Как снять полуось переднего привода: снятия и установки
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-494563)
- Отвернуть гайку ступицы колеса, в это время не выбрасывайте.
- Отвернуть болт кронштейна тормозного шланга и отсоединить шланг от амортизатора.
- Отсоединить жгут датчика скорости колеса от кронштейна амортизатора.
- Снять и утилизируйте болт и гайку шарового шарнира, отделите шаровой шарнир от кулака колеса.
- С помощью съемника ступицы переднего колеса отделите полувал от ступицы колеса.
- Потянуть кулак колеса за борт и повернуть его к задней части автомобиля. Закрепить кулак колеса.
- С помощью латунного дорна нанести удар по правой полуоси в указанной области и отделите правую полуось от промежуточного вала.
- Снять и выбросить стопорное кольцо с промежуточного вала.
Схема №23
- Установить новое кольцо промежуточного вала 33 мм (1,29 дюйма).
- Совместите шлицы на правом полувале с промежуточным валом и вдавить укороченный вал до тех пор, пока стопорное кольцо не заблокирует валы вместе.
- Вставить полувал в ступицу колеса.
- Повернуть кулак в нужное положение.
- Поместить шаровой шарнир в кулак колеса, установить новый болт шарового шарнира и гайку и затянуть до 55 Н · м.
- Расположить кронштейн тормозного шланга и установить болт. Затянуть до 20 Нм.
- Подсоединить жгут датчика скорости колеса к кронштейну амортизатора.
- Использовать ранее снятую гайку ступицы колеса для посадки полувала. Затянуть до 350 Нм. Снять и утилизируйте гайку ступицы колеса.
- Установить новую гайку ступицы колеса и затянуть до 350 Нм.
- Установить переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-494563)
Полуось - левая
СХЕМА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Съемник, Ступица переднего колеса 205-D070 (D93P-1175-B) или аналог Съемник, Полувал 205-241 Съемник, Полувал (Пластина) 205-290 Молоток скольжения 100-001 (T50T-100-A)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W520213 | Гайка нижнего шарового шарнира |
| 2 | W712481 | Болт нижнего шарового шарнира |
| 3 | W712772 | Гайка ступицы колеса и шайба в сборе |
| 4 | W520214 | Гайка тяги стабилизатора |
| 5 | 3B438 | Звено стабилизатора |
| 6 | 3A423 | Нижний рычаг |
| 7 | 3A428 | Узел полувала |
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Снять колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-494563)
- Отвернуть гайку ступицы колеса, в это время не выбрасывайте.
- Отвернуть болт кронштейна тормозного шланга и отсоединить шланг от амортизатора.
- Отсоединить жгут датчика скорости колеса от кронштейна амортизатора.
- Снять и утилизируйте болт и гайку шарового шарнира, отделите шаровой шарнир от кулака колеса.
- С помощью съемника ступицы переднего колеса отделите полувал от ступицы колеса.
- Потянуть кулак за борт и повернуть его к задней части автомобиля. Закрепить кулак колеса.
- С помощью съемника полувалов, съемника полувалов (пластина) и молоточка скольжения снять полувал с трансмиссии.
- Снять и выбросьте стопорное кольцо с укороченного вала.
Схема №31
- Установить новое стопорное кольцо укороченного вала диаметром 29,5 мм (1 161 дюйма).
- Вставить полувал в ступицу колеса.
- Вставить укороченный вал в коробку передач, чтобы стопорное кольцо зафиксировалось в боковой шестерне дифференциала.
- Повернуть кулак в нужное положение.
- Поместить шаровой шарнир в кулак колеса, установить новый болт шарового шарнира и гайку и затянуть до 55 Н · м.
- Расположить кронштейн тормозного шланга и установить болт. Затянуть до 20 Нм.
- Подсоединить жгут датчика скорости колеса к кронштейну амортизатора.
- Использовать ранее снятую внутреннюю гайку ступицы для посадки полувала. Затянуть до 350 Нм. Снять и утилизируйте гайку ступицы.
- Установить новую гайку ступицы и затянуть до 350 Н · м.
- Установить переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-494563)
Схема №32
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 3A329 | Промежуточный вал в сборе |
| 2 | W711927 | Болты крепления кронштейна промежуточного вала к колодке (требуется 2) |
| 3 | W500131 | Болт крепления кронштейна промежуточного вала к колодке |
Схема №33
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 3A329 | Промежуточный вал в сборе |
| 2 | W520413 | Гайки кронштейна опоры промежуточного вала (требуется 2) |
Все транспортные средства
- Снять полувал правый. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Полувал - правый ". Транспортные средства, оборудованные 3.5L и 3.7L (ref-494589-S03062978742012081400000)
- Снять 2 болта крепления кронштейна промежуточного вала к колодке.
- Снять болт крепления кронштейна промежуточного вала к колодке. Автомобили, оборудованные GTDI 2.0L
- Отвернуть 2 гайки кронштейна опоры промежуточного вала.
- Осторожно снять промежуточный вал, поддерживая оба конца промежуточного вала.
