Главная/Lincoln/MKX/Lincoln MKX I рестайлинг (2010-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - передние панели кузова: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - передние панели кузова: Диагностика Lincoln MKX I рестайлинг

Наружные кузовные панели 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. Схема визуального осмотра. Механический электрический привод затвора решетки. Затворы решетки. Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb). Предохранитель 70 (10A). Привод затвора решетки. Проводка, клеммы или разъемы.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверить подключение VCM к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-494551)
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедиться, что зажигание включено. Проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не реагирует на сканирующее устройство ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом. (ref-494551)
  7. Провести тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если тест сети прошел успешно, извлечь и записать расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-494551)
  8. Очистить cmdtcs и выполнить диагностику самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO) для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки Chart ". Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-494576-S22959763372012081400000)(ref-494579)
  10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-494576-S10080610232012081400000)

Диаграмма расшифровки кода ошибки

DTCОписаниеДействие
P059FАктивная решетка Воздушная заслонка «А» Производительность/ЗастрятьПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494576-S18352529202012081400000)
P05A1Активная решетка Воздушная заслонка «А» Датчик положения Минимальная/максимальная производительность остановкиПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494576-S18352529202012081400000)
P05A2Активная решетка Воздушная заслонка «А» Цепь управления/ОткрытаяПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494576-S18352529202012081400000)
P05A7Активная решетка Модуль управления воздушной заслонкой «А» Цепь питающего напряжения НизкаяПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494576-S18352529202012081400000)
U0046Коммуникационная шина С транспортного средстваПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494576-S18352529202012081400000)
U0284Потеря связи с активным модулем управления воздушной заслонкой решетки «А»ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494576-S18352529202012081400000)
Все другие блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибкиОБРАТИТЕСЬ к карте расшифровка кода ошибки СПМ в разделе " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-494600)

КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Заслонка решетки не работает или работает неправильно Заслонка решетки не работает или работает неправильноПроводка, клеммы или разъемы Привод жалюзи решетки Жалюзи решетки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494576-S18352529202012081400000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест A: Затвор решетки не работает или работает неправильно

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание а: решетчатая заслонка не работает или работает неправильно

ПримечаниеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные многометровые зонды.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. A1 проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверить коды неисправностей, извлеченные во время осмотра и проверки. Присутствуют ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P05A7, U0046 или U0248? Да: ПЕРЕЙТИ к A2. Нет: Для расшифровка кода ошибки P05A2 ПЕРЕЙТИ К A4. Для расшифровка кода ошибки P059F или xtag5, ПЕРЕЙТИ к A6 для всех других элементов управления блок управления силовым агрегатом. P05A1 (ref-494600)
  2. A2 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРИВОД ЖАЛЮЗИ РЕШЕТКИ ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключить: Привод жалюзи решетки C1651. Зажигание ВКЛ. Определить напряжение между приводом жалюзи решетки C1651-3, цепью CBB70 (Ye / Bu), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к A3. Нет: ПРОВЕРИТЬ Bjb предохранитель 70 (xtag3). 10A (ref-481555)(ref-481574)
  3. A3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА ЖАЛЮЗИ РЕШЕТКИ ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Измерить сопротивление между приводом жалюзи решетки C1651-1, цепью GD123 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 3 Ом? Да: Для расшифровка кода ошибки U0046 или U0248, перейдите к A4 Повторить 4. Для расшифровка кода ошибки P05A7, выполнить самодиагностику A8.
  4. А4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕШЕТКИ LIN НА ОТКРЫТОЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отсоединить: Привод затвора решетки C1651 (если не отсоединен ранее). Отсоединить: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1381E. Измерить сопротивление между приводом затвора решетки C1651-2, цепью VDN06 (Wh / Gn), стороной жгута и блок управления силовым агрегатом xtag4-41, цепью VDB10 устраните сопротивление Gy. C1381E
  5. A5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ LIN ПРИВОДА РЕШЕТКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между приводом заслонки решетки C1651-2, цепью VDN06 (Wh / Gn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К A8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЬ ДТС. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  6. A6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАТВОРА РЕШЕТКИ С ПОМОЩЬЮ ЗАТВОРА РЕШЕТКИ КОМАНДА ПОЛОЖЕНИЯ ПОЛНОСТЬЮ ПРОВЕРИТЬ (GRILL<UNK> A<UNK> Cmd) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРА (PID) Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу не менее 30 секунд, чтобы завершить калибровку затвора решетки. Используя инструмент сканирования, просмотреть pids блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При наблюдении за работой затвора решетки, команда блок управления силовым агрегатом GRILL<UNK> A Cmd%
  7. А7 ПРОВЕРИТЬ ЗАСЛОНКУ РЕШЕТКИ В СБОРЕ НА НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ И / ИЛИ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ОБВЯЗКИ ЗАСЛОНКИ ЗАЖИГАНИЯ. Снять привод заслонки решетки. Обратитесь к разделу " ПРИВОД ЗАСЛОНКИ РЕШЕТКИ ". Вручную открыть и закрыть заслонки решетки, удалив любые препятствия, которые могут препятствовать работе заслонок решетки. Заслонки решетки должны легко открываться и закрываться без каких-либо препятствий. Заслонки решетки работают свободно, без каких-либо заграждений или препятствий, обратитесь к A8. (ref-494576-S31477699152012081400000)(ref-494576-S28709465022012081400000)
  8. A8 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАЗЪЕМА ЗАСЛОНКИ РЕШЕТКИ DDACTIVATOR. Неисправность системы зажигания. Отсоединить: Решетка Заслонка Привод C1651 (если не отсоединен ранее). Осмотреть самопроизвольный разъем привода заслонки решетки. Проверить наличие: коррозия, поврежденные штыри, вытолкнутые наружу штыри. Подключить: Решетка Привод C1651. Подключить: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1381E (если отсоединен ранее). Убедиться, что разъем защелки и проверить правильно, затем включить систему и проверить систему. (ref-494576-S31477699152012081400000)