечь все коды неисправностей, хранящиеся в памяти менеджера розничных клиентов, выполнив RETRIEVE / сброс CONTINUOUS коды неисправностей. См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-96542-S38378796802001041800000)
2. Запустить самотестирование по требованию, чтобы определить, какие коды неисправностей в настоящее время воспринимаются RCM. См. " САМОПРОВЕРКА ПО ТРЕБОВАНИЮ ". (ref-96542-S08579906162001041800000)
3. Если сохраненные коды неисправностей отличаются от текущих коды неисправностей, всегда сначала ремонтируйте текущие коды неисправностей.
4. Если в памяти отображаются другие непрерывные коды неисправностей, чем самотестирование по требованию, сначала восстановить коды самотестирования по требованию, а затем восстановить непрерывные коды.
5. Если никакие коды неисправностей не извлечены и симптомы наблюдаются, обратитесь к таблице диагностических симптомов. См. Таблицу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ ". (ref-96542-S18913984222001041800000)

Использование сканирующего инструмента

1. Чтобы получить непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и запустить самотестирование диагностики, подключить сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) в соответствии с инструкциями производителя. диагностический разъём расположен под приборной панелью, справа от рулевой колонки.
2. Если самотестирование прошло успешно, но не были получены данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к таблице диагностических симптомов для продолжения диагностики. См. таблицу " DIAGNOSTIC SYMPTOMS " (ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ). При получении данных коды неисправностей переходите к таблице идентификации кодов неисправностей для продолжения диагностической диагностики. Обратитесь к таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ (расшифровка кода ошибки) ". U2018 (ref-96542-S18913984222001041800000)(ref-96542-S04777794132001041800000)(ref-96542-S34157909892001041800000)

Самопроверка по требованию

Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью справа от рулевой колонки. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Следовать инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства. Модуль управления ограничителями запустит самотестирование по требованию и отобразит на экране сканирующего устройства данные по требованию.

Испытание A: сигнальная лампа воздушного мешка на постоянно отключенном RCM, неработоспособном или потерянном / низком подушке зажигания

Тест B: внутренняя неисправность менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки B1342)

Тест C: память данных о сбое заполнена (расшифровка кода ошибки B1231)

Испытание D: RCM кронштейн массы RESISTANCE высокий (расшифровка кода ошибки B1921)

Испытание F: замыкание цепи подушки безопасности водителя на землю (расшифровка кода ошибки B1887)

Испытание G: замыкание цепи подушки безопасности водителя на батарею или зажигание (расшифровка кода ошибки B1916)

Испытание H: замыкание пассажирской подушки безопасности на землю (расшифровка кода ошибки B1888)

Испытание I: замыкание цепи подушки безопасности пассажира на батарею или зажигание (расшифровка кода ошибки B1925)

Испытание J: высокое сопротивление подушки безопасности водителя (расшифровка кода ошибки B1932)

Испытание K: высокое сопротивление пассажирского воздушного мешка (расшифровка кода ошибки B1933)

Испытание L: водительская подушка безопасности с низким сопротивлением (расшифровка кода ошибки B1934)

Испытание M: низкое сопротивление пассажирского воздушного мешка (расшифровка кода ошибки B1935)

Как проверить N: левый сторона удар датчика INTERNAL неисправность (расшифровка кода ошибки B2444)

Тест о: внутренняя неисправность датчика дтп с правой стороны (расшифровка кода ошибки B2445)

Испытание P: отказ монтажа датчика столкновений с левой стороны (расшифровка кода ошибки B2441)

Испытание Q: отказ монтажа датчика аварии с правой стороны (расшифровка кода ошибки B2440)

Как проверить R: левый сторона удар датчика COMMUNICATION неисправность (расшифровка кода ошибки U2017) (Тест R: Отказ левостороннего датчика столкновения)

Тест S: отказ связи датчика аварии с правой стороны (расшифровка кода ошибки U2018)

Испытание T: цепь левого воздушного мешка замыкается на массу (расшифровка кода ошибки B1993)

Испытание U: цепь левого воздушного мешка замыкается на батарею или зажигание (расшифровка кода ошибки B1992)

Испытание V: высокое сопротивление цепи левого воздушного мешка (расшифровка кода ошибки B1994)

Испытание W: низкое сопротивление цепи левого воздушного мешка (расшифровка кода ошибки B1995)

Испытание X: цепь правого воздушного мешка замыкается на массу (расшифровка кода ошибки B1997)

Испытание Y: цепь правой подушки безопасности замыкается на батарею или зажигание (расшифровка кода ошибки B1996)

Испытание Z: высокое сопротивление цепи правого воздушного мешка (расшифровка кода ошибки B1998)

Испытание Aa: сопротивление цепи правой подушки безопасности низкое (расшифровка кода ошибки B1999)

Тест AB: цепь тонального предупреждающего индикатора подушки безопасности замыкается на массу или размыкается (расшифровка кода ошибки B1892)

Испытание на переменный ток: цепи тонального предупреждающего индикатора воздушного мешка замыкается на батарею или зажигание (B1891)

Испытательная реклама: лампы аварийной сигнализации воздушного мешка не работает (расшифровка кода ошибки B1869)

Испытание Ae: сигнальная лампа воздушного мешка замыкается на напряжение батарей (расшифровка кода ошибки B1870)