Диагностика системы кондиционера-отопителя - автоматическая: Прочее Lincoln Mark VII I

Код ошибки " 02 " (привод двери пола / панели)

1. Проверьте коды ошибок, записанные во время самотестирования. Если код ошибки " 06 " появляется вместе с кодом ошибки " 02 ", перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 7).
2. Отключите боковой разъем пассажира на панели управления. Выключите зажигание. Установите выключатель зажигания в положение " RUN " и повторите самотестирование. Если код ошибки " 06 " не отображается, перейдите к шагу 4). Если код ошибки " 06 " все еще отображается, перейдите к следующему шагу.
3. Замените панель управления и систему повторного тестирования с помощью самотестирования. Если привод двери пола / панели работает нормально, завершите испытание. Если привод пола / панели все еще не работает, вернитесь к шагу 1).
4. Снова подключите панель управления и отсоедините жгут проводов от привода. Выключите зажигание. Установите выключатель зажигания в положение " RUN " и повторно выполните самотестирование. Если код ошибки " 06 " все еще отображается, перейдите к следующему шагу. Если код ошибки " 06 " не отображается, перейдите к шагу 6).
5. Отремонтируйте жгут проводов. После ремонта подсоедините жгут проводов и проведите повторное испытание системы с помощью самотестирования. Если привод двери пола / панели работает нормально, завершите испытание. Если привод все еще не работает, вернитесь к шагу 1).
6. Замените привод двери пола / панели и проведите повторное испытание системы с помощью самотестирования. Если привод двери пола / панели работает нормально, завершите испытание. Если привод все еще не работает, вернитесь к шагу 1).
7. Отсоедините оба разъема на панели управления. Установите выключатель зажигания в положение " RUN ". Подключите соединительный провод к номерам контактов разъема панели управления. См. Таблицу FLOOR / Панель дверь ACTUATOR проверка
8. Если привод не работает в обоих направлениях, перейдите к следующему шагу. Если привод работает в обоих направлениях, подключите разъемы панели управления и повторите тестирование системы с помощью самотестирования. Если привод двери пола / панели работает нормально, завершите тестирование. Если нет, перейдите к шагу 10).
9. Проверьте кабельный жгут и разъемы на наличие повреждений. Отсоедините разъемы и проверьте проводку привода дверей пола / панели на целостность. (Рисунок 2) Если все в порядке, подключите разъемы обратно и вернитесь к шагу 6). Если нет, вернитесь к шагу 5).
10. С помощью омметра проверьте сопротивление между контактами № 4 и 5 на боковом разъеме пассажира пульта управления. Показание должно быть 500-600 Ом. Проверьте сопротивление между контактами № 13 и 4. Показание должно быть 75-550 Ом.
11. Также проверьте сопротивление между выводами № 13 и 5. Показания должны быть 200-600 Ом. Если все показания верны, вернитесь к шагу 3). Если все показания неверны, вернитесь к шагу 9).

Код ошибки " 03 " (панель / привод двери размораживания)

