Главная/Lincoln/MKT/Lincoln MKT I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - гидравлическое вспомогательно…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - гидравлическое вспомогательное рулевое управление (HPAS): Диагностика Lincoln MKT I

Рулевое управление ~8 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический уровень жидкости Давление в шинах Приводной ремень Шины Натяжитель приводного ремня (если оборудован) Центровка рулевой колонки Концевые части рулевых тяг Компоненты подвески U-образные соединения вала рулевой колонны Болты штока или фильтра гидроусилителя руля Напорные магистрали, фитинги или уплотнительные кольца Обратные шланги и зажимы Гур рулевого управления Мощность насоса усилителя руля Охладитель жидкости Гителя рулевого механизма (если оснащен)
  3. Осмотреть жидкость гидроусилителя рулевого управления на наличие следующих условий: Аэрация или пена: Продуть систему усилителя руля. Обратитесь к разделу " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Перегрев или загрязнение: Промыть систему рулевого механизма с усилителем. См. " Промывка системы усилителя управления ". (ref-356597-S26206324692010022500000)(ref-356597-S05764577252010022500000)
  4. Проверить уровень жидкости и очистить компоненты усилителя рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться добавить жидкость в усилитель руля для достижения правильного уровня. При выключенном зажигании: проверить уровень жидкости в гидроусилителе руля и добавьте жидкость по мере необходимости. Протереть любые видимые признаки скопления жидкости или остатков. Запустить двигатель и повернуть рулевое колесо от упора до упора несколько раз. ВНИМАНИЕ: Не держите руль на остановках длительное время. Возможно повреждение насоса усилителя руля.
  5. Визуально проверить гидравлические соединения гидроусилителя рулевого управления на наличие повреждений и утечек. Если обнаружена утечка в резьбовом соединении или зажимном шланге, подтянуть зажим согласно спецификации. " Если утечка все еще очевидна, визуально проверить уплотнительные кольца или тефлоновые уплотнения. Установить новые уплотнительные о-кольца или уплотнения из тефлона по мере необходимости. См. раздел " УПРАВЛЕНИЕ ". При обнаружении утечки в пружинном зажиме с постоянным натяжением убедиться, что шланг не поврежден и полностью установлен на шланговом. (ref-356602)(ref-356602)
  6. Визуально проверить компоненты усилителя рулевого управления на наличие утечек. Если обнаружена утечка в резервуаре давления или возвратном трубопроводе, установить новую магистраль. См. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". При обнаружении утечки в насосе гидроусилителя руля установить новый насос гидроруля. См. раздел " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ".при обнаружении течи в рулевом механизме отремонтируйте или установить новый рулевой механизм. Обратитесь к разделу " Усилитель рулевого механизма ". ПРИМЕЧАНИЕ: на транспортных средствах с реечно-шестеренчатым механизмом может быть необходимо снять фиксатор. (ref-356602)(ref-356602)(ref-356602)(ref-356602)
  7. Для получения информации об обнаружении протечек рулевого управления с усилителем обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-356597-S01914463592010022500000)
  8. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно) перед продолжением.
  9. Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ - СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " или ПЕРЕЙДИТЕ В " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ - Nvh ". (ref-356597-S19873935652010022500000)(ref-356597-S35149406812010022500000)

Таблица симптомов - система рулевого управления

СостояниеВозможные источникиДействие
Рулевое управление не оказывает помощи или оказывает непоследовательную помощьЗагрязненная жидкость гидроусилителя руля Рулевой механизм Насос гидроусилителя руля Ограниченные линии/шланги гидроусилителя руляПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-356597-S11962248392010022500000)
Чрезмерный люфт рулевого колесаРулевой механизм Вал рулевой колонки/U-образные соединения Рулевой приводПерейдите к " диагностический тест B ". (ref-356597-S24801450452010022500000)
Система рулевого управления дрейфует/тянет/блуждаетВал рулевой колонки/U-образные соединения Крепления рулевого механизма Клапан рулевого механизмаПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-356597-S14105638112010022500000)
Плохая возвращаемость/липкое рулевое управлениеОбвязка вала рулевой колонки/П-образных соединенийУСТАНОВИТЬ новый вал рулевой колонки (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-356625)
Компоненты подвескиДля продолжения диагностики подвески ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-356590)
Крепление подшипника (подшипников) рулевой колонкиУСТАНОВИТЬ новую рулевую колонку (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-356625)
Обвязка крышки люкаУСТАНОВИТЬ новое уплотнение багажника приборной панели, СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-356625)
Рулевой механизмРулевой механизм не может быть отрегулирован. УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-356602)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Таблица симптомов - Nvh

ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в разделе " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что причиной симптома может быть любая из нескольких систем, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является причинно-следственной системой для симптома, обратитесь к разделу " ШУМОВАЯ, ВИБРАЦИОННАЯ и ЖЕСТКАЯ. (ref-356588)(ref-356588)

СостояниеВозможные источникиДействие
Шум при холодном запуске системы рулевого управленияЗакупорка резервуара жидкости гидроусилителя руля, вызванная загрязнением жидкости гидроусилителя руляПРИМЕЧАНИЕ. Некоторый шум во время чрезвычайно холодного запуска (-12,2 ° C [-23°C]) является нормальным и должен улучшаться по мере прогрева системы рулевого управления (обычно в течение 60 секунд). ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться удалить резервуар жидкости гидроусилителя руля, чтобы смыть загрязнение, попавшее на экран резервуара.
ПРОВЕРИТЬ резервуар жидкости гидроусилителя руля на наличие загрязнений. При необходимости ПРОМЫТЬ систему рулевого управления. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-356597-S05764577252010022500000)
Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость)ПРОВЕРИТЬ наличие утечек в системе. СМ. " Испытание на утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления ". Удалить воздух из системы. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". (ref-356597-S07913988672010022500000)(ref-356597-S26206324692010022500000)
Хрюканье руля или шудер - возникает при повороте в поворот или из поворота на низких скоростях (чувствительный к температуре)Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость)ПРОВЕРИТЬ наличие утечек в системе. СМ. " Испытание на утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления ". Удалить воздух из системы. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". (ref-356597-S07913988672010022500000)(ref-356597-S26206324692010022500000)
Рулевой механизм или шланги усилителя рулевого управленияПЕРЕЙТИ к разделу " Испытание шлифования / шудирования рулевого механизма ". (ref-356597-S19411980692010022500000)
Клонк рулевой системы - звук гидравлического стукаВоздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость)ПРОВЕРИТЬ наличие утечек в системе. СМ. " Испытание на утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления ". УДАЛИТЬ ВОЗДУХ из системы. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторое количество шума, возникающего при замыкании цепи, считается приемлемым. Если вы сомневаетесь в приемлемости, сравнить с другим транспортным средством. (ref-356597-S07913988672010022500000)(ref-356597-S26206324692010022500000)
Насос гидроусилителя руля стонет - при повороте рулевого колеса в положение остановки возникает громкий гудящий шум. Производит частоту 120-600 Гц, которая изменяется с об/минНизкий уровень жидкости и/или воздуха в гидравлической системе рулевого управления (аэрированная жидкость)ПРОВЕРИТЬ наличие утечек в системе. СМ. " Испытание на утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления ". УДАЛИТЬ ВОЗДУХ из системы. СМ. раздел " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Если насос все еще существует, УСТАНОВИТЬ новый насос усилителя руля. СМОТРИТЕ РАЗДЕЛ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (ref-356597-S26206324692010022500000)(ref-356602)
