Фильтрация системы хладагента после установки компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер)
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ A / C Комплект фитингов для промывки и продувки 219-00024 или аналогичный
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масляный YN-12-D компрессора хладагента Cortraft® PAG | WSH-M1C231-B |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
ПримечаниеНа транспортных средствах, обслуживаемых в случае выхода из строя внутреннего компрессора или осушителя, перед фильтрацией системы кондиционирования воздуха (кондиционер) необходимо установить новый термостатический расширительный клапан (TXV) и все шланги, содержащие глушители. Внутренняя сантехника этих устройств делает невозможным правильное удаление любого постороннего материала/мусора. Эти компоненты обычно выбрасывают после загрязнения системы кондиционирования. Шланги без глушителей обычно можно использовать повторно, если они не забиты посторонним материалом. Фильтр F8VZ-19E773-AB предназначен для использования только на одном транспортном средстве.
- Удалить пакет с осушителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-494627)
- После удаления пакета с осушителем снова установить пробку ресивера / осушителя в сердцевину конденсатора.
- Установить конденсаторный сердечник обратно в транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-494627)
- Отсоединить пружинную муфту блокировки линии конденсатор-испаритель и утилизируйте уплотнительные кольца.
- Используя соответствующие переходники из комплекта фитинга для промывки и продувки кондиционера и подходящие сервисные шланги кондиционера, установить блинчатый фильтр между двумя половинами муфты пружинного замка линии конденсатора-испарителя.
- Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Добавление масла хладагента ". (ref-494569-S41937896512012081400000)
- Вакуумируйте и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-494569-S18588318212012081400000)
- Обеспечить достаточный воздушный поток в передней части транспортного средства (при необходимости с помощью вентилятора). Запустить двигатель и дайте ему кратковременно поработать на холостом ходу. Выбрать режим работы кондиционера и установить скорость вентилятора на HI. Убедиться, что кондиционер работает правильно.
- Постепенно доводите двигатель до 1 200 об / мин, работая его на более низких оборотах в течение коротких периодов (сначала на 800 об / мин, затем на 1 000 об / мин). Установить двигатель на 1 200 об / мин и запустить его в течение одного часа при работающей системе A / C.
- Выключить двигатель.
- Восстановить хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-494569-S18588318212012081400000)
- Снять с автомобиля блинный фильтр, шланги и переходники.
- Установить новые уплотнительные кольца и подсоединить муфту пружинного замка линии конденсатора к испарителю.
- Снять сердечник конденсатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-494627)
- Снять пробку ресивера / осушителя и установить новый мешок с осушителем.
- Установить новую пробку ресивера / осушителя, входящую в комплект технического обслуживания мешков с осушителем.
- Установить сердечник конденсатора. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-494627)
- Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. Для получения дополнительной информации см. " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-494569-S18588318212012081400000)
Добавление масла хладагента для новой компрессорной установки кондиционирования воздуха
Сервисные кондиционеры поставляются без сцепления и шкива
Диагностический тест V
V1
Компрессоры кондиционера поставляются с муфтой сцепления и шкивом
- Компрессоры кондиционера поставляются с муфтой сцепления и шкивом
- Если количество масла, слитого из старого компрессора кондиционера, составляет менее 89 мл (3 унции), удалить 118 мл (4 унции) из нового компрессора кондиционера.
- Если количество масла, слитого из старого компрессора кондиционера, составляет 89 мл (3 унции), удалить 89 мл (3 унции) из нового компрессора кондиционера.
- Если количество масла, слитого из старого компрессора кондиционера, составляет 118 мл (4 унции), удалить 59 мл (2 унции) из нового компрессора кондиционера.
- Если количество масла, слитого из старого компрессора кондиционера, составляет 148 мл (5 унций), удалить 29 мл (1 унция) из нового компрессора кондиционера.
- Если количество масла, слитого из старого компрессора кондиционера, превышает 148 мл (5 унций), удалить 0 мл (0 унций) из нового компрессора кондиционера.