1. Проверьте коды ошибок, записанные во время самотестирования. Если также отображается код ошибки " 07 ", перейдите к следующему шагу. Если отображается код ошибки " 03 " (нет кода " 07 ") и дверь не работает, перейдите к шагу 7). Если отображается код ошибки " 03 " (нет кода " 07 ") и дверь постоянно ведет, перейдите к шагу 9).
2. Выньте штырь № 9 из бокового разъема пассажира на пульте управления (оставьте разъем включенным). Выключите зажигание. Установите выключатель зажигания в положение " RUN " и повторно войдите в самотестирование. Если код ошибки " 07 " не отображается, перейдите к шагу 4). Если код ошибки " 07 " все еще отображается, перейдите к следующему шагу.
3. Замените панель управления и систему повторного тестирования с помощью самотестирования. Если привод двери панели / размораживания работает нормально, завершите испытание. Если привод двери панели / размораживания все еще не работает, вернитесь к шагу 1).
4. Повторно подключите панель управления и отсоедините жгут проводов от привода. Выключите зажигание. Установите выключатель зажигания в положение " RUN " и повторно выполните самотестирование. Если код ошибки " 07 " все еще отображается, перейдите к следующему шагу. Если код ошибки " 07 " не отображается, перейдите к шагу 6).
5. Отремонтируйте жгут проводов. После ремонта подключите жгут проводов и проведите повторное тестирование системы с помощью самотестирования. Если панель / привод двери размораживания работает нормально, завершите испытание. Если привод все еще не работает, вернитесь к шагу 1).
6. Замените дверной привод панели / размораживания и проведите повторное тестирование системы с помощью самотестирования. Если дверной привод панели / размораживания работает нормально, завершите испытание. Если привод все еще не работает, вернитесь к шагу 1).
7. Когда система находится в автоматическом режиме, установите на панели управления скорость воздуходувки " HI ". Отключите боковой разъем водителя панели управления. Двигатель воздуходувки должен работать. Подключите перемычку к контактам разъема № 8 и 9, а затем между контактами № 4 и 10. Если привод движется в обоих направлениях (10 секунд или менее), перейдите к следующему шагу. Если движение ограничено, перейдите к шагу 10).
8. Подключите разъем панели управления и проведите повторное тестирование системы с помощью самотестирования. Если панель / привод двери размораживания работает нормально, завершите испытание. Если панель / привод двери размораживания все еще не работает, вернитесь к шагу 3).
9. Проверьте целостность оранжевого / черного провода (цепь № 776) от панели / привода двери размораживания до контакта № 3 на боковом разъеме водителя панели управления. Если провод в порядке, перейдите к шагу 13). Если нет, отремонтируйте проводку и повторите тестирование системы с помощью самотестирования.
10. Убедитесь, что привод не запутан в жгуте проводов (внешняя преграда) или не ограничен изнутри. Если внешняя преграда, очистите и повторите тестирование системы с помощью самотестирования. Если внутренняя, замените привод и повторите тестирование системы с помощью самотестирования.
11. Проверьте целостность цепи между контактами № 9 и 10 на боковом разъеме драйвера панели управления. Если цепь разомкнута, перейдите к следующему шагу. Если показание сопротивления меньше 100 Ом, вернитесь к шагу 6).
12. Убедитесь, что разъем дверного привода панели / размораживания правильно подключен. Если все в порядке, вернитесь к шагу 6). Если нет, правильно подключите привод и повторите тестирование системы с помощью самотестирования.
13. Замените привод и проведите повторное испытание системы с помощью самотестирования. Если привод дверцы размораживания панели работает нормально, завершите испытание. Если привод все еще не работает, вернитесь к шагу 3).

Код ошибки " 04 " (привод двери для свежего / рециркуляционного воздуха)

1. Проверьте коды ошибок, записанные во время самотестирования. Если также отображается код ошибки " 08 ", перейдите к следующему шагу. Если отображается код ошибки " 04 " (нет кода " 08 ") и дверь не работает, перейдите к шагу 7). Если отображается код ошибки " 04 " (нет кода " 08 ") и дверь постоянно управляется, перейдите к шагу 10).
2. Отключите боковой разъем пассажира на панели управления. Выключите зажигание. Установите выключатель зажигания в положение " RUN " и повторите самотестирование. Если код ошибки " 08 " не отображается, перейдите к шагу 4). Если код ошибки " 08 " все еще отображается, перейдите к следующему шагу.
3. Замените панель управления и систему повторного тестирования с помощью самотестирования. Если привод двери со свежим / рециркуляционным воздухом работает нормально, завершите испытание. Если привод двери со свежим / рециркуляционным воздухом все еще не работает, вернитесь к шагу 1).
4. Снова подключите панель управления и отсоедините жгут проводов от привода. Выключите зажигание. Установите выключатель зажигания в положение " RUN " и повторно выполните самотестирование. Если код ошибки " 08 " все еще отображается, перейдите к следующему шагу. Если код ошибки " 08 " не отображается, перейдите к шагу 6).
5. Отремонтируйте жгут проводов. После ремонта подключите жгут проводов и повторите тестирование системы, используя самотестирование. Если привод двери свежего / рециркуляционного воздуха работает правильно, завершите тест. Если привод все еще не работает, вернитесь еще раз к шагу 1).
6. Замените привод дверцы со свежим / рециркуляционным воздухом и проведите повторное испытание системы, используя самотестирование. Если привод дверцы со свежим / рециркуляционным воздухом работает нормально, завершите испытание. Если привод все еще не работает, вернитесь к шагу 1).
7. Отсоедините оба разъема на панели управления. Установите выключатель зажигания в положение " RUN ". Подключите соединительный провод к номерам контактов разъема панели управления. См. Таблицу " FRESH / RECIRCULATED система впрыска вторичного воздуха дверь ACTUATOR проверка ". (ref-38999-S21295412252001011200000)
8. Если привод движется в обоих направлениях (10 секунд или менее), перейдите к следующему шагу. Если движение привода ограничено в обоих направлениях (более 10 секунд), перейдите к шагу 10). Если привод не двигается вообще, перейдите к шагу 11). ПРОВЕРКА ПРИВОДА ДВЕРИ СВЕЖЕГО / РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА (1) Боковая панель управления Водителя Место расположения разъема боковой панели управления № разъема Контакт № 1 8 3 4 (1) (СМ 2).
9. Подключите разъем панели управления и проведите повторное тестирование системы с помощью самотестирования. Если привод двери свежего / рециркуляционного воздуха работает нормально, завершите испытание. Если привод все еще не работает, вернитесь к шагу 3).
10. Проверьте целостность желтого / светло-синего провода (цепь № 248) от привода двери со свежим / рециркуляционным воздухом до контакта № 12 бокового разъема пассажира панели управления. Если провод в порядке, перейдите к шагу 6). Если нет, отремонтируйте проводку и повторите тестирование системы с помощью самотестирования.
11. Убедитесь, что привод не запутан в жгуте проводов (внешнее препятствие) или не ограничен изнутри. Если препятствие внешнее, очистите и повторите тестирование системы с помощью самотестирования. Если внутреннее, замените привод и повторите тестирование системы с помощью самотестирования.
12. Проверьте целостность между контактами № 1 и 3 на боковом разъеме пассажира панели управления. Если цепь разомкнута, перейдите к следующему шагу. Если показание сопротивления меньше 100 Ом, вернитесь к шагу 6).
13. Убедитесь, что разъем привода дверцы со свежим / рециркуляционным воздухом надлежащим образом заглушен. Если все в порядке, вернитесь к шагу 6). Если нет, правильно подключите привод и повторите тестирование системы с помощью самотестирования.
14. Замените привод и проведите повторное испытание системы с помощью самотестирования. Если привод дверцы свежего / рециркуляционного воздуха работает нормально, завершите испытание. Если привод все еще не работает, вернитесь к шагу 3).

