Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/MKX/Lincoln MKX I рестайлинг (2010-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - затворы кузова: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - затворы кузова: Диагностика Lincoln MKX I рестайлинг

Наружные кузовные панели 29 иллюстраций ~29 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Напряжение батареи должно быть на нормальных рабочих уровнях, чтобы затвор питания открывался и закрывался правильно. Убедиться, что аккумуляторная батарея и системы зарядки работают правильно, прежде чем приступить к диагностике затвора питания.
  3. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических и электрических повреждений. См. Следующую таблицу. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА. Механические электрические выключатели XCM для управления подъемными воротами. Переключатели приборных щипцов для управления подъемными воротами. Шарниры подъемных ворот. Вспомогательные цилиндры подъемных ворот. Ударник для наружного открывания. Подъемные ворота. Центровка подъемных ворот и ударников. Клинья. Чрезмерный вес на подъемных воротах (например: велосипедная стойка или снег и лед). 10A 30A
  4. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  5. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверить подключение VCM к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-494551)
  7. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не реагирует на сканирующее устройство ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом. (ref-494551)
  8. Провести тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если тест сети прошел успешно, извлечь и записать расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-494551)
  9. Очистить cmdtcs и выполнить самотестирование диагностики для LTM или BCM.
  10. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " дверь багажника / Trunk модуль (LTM) расшифровка кода ошибки Chart " или " блок управления кузовом (BCM) (BCM) расшифровка кода ошибки Chart ". Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-494637-S16163804742012081400000)(ref-494637-S36104153652012081400000)(ref-494579)
  11. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-494637-S00068319392012081400000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

DTCОписаниеДействие
B1306: 01Выключатель дверь багажника Приоткрыто: Общая неисправность электрооборудованияОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ " для диагностики прилежащей цепи затвора лифта. (ref-494608)
B12E8: 11Дверь багажника/Tailgate управление/отпускание выключатель: замыкание на массуОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " РУКОЯТКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА " для диагностики переключателя отпускания рукоятки дверь багажника. (ref-494609)
Все остальные расшифровка кода ошибкиОБРАТИТЕСЬ к Главной карте расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-494579)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)

DTCОписаниеДействие
B107DПрепятствие обнаружено при закрытииПереходим к " диагностический тест D ". (ref-494637-S19645877372012081400000)
B1105Задний переключатель размыкания/замыкания активен во время самотестированияПереход к " Точному тесту B ". (ref-494637-S31271798792012081400000)
B1179Короткое замыкание цепи двигателя защелки на батареюПЕРЕХОДИТЕ к " Контрольному тесту A ". (ref-494637-S20338588472012081400000)
B117AЗамыкание цепи двигателя защелки на массуПЕРЕХОДИТЕ к " Контрольному тесту A ". (ref-494637-S20338588472012081400000)
B117BЦепь двигателя защелки разомкнутаПЕРЕХОДИТЕ к " Контрольному тесту A ". (ref-494637-S20338588472012081400000)
B117CНеверный центрирующий переключатель защелкиПерейдите к " диагностический тест H ". (ref-494637-S23033725032012081400000)
B1317Высокое напряжение батареиПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест L ". (ref-494637-S32015860492012081400000)
B1318Низкое напряжение батареиПереходим к " диагностический тест M ". (ref-494637-S40076365772012081400000)
B1342Отказ блока управления (ЭБУ)ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1342 возвращается, УСТАНОВИТЬ новый LTM. СМ. " Модуль дверь багажника / Trunk (LTM) " в этой служебной информации. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-494637-S04873949652012081400000)
B2019Дверь багажника превысил время, разрешенное для Cinch дверьПереходим к " диагностический тест C ". (ref-494637-S37795395242012081400000)
B201AСистема питания отключена из-за высокой скорости ручного закрытияПерейдите к " диагностический тест J ". (ref-494637-S37709394322012081400000)
B236AВыходная цепь утора разомкнутаПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест К ". (ref-494637-S04502420392012081400000)
B2418Короткое замыкание датчика на массуПЕРЕХОДИТЕ к " Контрольному тесту A ". (ref-494637-S20338588472012081400000)
B2419Датчик 1 недействителенПЕРЕХОДИТЕ к " Контрольному тесту A ". (ref-494637-S20338588472012081400000)
B2420Датчик 2 недействителенПЕРЕХОДИТЕ к " Контрольному тесту A ". (ref-494637-S20338588472012081400000)
B2552Vbatt 2 цепь разомкнутаПЕРЕХОДИТЕ к " Контрольному тесту A ". (ref-494637-S20338588472012081400000)
B2699Левая пинч-полоска открыта или замыкается на батареюПереходим к " диагностический тест F ". (ref-494637-S12347000482012081400000)
B2700Правая пинч-полоска открыта или короткое замыкание на батареюПереходим к " диагностический тест F ". (ref-494637-S12347000482012081400000)
B2701Левый зажим Stuck Stuck активноПереходим к " диагностический тест F ". (ref-494637-S12347000482012081400000)
B2702Правый зажим Stuck Stuck активноПереходим к " диагностический тест F ". (ref-494637-S12347000482012081400000)
B2703Переключатель размыкания/замыкания заедает в активном состоянииПереход к " Точному тесту B ". (ref-494637-S31271798792012081400000)
B2718Выход дверь багажника/Decklid Приоткрыто замыкается на батареюСМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494608)
B2721Выход дверь багажника/Decklid Приоткрыто замыкается на массу или размыкаетсяСМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494608)
B2819Замыкание цепи двигателя затвора на батареюПЕРЕХОДИТЕ к " Контрольному тесту A ". (ref-494637-S20338588472012081400000)
B2903Короткое замыкание выходной цепи утора на батареюПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест К ". (ref-494637-S04502420392012081400000)
B2908Недопустимый переключатель защелкиДля нерабочего дверь багажника с силовым приводом перейдите к " диагностический тест A ". Для дверь багажника с силовым приводом, который останавливается в положении вторичной защелки, перейдите к " диагностический тест C ". (ref-494637-S20338588472012081400000)(ref-494637-S37795395242012081400000)
B2935Отказ приводаПерейдите к " диагностический тест I ". (ref-494637-S00939465572012081400000)
B2936Двигатель задвижки открытПЕРЕХОДИТЕ к " Контрольному тесту A ". (ref-494637-S20338588472012081400000)
B2937Короткое замыкание двигателя затвора на массуПЕРЕХОДИТЕ к " Контрольному тесту A ". (ref-494637-S20338588472012081400000)
B2940Короткое замыкание выходной цепи утора на массуПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест К ". (ref-494637-S04502420392012081400000)
U0140Потеря связи с модулем контроля кузова (GEM)GO в " диагностический тест N ". (ref-494637-S30437908692012081400000)
U0155Потеря связи с модулем управления кластера приборной панели (IC)Перейдите к " диагностический тест O ". (ref-494637-S33908209232012081400000)
U2050Приложение отсутствуетОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U2050 возвращается, УСТАНОВИТЬ новый LTM. СМ. " Модуль дверь багажника / Trunk (LTM) " в этой служебной информации. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-494637-S04873949652012081400000)
U2051Один или несколько файлов калибровки отсутствуют/поврежденыОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U2051 возвращается, УСТАНОВИТЬ новый LTM. СМ. " Модуль дверь багажника / Trunk (LTM) " в этой служебной информации. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-494637-S04873949652012081400000)
U2471Неожиданное состояние PRNDLУБЕДИТЬСЯ, что селектор передаточного механизма (PRNDL) находится в положении PARK. ОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если U2471 по протоколу расшифровка кода ошибки извлекается снова, выполнить команды RETRIEVE и FOLLOW, не относящиеся к сети, из модуля группы приборных панелей (IPC). ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УТОРЫ ". Если отсутствуют, УСТАНОВИТЬ новую соединительную магистраль, см. в разделе " Испытания ". (ref-494581)(ref-494637-S04873949652012081400000)
U2472Неожиданное состояние воспламененияУБЕДИТЬСЯ, что ключ зажигания находится во включенном положении. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U2472 снова извлекается, ИЗВЛЕЧЬ и СЛЕДОВАТЬ несетевые коды неисправностей из BCM. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". Если нет коды неисправностей, УСТАНОВИТЬ новый LTM. СМ. " Модуль дверь багажника / Trunk (LTM) " в этой информации. (ref-494582)(ref-494637-S04873949652012081400000)
U2473Неожиданная скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U2473 извлекается снова, RETRIEVE и FOLLOW несетевые коды неисправностей из IPC. ОБРАТИТЕСЬ к " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHES ". Если нет связанных коды неисправностей, УСТАНОВИТЬ новый LTM. ОБРАТИТЕСЬ к " дверь багажника / Trunk модуль (LTM) " в этой служебной информации. (ref-494581)(ref-494637-S04873949652012081400000)
Все остальные расшифровка кода ошибкиОБРАТИТЕСЬ к Главной карте расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-494579)

