Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/MKX/Lincoln MKX I рестайлинг (2010-2015)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Lincoln MKX I рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 62 иллюстрации ~12 мин чтения

Как снять и установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494560)
  2. Слить воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " настоящей сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  3. Снять каталитический нейтрализатор Rh, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-494567)
  4. Снять крышку нагревателя блока.
  5. Отсоединить электрический разъем нагревателя колодки.
  6. Снять нагреватель блока. Для установки затянуть до 40 Н· м.
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  8. Произвести заправку и прокачку системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДРЕНАЖ, ЗАПРАВКА И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в данной сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)

Термостат - 3,5 л, 3,7 л

ПунктХарактеристика
Концентрат антифриза/охлаждающей жидкости VC-3-B (США); CVC-3-B2 (Канада)WSS-M97B44-D

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №3
ПунктНомер деталиОписание
1Хомут шланга нижнего радиатора (часть 8286)
28286Нижний шланг радиатора
3W500014Болт для подключения впуска охлаждающей жидкости 10 Нм (требуется 2)
48594Соединение на входе хладагента
5Уплотнительное кольцо
68575Термостат
  1. Слить воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " настоящей сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  2. Снять воздухоочиститель (воздушный фильтр) и выпускной патрубок. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
  3. Если устанавливается новое соединение для впуска охлаждающей жидкости, отпустить зажим и отсоединить нижний шланг радиатора от соединения для впуска охлаждающей жидкости.
  4. Отвернуть 2 болта и отложите входное соединение охлаждающей жидкости в сторону. Для установки затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  5. Снять термостат и уплотнительное кольцо. Очистить и осмотреть уплотнительное кольцо. При необходимости установить новое уплотнение.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  7. Произвести заправку и прокачку системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДРЕНАЖ, ЗАПРАВКА И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в данной сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)

ПримечаниеТермостат и корпус термостата заменяются в сборе.

Схема №4
Схема №5
  1. Слить воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " настоящей сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  2. Освободить 2 зажима и отсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости.
  3. Отвернуть 3 болта и снять корпус термостата. Осмотреть прокладку и при необходимости установить новую. Для установки затянуть до 10 Нм.

Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки

  1. Слить воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " настоящей сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  2. Снять выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
  3. Освободить зажимы, отсоединить 5 шлангов охлаждающей жидкости от корпуса термостата и отведите их в сторону.
  4. Отвернуть 2 болта корпуса термостата.
  5. Отсоединить корпус термостата от трубки охлаждающей жидкости и снять корпус термостата, снять и утилизируйте уплотнительное кольцо " корпус термостата - впускная труба охлаждающей жидкости " и прокладку корпуса термостата.

Как установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

  1. Установить новое уплотнительное кольцо корпуса термостата к впускному патрубку охлаждающей жидкости и смазать его чистой охлаждающей жидкостью двигателя.
  2. Установить новую прокладку корпуса термостата, корпус термостата и болты. Затянуть болты в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 8 Нм. Этап 2: Затянуть дополнительные 90 градусов.
  3. Подсоединить 5 шлангов охлаждающей жидкости к корпусу термостата и расположить зажимы.
  4. Установить выходную трубу воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
  5. Произвести заправку и прокачку системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДРЕНАЖ, ЗАПРАВКА И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в данной сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  1. Используя новое уплотнительное кольцо, установить впускную трубу хладагента.
  2. Установить корпус термостата. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОРПУС ТЕРМОСТАТА - 3,5л, 3,7л " в данной сервисной информации. (ref-494611-S31103401742012081400000)
  3. Установить выходную трубу воздушный фильтр и воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)