Резервуар или экран жидкости гидроусилителя руля заблокирован или поврежденПРОВЕРИТЬ резервуар жидкости гидроусилителя руля на наличие загрязнений. При необходимости ПРОМЫТЬ систему рулевого управления с усилителем. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться удалить резервуар жидкости ГУР, чтобы смыть загрязнения, попавшие в экран резервуара. (ref-356597-S05764577252010022500000)
Линия рулевого управления с усилителем/шланг заземлены на шассиОСМОТРЕТЬ линии/шланги гидроусилителя рулевого управления. РЕМОНТ по мере необходимости.
Ослабли болты насоса ГУРЗАТЯНУТЬ болты в соответствии с техническими требованиями. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые кронштейны по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-356602)
Изоляторы рулевого механизмаОСМОТРЕТЬ изоляторы на предмет износа или повреждения. РЕМОНТ по мере необходимости.
Зацепление рулевого механизма - происходит только при прохождении поворота над неровностью (может быть чувствительным к температуре)Рулевой механизмОСМОТРЕТЬ рулевое устройство на наличие ослабленных крепежных болтов. При необходимости ЗАТЯНУТЬ в соответствии с техническими требованиями. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-356602)
Обратная связь (дребезжание, хихиканье или стук-шум в рулевом механизме) - в рулевом колесе ощущается шероховатость при движении автомобиля по неровным поверхностямПовреждение или износ вала рулевой колонки/U-образных соединенийУСТАНОВИТЬ новый вал рулевой колонки (см. раздел " Рулевая колонка "). (ref-356625)
Ослабленные, поврежденные или изношенные концы стяжкиПри необходимости ОСМОТРЕТЬ и УСТАНОВИТЬ новые концы тяг. ПЕРЕЙДИТЕ к разделу " Испытание рулевого механизма ". (ref-356597-S18003248162010022500000)
Ослаблены или повреждены изоляторы рулевого механизма или крепежные болтыЗАТЯНУТЬ болты в соответствии со спецификацией или УСТАНОВИТЬ новые болты по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-356602)
Ослабли болты вала рулевой колонкиЗАТЯНУТЬ болты в соответствии с техническими требованиями (см. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-356625)
Рулевая колонка повреждена или изношенаПри необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новую рулевую колонку (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-356625)
Шипение или свист гидроусилителя руляСвязь вала рулевой колонки с рулевым механизмом или нарушение соосностиОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ при необходимости новый вал рулевой колонки. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-356625)
Заземленный или ослабленный багажник рулевой колонки на приборной панелиРЕМОНТ по мере необходимости.
Повреждение или износ входного вала рулевого механизма и клапанаПри необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-356602)
Линии/шланги рулевого управления с ограничением мощностиУСТАНОВИТЬ новые линии / шланги гидроусилителя рулевого управления в соответствии с указаниями, приведенными в разделе " Гидроусилитель руля ". (ref-356602)
Дребезжание рулевой колонкиОслабли болты или крепежные скобыЗАТЯНУТЬ болты в соответствии со спецификацией.
Ослабленные, изношенные или недостаточно смазанные подшипники рулевой колонкиПри необходимости СМАЗАТЬ подшипники или УСТАНОВИТЬ новые подшипники рулевой колонки или рулевую колонку. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-356625)
Повреждены или изношены изоляторы рулевого валаУСТАНОВИТЬ новые изоляторы (см. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-356625)