Код ошибки " 05 " (Blend дверь Actuator Current)

См. " САМОКОНТРОЛЬ ЕАТС - КОД ОШИБКИ " 01 " ". (ref-38999-S38571775732001011200000)

Код ошибки " 06 " (ток исполнительного механизма пола / панели)

См. " САМОКОНТРОЛЬ ЕАТС - КОД ОШИБКИ " 02 " ". (ref-38999-S03601606082001011200000)

Код ошибки " 07 " (Ток панелей / привода размораживания)

См. " САМОКОНТРОЛЬ ЕАТС - КОД ОШИБКИ " 03 " ". (ref-38999-S36725875302001011200000)

Код ошибки " 08 " (ток внешнего / рециркуляционного пневмопривода)

См. " САМОКОНТРОЛЬ ЕАТС - КОД ОШИБКИ " 04 " ". (ref-38999-S27841954102001011200000)

Код ошибки " 09 " (отказов не обнаружено)

При самотестировании отказов не обнаружено. См. тест " САМОТЕСТИРОВАНИЕ УКАЗЫВАЕТ НА ОТСУТСТВИЕ ОШИБОК ". (ref-38999-S10566084782001011200000)

Код ошибки " 10 " (отказов не обнаружено)

Если появляется код ошибки " 10 " с любыми другими кодами, игнорируйте его. Если код ошибки " 10 " появляется один, перейдите к тесту " SELF-проверка INDICATES NO ERRORS FOUND ". (ref-38999-S10566084782001011200000)

Код ошибки " 11 " (низкий уровень сигнала сцепления)

При работе системы в автоматическом режиме проверьте с помощью цифрового вольтметра напряжение на контакте № 2 разъема регулятора частоты вращения воздуходувки. Если напряжение 6-7 вольт, замените панель управления. Если напряжение меньше 6 вольт, замените регулятор частоты вращения воздуходувки.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Отсоедините разъемы панели управления. С помощью омметра проверьте сопротивление датчика температуры окружающей среды между контактами № 10 и 14 на боковом разъеме пассажира панели управления. (Разъем 2) и (Разъем 3). Если сопротивление неправильное, проверьте короткое замыкание в проводке. Если проводка в порядке, замените датчик температуры окружающей среды.
2. Если сопротивление правильное, измерьте сопротивление датчика температуры автомобиля между контактами № 2 и 7 бокового разъема водителя панели управления. (Таблица 2) и (Таблица 4). Если сопротивление правильное, замените панель управления. Если сопротивление неправильное, проверьте проводку. Если проводка в порядке, замените датчик температуры автомобиля.

Код ошибки " 14 " (проблема панелей управления)

Если появится код ошибки " 14 ", замените панель управления.