Схема №34
Как установить полуось переднего привода: снятия и установки
Все транспортные средства
- Установить промежуточный вал в трансмиссия и ввести шлицы промежуточного вала в зацепление с боковыми шестернями трансмиссия. Убедиться, что стопорное кольцо заблокировано в передаче. Транспортные средства, оборудованные 3.5L и 3.7L
- Установить болт крепления кронштейна промежуточного вала к колодке и затянуть до 40 Н · м.
- Установить 2 болта крепления кронштейна промежуточного вала к колодке. Затянуть до 40 Н · м. Транспортные средства, оснащенные 2,0 л GTDI
- Установить 2 гайки кронштейна опоры промежуточного вала. Затянуть до 25 Н · м. Все транспортные средства
- Установить полувал правый, дополнительную информацию см. в разделе " Полувал правый ". (ref-494589-S03062978742012081400000)
- При необходимости заполните коробку передач. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 6F50 / 6F55 ". (ref-494558)
Схема №35
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W500235-S | Болт опорного кронштейна промежуточного вала (требуется 2) |
| 2 | 3K183 | Промежуточный вал в сборе |
ПримечаниеПри демонтаже промежуточного вала необходимо заменить уплотнение промежуточного вала в блоке передачи мощности (Бзт). Дополнительную информацию см. в разделе " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) ". (ref-494586)
- Снять правый полувал в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Полувал - ПРАВ ". (ref-494589-S03062978742012081400000)
- Снять 2 болта кронштейна опоры промежуточного вала и промежуточный вал.
- Установить новое уплотнение промежуточного вала в блоке передачи мощности (Бзт). Дополнительную информацию см. в разделе " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) ". (ref-494586)
- Установить промежуточный вал в Бзт и ввести шлицы промежуточного вала в зацепление с шестернями Бзт.
- Установить 2 болта кронштейна опоры промежуточного вала и затянуть до 40 Н · м.
- Установить правый полувал, дополнительную информацию см. в разделе " Полувал - ПРАВ ". (ref-494589-S03062978742012081400000)
Схема №36
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Низкопрофильные большие внутренние внутренние зажимы (обслуживаются только в комплекте 3A331) | |
| 2 | Низкопрофильные небольшие внутренние ботинки (обслуживаются только в комплекте 3A331) | |
| 3 | Зажимы башмака промежуточного вала (только в комплекте 3A331) | |
| 4 | Внешние зажимы багажника (только в комплекте 3A331) | |
| 5 | Подвесные комбинированные ботинки для коммерческого транспорта (только в комплекте 3A331) | |
| 6 | Внутренние соединительные ботинки для коммерческих автомобилей (только в комплекте 3A331) |
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Снять полувал в сборе, для получения дополнительной информации см. разделы " Полувал - ПРАВ " и " Полувал - ЛЕВ ". (ref-494589-S03062978742012081400000)(ref-494589-S01958321102012081400000)
- Для внутреннего соединения Cv снять и утилизируйте зажимы багажника.
- Снять внутреннее стопорное кольцо соединения Cv.
- Для внутреннего соединения CV выполнить следующее: Снять и утилизируйте стопорное кольцо. Сдвинуть пыльников от сочленения CV.
- Используя подходящий 3-х кулачковый съемник, удалить соединение Cv.
- Снять и утилизируйте внутренний чехол для коммерческого транспорта.
- Для забортного сочленения КВ выполнить следующее: Снять и утилизируйте зажимы багажника. Снять и выбросьте пыльников.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Смазать соединение забортного коммерческого клапана. Упакуйте внешнее соединение РК смазкой из комплекта. Треть смазки должна быть установлена в соединение, а остальная часть - в кожух. Равномерно распределите оставшуюся смазку внутри сапога.
- Расположить пыльников так, чтобы ребро на ботинке находилось в пазу вала.
- Расположить багажник внешнего половинного вала и зажимы внешнего багажника. Расположить багажник. Расположить зажимы багажника.
- Установить внешние зажимы багажника коммерческого клапана.
- Установить встроенный зажим и загрузочное устройство.
- Установить соединение CV и стопорное кольцо на полувале.
- Залить смазку из комплекта во внутренний корпус шарнира РК. Половину смазки необходимо установить в стык, а оставшуюся часть поместить в сапог.
- Поместить корпус РК на соединение РК.
- Установить стопорное кольцо.
- Установить внутренний кожух и зажимы полуосевого вала, установить кожух в канавку корпуса, установить зажимы кожуха.
- Установить длину полувала в сборе в соответствии со спецификациями. Для получения дополнительной информации обратитесь к " Спецификациям ". Измерить длину всего узла. Надавите или вытащите внутреннее соединение по мере необходимости, чтобы отрегулировать длину полувала в сборе. Удерживайте внутреннее соединение, чтобы предотвратить изменение длины в сборе, и вставить небольшую отвертку с плоским лезвием между ботинком и соединением, чтобы уравнять давление. (ref-494589-S17698903702012081400000)
- Установить зажимы багажника. Поставить плечо рычага в закрытое положение и с помощью молотка с мягкой поверхностью закрыть лапки.
- Установить узел полувала, для получения дополнительной информации см. разделы " Полувал - прав ". и " Полувал - лев ". (ref-494589-S03062978742012081400000)(ref-494589-S01958321102012081400000)