СХЕМА расшифровка кода ошибки дверь багажника / МАГИСТРАЛЬНОГО МОДУЛЯ (LTM)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Силовой подъемник не работает - не открывается и не закрываетсяПредохранитель(и) Проводка, клеммы или разъемы Электродвигатель силового дверь багажника Защелка силового дверь багажника Модуль дверь багажника / багажника (LTM)Если присутствует расшифровка кода ошибки B201A, перейдите к " диагностический тест J ". Если расшифровка кода ошибки B201A отсутствует, перейдите к " диагностический тест A ". (ref-494637-S37709394322012081400000)(ref-494637-S20338588472012081400000)
Силовой затвор не работает от отдельного выключателяЭлектропроводка, клеммы или разъемы Выключатель управления силовыми подъемными воротами (приборная панель) Выключатель управления силовыми подъемными воротами сзади (обивка задней четверти левого борта) Выключатель внешних подъемных ворот LTMПереход к " Точному тесту B ". (ref-494637-S31271798792012081400000)
Силовой подъемный шлюз не работает от датчика RKE (дистанционный Keyless Entry)Передатчик RKEСМ. " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-494609)
Функция интеллектуального доступа (Ia) Питание дверь багажника не работает (при наличии)Проводка, клеммы или разъемы Ia ключ Антенна Ia дверь багажника Exterior дверь багажника отпускание выключатель Модуль дистанционного функционального привода (RFA)Для диагностики функции Ia обратитесь к разделу " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-494609)
Силовой затвор работает неправильно - останавливается в положении вторичной защелки (не втягивается в положение первичной защелки)Механическая обвязка Центровка дверь багажника Проводка, клеммы или разъемы Силовая защелка дверь багажника LTMПереходим к " диагностический тест C ". (ref-494637-S37795395242012081400000)
Силовой дверь багажника останавливается во время работы в открытом положенииТранспортное средство было запущено или вывезено из парка во время открытой силовой операции Механическая обвязкаИНИЦИАЛИЗАЦИЯ силового дверь багажника. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Инициализация силового дверь багажника " в этой служебной информации. Если условие все еще существует, вручную ЗАКРЫТЬ дверь багажника в положение основной защелки. ОТКРЫТЬ дверь багажника, используя внешнюю ручку или переключатель управления подъемным затвором с транспортным средством в парковке и зажиганием в положении ВКЛ. Если механическая обвязка существует, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. (ref-494637-S29706865662012081400000)
Силовой затвор останавливается и утор на полностью открытом положенииСиловой дверь багажника потерял свое полностью открытое положение из-за механического ремонта (регулировка шарнира, регулировка бойка дверь багажника, двигатель или тяга силового дверь багажника в сборе отрегулированы или отремонтированы)ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ Питание дверь багажника. СМ. " Инициализация Питание дверь багажника " в этой служебной информации. (ref-494637-S29706865662012081400000)
Шлюз питания работает неправильно - реверсируется во время операции закрытия питанияЦентровка дверь багажника Механическая обвязка Проводка, клеммы или разъемы Силовая защелка дверь багажника Силовой электродвигатель дверь багажника LTMПереходим к " диагностический тест D ". (ref-494637-S19645877372012081400000)
Силовой дверь багажника работает неправильно - защемляющая полоса не останавливает/реверсирует дверь багажникаПроводка, клеммы или разъемы Зажим(ы) LTMПерейдите к " диагностический тест E ". (ref-494637-S12156517102012081400000)
Питание дверь багажника не закрывается (питание обрыв OK)Инициализация Проводка, клеммы или разъемы Прижимная планка Силовая защелка LTM Механическая обвязкаПереходим к " диагностический тест F ". (ref-494637-S12347000482012081400000)
Затвор питания не открывается (питание закрыто OK)Механическая обвязка Центровка дверь багажника Защелка силового дверь багажникаПерейдите к " диагностический тест G ". (ref-494637-S13494918952012081400000)
Силовой подъемник работает неправильно - закрывается (с непрерывным утором) сразу после открытия питанияЧрезмерный вес на дверь багажника (например, велосипедная стойка или снег и лед) Полностью открытое положение силового дверь багажника не было правильно изучено во время процедуры инициализации силового дверь багажника Вспомогательные цилиндры LTMПерейдите к " диагностический тест J ". (ref-494637-S37709394322012081400000)
Курант силового дверь багажника не работаетПроводка, клеммы или разъемы Питание дверь багажника утор (часть LTM) LTMПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест К ". (ref-494637-S04502420392012081400000)
Во время работы силовой подъемной заслонки возникает чрезмерный шумЦентровка дверь багажника Механическая обвязкаПРОВЕРИТЬ центровку дверь багажника. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " дверь багажника " в этой служебной информации. ВЫКЛЮЧИТЬ (отключить) силовой дверь багажника из центра сообщений и вручную управляйте подъемным затвором. Если механическая привязка существует, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. (ref-494637-S08234041352012081400000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест A: питание двери багажника не работает - не открывается и не закрывается

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - Питание дверь багажника для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание A: силовой затвор не работает - не открывается и не закрывается