Код ошибки " 15 " (двигатель воздуходувки не работает)

Если появляется код ошибки " 15 ", установите на панели управления скорость вентилятора " HI " в автоматическом режиме. Измерьте напряжение между контактом № 1 (Tan / Orange провод) регулятора скорости вентилятора и контактом № 5 на боковом разъеме водителя панели управления. (Ответ2) Если показание больше 10 вольт, замените панель управления. Если показание 10 вольт или меньше, замените регулятор скорости вентилятора.

Код ошибки " 88 " (отказов не обнаружено)

При самотестировании отказов не обнаружено. См. тест " САМОТЕСТИРОВАНИЕ УКАЗЫВАЕТ НА ОТСУТСТВИЕ ОШИБОК ". (ref-38999-S10566084782001011200000)

Отвод холодного воздуха при установке системы на 32°C в автоматическом режиме

Проверьте систему нагревателя на наличие возможных неисправностей. Проверьте крепление вала дверцы смесителя, положение дверцы и привод дверцы смесителя. Дверца смесителя может не находиться в положении максимального нагрева. При необходимости предположим, что был отображен код ошибки " 01 ". См. " САМОПРОВЕРКА EATC - КОД ОШИБКИ " 01 " ". (ref-38999-S38571775732001011200000)

Сброс теплого воздуха при установке системы на 16°C в автоматическом режиме

1. Проверьте уровень хладагента и сцепление муфты компрессора кондиционера. См. " НЕТ РАБОТЫ МУФТЫ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ". Проверьте крепление вала привода двери смеси, положение двери и привод двери смеси. (ref-38999-S29687272872001011200000)
2. Дверца смесителя может не находиться в положении максимального охлаждения. При необходимости предположим, что был отображен код ошибки " 01 ". См. " EATC SELF-проверка - ERROR CODE " 01 " ". Дверца свежего / рециркуляционного воздуха не находится в положении рециркуляции. Предположим, что был отображен код ошибки " 04 ". См. " EATC SELF-проверка - ERROR CODE " 04 " ". (ref-38999-S38571775732001011200000)(ref-38999-S27841954102001011200000)

Выброс воздуха из регистров неправильного воздуха

Привод двери пола / панели не в нужном положении. Проверьте крепление дверной шахты, положение двери и привод двери пола / панели. При необходимости предположим, что был отображен код ошибки " 02 ". См. " САМОПРОВЕРКА ЕАТС - КОД ОШИБКИ " 02 " ". (ref-38999-S03601606082001011200000)

Нет воздуходувки

Неисправен выключатель блокировки холодного двигателя. См. " ДИАГНОСТИКА КОНТРОЛЛЕРА СКОРОСТИ ВОЗДУХОДУВКИ - НЕТ ВОЗДУХОДУВКИ ". Проверьте проводку, двигатель воздуходувки или контроллер скорости воздуходувки на предмет возможной неисправности. (ref-38999-S12126859862001011200000)

Воздуходувка работает только на высокой скорости

См. " ДИАГНОСТИКА КОНТРОЛЛЕРА СКОРОСТИ ВОЗДУХОДУВКИ - ВОЗДУХОДУВКА РАБОТАЕТ ТОЛЬКО НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ ". Проверьте проводку, панель управления или контроллер скорости воздуходувки на предмет возможной неисправности. (ref-38999-S10231542592001011200000)

Нет " Lo " скорость воздуходувки. работает на низкой скорости воздуходувки, когда установка температуры изменяется от 16°C до 32°C

Дефектный пульт управления. См. процедуры по ДЕМОНТАЖУ и МОНТАЖУ в данной статье.

Нет " высокой " скорости воздуходувки. работает на высокой скорости воздуходувки, когда установка температуры изменяется от 16°C до 32°C

Дефектный пульт управления. См. процедуры по ДЕМОНТАЖУ и МОНТАЖУ в данной статье.

Частота вращения воздуходувки не изменяется, фиксированная между " OFF " и " HI ".

Неисправный контроллер скорости воздуходувки. См. " ДИАГНОСТИКА КОНТРОЛЛЕРА СКОРОСТИ ВОЗДУХОДУВКИ - ФИКСИРОВАННАЯ СКОРОСТЬ ВОЗДУХОДУВКИ ". Неисправная панель управления. См. Процедуры УДАЛЕНИЯ И УСТАНОВКИ в этой статье. (ref-38999-S35832518892001011200000)

Муфта компрессора кондиционера включена в положении " ВЫКЛ ".

См. " СЦЕПЛЕНИЕ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ ". Неисправен регулятор скорости воздуходувки. См. Процедуры ДЕМОНТАЖА И УСТАНОВКИ в этой статье. (ref-38999-S11057897352001011200000)

Цифры и светодиоды панелей управления не загораются. вентилятор выключен

Проверить предохранители. Цепь зажигания на пульте управления разомкнута.

