Как снять сброс давления топлива и соединения топливопровода: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять колпак. Демонтировать воздухоочиститель в сборе. Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Удалить ремень привода вспомогательных устройств. Слить воду из системы охлаждения. Убрать нижний впускной коллектор. См. раздел " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ впускной коллектор ". ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР. Сбросить давление топлива и отсоединить топливные линии. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВНЫХ ЛИНИЙ ". (ref-97392-S08356176922001050300000)(ref-97392-S33799341532001050300000)
- Отсоединить разъем генератора и вывод аккумуляторной батареи в сторону, отвернуть 4 крепежных болта и снять генератор. Отсоединить трубку рециркуляция отработавших газов от выпускного коллектора; вывернуть болты трансмиссии к двигателю; разъединить разъемы переборки главного жгута электропроводки; отвернуть крепежную гайку и расположить глушитель кондиционер в сторону; отсоединить нижний шланг радиатора; снять опору шланга радиатора.
- Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить разъем датчика давления усилителя рулевого управления. Отвернуть болты крепления гидроусилителя руля, а насос усилителя руля отвести в сторону. Снять линию охладителя трансмиссии с передней крышки. На моделях 2WD отсоединить шланги охлаждающей жидкости от маслоохладителя и снять нижний шланг. У моделей 4WD отсоединить рукава от адаптера выносного охладителя масла. Разъединить адаптер выносного радиатора масла на всех моделях демонтировать стартер.
- Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала. Демонтировать правый боковой колодец внутреннего крыла. Разъединить разъемы кислородного датчика. Отстыковать выхлопные трубы от выпускных коллекторов, и положение в сторону. Отвернуть болты крепления правого и левого двигателя. Снять крышку осмотра трансмиссии. Повернуть заслонку коленвала против часовой стрелки и отвернуть гайки гидротрансформатора. На моделях 4WD удалить фильтр масляный байпасный. на всех моделях вынуть 5 крепежных болтов коробки передач. Отвести трубку уровня трансмиссионного масла в сторону ниже автомобиля.
- Установить модульную штангу подъема двигателя в верхнюю часть двигателя. Поддержите трансмиссию домкратом трансмиссии и деревянным блоком. Снять двигатель с автомобиля.
Как установить сброс давления топлива и соединения топливопровода: снятия и установки
- Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-97392-S11656574532001050300000)
- При установке топливопроводов установить НОВЫЕ топливостойкие уплотнительные кольца на топливопроводы. Слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой. Очистить фитинги и заменить пружину подвязки (при необходимости).
- Отрегулировать все контрольные кабели и уровни жидкости. Пополните систему охлаждения. Эвакуируйте и зарядите систему кондиционирования.
- Отсоединить отрицательный кабель (кабели) батареи. Снять выходную трубку воздухоочистителя. Удалить крышку внешнего вида двигателя. Отключить трос акселератора, трос управления скоростью и возвратную пружину. Извлечь кабельный кронштейн, крепящий болты, и отведите кабели и кронштейн в сторону. Отсоединить обратную линию EVAP.
- Отсоединить трубку ПКВ и снять клапан ПКВ.С истема охлаждения дренажа, отсоединить и заглушите линии охлаждающей жидкости. Разъединить электроразъем клапана связи впускного коллектора. Вывернуть 2 болта и вынуть вентиль связи из верхней части балансирной трубки. Отвернуть болты и шпильки балансировочной трубки. Снять экран жгута проводов и извлечь балансировочную трубку. Отсоединить электросоединители от датчика положения дроссельной заслонки, электродвигателя управления подачей воздуха на холостом ходу, регулятора вакуума рециркуляция отработавших газов и обратной связи дифференциального давления ЭГР Отключ.
- С передней стороны левой головки цилиндров отвернуть болты кронштейна бачка гидроусилителя руля и расположить бачок в сторону. Трубку заливной масляной горловины отведите в сторону; отсоединить вакуумную магистраль усилителя тормозов; снять болты с переходника рециркуляция отработавших газов; вывернуть 7 крепежных болтов, а затем снять верхний впускной коллектор.
Схема №2
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок и уплотнительных колец, последовательно затянуть болты впускного коллектора в соответствии со спецификацией. (Рисунок 2) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97392-S11656574532001050300000)
- Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Отрегулировать все контрольные кабели и уровни жидкости. Пополните систему охлаждения.