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. A1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ Питание дверь багажника 2 Автомобиль на стоянке. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что выключатель питания включен (включен) в центре сообщений автомобиля. Закрыть дверь багажника в полностью закрытое положение (вручную, если необходимо). Активировать дверь багажника с помощью выключателя управления подъемным затвором (приборная панель). Активировать дверь багажника с помощью дистанционного переключателя Keyless Entry (RKE). (ref-494637-S31271798792012081400000)
  2. A2 ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ LTM Использовать записанный модуль XTGATE / Trunk модуль (Xm) коды неисправностей из самопроверки. Есть ли LTM коды неисправностей записанный? Да: Для расшифровка кода ошибки B2552, Для расшифровка кода ошибки B2908, Для A5. Для AGTC xtag2, xtag3, xtag4 B2418 B2419 B2420 A10 B1179 B117A B117B B2936 B2819 B2937 A19 (ref-494637-S16163804742012081400000)
  3. A3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В СИСТЕМАХ ЗАЖИГАНИЯ LTM. Отключить: LTM xtagx7. Измерить напряжение между: LTM C4174A-9, цепью SBP09 (Rd), стороной жгута и землей. LTM C4174A-4, цепью SBB07 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. Напряжения управления больше 11 вольт см. в поле ACM. C4174A 10A 30A
  4. А4 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ LTM НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между LTM C4174A-1, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 3 Ом? ДА: ПЕРЕПОДКЛЮЧИТЬ LTM C4174A и ПЕРЕЙТИ на A5. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
  5. A5 ПРОВЕРИТЬ ФИКСАТОР ЗАМКА И FORKBOLT Открыть замок 1 Закрыть шиберный затвор Заслонка поз. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: LTM регистратор данных. Перевести дверь багажника вручную, контролируя следующие LTMPID: Detent выключатель Status (DETENTSW) Переключатель форкольта Статус (FORКBLT<UNK> S) Выключатель Форкольт вкл. A10
  6. A6 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДЕТЕКТОРА И FORKBOLT НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 10 м ТКС МЕНЬШЕ НА 10 м ТКС МЕНЬШЕ НА 10 м ТКС МЕНЬШЕ НА 10 м ТКС МЕНЬШЕ НА 10 м ТКС МЕНЬШЕ НА 10 м ТКС МЕНЬШЕ НА 10 м ТКС МЕНЬШЕ НА 10 м ТКС БОЛЬШЕ На-16 м ТКС БОЛЬШЕ На С С на 1, стороны и землей на каждый на каждом из разъемов и каждой на каждом из контактов и каждой на каждом из указанных ниже. C4174B C4174B C4174B CPR66 C4174B CPR64 C4174B CPR65 C4174B CPR66 C4174B CPR64 C4174B CPR65 A10
  7. A7 ПРОВЕРИТЬ ФИКСАТОР И FORKBOLT ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Отключить: Питание Защелка затвора C4339. Измерить сопротивление между питанием защелка затвора C4339-8, цепь GD149 (Bk / Gy), сторона жгута и земля. Является ли сопротивление менее 3 Ом? ДА: ПЕРЕЙТИ В A8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ.
  8. A8 ПРОВЕРИТЬ ФИКСАТОР И FORKBOLT 9 ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА ОТКРЫТИЕ Измерить сопротивление между фиксатором замка питания C4339, стороной жгута и LTM C4174B, стороной жгута, используя следующую таблицу: Цепь разъема замка питания LTM-контакт C4339-2 xtag8 (Vt / Og) agtag4 CPR64 C4174B C4339 CPR65 C4174B C4339 CPR66 C4174B
  9. A9 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЗАМКОВ И FORKBOLT ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЦЕПЕЙ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Повторить измерения сопротивления между: рукоятками LTM C4174B-18, цепью CPR64 (Vt / Og), стороной жгута и землей. LTM C4174B-17, цепью CPR65 (Bu / Gn), стороной жгута и землей. C4174B CPR66 (ref-494609)
  10. A10 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЗАТВОРА ЛИФТГЕЙТА (OPT<UNK> SEN<UNK> 1) И (OPT<UNK> SEN<UNK> 2) ПЕРЕЙТИ ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО. Открыть затвор ЛИФТГЕЙТА В ПОЛОЖЕНИЕ ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТО. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: LTM регистратор данных. Следить за LTM PIDS OPX<UNK> SSEN<UNK> <UNK> <UNK> 1 и OP<UNK> <UNK> SSEN2 A19 A11
  11. A11 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить: Питание Двигатель дверь багажника A12. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между двигателем дверь багажника C4223-2, цепью CPR55 (Gn / Bu), стороной жгута и двигателем дверь багажника C4223-3, цепью A15 (Wh / Bu), сторона жгута идет на напряжение больше 11? больше, чем На больше, чем на 11. C4223 RPR55
  12. A12 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ Измерить напряжение между силовым электродвигателем C4223-2, цепью CPR55 (Gn / Bu), стороной жгута и землей. Напряжение примерно 11 вольт? ДА: ПЕРЕЙТИ К A14. Нет: ПЕРЕЙТИ К A13.
  13. LTTAGX0 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключить: LTM C4174B. Измерить сопротивление между: LTM C4174B-19, цепью CPR55 (Gn / Bu), стороной жгута и силовым двигателем C4223-2, цепью CPR55 (Gn / Bu). A13 C4174B CPR55 A24
  14. A14 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: LTM C4174B. Измерить сопротивление между LTM C4174B-20, цепью RPR55 (Wh / Bu), стороной жгута и силовым электродвигателем C4223-3, цепью xtagxtx5 (Wh / Bu), стороной жгута не является сопротивление менее 3 ом? да? RPR55 A24
  15. ХТАГХ0 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерить напряжение между: силовым электродвигателем дверь багажника хтагх1-5, цепью хтагх2 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Силовым электродвигателем дверь багажника хтагх3-6, цепью хтагх4 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Повторнапряжения больше 11 вольт относятся? ДА: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ A15 C4223 VPR53 C4223 VPR54 A16 (ref-494637-S28437083942012081400000)
  16. A16 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Bu xVPR54 отремонтируйте. Измерить сопротивление между силовым двигателем дверь багажника C4223, сторона жгута и LTM C4174B, сторона жгута, используя следующую таблицу: Силовой разъем двигателя дверь багажника-контактная схема LTM Разъем-контакт xtag4-5 agxtx5 Bu / AG6 C4174B C4223 VPR53 C4174B C4223 C4174B A17
  17. A17 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерить напряжение между: силовым электродвигателем дверь багажника C4223-5, цепью VPR53 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Силовым электродвигателем дверь багажника C4223-6, цепью VPR54 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Присутствует напряжение? ДА: ВЫПОЛНИТЬ РЕМОНТ, чтобы очистить цепь (S). A18
  18. A18 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между: Силовым электродвигателем дверь багажника C4223-5, цепью VPR53 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Силовым электродвигателем дверь багажника C4223-6, цепью VPR54 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Повторсопротивления больше 10 000 ом? да X5 выполнить тест самостоятельно. A24
  19. A19 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ И ЗАЩЕЛКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ да. Измерить напряжение между LTM C4174A, стороной жгута и землей следующим образом: LTM Разъем-контакт Цепь C4174A-2 CPR61 (Bn) C4174A-3 CPR62 (Wh / Bu) xtag6-5 CPR57 (Gn). C4174A C4174A CPR58 A20
  20. C4174A ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ И ЗАЩЕЛКИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу Xx10 ВЫКЛЮЧИТЬ. Отключить: LTM C4174A. Отключить: Питание дверь багажника Motor C4223. Отключить: Питание дверь багажника защёлка C4339. Измерить сопротивление между LTM C4174A, стороной жгута и землей следующим образом: LTM Разъем-контакт Схема XxC4174A A20 CPR61 C4174A CPR62 CPR57 C4174A CPR58 A21
  21. C4174A ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ЦЕПИ ЗАЩЕЛКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ Xtoh3. Измерить сопротивление между Xx10 C4174A, стороной жгута и силовым двигателем C4223, стороной жгута или силовой защелкой C4339, стороной жгута, используя следующую таблицу: LTM разъём-контакт цепь Питание Ftgate Motor-контакт Xttttagxtag4-5 A21 CPR57 C4223 C4174A CPR58 C4223 C4174A CPR61 C4339 C4174A CPR62 C4339 A22
  22. A22 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАМКА LTXXT2 Подключить: Питание Замок C4174A Повторить C4339. Закрыть и зафиксировать замок. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать питание и масса для цепей привода отпирания в течение более нескольких секунд, иначе может произойти повреждение двигателя. Немедленно подключить провод с предохранителем между C4174A-3, цепью CPR62 (Wh / Bu), стороной жгута и LTM. C4174A SBB07 C4174A CPR61 GD149 A23 (ref-494609)
  23. A23 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ НА СТОРОНЕ XTXGATE MOTOR OPERATION Подключение: Питание На стороне Xtxgt6 Проверить питание на стороне Xtx6, питание На стороне Xtx6, питание На стороне Xtx6, питание На стороне Xtx4, питание На стороне Xtx3 (Gn / Wh). C4223 C4174A CPR57 C4174A SBB07 C4174A CPR58 C4174A GD149 A24 (ref-494637-S28437083942012081400000)
  24. A24 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоединить все разъемы LTM. Проверить: Коррозия Поврежденные штыри Вытолкнутые штыри Подключить все разъемы LTM и убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются. Убедиться, что дверь багажника полностью ЗАКРЫТ. Подключить все ранее отсоединенные разъемы и убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема в работе? УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ модуль LT/ СМ. (ref-494637-S04873949652012081400000)