Один светодиод на панели управления не горит

Дефектный пульт управления. См. процедуры по ДЕМОНТАЖУ и МОНТАЖУ в данной статье.

Холодный воздух подается при прогреве двигателя в холодном состоянии

1. Проверьте наличие повреждений в выключателе блокировки холодного двигателя (температура охлаждающей жидкости двигателя), при необходимости замените, при необходимости нажмите кнопку " OFF / AUTO " (ВЫКЛ / АВТ) и установите на дисплее температуру " 32°C ".
2. Выключите зажигание. Заземлите желтый / белый провод на выключателе блокировки холодного двигателя. Если двигатель воздуходувки выключен, замените выключатель блокировки холодного двигателя. Если двигатель воздуходувки включен, проверьте проводку. Если в порядке, замените панель управления.

Заданная температура не возвращается в заданное положение после выключения зажигания

Проверьте силовой предохранитель / проводку. Неисправна панель управления. См. процедуры СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ в этой статье.

Индикатор температуры не переключается с градусы по фаренгейту на градусы по цельсию

Соедините контакт № 14 бокового разъема водителя панели управления с землей. (Рисунок 2) Включите зажигание. Если дисплей не переключается с температуры по Фаренгейту на температуру по Цельсию, красный провод (цепь № 506) закорочен на панели управления или неисправна панель управления.

Система не контролирует температуру

Шланг датчика температуры в транспортном средстве отсоединен или поврежден, уплотнения датчика отсутствуют или неправильно установлены, аспиратор не прикреплен к корпусу испарителя. Отремонтируйте или замените при необходимости.

Двери для свежего / рециркуляционного воздуха или панели / размораживания работают непрерывно

Цепь (цепи) обратной связи разомкнута. Проверьте разъемы, жгут проводов или привод (приводы).

1. Когда система находится в автоматическом режиме, установите отображение температуры на " 16°C " при работающем двигателе. Если двигатель воздуходувки работает на высокой скорости, перейдите к следующему шагу. Если двигатель воздуходувки не работает, перейдите к шагу 4).
2. Когда система находится в автоматическом режиме, установите отображение температуры на " 32°C " при прогретом работающем двигателе. Отключите переключатель блокировки холодного двигателя (температура охлаждающей жидкости двигателя). Если двигатель воздуходувки работает на высокой скорости, замените переключатель блокировки холодного двигателя. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. При отключенном выключателе блокировки холодного двигателя отсоедините боковой разъем водителя панели управления. (Рисунок 2) Измерьте сопротивление между контактом № 6 на разъеме панели управления и землей. Если он разомкнут, замените панель управления. Если замкнут, восстановите жгут проводов.
4. Проверьте предохранитель. При необходимости замените. Проверьте двигатель воздуходувки еще раз. Если воздуходувка работает нормально, завершите испытание. Если нет, подключите оранжевый / красный провод (цепь № 515) на разъеме двигателя воздуходувки к земле. Если двигатель воздуходувки работает на высокой скорости, перейдите к следующему шагу. Если нет, проверьте цепь батареи для двигателя воздуходувки или замените двигатель воздуходувки.
5. Подключите провод Tan / Orange (цепь № 184) на разъеме контроллера скорости двигателя воздуходувки к земле. Если контроллер скорости двигателя воздуходувки работает на высокой скорости, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените контроллер скорости двигателя воздуходувки.
6. Подключите контакт № 5 бокового разъема водителя панели управления к земле. Если двигатель воздуходувки работает на высокой скорости, замените панель управления. Если нет, отремонтируйте жгут проводов.

Отсоедините боковой разъем привода панели управления. Установите перемычку между контактами 5 и 8. (Рисунок 2) Если электродвигатель вентилятора останавливается, замените панель управления. Если электродвигатель вентилятора все еще работает на высокой скорости, замените регулятор скорости вентилятора.

Фиксированная скорость вентилятора

Отсоедините боковой разъем водителя панели управления. Установите перемычку между контактами № 4 и 5. (Рисунок 2) Если двигатель воздуходувки работает на высокой скорости, замените панель управления. Если скорость двигателя воздуходувки остается прежней, замените регулятор скорости воздуходувки.

Муфта компрессора не выходит из зацепления в выключенном положении

Отсоедините боковой разъем водителя панели управления. Если муфта компрессора кондиционера выходит из зацепления, замените панель управления. Если муфта компрессора кондиционера остается в зацеплении, замените регулятор скорости вентилятора.

1988 Mark VII EATC Схема подключения системы. Схема №13

Войти

1989-90 Электросхема системы ЕАТС Mark VII. Схема №14

Войти