Вал рулевой колонки сжат или выдвинутОСМОТРЕТЬ резиновую муфту спайдера на предмет повреждений, УСТАНОВИТЬ новый вал рулевой колонки. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-356625)
Скрип рулевого механизмаНеправильная жидкость гидроусилителя руля в системеЕсли есть подозрение на неправильную жидкость гидроусилителя руля, ПРОМЫТЬ систему рулевого управления с усилителем. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ". Если шум сохраняется после промывки системы, УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм. См. УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (ref-356602)
Поворотное уплотнение рулевого механизмаПри необходимости установить новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: УБЕДИТЬСЯ, что рулевой привод является источником шума. Может потребоваться воспроизвести условия эксплуатации клиента (температура жидкости, скорость поворота рулевого колеса), чтобы вызвать повторный скрип. (ref-356602)
Каменный щит (если оборудован)УБЕДИТЬСЯ, что каменный щит правильно установлен и не соприкасается с рулевым валом. ПЕРЕСТАВЬТЕ каменный щит или УСТАНОВИТЬ новый каменный щит по мере необходимости.
Скрип рулевой колонки, щелчки или скрежетОслабленные или несоосные кожухи рулевой колонкиЗАТЯНУТЬ или ВЫРОВНЯЙТЕ бандажи рулевой колонки.
Трение рулевого колеса о бандажи рулевой колонкиПЕРЕСТАВЬТЕ бандажи рулевой колонки.
Верхний или нижний подшипник рулевой колонкиПри необходимости установить новую рулевую колонку или подшипники рулевой колонки.
Шумный насос ГУРНасос гидроусилителя руляПри необходимости установить новый насос усилителя рулевого управления (см. раздел " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ "). (ref-356602)
Шум насоса усилителя рулевого управления (рулевое колесо полностью повернуто для остановки / блокировки)Поток жидкости гидроусилителя руля в перепускной клапан корпуса клапана насоса, с температурой жидкости ниже 54°CПриемлемое состояние.
Шум насоса ГУРАэрированная жидкостьПРОВЕРИТЬ наличие утечки в системе. СМ. " Испытание на утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления ". Удалить воздух из системы. См. " Продувка системы усилителя руля ". (ref-356597-S07913988672010022500000)(ref-356597-S26206324692010022500000)
Поврежден насос ГУРПри необходимости установить новый насос усилителя рулевого управления (см. раздел " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ "). (ref-356602)
Высокая скорость дрожание или шимми - происходит на высоких скоростяхИзношенные или поврежденные компоненты рулевого приводаПЕРЕЙТИ к разделу " Испытание рулевого привода ". (ref-356597-S18003248162010022500000)
NOTE
Некоторый шум во время чрезвычайно холодного старта (-12,2 ° C [-23°C]) является нормальным и должен улучшаться по мере прогрева рулевой системы (обычно в течение 60 секунд).
NOTE
Может быть необходимо удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнения, захваченные в сите резервуара.
NOTE
Некоторое количество шума клонка считается приемлемым. В случае сомнений в приемлемости сравнить с другим транспортным средством.
NOTE
Может быть необходимо удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнения, захваченные в сите резервуара.
NOTE
УБЕДИТЬСЯ, что рулевой механизм является источником шума. Может потребоваться повторить условия работы клиента (температура жидкости, скорость поворота рулевого колеса), чтобы вызвать повторное возникновение скрипа.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - Nvh