Точный тест B: питание двери багажника не работает от индивидуального переключателя

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - Питание дверь багажника для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание B: силовой дверь багажника не работает от отдельного переключателя

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. B1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ дверь багажника дверь багажника ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что дверь багажника включен (включен) в центре сообщений. Закрыть дверь багажника в полностью закрытое положение (вручную, если необходимо). Разблокируйте с помощью электроники транспортное средство. Включить дверь багажника с помощью выключателя управления подъемным затвором (приборная панель). Включить дверь багажника с помощью дистанционного выключателя (RKE). (ref-494609)(ref-494637-S20338588472012081400000)
  2. B2 ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ LTM Использовать записанные коды неисправностей дверь багажника / Trunk модуль (LTM) из самотестирования. LTM расшифровка кода ошибки B1105 или B2703 присутствует? ДА: ПЕРЕЙТИ К B3. Нет: ПЕРЕЙТИ К B5.
  3. B3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ FTGATE НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключатель: Питание C2269 (для расшифровка кода ошибки B2703). Отключить: Питание дверь багажника Задний выключатель управления C4333 (для расшифровка кода ошибки B1105). Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: сброс LTM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Введите следующий диагностический режим на самодиагностическом инструменте: B1105 B2703
  4. B4 ПРОВЕРИТЬ ВХОДЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ LTM НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Да: LTM C4174B. Для расшифровка кода ошибки B1105, измерить сопротивление между задним переключателем управления подъемным затвором C4333-6, цепью CPR89 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Для расшифровка кода ошибки agtx6 измерить сопротивление между цепью управления подъемным затвором xtxtxtx6 B2703 C2269 CPR63
  5. B5 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ЗАМОК С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЕ Разъединить: Выключатель питания Замок с задней панелью управления Xtx6 (для недействующего переднего выключателя).отключить: Выключатель питания Замок с задней панелью управления C4333 (для недействующего заднего выключателя).для недействующего заднего выключателя подключить плавкую перемычку между выключателем питания замок с задней панелью управления xtag2-6, цепь Xtxx3 / Bn C2269 C4333 CPR89 C4333 GD149 C2269 CPR63 C2269 GD115
  6. B6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Для неработающего заднего выключателя подключить провод-перемычку с предохранителем между задним выключателем управления силовой подъемной заслонкой C4333-6, цепью CPR89 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Для неработающего переднего выключателя подключить провод-перемычку с предохранителем между выключателем управления силовой подъемной заслонкой C2269-6, цепью CPR63 (Gy B/ Ye) сторона жгута не закрывается.
  7. B7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВВОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: LTM C2269. Для неработающего заднего выключателя измерить сопротивление между цепью LTM C4174B-11, цепью CPR89 (Bn / Bu), стороной жгута и цепью питания заднего выключателя управления C4333-6, цепью CPR89 (BYE / Bu). C4174B C4174B CPR63 CPR63
  8. B8 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM. Отсоединить все разъемы LTM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы LTM и убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются. Убедиться, что дверь багажника полностью ЗАКРЫТ. Подключить все ранее отсоединенные разъемы и убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ЕСТЬ ЛИ ПРОБЛЕМА: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ LTM СМ. (ref-494637-S04873949652012081400000)

Точный тест C: Силовой затвор не работает правильно - останавливается в положении вторичной защелки (не тянет в положение первичной защелки)

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - Питание дверь багажника для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольная точка C: дверь багажника питания работает неправильно - останавливается в положении вторичной защелки (не втягивается в положение первичной защелки)

