Как снять уплотнение переднего коленчатого вала: снятия и установки
Отсоединить отрицательный кабель(ы) аккумулятора. Снять вентилятор охлаждения и бандаж вентилятора. Демонтировать ремень привода вспомогательных устройств. Вывернуть болт шкива коленчатого вала. С помощью съемника демпфера коленвала удалить демпфер коленчатого вала. Используя съемник переднего уплотнения коленвал, снять переднее уплотнение коленвалов.
Как установить уплотнение переднего коленчатого вала: снятия и установки
Смазать отверстие масляного уплотнения и уплотнительную манжету моторным маслом перед установкой. Используя установщик уплотнений, установить масляное уплотнение. Нанести силиконовый герметик на шпоночную канавку демпфера коленчатого вала до установки. С помощью заменителя демпфера кривошипного вала установить демпфер коленвала. Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97392-S11656574532001050300000)
- Отсоединить отрицательный кабель(ы) аккумулятора. Снять крышки клапанов. См. " КЛАПАННЫЕ КРЫШКИ ". Удалить охлаждающий вентилятор и кожух вентилятора. Извлечь шкив водяного насоса. Демонтировать шкив коленчатого вала. Поднять и поддержите автомобиль. Отвернуть фиксирующие болты насоса усилителя рулевого управления, отведите их в сторону. Разъединить разъем жгута датчика положения коленвала. Слить масло из двигателя. Вынуть болты масляного поддона к передней крышке. (ref-97392-S03813931202001050300000)
- Опустить автомобиль. Снять переднее масляное уплотнение. См. " ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". Отсоединить разъем жгута датчика положения распределительного вала. Снять ремень привода вспомогательных агрегатов. Удалить натяжной шкив приводного ремня левого вспомогательного агрегата. Отвернуть болты крепления передней крышки, снять переднюю крышку и прокладку. (ref-97392-S06743053702001050300000)
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Нанести герметик в области передней крышки к масляному поддону, блоку цилиндров и крышке клапана. Перед установкой нанести силиконовый герметик на шпоночную канавку демпфера коленчатого вала. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями последовательно. (Таблица 7) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97392-S11656574532001050300000)
Схема №7
- Снять переднюю крышку. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ".извлечь импульсное колесо датчика положения коленчатого вала из коленвала. Вращайте коленчатый вал до тех пор, пока метка синхронизации на правой звездочке распределительного вала не окажется приблизительно в положении 11 o ' часов, а метка синхронизации - на левой звездочке распредвала будет находиться примерно в положении 12 o ' тактов. Используя позиционер коленвалов (303-448), установить коленвал так, как показано на рисунке ( 3013-8). (ref-97392-S34502624912001050300000)
- Снять правый и левый натяжители цепи ГРМ. Снять направляющие натяжителя цепи ГРМ. Снять позиционер коленчатого вала. Снять правую и левую цепи ГРМ и звездочки коленчатого вала. Снять направляющие цепи ГРМ.
- При помощи кромки тисков сжать плунжер натяжного устройства, с помощью небольшой отвертки отпустить храповой механизм и убрать рычаг храповика. Удерживая руку храпового механизма в нужном положении, установить скрепку для фиксации узла трещотки и плунжера на месте во время установки (рисунок 9).
- Если медные звенья не видны, сложите цепь ГРМ пополам и отметить 2 звена на одном конце и одно звено на другом конце цепей ГРД. ( 10) Установить направляющие цепи ГРМ.С помощью позиционера коленчатого вала убедиться в правильной центровке коленчатого вала.8) Если сняты, то для двигателей 2001 года установить звездочки левого и правого коленвала. (Ххххх11) Для двигателя 2001 год, ступица длинной звездочки коленвалов находится снаружи.
- На всех двигателях установить правую и левую цепи ГРМ. Убедиться, что метки ГРД и медное звено правильно совмещены (Рис. 13) и (Стр. 14).установить направляющие натяжителя цепей ГРП. Установить натяжители цепей Грм. Снять зажим бумаги с натяжителей цепей Рл. Завершить установку реверсивным способом снятия. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТМОМЕНТУ ". (ref-97392-S11656574532001050300000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Снять крышки клапанов. См. " КЛАПАННЫЕ КРЫШКИ ". Вращать коленчатый вал до тех пор, пока поршень в обслуживаемом цилиндре не окажется внизу своего хода, а лепесток распределительного вала - на базовом круге. (ref-97392-S03813931202001050300000)
- С помощью компрессора клапанной пружины сжать клапанную пружину, снять следящий элемент распределительного вала и регулятор зазора.
- Для установки необходимо выполнить обратную процедуру снятия. Перед установкой покройте компоненты моторным маслом. Перед установкой крышки клапана нанести силиконовый герметик на участки от передней крышки до блока цилиндров.
- При установке топливопроводов установить НОВЫЕ топливостойкие уплотнительные кольца на топливопроводы. Слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой. Очистить фитинги и заменить пружину подвязки (при необходимости).