ПримечаниеВо время процедур ремонта двигателя крайне важна чистота. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный при очистке поверхностей прокладок, который попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или в масляный поддон, может привести к выходу двигателя из строя.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Слить воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " настоящей сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  2. Снять переднюю крышку двигателя, см. " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л " для двигателей 3,5л или " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,7л " для двигателей 3,7л. (ref-494554)(ref-494555)
  3. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке и совместите метки синхронизации на впускных узлах с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT), как показано на иллюстрации.
  4. Отвернуть 3 болта и снять масляную трубку канала левого клапана.
  5. Установить держатель распределительного вала на лыски левого распределительного вала.
  6. Отвернуть 3 болта и снять масляную трубку правого ряда клапанов.
  7. Установить держатель распределительного вала на лыски правого распределительного вала.
  8. Отметить звено цепи синхронизации, которое совмещается с меткой синхронизации на узле VCT впуска Lh, как показано на иллюстрации.
  9. Отметить звено цепи синхронизации, которое совмещается с меткой синхронизации на узле VCT правого воздухозаборника, как показано на иллюстрации.
  10. Отметить 2 звена цепи ГРМ, которые совмещаются с меткой ГРМ на звездочке коленчатого вала, как показано на иллюстрации.
  11. Снять 2 болта и первичный натяжитель цепи ГРМ.
  12. Снять рычаг натяжителя основной цепи ГРМ.
  13. Снять 2 болта и нижнюю левую основную направляющую цепи ГРМ.
  14. Снять болт и электромагнит управления маслом VCT левого заборника.
  15. Снять болт и электромагнит управления маслом VCT правого заборника.
  16. Удалить основную цепь синхронизации.
  17. Снять болт и верхнюю основную направляющую цепи ГРМ ЛЕВ.
  18. Сжать вторичный механизм натяжения цепи ГРМ и установить вторичный механизм удержания цепи в отверстие на задней стороне направляющей вторичного механизма натяжения цепи ГРМ и оставить его прижатым к мега-КАП для удержания механизма натяжения в сложенном положении.
  19. Снять и утилизировать 2 монтажных болта правого VCT.
  20. Снять 2 сборки правого VCT и вспомогательную цепь ГРМ.
  21. Снять болт и основную направляющую цепи правого ГРМ.
  22. Поместить чистые безворсовые торговые полотенца в отверстие масляного поддона, чтобы предотвратить попадание охлаждающей жидкости в масляный поддон во время снятия насоса охлаждающей жидкости.
  23. Снять 8 болтов, насос охлаждающей жидкости и 2 прокладки, прокладки утилизируйте.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Установить 2 новые прокладки, насос охлаждающей жидкости и 8 болтов. Затянуть болты плотно.
  2. Затянуть болты насоса охлаждающей жидкости в последовательности, показанной на иллюстрации, в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-в). Этап 2: Затянуть дополнительно 45 градусов.
  3. Удалить все торговые полотенца из отверстия масляного поддона.
  4. Снять сливную пробку масляного поддона и дайте стечь накопившейся охлаждающей жидкости. Удалить остатки охлаждающей жидкости с передней части двигателя и масляного поддона, используя регулируемый сжатый воздух и чистые безворсовые салфетки. Установить сливную пробку масляного поддона и затянуть до 27 Нм (20 фунтов-футов).
  5. Установить направляющую цепи ГРМ правую и болт Затянуть до 10 Нм.
  6. Собрать правый узел VCT, правую звездочку распределительного вала и правую вспомогательную цепь газораспределения. Совместите цветные ссылки с метками синхронизации.
  7. Установить 2 узла правого VCT и вспомогательную цепь газораспределения на распределительные валы, совместив отверстия в узлах VCT со штифтами в распределительных валах.
  8. Установить 2 новых болта правого VCT и затянуть в 4 этапа. Этап 1: Затянуть до 40 Н · м. Этап 2: Ослабить один полный оборот. Этап 3: Затянуть до 25 Н · м. Этап 4: Затянуть еще на 180 градусов.
  9. Сожмите натяжитель цепи вторичного ГРМ Rh и снять зажим цепи вторичного ГРМ. Убедиться, что цепь вторичного ГРМ центрирована на направляющих натяжителя цепи ГРМ.
  10. Установить верхнюю основную направляющую цепи ГРМ ЛЕВ и болт и затянуть до 10 Нм.
  11. Установить первичную цепь газораспределения с цветными звеньями, совмещенными с метками газораспределения на узлах VCT и звездочке коленчатого вала.
  12. Установить нижнюю левую основную направляющую цепи ГРМ и 2 болта. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  13. Установить рычаг натяжителя основной цепи ГРМ.