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

  1. C1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ МОДУЛЯ TFTGATE ВРУЧНУЮ Выключить (отключить) силовой затвор подъемника из центра сообщений да. При ручном открывании и закрывании дверь багажника проверить затвор подъемника на предмет: Центровка дверь багажника / клина. Работа стойки (стойки должны толкать дверь багажника в открытом положении, когда за пределы половины открытого положения). Электродвигатель силового затвора (должен свободно перемещаться при ручном открывании и закрывании дверь багажника и надежно закрываться на дверь багажника и кронштейне требуется).
  2. C2 ПРОВЕРИТЬ ФИКСАТОР ЗАТВОРА И ЦЕНТРОВКУ УДАРНИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно осмотреть нижнюю сторону мостика ударника на наличие следов. Осмотреть ударник и фиксатор на правильность центровки. Правильно ли выровнены фиксатор и ударник? ДА: ПЕРЕЙТИ К C3. Нет: ВЫРОВНЯТЬ затвор и ударник. СМ. " Центровка затвора подъемника " в этой служебной информации. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестивание LTM. (ref-494637-S35196819762012081400000)
  3. C3 ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ЗАЩЕЛКИ ЗАМКА И FORKBOLT повернуть затвор замка в положение ОТКЛ вручную. Нажать кнопку " Да ", чтобы открыть активный затвор на сканирующем инструменте: LTM регистратор данных. Включить замок вручную, контролируя состояние следующих элементов: Detent выключатель Status (DETENTSW) Forkbolt выключатель Status- (FKBLTES)
  4. C4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДЕТЕКТОРА И FORKBOLT В ПОЛОЖЕНИИ НЕ БОЛЕЕ 5 В ПОЛОЖЕНИИ НЕ БОЛЕЕ 5 В ПОЛОЖЕНИИ НЕ БОЛЕЕ 5 В ПОЛОЖЕНИИ НЕ БОЛЕЕ 5 В ПОЛОЖЕНИИ НЕ БОЛЕЕ 5 В ПОЛОЖЕНИИ НЕ БОЛЕЕ 5 В ПОЛОЖЕНИИ НЕ БОЛЕЕ В ПОЛОЖЕНИИ НЕ БОЛЕЕ В ПОЛОЖЕНИИ НЕ МЕНЕЕ В ПОЛОЖЕНИИ НЕ МЕНЕЕ В ПОЛОЖЕНИИ НЕ МЕНЕЕ МЕНЕЕ В ПОЛОЖЕНИИ НЕ МЕНЕЕ В МЕНЕЕ МЕНЕЕ В ПОЛОЖЕНИИ НЕ МЕНЕЕ 1 СО В СТОРОНЫ ЗАЗЕМВ НА В НА В НА КАЖДОМ КАЖДОМ КАЖДОМ КАЖДОМ В КАЖДОМ КАЖДОМ В И ПОЛОЖЕНИИ В И ПОЛОЖЕНИИ В УКАЗАНО В УКАЗАНО В ПОЛОЖЕНИИ В УКАЗАНО В УКАЗАНО В УКАЗАНО В УКАЗАНО В УКАЗАНО В ПОЛОЖЕНИИ В ПОЛОЖЕНИИ В УКАЗАНО В УКАЗАНО В УКАЗАНО В УКАЗАНО В УКАЗАНО В УКАЗАНО В В C4174B C4174B C4174B CPR66 C4174B CPR64 C4174B CPR65 C4174B CPR66 C4174B CPR64 C4174B CPR65
  5. C5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ФИКСАТОРА И FORKBOLT ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отключить: Питание Защелка дверь багажника C4339. Измерить сопротивление между защелкой дверь багажника C4339-8, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление меньше 3 Ом? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к C6 НЕТ. Восстановить цепь САМО.
  6. C6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ФИКСАТОРА Gt9 И FORKBOLT ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ Xt7 ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ДА Измерить сопротивление между силовым фиксатором C4339, стороной жгута и LTM C4174B, стороной жгута, используя следующую таблицу: Цепь фиксатора Питание дверь багажника-контакт LTM Соединитель-контакт C4339-2 xtag8 (Vt / Og) agtag4-ag4 CPR64 C4174B C4339 CPR65 C4174B C4339 CPR66 C4174B
  7. C7 ПРОВЕРИТЬ ФИКСАТОР И FORKBOLT ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ЦЕПЕЙ ДЛЯ ЦЕПИ ДА замыкание на массу Повторить измерение сопротивления между: LTM C4174B-18, цепь CPR64 (Vt / Og), сторона жгута и земля. LTM C4174B-17, цепь CPR65 (Bu / Gy), сторона жгута и земля. C4174B CPR66 (ref-494609)
  8. C8 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоединить все разъемы LTM, вызванные коррозией. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы LTM и убедиться, что они правильно установлены. Убедиться, что дверь багажника полностью закрыт. Подключить все ранее отсоединенные разъемы и убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются. Управляйте системой и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль LTM, СМ. (ref-494637-S04873949652012081400000)

Диагностический тест E: Питание двери багажника не работает правильно - Pinch Strip не останавливает / не реверсирует дверь багажника

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - Питание дверь багажника для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание E: дверь багажника с силовым приводом работает неправильно - прижимная планка не останавливает / реверсирует дверь багажника

  1. E1 ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ LTM Использовать записанные коды неисправностей из самотестирования дверь багажника / Trunk модуль (LTM). Присутствуют ли расшифровка кода ошибки B2699, B2700, B2701 или B2702? ДА: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест F ". Нет: ПЕРЕЙТИ к E2. (ref-494637-S12347000482012081400000)
  2. E2 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОЛОСЫ ЗАЖИМА ЛЕВОГО / ПРАВОГО ЗАЖИМА (LFT<UNK> PINCH / RT<UNK> PINCH) OPERATION Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных LTM. Следить за состоянием LFT<UNK> PINCH и RT<UNK> PINCH при активации левого и правого зажимов. (ref-494637-S26817524782012081400000)
  3. E3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоединить все разъемы LTM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Выдвинутые контакты Подключить все разъемы LTM и убедиться, что они правильно установлены. Убедиться, что дверь багажника полностью закрыт. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый LTM. СМ. " Модуль дверь багажника / Trunk модуль (LTM) ". (ref-494637-S04873949652012081400000)

Диагностический тест F: Питание двери багажника не закрывается (Питание обрыва OK)

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - Питание дверь багажника для получения информации о схемах и разъемах.

Диагностический тест F: Питание двери багажника NOT Питание CLOSE (Питание обрыва OK)

