Содержание Электросхемы Раздел: Звуковые сигналы Все разделы

Рупорная система - F-150 и MARK LT: Обзор Lincoln Mark LT I

Звуковые сигналы ~2 мин чтения

Принципы работы

Выключатель звукового сигналь является неотъемлемой частью модуля подушки безопасности водителя. При нажатии на выключатель звукового сигналь земля через часовую пружину поступает в модуль управления силовым агрегатом (МУП). Затем возбуждается Реле звукового сигнала, подающее напряжение на звуковой сигнал, давая возможность звучать звуковому сигналу. Реле сирены встроено в центральную распределительную коробку (CJB).

Нормальная эксплуатация

Напряжение управления реле сирены и переключаемые цепи напряжения реле сирены питаются внутри от центральной блока предохранителей и реле (CJB). Управление реле звукового сигнала осуществляется по цепи 1 (ДБ) через модуль охраны автомобиля и выключатель звукового сигналь. При нажатии на переключатель звуковые сигналы реле звуковые сигналы заземляется по цепям 1 (ДБ) и 848 (ДГ/ОГ) на модуль управления силовым агрегатом (МУП). Затем реле возбуждается, что приводит к подаче напряжения на цепь 6 (YE/LG), давая возможность звуковому сигналу. Модуль безопасности транспортного средства также обеспечивает мгновенное масса схемы 1 (DB) управления сигнальным реле, вызывая звуковой сигнал. Масса на звуковой сигнал обеспечивается схемой 57 (БК).

Возможные причины

  1. Предохранитель
  2. Цепь 1 (DB) разомкнута
  3. Цепь 6 (YE/LG) разомкнута
  4. Цепь 57 (БК) разомкнута
  5. Цепь 848 (DG/OG) разомкнута
  6. Звуковой сигнал
  7. Часовая пружина
  8. Переключатель сирены (часть модуля подушки безопасности водителя)
  9. CJB
  10. PCM

Напряжение управления реле сирены и цепи переключаемого напряжения реле сирены питаются от центральной блока предохранителей и реле (CJB). Управление реле звукового сигнала осуществляется по цепи 1 (ДБ) через модуль охраны автомобиля и выключатель звукового сигналь. При нажатии на выключатель звукового сигналь Реле звукового сигнала заземляется по цепи 1 (ДБ) на модуль управления силовым агрегатом (МУП). Затем реле возбуждается, вызывая подачу напряжения на цепь 6 (YE/LG), давая возможность звучать рогам. Модуль безопасности транспортного средства также обеспечивает мгновенное масса схемы 1 (DB) управления реле звукового сигнала, вызывая звуковой сигнал звукового сигнала.

B2848 расшифровка кода ошибки - устанавливается, когда модуль безопасности транспортного средства обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи сигнального реле.

Возможные причины

  1. Замыкание цепи 1 (DB) на массу
  2. Цепь 6 (YE/LG) замыкается на напряжение
  3. CJB
  4. Часовая пружина
  5. Переключатель сирены (часть модуля подушки безопасности водителя)
  6. Модуль охраны ТС