- Отсоединить отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Сбросьте давление топлива и отключить топливные линии. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВНЫХ ЛИНИЙ ". Слить систему охлаждения. (ref-97392-S33799341532001050300000)
- Снять верхний впускной коллектор (см. " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "), отсоединить обводной шланг для воды. Отсоединить штуцер датчика температуры воды. Отстыкуйте шланг верхнего радиатора от корпуса термостата. Отключить входной шланг ПКВ. Отвернуть 4 болта и снять кронштейн верхней опоры генератора. Разъединить топливные инжекторы. Снять нижний впускной впускной коллектор. (ref-97392-S02561183102001050300000)
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, используя НОВЫЕ прокладки и уплотнительные кольца. Установить и затянуть пальцами болты № 7-12, затем ввернуть болты No1-6.завернуть последовательно болты впускного коллектора в соответствии с техническими условиями (Таблица 3) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-97392-S11656574532001050300000)
- При установке топливопроводов установить НОВЫЕ топливостойкие уплотнительные кольца на топливопроводы. Слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой. Очистить фитинги и заменить пружину подвязки (при необходимости).
- Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Отрегулировать все контрольные кабели и уровни жидкости. Дозаправьте систему охлаждения. При установке проводов свечи зажигания убедиться, что провода находятся в правильном положении на катушках.
Схема №3
| Предупреждение | Система пневматической подвески должна быть отключена перед подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневматической подвеской. Переключатель пневматической подвески расположен за правой пультом управления. Невыполнение этого требования может привести к надуванию или спуску пневматических рессор, что может привести к смещению транспортного средства во время обслуживания. |
|---|
Поднять и поддержать автомобиль. Снять брызговик переднего крыла. Удалить молдинг открытия колеса на моделях 4WD. При снятии левого выпускного коллектора демонтировать трубку рециркуляция отработавших газов-коллектора и вакуумный шланг усилителя тормозов. С любой стороны отсоединить фланец выпускного впускной коллектор. Отвернуть стопорные гайки выхлопного коллектора в порядке, обратном последовательности затяжки. (Выпуск 4) Вынуть выпускной коллектор и прокладку.
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Последовательно затянуть гайки выпускного коллектора в соответствии с техническими требованиями (Таблица 4) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-97392-S11656574532001050300000)
Схема №4
- Снять двигатель (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ "), демонтировать выпускной коллектор и цепи газораспределения. (ref-97392-S15608477112001050300000)(ref-97392-S34987143832001050300000)(ref-97392-S12974935322001050300000)
- Отвернуть болты головки цилиндров в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рисунок 5) Снять головку цилиндров и прокладку.
Убедиться, что установлены соответствующие прокладки. Установить головки цилиндров и крепежные болты. Затягивайте болты последовательно и в соответствии со спецификацией. (Таблица 5) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " Технические условия на крутящий момент ". (ref-97392-S11656574532001050300000)(ref-97392-S11656574532001050300000)
Схема №5
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять верхний впускной коллектор. См. " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". С левой стороны отсоединить трубку коллектора рециркуляция отработавших газов и извлечь трубку и клапан ЭГР в сборе. По обеим сторонам снять крышку катушки зажигания. Разъединить разъемы и вынуть катушки воспламенения. (ref-97392-S02561183102001050300000)
- С правой стороны отсоединить разъемы электропроводки переборки двигателя. С обеих сторон отделите жгут электропроводки двигателя от шпилек крышки клапана. Вывернуть болты крепления крышки клапана, снять крышку клапана и прокладку.
- Очистить уплотнительные поверхности на крышке клапана и головке цилиндра. Используя прокладочный клей, приклейте прокладку крышки клапана к крышке клапана. Нанести валик силиконового прокладочного клея на шов, где сходятся головка цилиндра и передняя крышка.
- Установить крышку клапана и последовательно затянуть стопорные болты. (Таблица 6) Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97392-S11656574532001050300000)
- При установке топливопроводов установить НОВЫЕ топливостойкие уплотнительные кольца на топливопроводы. Слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой. Очистить фитинги и заменить пружину подвязки (при необходимости).