Диагностический тест А: Рулевое управление имеет недостаток помощи или непоследовательную помощь

ПримечаниеЖесткое рулевое управление или отсутствие помощи ощущается, когда усилие на рулевом колесе выше, чем обычно. Жесткое рулевое управление может оставаться постоянным на протяжении всего поворота, происходить ближе к концу поворота или отличаться справа налево.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Загрязнение жидкости гидроусилителя руля
  2. Рулевой механизм
  3. Насос гидроусилителя руля
  4. Шланги гидроусилителя руля

Контрольное испытание а: рулевое управление испытывает недостаток помощи или непоследовательную помощь

  1. A1 ПРОВЕРКА НА ЗАГРЯЗНЕНИЕ ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверить жидкость гидроусилителя руля на наличие загрязнений. Загрязнена ли жидкость усилителя руля? Да: ПРОМЫТЬ систему усилителя рулевого управления. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ УСИЛЕНИЯ РУЛЯ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу. Если проблема помощи все еще существует, ПЕРЕЙДИТЕ к A2. Нет: ПЕРЕЙТИ к А2 (ref-356597-S05764577252010022500000)
  2. A2 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОВЫШЕННЫХ ОБОРОТАХ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите руль на упорах в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса усилителя руля. Установить двигатель на 2 100 об / мин и полностью повернуть рулевое колесо влево и вправо. Система рулевого управления полностью восстановлена к нормальному состоянию с увеличенными оборотами двигателя? Да: УСТАНОВИТЬ новый насос усилителя рулевого механизма. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ " Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к A3. (ref-356602)
  3. А3 ПРОВЕРКА НА ИЗМЕНЕНИЕ ПОМОЩИ ПРИ ЛЕВОМ И ПРАВОМ ПОВОРОТАХ С двигателем на холостом ходу полностью повернуть рулевое колесо влево и вправо. Меняется ли помощь в рулении при повороте справа налево? Да: УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К А4. (ref-356602)
  4. A4 ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВЫЕ ЛИНИИ И ШЛАНГИ НА НАЛИЧИЕ ОГРАНИЧЕНИЙ Проверить рулевые линии и шланги на наличие повреждений, перегибов или ограничений. Повреждены, перегнуты или ограничены рулевые линии или шланги? Да: УСТАНОВИТЬ новые линии или шланги по мере необходимости. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ к A5.
  5. A5 КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Не меняйте временно рулевое колесо на остановках в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса усилителя руля. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что автомобиль находится на ровной сухой поверхности, все аксессуары находятся в выключенном положении и система рулевого управления имеет нормальную рабочую температуру. Подключить инструмент сканирования. Запустить двигатель. С двигателем на холостом ходу поднять температуру жидкости гидроусилителя до 74-80 ° C (165-116°C) (ref-356602)(ref-356602)

Диагностический тест В: Чрезмерный люфт рулевого колеса

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Рулевые тяги
  2. U-образные соединения вала рулевой колонки
  3. Рулевой механизм

Контрольное испытание в: чрезмерный люфт рулевого колеса

  1. B1 ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВОЙ ПРИВОД Выполнить " Испытание рулевого привода ". Рулевой привод в порядке? Да: перейти к B2. Нет: УСТАНОВИТЬ новые компоненты рулевого механизма по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей статье за описанием процедуры. (ref-356597-S18003248162010022500000)
  2. B2 ПРОВЕРИТЬ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Осмотреть U-образные соединения и крепежные детали вала рулевой колонки на предмет их ослабления. Исправны ли эти соединения? Да: УСТАНОВИТЬ новый механизм рулевого управления по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". Нет: ЗАТЯНУТЬ крепления вала руловой колонки или УСТАНОВИТЬ новую ось рулевой колонны. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА (ref-356625)

Диагностический тест C: Дрейф/вытягивание/блуждание системы рулевого управления

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Рулевой механизм
  2. Вал рулевой колонки
  3. U-образные соединения вала рулевой колонки
  4. Опоры рулевого механизма

Контрольное испытание C: дрейф/вытягивание/блуждание системы рулевого управления

  1. С1 ПРОВЕРИТЬ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно удерживайте часовую пружину в центрированном положении при отсоединении промежуточного вала. Процедуру см. в соответствующей статье. Проверить рулевую колонку и вал на предмет массы. Отсоединить вал рулевой колонки у рулевой колонны. Осмотреть U-образные соединения вала рулевой колонке на наличие ослабления или износа. Исправны ли П-шарниры вала руловой колонки? Да: ПЕРЕХОДИМ к С2. Нет: УСТАНОВИТЬ новый рулевой вал по мере необходимости СМ ". (ref-356625)
  2. C2 ПРОВЕРИТЬ КРЕПЛЕНИЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА. Проверить крепления рулевого механизма на предмет ослабления или износа. Все ли в порядке? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к C3. Нет: УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-356602)
  3. C3 ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ Провести " Испытание клапана рулевого механизма ". В порядке ли клапан рулевого привода? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ", чтобы диагностировать дрейф / тягу / блуждание системы подвески. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-356597-S13923761062010022500000)(ref-356590)(ref-356602)

Испытание на утечку жидкости гидроусилителя руля

ПримечаниеЭто испытание следует проводить только в том случае, если утечка в системе не была обнаружена во время тщательного визуального осмотра. См. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-356597-S05764577252010022500000)