  14. Переустановите натяжное устройство основной цепи ГРМ. Отпустить фиксатор храповика. С помощью зажима с мягкой челюстью сожмите плунжер храповика. Совместите отверстие в плунжере храповика с отверстием в корпусе натяжного устройства. Установить подходящий стопорный штифт.
  15. Установить основное натяжное устройство и 2 болта. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Удалить стопорный штифт.
  16. В качестве последующей проверки проверить правильность совмещения всех меток синхронизации. Имеется 48 звеньев между цветным звеном (1) узла VCT правого впуска и цветным звеном (2) узла VCT левого впуска. Имеется 35 звеньев между цветным звеном (2) узла VCT левого впуска и 2 звеньями (3) звездочки коленчатого вала.
  17. Установить электромагнит управления маслом VCT левого воздухозаборника и болт. Затянуть до 8 Н · м, затем еще 20 градусов.
  18. Установить электромагнит управления маслом VCT правого воздухозаборника и болт. Затянуть до 8 Н · м, затем еще на 20 градусов.
  19. Снять инструмент для удержания распределительного вала Rh.
  20. Установить масляную трубку правого клапана и 3 болта и затянуть в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 8 Нм. Этап 2: Затянуть еще на 45 градусов.
  21. Снять держатель распределительного вала ЛЕВ.
  22. Установить масляную трубку и 3 болта и затянуть в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 8 Нм. Этап 2: Затянуть еще на 45 градусов.
  23. Установить переднюю крышку двигателя, см. " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л " для двигателей 3,5л или " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,7л " для двигателей 3,7л. (ref-494554)(ref-494555)
  24. Снять и утилизируйте масляный фильтр двигателя.
  25. Установить новый масляный фильтр двигателя. Затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйм), а затем повернуть еще на 180 градусов.
  26. Произвести заправку и прокачку системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДРЕНАЖ, ЗАПРАВКА И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в данной сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Слить воду из системы охлаждения согласно разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-494611-S15464405062012081400000)
  2. Отвернуть болт кронштейна трубки трансмиссионной жидкости лев и 2 болта нижнего вентилятора охлаждения. Для установки затянуть болты нижнего вентилятора охлаждения на 6 Н · м. Для установки затянуть болт кронштейна трубки трансмиссионной жидкости лев на 11 Н · м.
  3. Снять корпус воздушный фильтр. См. раздел " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
  4. Отсоединить датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) и электрические разъемы вентилятора охлаждения.
  5. Отсоединить 3 фиксатора жгута проводов и отведите жгут проводов в сторону.
  6. Ослабить зажим и отсоединить шланг интеркулер-to-дроссельный узел (Tb) от интеркулер. Для установки затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  7. Отпустить хомут и отсоединить верхний шланг радиатора от радиатора.
  8. Ослабить болт кронштейна трубки правой трансмиссионной жидкости, открыть стопорный зажим и отсоединить трубку трансмиссионной жидкости. Для установки затянуть до 11 Нм (97 фунтов-дюйм).
  9. Снять болт и отведите охладитель трансмиссионной жидкости в сторону. Для установки затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  10. Снять болты, вентилятор охлаждения и кожух в сборе. Для установки затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  11. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  12. Произвести заправку и продувку системы охлаждения согласно " ДРЕНИРОВАНИЕ, ЗАПРАВКА И ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-494611-S15464405062012081400000)
Схема №38
ПунктНомер деталиОписание
113A506Фиксатор жгута проводов
28B274Шланг верхнего радиатора
314A464Электродвигатель вентилятора охлаждения и электрический соединитель кожуха
4W503924Двигатель вентилятора охлаждения и болт кожуха (требуется 2)
58C607Электродвигатель вентилятора охлаждения с кожухом
Схема №39
  1. Снять воздухоочиститель (воздушный фильтр) в сборе. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
  2. Если он оборудован, отсоединить 2 зажима проводки блочного обогревателя от опоры радиатора.
  3. Отсоединить фиксаторы жгута проводов и отведите жгут в сторону.
  4. Расположить в стороне верхний шланг радиатора от электродвигателя и кожуха вентилятора охлаждения.
  5. Отсоединить электрический разъем двигателя вентилятора охлаждения.
  6. Отвернуть 2 болта и снять двигатель вентилятора охлаждения и кожух. Для установки затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Радиатор - 2,0 л GTDI

