Главная/Lincoln/Mark VII/Lincoln Mark VII I (1984-1992)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевой механизм - мощность: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевой механизм - мощность: Снятие и установка Lincoln Mark VII I

Рулевое управление ~1 мин чтения

Как снять рулевого механизма - мощность: снятия и установки

  1. Выключите выключатель подвеса воздуха, расположенный в багажном отделении. Отсоедините кабель массы батареи. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Поднять и поддержать автомобиль. Установите сливной поддон для сбора жидкости из рулевого механизма.
  2. Снимите болт гибкой связи с валом шестерни. Снимите шплинты и контргайки с концов тяг. С помощью съемника концов тяг отделите концы тяг от поворотных кулаков.
  3. Отвернуть болты и гайки крепления рулевого механизма к траверсе. Расположите шестерню вперед для удаления втулок. Отсоедините и заглушите гидравлические линии во избежание загрязнения. Снимите рулевой механизм с автомобиля.

Как установить рулевого механизма - мощность: снятия и установки

  1. Убедитесь, что резиновые втулки установлены в корпусе редуктора. Установите рулевой механизм на поперечину. Свободно установите монтажные болты. Установите новые пластмассовые уплотнения на фитинг гидравлической линии.
  2. Установите гидролинии. Накидность линии нормальная. Затягивать не следует. Вставьте вал-шестерню в гибкую муфту. Затяните монтажные болты и гайки в соответствии с техническими условиями. Установите тяги на поворотные кулаки.
  3. Затяните гайки в соответствии с техническими условиями и установите шплинты. Опустите автомобиль. Установите болт гибкой связи с валом шестерни. Поверните выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ".
  4. Подключите кабель массы аккумулятора. Поверните переключатель пневматической подвески в положение " ВКЛ ". Заполните резервуар насоса усилителя рулевого управления. Проверьте уровень жидкости. Добавьте жидкость по мере необходимости.
  5. Запустите двигатель. Прокрутите рулевое колесо от замка до замка. Проверьте герметичность уплотнений и шлангов при максимальном давлении. Проверьте и отрегулируйте центровку колес в соответствии с требованиями. См. соответствующую статью в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " (для Cougar и Thunderbird) " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " (для Mustang) " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " (для Mustang) (ref-54511)(ref-54512)(ref-54513)