  1. Снять крышку резервуара насоса гидроусилителя руля и проверить уровень жидкости в гидроусилителе руля. При необходимости добавьте указанную жидкость гидроусилителя руля.
  2. Плотно установить вакуумный колпак усилителя рулевого управления на резервуар и подсоединить комплект вакуумного насоса к вакуумному колпаку.
  3. С помощью комплекта вакуумного насоса подайте на систему рулевого управления с усилителем разрежение 68-85 кПа (20-25 дюйм рт. ст.).
  4. Наблюдайте за вакуумметром в течение 30 секунд. Если показание вакуумметра падает более чем на 3 кПа (0,88 дюйма ртутного столба), то имеет место утечка.
  5. Снять комплект вакуумного насоса.
  6. Запустить двигатель и вставить термометр в колпачок вакуумирования.
  7. При работе двигателя на холостом ходу поднять температуру жидкости гидроусилителя рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C), поворачивая руль полностью влево и вправо несколько раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите рулевое колесо на упорах в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса ГУР.
  8. Выключить двигатель и визуально осмотреть систему на наличие утечек. Если утечка очевидна, отремонтируйте по мере необходимости. Если утечка не очевидна, добавьте указанный УФ-флуоресцентный краситель-индикатор в жидкость гидроусилителя рулевого управления. Использовать 14,78 мл (1/2 унции) раствора красителя на каждый 1.89L (2 qt) жидкости гидроусилителя руля.
  9. Запустить двигатель.
  10. При работе двигателя на холостом ходу поднять температуру жидкости гидроусилителя рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C), поворачивая руль полностью влево и вправо несколько раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите рулевое колесо на упорах в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса ГУР.
  11. Остановить двигатель и проверить систему на наличие следов УФ-красителя с помощью УФ-лампы 100W/12 В пост. тока. Ремонт по мере необходимости.

Испытание клапана рулевого механизма

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Поднимайте транспортное средство до тех пор, пока передние колеса не оторвутся от земли. (ref-356586)
  2. Запустить двигатель. Если рулевое колесо вращается в любом направлении (без ручного ввода), установить новый рулевой механизм. См. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите руль во время выполнения этого шага. (ref-356602)

Масса рулевого механизма/Испытание шудером

  1. Поместить циферблатный термометр в резервуар жидкости гидроусилителя руля.
  2. При холодном двигателе запустить двигатель и установить обороты холостого хода двигателя на 1 200 об / мин.
  3. Повернуть рулевое колесо до упора Rh, затем повернуть руль на 90 градусов назад из этого положения. Медленно поворачивайте руль вперед и назад приблизительно на одну двенадцатую полного оборота. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите рулевое колеса напротив упоров в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса усилителя руля.
  4. Повернуть руль еще на 90 градусов. Медленно поворачивайте рулевое колесо вперед и назад приблизительно на одну двенадцатую полного оборота.
  5. Повторить испытание с жидкостью гидроусилителя рулевого управления при различных температурах, пока температура не достигнет 74-80 ° C (165-116°C).
  6. Если слышен легкий хрюканье или присутствует низкий (50-200 Гц) дрожь, это нормальное состояние рулевой системы.
  7. Если слышен громкий шум или ощущается сильное дрожание, продуть систему рулевого управления с усилителем. Обратитесь к разделу " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ". Если громкий звук или сильный треск все еще существует, проверить линии / шланги усилителя руля на наличие ограничений или повреждений и при необходимости устраните неисправности. См. " УПРАВЛЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯМИ ".при исправном состоянии линий / шлангов установить новый рулевой механизм. См. раздел " Управление усилителем ". (ref-356597-S26206324692010022500000)(ref-356602)(ref-356602)

Испытание рулевого привода

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-356586)
  2. Только усилием руки проверить вертикальное и боковое перемещение внутренней и наружной тяг в шаровых шпильках / гнездах тяг. При наличии какого-либо бокового или вертикального перемещения в шаровые шпильки / гнезда тяг (внутреннего или наружного) необходимо установить новую тягу, процедуру см. в соответствующей статье.