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Отсоединяющий инструмент, линия охладителя передачи 307-569

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Снять охладитель наддувочного воздуха (интеркулер). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
  2. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " БАМПЕРЫ ". (ref-494621)
  3. Снять верхний дефлектор воздуха радиатора.
  4. Отсоединить электроразъем датчика тяжести удара левого переднего и отсоединить 2 фиксатора жгута проводов.
  5. Отвернуть болт кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости правого.
  6. Снять 2 вторичных защелки трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
  7. С помощью инструмента отключения линии охладителя трансмиссии отсоединить верхнюю трубку охладителя трансмиссионной жидкости от радиатора.
  8. С помощью инструмента отключения линии охладителя трансмиссии отсоединить нижнюю трубку охладителя трансмиссионной жидкости от радиатора.
  9. Отпустить зажим и отсоединить от радиатора шланг дегазационного баллона-радиатора.
  10. Отпустить хомут и отсоединить нижний шланг радиатора от радиатора.
  11. Отвернуть болт кронштейна линии компрессор-конденсатор кондиционера.
  12. Отвернуть болт кронштейна конденсатора / испарителя кондиционера.
  13. Снять 2 болта и 2 кронштейна радиатора.
  14. Отсоединить фиксатор линии A / C от радиатора.
  15. Отвернуть 4 болта конденсатора кондиционера и отведите конденсатор кондиционера в сторону.
  16. Отсоединить 2 нижних зажима воздухоотражателя радиатора от радиатора.
  17. Снять радиатор и, при необходимости, 2 верхних и 2 нижних изолятора радиатора.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. В случае снятия установить 2 верхних и 2 нижних изолятора радиатора и установить радиатор.
  2. Прикрепите 2 нижних зажима воздухоотражателя радиатора к радиатору.
  3. Расположить конденсатор кондиционера и установить 4 болта. Затянуть до 6 Нм (52 фунта-дюйм).
  4. Прикрепите фиксатор линии А / С к радиатору.
  5. Установить 2 кронштейна радиатора и 2 болта. Затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  6. Установить болт крепления конденсатора к испарителю кондиционера и затянуть до 9 Н · м (80 фунтов-дюйм).
  7. Установить болт кронштейна линии компрессор-конденсатор кондиционера и затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  8. Подсоединить нижний шланг радиатора и расположить зажим.
  9. Подсоединить шланг баллона дегазации к радиатору и расположить зажим.
  10. Подсоединить 2 трубки охладителя трансмиссионной жидкости к радиатору.
  11. Установить 2 вспомогательные защелки трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
  12. Свободно установить болт кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости. Не затягивайте болт в это время. Болт будет затягиваться при установке вентилятора охлаждения.
  13. Закрепить 2 фиксатора жгута электропроводки и подсоединить электросоединитель левого переднего датчика степени поражения.
  14. Установить верхний дефлектор воздуха радиатора.
  15. Установить крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " БАМПЕРЫ ". (ref-494621)
  16. Установить охладитель наддувочного воздуха (интеркулер). Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
  17. Проверить и долить трансмиссионную жидкость. См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ трансмиссия / трансмиссия - 6F35 ". (ref-494559)
Схема №59
ПунктНомер деталиОписание
1W505425Болты верхнего опорного кронштейна радиатора (требуется 2)
Схема №60
ПунктНомер деталиОписание
18A194Верхний опорный кронштейн радиатора (требуется 2)
28124AВерхний изолятор радиатора (требуется 2)
3W527376Верхний хомут шланга радиатора