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. F1 ПРОВЕРИТЬ РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОДЪЕМНЫМ ЗАТВОРОМ При ручном открытии и закрытии дверь багажника проверить дверь багажника на: Центровку дверь багажника / клина. Работа стойки (стойки должны толкать дверь багажника в открытом положении, когда за пределами половины открытого положения). Шарниры (должны свободно перемещаться). Правильно ли открывается и закрывается дверь багажника? ДА: ПЕРЕЙТИ к F2. Нет: РЕМОНТ по мере необходимости.
  2. F2 проверить THE дверь багажника левый / правый PINCH STRIP STATUS (LFT<UNK> PINCH / RT<UNK> PINCH) OPERATION Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: дверь багажника / Trunk модуль (LTM) регистратор данных. Проконтролировать LTM PIDS LFT<UNK> PINID и RT<UNK> P PINCH во время активации левого состояния происходит изменение состояния: контакт. F11
  3. F3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ПОЛОСЫ ЗАЩЕМЛЕНИЯ. Отключить: Левая полоса защемления C4172 (для нерабочей левой полосы защемления). Отключить: Правая полоса защемления C4173 (для нерабочей правой полосы защемления). Измерить напряжение между: Левой полосой защемления C4172-1, цепью CPR52 (Ye / Vt), стороной жгута нет и землей. C4173 CPR51
  4. F4 ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОЛОСКИ С ПОДОЗРИТЕЛЬНЫМ ЗАЩЕМЛЕНИЕМ Измерить сопротивление между полоской с подозрительным защемлением, контактами 1 и 2, стороной компонента, одновременно освобождая или прочно нажимая полоску с подозрительным защемлением, как указано. Является ли сопротивление полоски с защемлением между 5 700 Ом и 6 700 Ом при не нажатой полоске с защемлением и между 0 и 200 ом при сильно нажатой полоске, а затем между 5 700 Ом и 6 700 Ом при не нажатой полоске? ДА: Перейти к Fк F8. Нет. (ref-494637-S26817524782012081400000)
  5. F5 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПОЛОСЫ ЗАЩЕМЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: LTM C4174B. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между: левой полосой защемления C4172-1, цепью CPR52 (Ye / Vt), стороной жгута и землей. Правая полоса защемления C4173-1, цепь CPR51 (Ye / Og), стороной жгута и землей нет. F16
  6. F6 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПИНЧ-ПОЛОСКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Выключить: LTM C4174B. Измерить сопротивление между: левой пинч-полоской C4172-1, цепью CPR52 (Ye / Vt), стороной жгута и землей. Правая пинч-полоска C4173-1, цепью CPR51 (Ye / Orepeat), стороной жгута и землей не является больше, чем на 10 ом.
  7. F7 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между левой клеммной колодкой F16-1, цепью CPR52 (сопротивление LT2 / Vt?), стороной жгута и LTM C4174B-12, цепью CPR52 (Ye / Vt), стороной жгута. Измерить сопротивление между правой клеммной колодкой C4173-1, цепью xtagxtxx5 (сопротивление ye / Og) и стороной жгута C4172 CPR51 C4174B CPR51
  8. F8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПОЛОСЫ ПИНЧА 9. Включить зажигание. Измерить напряжение между: Левой полосой пинча C4172-1, цепью CPR51 (Ye / Og), стороной жгута и левой полосой пинча C4172-2, цепью RPR52 (Vt / Gy), стороной жгута. Правая полоса пинча C4173-1, цепью CPR52 (Ye / Vt) C4173 RPR52 (ref-494637-S26817524782012081400000)
  9. F9 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: LTM C4174B. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между: левой клеммной колодкой C4172-2, цепью RPR52 (Vt / Gy), стороной жгута и землей. Правая клеммная колодка xtag4 (Vt / Gy). Проверить наличие напряжения и землю. C4173 RPR52 F10
  10. F10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПОЛОСКИ ЗАЩЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Измерить сопротивление между: да, левая полоска защемления C4172-2, цепь RPR52 (Lt / Gy), сторона жгута и LTM C4174B-21, цепь RPR52 (Vt / Gy), сторона жгута. Правая полоска защемления xtag5-2, цепь xtagxtxtx6 (Vt / Gt / G) C4173 RPR52 C4174B RPR52 F16
  11. F11 ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ЗАЩЕЛКИ ЗАМКА 1. При нахождении в положении ОТКЛ ЗАСЛОНКИ И FORKBOLT ЗАМОК должен находиться в неактивном положении Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: LTM регистратор данных. Управляйте подъемным ключом вручную, следя за следующими LTMPID: Detent выключатель Status (DETENTSW) Рычаг форкольта Состояние (FKKBLB S) Выключатель (Примечание) F16 F12
  12. TC4174B6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДЕТЕКТОРА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ FORKBOLT ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ: Ltm??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? F12 C4174B C4174B CPR66 C4174B CPR64 C4174B CPR65 C4174B CPR66 C4174B CPR64 C4174B CPR65 F16 F13
  13. F13 ПРОВЕРИТЬ ФИКСАТОР И FORKBOLT ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ Отключить: Питание Затвор Защелка C4339. Измерить сопротивление между питанием Затвор защелка C4339-8, цепь GD149 (Bk / Gy), сторона жгута и земля. Является ли сопротивление менее 3 Ом? ДА: ПЕРЕЙТИ к F14. Нет восстановить цепь самостоятельно.
  14. C43396 ПРОВЕРИТЬ ФИКСАТОР Gxd9 И FORKBOLT ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ XXAGD12 Проверить Ву НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между фиксатором замка питания, стороной жгута и LTM C4174B, стороной жгута является следующая таблица: Разъем замка питания - контактная цепь LTM-контакт C4339-2 ag4 (Vt / Og-AG18) ag3 F14 CPR64 C4174B C4339 CPR65 C4174B C4339 CPR66 C4174B F15
  15. F15 ПРОВЕРИТЬ ФИКСАТОР И FORKBOLT ПОВТОРНЫЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДЛЯ ЦЕПИ ДА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между: Рукоятками LTM C4174B-18, цепью CPR64 (Vt / Og), стороной жгута и землей. Цепь LTM litagx3-17, цепью CPR65 (Bu / G), стороной жгута и землей. C4174B C4174B CPR66 (ref-494609)
  16. F16 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоединить все разъемы LTM. Проверить: Коррозия Поврежденные штырьки Вытолкнутые штырьки Подключить все разъемы LTM и убедиться, что они правильно установлены. Убедиться, что дверь багажника полностью закрыт. Подключить все ранее отсоединенные разъемы и убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый LTM СМ. (ref-494637-S04873949652012081400000)

Диагностический тест G: Питание двери багажника не открывает питание (Питание CLOSE OK)

  1. G1 ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ LTM Использовать записанные коды неисправностей дверь багажника / Trunk модуль (LTM) из самотестирования. Присутствуют ли какие-либо LTM коды неисправностей? ДА: СМ. " дверь багажника / Trunk модуль (LTM) расшифровка кода ошибки Chart " в этой служебной информации. Нет: GO to G2. (ref-494637-S16163804742012081400000)
  2. G2 ПРОВЕРИТЬ РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОДЪЕМНЫМ ЗАТВОРОМ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выключить (отключить) силовой дверь багажника из центра сообщений. ПРИМЕЧАНИЕ: Небольшое количество помех при ручном управлении будет усиливаться во время работы с питанием и может привести к тому, что дверь багажника не будет открываться. Вручную разблокируйте дверь багажника. Правильно ли отпирается дверь багажника? ДА: ПЕРЕЙТИ В G3. Нет: УСТАНОВИТЬ новую защелку, ОБРАТИТЕСЬ К ЗАМКАМ, И КАМ КАМ. (ref-494609)
  3. G3 ПРОВЕРИТЬ РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОДЪЕМНЫМ ЗАТВОРОМ При ручном открывании и закрывании дверь багажника проверить дверь багажника на: Выравнивание дверь багажника / клина. Работа стойки (стойки должны толкать дверь багажника в открытом положении, когда за пределами половины открытого положения). Шарниры (должны свободно перемещаться). Правильно ли открывается и закрывается дверь багажника? ДА: ПЕРЕЙТИ В G4. Нет: РЕМОНТ по мере необходимости.
  4. G4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАЩЕЛКИ И УДАРНИКА НА дверь багажника ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно осмотреть нижнюю сторону мостика ударника на наличие следов. Осмотреть ударник и защелку на правильность центровки. Правильно ли центровка защелки и ударника? ДА: ПЕРЕЙТИ к " Точечному испытанию А ". Нет: ВЫРОВНЯЙТЕ дверь багажника и ударник. СМ. " Центровка дверь багажника " в данной служебной информации. (ref-494637-S20338588472012081400000)(ref-494637-S35196819762012081400000)

