Слив, заправки и удаление воздуха из системы охлаждения
КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Тестер системы охлаждения с эрлифтом UVU550000 или аналог
Схема №65
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Концентрат антифриза/охлаждающей жидкости VC-3-B (США); CVC-3-B2 (Канада) | WSS-M97B44-D |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Слив
| Предупреждение | Перед открытием системы охлаждения всегда дайте двигателю остыть. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости при работающем двигателе или горячей системе охлаждения. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно при небольшом ослаблении колпачка. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеХладагент должен быть восстановлен в подходящей, чистой емкости для повторного использования. Если хладагент загрязнен, он должен быть переработан или утилизирован правильно. Использование загрязненной охлаждающей жидкости может привести к повреждению двигателя или компонентов системы охлаждения.
ПримечаниеСистема охлаждения двигателя заполнена охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft ® Specialty Orange. Смешение типов охлаждающей жидкости ухудшает защиту от коррозии охлаждающей жидкости. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению двигателя или системы охлаждения.
ПримечаниеВсегда заполняйте систему охлаждения хладагентом, указанным производителем. Химически промыть систему охлаждения, если использовался не указанный хладагент. См. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в этой сервисной информации. Несоблюдение этих инструкций может повредить двигатель или систему охлаждения. (ref-494611-S31244067222012081400000)
ПримечаниеВо время нормальной эксплуатации автомобиля специальная оранжевая охлаждающая жидкость двигателя Motorcraft® может изменить цвет с оранжевого на розовый или светло-красный. Пока охлаждающая жидкость двигателя прозрачна и не загрязнена, это изменение цвета не указывает на то, что охлаждающая жидкость двигателя ухудшилась, и не требует слива охлаждающей жидкости двигателя, промывки системы или замены охлаждающей жидкости двигателя.
ПримечаниеНе использовать гранулы / продукты типа стоп-течь в качестве добавки в этой системе охлаждения двигателя. Добавление гранул / продуктов типа стоп-течь может засорить или повредить систему охлаждения, что приведет к ухудшению производительности системы охлаждения и / или выходу из строя.
ПримечаниеМенее 80% емкости охлаждающей жидкости может быть восстановлено с помощью двигателя в автомобиле. Грязный, ржавый или загрязненный хладагент требует замены.
Схема №66
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494560)
- Стравите давление в системе охлаждения, медленно повернув крышку сброса давления на половину оборота против часовой стрелки. После сброса давления снять предохранительный колпачок.
- Удалить 3 штифта, 7 винтов и брызгозащитный экран радиатора.
- Поместить подходящую емкость под сливной кран радиатора. Открыть кран и дайте стечь. После слива закрыть дренажный кран.
Схема №67
- Установить брызгозащитный экран радиатора, 7 винтов и 3 нажимных штифта.
- Установить вакуумный наполнитель системы охлаждения и следовать инструкциям производителя по концентрации охлаждающей жидкости, чтобы заполнить и прокачать систему охлаждения. Рекомендуемая концентрация охлаждающей жидкости составляет 50 / 50 охлаждающей жидкости в дистиллированной воде. Для чрезвычайно холодного климата (менее -37 ° C [-37°C]): Может потребоваться увеличить концентрацию охлаждающей жидкости выше 50%. НИКОГДА не увеличивайте концентрацию охлаждающей жидкости выше 60%. Максимальная концентрация охлаждающей жидкости составляет 60 / 40 для холодных погодных зон. Минимальная концентрация охлаждающей жидкости 60% обеспечивает защиту от замерзания до -50°C.
Промывка системы охлаждения
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Система охлаждения Motorcraft® Premium Flush VC-1 | ESR-M14P7-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Предупреждение | Перед открытием системы охлаждения всегда дайте двигателю остыть. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости при работающем двигателе или горячей системе охлаждения. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно при небольшом ослаблении колпачка. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеЧтобы удалить ржавчину, шлам и другие инородные материалы из системы охлаждения, использовать промывку системы охлаждения, которая безопасна для использования с алюминиевыми радиаторами. Для получения дополнительной информации см. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". Эта очистка восстанавливает эффективность системы охлаждения и помогает предотвратить перегрев. Пульсирующее или обратное направление промывочной воды будет быстрее разрыхлять осадок, чем постоянный поток в нормальном направлении потока охлаждающей жидкости. В тяжелых случаях, когда чистящие растворители не будут эффективно очищать систему охлаждения, необходимо будет использовать метод промывки под давлением с использованием промывочной жидкости. (ref-494611-S18876306042012081400000)
Схема №68
- Слить воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " настоящей сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
- Отсоединить электрический разъем нагревателя колодки.
- Снять нагреватель блока. Для установки затянуть до 40 Н· м.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
- Произвести заправку и прокачку системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДРЕНАЖ, ЗАПРАВКА И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в данной сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
Схема №69
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 030104 | Крышка нагревателя блока |
| 2 | 6B018 | Электрический соединитель блочного нагревателя |
| 3 | 6A051 | Блок-нагреватель |