48620Шланг верхнего радиатора
515161Зажим шланга между баллоном и радиатором для дегазации
68C633Дегазация шланга от баллона до радиатора
7W527376Хомут шланга нижнего радиатора
88286Нижний шланг радиатора
98124BНижний изолятор радиатора (требуется 2)
Схема №61
ПунктНомер деталиОписание
1W503924Болт конденсатора кондиционера - 10 Нм (требуется 2)
37B147Кронштейн трубки охладителя трансмиссионной жидкости
319710Конденсатор переменного тока
48005Радиатор
5W707400Болт кронштейна линии нагнетания компрессора в конденсатор - 7 Н · м (62 фунта-дюйма)
619D738Нажимные штифты линии кондиционирования воздуха (требуется 2)
  1. Слить воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " настоящей сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  2. Снять двигатель вентилятора охлаждения и кожух. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ И КОЖУХ - 2,0 л GTDI " или " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ И КОЖУХ - 3,5 л, 3,7 л " в данной сервисной информации. (ref-494611-S33349569382012081400000)(ref-494611-S00816659842012081400000)
  3. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " БАМПЕРЫ ". (ref-494621)
  4. Отпустить хомут и отсоединить верхний шланг радиатора от радиатора.
  5. Отпустить зажим и отсоединить от радиатора шланг дегазационного баллона-радиатора.
  6. Отпустить хомут и отсоединить нижний шланг радиатора от радиатора.
  7. Снять болт кронштейна линии нагнетания компрессора в конденсатор. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  8. Отвернуть 2 болта верхнего опорного кронштейна радиатора и расположить радиатор в направлении двигателя. Для установки затянуть до 5 Нм (44 фунта-в).
  9. Снять 2 верхних опорных кронштейна радиатора.
  10. Отсоединить толкатели линии кондиционирования воздуха от радиатора.
  11. Снять 2 болта конденсатора A / C с радиатора и отделите конденсатор от радиатора. Для установки затянуть до 10 Нм (89 фунтов-в).
  12. Снять радиатор.
  13. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Слить воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " настоящей сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  2. Отсоединить электрический соединитель терморегулирующего клапана и отсоединить 2 фиксатора жгута проводов от кронштейна терморегулирующего клапана.
  3. Освободить 3 зажима и отсоединить 3 шланга охлаждающей жидкости от терморегулирующего клапана.
  4. Отвернуть 2 гайки и снять терморегулирующий клапан. Для установки затянуть до 9 Н · м.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  6. Произвести заправку и прокачку системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДРЕНАЖ, ЗАПРАВКА И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в данной сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  1. Стравите давление в системе охлаждения, медленно повернув крышку сброса давления на половину оборота против часовой стрелки. После сброса давления снять предохранительный колпачок.
  2. С помощью клещей для зажима шланга зажать нижний шланг баллона для дегазации.
  3. Используя подходящее всасывающее устройство, откачайте охлаждающую жидкость из баллона с дегазатором.
  4. Отсоединить верхний шланг баллона дегазации и отведите его в сторону.
  5. Отсоединить нижний шланг баллона дегазации и отведите его в сторону.
  6. Отвернуть болт баллона дегазатора с шайбой и затянуть его до 9 Н · м.
  7. Снять 2 болта и баллон с дегазатором. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  8. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  9. Заполните флакон дегазатора смесью 50 / 50 охлаждающей жидкости двигателя и дистиллированной воды.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя