Главная/Lincoln/Mark LT/Lincoln Mark LT I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевая колонка - F-150 и MARK LT: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевая колонка - F-150 и MARK LT: Снятие и установка Lincoln Mark LT I

Рулевая колонка 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять и установить рулевой колонку - F-150 и MARK LT: снятия и установки

ВниманиеСнятие рулевого колеса без использования съемника может повредить подшипники колонки.
  1. Установите рулевое колесо в положение прямо и поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Снимите модуль подушки безопасности водителя. Дополнительную информацию см. в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
  3. Отсоедините электрический разъем переключателей рулевого колеса.
  4. Ослабьте болт рулевого колеса.
  5. С помощью специального инструмента отделите рулевое колесо от рулевой колонки в сборе.
  6. Отверните болт рулевого колеса и снимите рулевое колесо. Для установки затянуть до 40 Н.м.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Снимите рулевое колесо. Дополнительную информацию см. в разделе Рулевое колесо данной статьи.
  2. Снимите накладку и панель открытия рулевой колонки. Дополнительную информацию см. в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ.
  3. Отверните винт и снимите нижний кожух рулевой колонки.
  4. Отверните 2 винта и снимите верхний кожух рулевой колонки.
  5. Отсоедините электрические разъемы многофункционального выключателя.
  6. Отсоедините электрический разъем выключателя зажигания.
  7. При наличии такого оборудования отверните винт и отсоедините трос переключения передач.
  8. При наличии, отсоедините электрический разъем выключателя отмены овердрайва.
  9. Отсоедините электрический соединитель приемопередатчика пассивной противоугонной системы (ПАТС).
  10. Отсоедините электрический соединитель привода блокировки переключения тормозов.
  11. Снять и выбросить болт крепления промежуточного вала рулевой колонки к валу рулевой колонки. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
  12. Отсоедините 2 электрических разъема рулевой колонки.
  13. Отверните 4 гайки кронштейна опоры рулевой колонки. Для установки затяните до 30 Н.м (22 фунта-фута).
  14. Опустите рулевую колонку в сборе и отделите рулевую колонку в сборе от промежуточного вала рулевой колонки.
  15. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ВниманиеНе допускайте вращения вала рулевой колонки, пока промежуточный вал отсоединен, иначе может произойти повреждение часовой пружины. Если есть данные о том, что вал повернулся, необходимо снять часовую пружину и ввести ее заново. Дополнительную информацию см. в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
  1. Установите рулевое колесо в положение прямо и поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлеките ключ.
  2. Снимите накладку и крышку открывания рулевой колонки. Дополнительную информацию см. в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ.
  3. Отвернуть 2 болта уплотнения тире вала рулевой колонки. Для установки затяните до 12 Нм.
  4. Отверните болт и отделите промежуточный вал рулевой колонки от нижнего вала рулевой колонки. Для установки затяните до 47 Н· м.
  5. Снимите подшипник башмака приборной панели.
  6. Отделите рулевую колонку в сборе от промежуточного вала рулевой колонки.
  7. Снимите болт крепления вала нижней рулевой колонки к рулевому механизму и вал нижней рулевой колонки. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
  8. Отделите нижний вал рулевой колонки от промежуточного вала рулевой колонки и рулевого механизма, и снимите вал.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПунктХарактеристика
Высококачественная консистентная смазка XG-1-C или XG-1-K (США); CXG-1-C (Канада)ESA-M1C75-B

Материал

Схема №2
ПунктНомер деталиОписание
1Винты кронштейна пружины
23B139Кронштейн пружины часового механизма
33Z719Соленоид блокировки переключения тормозов
43D568Жгут блокировки переключения тормозов
53B661Рычаг наклона
611572Выключатель зажигания
77210Рычаг переключения передач и багажник
87G357Винт рычага переключения передач
93F723Рулевая колонка в сборе
Схема №3
  1. Снимите рулевую колонку. Дополнительную информацию см. в разделе Рулевая колонка настоящей статьи.
  2. Снимите часовую пружину. Дополнительную информацию см. в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
  3. Отверните винты и снимите кронштейн часовой пружины.
  4. Отсоедините электрический соединитель и снимите электромагнит блокировки переключения тормозов.
  5. С помощью подходящего инструмента нажмите на стопорные штифты и поверните переключатели по часовой стрелке на 90 градусов, чтобы снять жгут блокировки переключения тормозов.
  6. С помощью подходящего инструмента снимите и утилизируйте рычаг наклона.
  7. Снимите выключатель зажигания. Отпустите 2 фиксирующих язычка.
  8. Отверните винт и снимите рычаг переключения передач и багажник.
  9. Для сборки следует обратить процедуру разборки.