Диагностический тест H: расшифровка кода ошибки B117C

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - Питание дверь багажника для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание H: расшифровка кода ошибки B117C

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №68
  1. H1 ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ LTM Использовать записанные коды неисправностей дверь багажника / Trunk модуль (LTM) из самотестирования. Является ли DDTC B117C единственным присутствующим расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ к H2. Нет: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ все другие LTM коды неисправностей. ОБРАТИТЕСЬ к " дверь багажника / Trunk модуль (LTM) расшифровка кода ошибки Chart " в этой информации. (ref-494637-S16163804742012081400000)
  2. H2 ПРОВЕРКА ВХОДНЫХ ЦЕПЕЙ СЕКТОРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключение: Фиксатор замка питания C4339. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между: Фиксатором замка питания C4339-6, схемой CPR67 (Vt), стороной жгута и землей. Фиксатор замка питания CPR68 (Ye), схемой (Ye), фиксаторами провода и землей являются напряжения больше 11? C4339 B117C (ref-494609)
  3. H3 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ СЕКТОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Выключить: LTM C4174B. Измерить сопротивление между: LTM C4174B-2, цепь CPR67 (Vt), сторона жгута и земля. LTM C4174B-13, цепь CPR68 (Ye), сторона жгута и земля повторяются. Сопротивления не более 10 000, да?
  4. H4 ПРОВЕРКА ВХОДНЫХ ЦЕПЕЙ СЕКТОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА ОТКРЫТИЕ Измерить сопротивление между защелкой LTM C4174B, стороной жгута и защелкой силового подъемника C4339, стороной жгута, используя следующую таблицу: LTM Разъем-контакт Цепь силового подъемника Разъем защелки-контакт C4174B-2 CPR67 (Vt) xtoh7-6 без питания см. C4339 C4174B CPR68 C4339 B117C (ref-494609)
  5. H5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоединить все разъемы LTM, вызванные коррозией. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы LTM и убедиться, что они правильно установлены. Убедиться, что дверь багажника полностью закрыт. Подключить все ранее отсоединенные разъемы и убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ модуль LTM, СМ. (ref-494637-S04873949652012081400000)

Точечное испытание I: расшифровка кода ошибки B2935

  1. I1 ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ LTM Использовать записанные коды неисправностей дверь багажника / Trunk модуль (LTM) из самотестирования. Присутствуют ли какие-либо LTM коды неисправностей? ДА: СМ. " дверь багажника / Trunk модуль (LTM) расшифровка кода ошибки Chart " в этой сервисной информации. Нет: GO to I2. (ref-494637-S16163804742012081400000)
  2. I2 ПРОВЕРИТЬ РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОДЪЕМНЫМ ЗАТВОРОМ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Выключить (отключить) питание дверь багажника из центра сообщений. ПРИМЕЧАНИЕ: Небольшое количество помех при ручном управлении будет усиливаться во время работы с питанием и может привести к тому, что дверь багажника не будет открываться. Вручную разблокируйте дверь багажника. Правильно ли разблокировать дверь багажника? ДА: ПЕРЕЙТИ К I3. Нет: УСТАНОВИТЬ новую защелку, ОБРАТИТЕСЬ К БЛОКБЛОКБЛОКИРОВКАМ, ЗАМКАМ КОВ И КОВ. (ref-494609)
  3. I3 ПРОВЕРКА РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОДЪЕМНЫМ ЗАТВОРОМ При ручном открывании и закрывании дверь багажника проверить дверь багажника на: Центровка дверь багажника / клина. Работа стойки (стойки должны толкать дверь багажника в открытом положении, когда за пределами половины открытого положения). Тяга силового дверь багажника (должна свободно перемещаться при ручном открывании и закрывании дверь багажника и надежно крепиться к дверь багажника и кронштейну). Шарниры (должны свободно перемещаться). Относится ли дверь багажника к открыванию и правильному электродвигателю, чтобы правильно установить питание без привязки? (ref-494637-S28437083942012081400000)

Точечное испытание J: затвор силового привода работает неправильно - закрывается (с непрерывным утором) сразу после отключения силового привода

  1. J1 ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДРЫ ПОМОЩИ ПОДЪЕМНЫМ ВОРОТАМ Убедиться, что на подъемных воротах нет чрезмерного веса, такого как снег, лед или велосипедная стойка. Выключить (отключить) силовой подъемный ворота из центра сообщений. Управляйте подъемными воротами вручную, чтобы проверить, что цилиндры помощи подъемным воротам держат подъемные ворота открытыми. Правильно ли цилиндры помощи подъемным воротам держат подъемные ворота открытыми? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К J2. НЕТ: УСТАНОВИТЬ НОВЫЕ цилиндры помощи подъемных ворот. (ref-494637-S29706865662012081400000)
  2. J2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛИФТГЕЙТА НА ПИТАЮЩЕМ ШЛЮЗЕ НЕПРАВИЛЬНО Войти в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: Очистить модуль лифтгейта / багажника (LTM) коды неисправностей. Инициализировать подъемный шлюз. См. " Инициализация подъемного шлюза " в этой сервисной информации. Управлять подъемным шлюзом с помощью передатчика удаленного бесключевого входа (RKE). Закрыть ли подъемный шлюз с помощью непрерывного шунта сразу после открытия питания? Установить новый ДА? (ref-494637-S29706865662012081400000)(ref-494637-S04873949652012081400000)

Точный тест K: Питание двери багажника Chime не работает

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - Питание дверь багажника для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание K: курант Питания двери багажника не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. K1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ DFTGATE CHIME НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Модуль дверь багажника / Trunk (LTM) C4174B. Отключить: Питание дверь багажника Chime C4186. Включение зажигания. Измерить напряжение между: Питание дверь багажника chime C4186-2, цепь xtag3 (Vt / Bn). CPR56 C4186 RPR56
  2. K2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ШИБЕРА ШИБЕРА ПИТАНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Измерить сопротивление между: Шибером шибера питания C4186-1, шиной CPR56 (Vt / Bn), стороной жгута и землей. Шибер питания C4186-2, шиной RPR56 (Gy / Vt), шиной жгута и землей нет.
  3. K3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШУНТА ПИТАНИЯ ДЛЯ РЕМОНТА Измерить сопротивление между да Лтм C4186, стороной жгута и шунта питания C4186, стороной жгута, используя следующую таблицу: Разъем LTM-контакт Цепь питания шунта-контакт C4174B-9 RPR56 (Gy / Vt) xtag4-1 tagt C4174B C4186 C4174B CPR56
  4. K4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоединить все разъемы LTM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы LTM и убедиться, что они правильно установлены. Убедиться, что дверь багажника полностью закрыт. Подключить все ранее отсоединенные разъемы и убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются. Управляйте системой и проверить, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ модуль LTM, ОБРАТИТЕСЬ К ИНФОРМАЦИИ ОБ ОБ ОБСЛУЖИВАНИИ. (ref-494637-S04873949652012081400000)

Точный тест L: расшифровка кода ошибки B1317

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - Питание дверь багажника для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание L: расшифровка кода ошибки B1317

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеB1317 расшифровка кода ошибки могут храниться в памяти модуля вследствие прошлой зарядки батареи или событий запуска скачка транспортного средства.

  1. L1 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. расшифровка кода ошибки B1317, B1676, P0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или U3003: 17 установлены более чем в одном модуле? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " система зарядки ", чтобы диагностировать состояние зарядки 2. (ref-494568)
  2. L2 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключить все внутренние / внешние огни и аксессуары. Запустить и запустить двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ ", чтобы диагностировать состояние перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к L3. (ref-494568)
  3. L3 ПЕРЕПРОВЕРКА ДЛЯ расшифровка кода ошибки B1317 Выключить двигатель. Зажигание ВКЛ. Очистить непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование дверь багажника / Trunk модуль (LTM). Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1317? ДА: ПЕРЕЙТИ на L4. Нет: Система работает нормально в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки была установлена ранее во время зарядки аккумулятора или прыжка автомобиля.
  4. L4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM. Отсоединить все разъемы LTM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы LTM и убедиться, что они правильно установлены. Убедиться, что дверь багажника полностью закрыт. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый LTM. СМ. " Модуль дверь багажника / Trunk (LTM) ". (ref-494637-S04873949652012081400000)

Диагностический тест M: расшифровка кода ошибки B1318

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - Питание дверь багажника для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание M: расшифровка кода ошибки B1318

ПримечаниеИспользовать правильный адаптер(ы) зонда при выполнении измерений. Отказ использовать правильный адаптер(ы) зонда может повредить разъем

  1. M1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ LTM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание ВКЛ. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование дверь багажника / Trunk модуль (LTM). Очистить коды неисправностей. Подождать 10 секунд. Повторить самотестирование LTM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки B1318? ДА: ПЕРЕЙТИ к M2. Нет: Система в это время работает правильно. Возможно, DDTC был установлен низкий уровень напряжения.
  2. M2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Введите на сканирующем устройстве следующий режим диагностики: Самотестирование блок управления силовым агрегатом. Провести самотестирование блок управления силовым агрегатом ключ ON двигатель OFF (KOEO). Установлены ли в блок управления силовым агрегатом какие-либо коды неисправностей системы зарядки? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". Нет: GO к M3. (ref-494568)
  3. M3 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверить состояние батареи и убедиться, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? ДА: ПЕРЕЙТИ К M4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-494597)(ref-494597)
  4. M4 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ LTM (VBAT_ # 1) И (VBAT_ # 2) pids Зажигание ВКЛ. Измерить и записать напряжение на аккумуляторе. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Регистратор данных LTM. Контролируйте напряжение LTM pids (VBAT_ # 1) и (VBAT_ # 2) PID Напряжения ИДУТ на напряжение M5 до Mt в пределах 0,2?.
  5. M5 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ LTM. Отключить: LTM C4174A. Измерить напряжение между: LTM C4174A-4, цепью SBB07 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. LTM C4174A-9, цепью SBP09 (Rd), стороной жгута и землей. Напряжения в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения батареи? да: Провести самостоятельный тест D6
  6. M6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ LTM Измерить сопротивление между LTM C4174A-1, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к M7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь GD149 (Bk / Gy) для высокого сопротивления. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  7. M7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоединить все разъемы LTM. Проверить: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключить все разъемы LTM и убедиться, что они правильно установлены. Убедиться, что дверь багажника полностью закрыт. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый LTM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Модуль дверь багажника / Trunk (LTM) ". (ref-494637-S04873949652012081400000)

Контрольное испытание N: расшифровка кода ошибки U0140

  1. N1 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К N2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или периодической неисправности.
  2. N2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Провести проверку сети. Проходит ли модуль контроля кузова (BCM) проверку сети? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К N3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-494551)
  3. N3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM Проверить записанные коды неисправностей из самотестирования BCM. расшифровка кода ошибки U3003: 16 или расшифровка кода ошибки U3003: 17 записано? ДА: " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: GO to N4. (ref-494579)
  4. N4 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ LTM САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверка записанных коды неисправностей из самотестирования дверь багажника / Trunk модуль (LTM). расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записано? ДА: Для расшифровка кода ошибки B1317, перейти к " диагностический тест L ". Для расшифровка кода ошибки B1318, перейти к PINM. (ref-494637-S32015860492012081400000)(ref-494637-S40076365772012081400000)
  5. N5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ LTM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей. Подождать 10 секунд. Повторить самотестирование LTM. расшифровка кода ошибки U0140 все еще присутствует? ДА: ПЕРЕЙТИ к N6. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
  6. N6 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0140 SET IN OTHER MODULES сброс all коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). зажигание OFF. зажигание REPEAT. Wait 10 seconds. Enter the following diagnostic mode on the scan Tool: Self-проверка. Retrieve the continuous memory коды неисправностей from all модуль. Is Xtttagx1 set in the водитель водитель trunch (Dit (Dtit Dtart) to electronic) (Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет Art - Нет - Нет C- Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет). Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - Нет - нет U0140 (ref-494579)(ref-494637-S04873949652012081400000)

Точечное испытание O: расшифровка кода ошибки U0155

  1. O1 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Убедиться, что есть наблюдаемый симптом. Присутствует ли наблюдаемый симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ к O2. Нет: Система в это время работает нормально. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
  2. O2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Провести проверку сети. Проходит ли модуль контроля кузова (BCM) проверку сети? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К O3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-494551)
  3. O3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC Проверка записанных коды неисправностей из самотестирования группы приборных панелей (IPC). расшифровка кода ошибки U3003: 16 или расшифровка кода ошибки U3003: 17 записано? ДА: " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHURES ". No: GO to O4. (ref-494581)
  4. O4 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ LTM САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверка записанных коды неисправностей из самотестирования дверь багажника / Trunk модуль (LTM). расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записано? ДА: Для расшифровка кода ошибки B1317, GO to " Pintoint проверка L ". Для расшифровка кода ошибки B1318, GO to PINM проверка. (ref-494637-S32015860492012081400000)(ref-494637-S40076365772012081400000)
  5. O5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ LTM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей. Подождать 10 секунд. Повторить самотестирование LTM. расшифровка кода ошибки U0155 все еще присутствует? ДА: ПЕРЕЙТИ к O6. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
  6. O6 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О расшифровка кода ошибки U0155 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ Очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Подождать 10 секунд. Войдите в режим самодиагностики на сканирующем устройстве: Самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0155 в модуле багажника водителя (DSM) или BCM? ДА: Установить новый IPC контрольно-измерительный прибор. (ref-494581)(ref-494637-S04873949652012081400000)

Другие статьи — Система панелей кузова - затворы кузова