Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/LS/Lincoln LS I рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - 3,9 л: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 3,9 л: Прочее Lincoln LS I рестайлинг

Механическая часть двигателя 462 иллюстрации ~58 мин чтения

Информация о коде двигателя

Этикетка с кодовой информацией о двигателе расположена на крышке клапана. Этикетка содержит, среди прочего, информацию

  1. Калибровочный номер двигателя.
  2. Дата сборки двигателя.
  3. Код завода по производству двигателей.
  4. Код двигателя.

Система ограничений выбросов выхлопных газов

Обратитесь к разделу " ПРИЛОЖЕНИЯ ПО ВЫБРОСАМ ". (ref-163329)

Индукционная система

Воздушно-топливная смесь, необходимая для горения в цилиндрах, обеспечивается многопортовой системой впрыска топлива (распределённый впрыск топлива). Обратитесь к разделу " ВПУСКНОЙ ВОЗДУХ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L " за дополнительной информацией. (ref-207556)

Топливо

  1. Подается из топливного бака топливным насосом.
  2. Регулируется датчиком давления топлива.
  3. Подается в подающий впускной коллектор инжектора.

Для уменьшения колебаний давления, вызываемых топливными инжекторами, добавлен двойной демпфер.

Коленчатый вал

Коленчатый вал поддерживается в нижней части блока цилиндров пятью стальными опорными, покрытыми сверху, алюминиевыми основными подшипниками коленчатого вала.

Для обеспечения плавной работы двигателя шатунные шейки поршня расположены таким образом, чтобы обеспечивать импульс мощности через каждые 90 градусов вращения коленчатого вала. Промежуток обеспечивает плавную и бесшумную работу.

Распределительные валы

Распределительные валы

  1. Расположены попарно, по одному (впускной и выпускной) на каждой головке цилиндров.
  2. Синхронизируются через вторичную цепь синхронизации.
  3. Нажать на механические толкатели прямого действия, чтобы привести клапаны в действие.

Система клапанов

Клапаны приводятся в действие механическим ковшом прямого действия и прокладкой. Механические толкатели прямого действия и прокладки

  1. Обеспечить регулировку ресниц через прокладку, выбранную по толщине.
  2. Ездить на лепестках распределительного вала.

Система вентиляции картера

Двигатель оснащен системой вентиляции картера закрытого типа, которая рециркулирует пары картера в корпус дросселя.

Масляный насос

Ротационный прямозубый масляный насос развивает давление масла.

  1. Масляный насос крепится болтами к передней части блока цилиндров.
  2. Масляный насос приводится во вращение коленчатым валом.
  3. На верхнем отстойнике снаружи установлен полнопоточный масляный фильтр.

Если фильтрующий элемент становится заблокированным, открывается подпружиненный перепускной клапан, чтобы обеспечить бесперебойное поступление масла в двигатель.

Система охлаждения двигателя

Двигатель жидкостного охлаждения

  1. Центробежным насосом охлаждающей жидкости с приводом от приводного ремня.
  2. Термостат используется для ограничения потока охлаждающей жидкости до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры.

Система приводного ремня

Аксессуары, установленные на передней части двигателя, приводятся в действие с помощью ремня с помощью коленчатого вала, а автоматически натянутый серпантинный приводной ремень проходит через следующие компоненты.

  1. Насос охлаждающей жидкости.
  2. Компрессор кондиционирования воздуха.
  3. Генератор (генератор).
  4. Натяжитель приводного ремня.
  5. Натяжной шкив приводного ремня.
  6. Шкив коленчатого вала.
  7. Насос ГУР.
Схема №432

Привод приспособления

  1. Имеет единственный серпантинный приводной ремень (шесть ребер).
  2. Имеет автоматическое натяжное устройство.
  3. Не регулируется.

Система снижения токсичности отработавших газов

ВниманиеНе снимайте никаких частей системы контроля выбросов двигателя. Эксплуатация двигателя без системы контроля выбросов двигателя снизит экономию топлива и вентиляцию двигателя. Это ослабит характеристики двигателя и сократит срок его службы.

Контроль выбросов двигателя состоит из

  1. Система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
Схема №433

Маркировка VECI (Vehicle Emission управление Information) показывает

  1. Компоненты системы ограничения выбросов.
  2. Правильная прокладка вакуумного шланга.

Дополнительную информацию см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ". (ref-207545)

Схема №434

Система рециркуляция отработавших газов возвращает часть выхлопного газа во впускной коллектор для снижения температуры сгорания. Это приводит к снижению образования закиси азота.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) управляет соленоидом регулятора разрежения рециркуляция отработавших газов. Соленоид регулятора разряжения ЭГР контролирует вакуум к клапану рециркуляция отработавших газов.П ри открытии клапана EGRE отработавший газ поступает во впускной коллектор. Преобразователь EGRA измеряет поток через клапан EGER в трубку выпускного коллектора и посылает сигнал на модуль управления трансмиссией.

Модуль системы рециркуляция отработавших газов к трубе выпускного коллектора

  1. Соединяет выпускной коллектор с клапаном рециркуляция отработавших газов.

Преобразователь модуля системы рециркуляция отработавших газов

  1. Контролирует расход в модуле системы рециркуляция отработавших газов через рециркуляция отработавших газов в трубку выпускного коллектора.
  2. Посылает сигнал расхода из системного модуля рециркуляция отработавших газов в модуль управления трансмиссией.

Соленоид вакуумного регулятора рециркуляция отработавших газов использует входной сигнал от модуля управления силовым агрегатом для изменения работы модуля системы рециркуляция отработавших газов.

См. раздел " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-207551)

Устройство натяжения ремня - механическое

Единственная механическая проверка, которую необходимо сделать, - это проверка на натяжное устройство, захват или связывание.

  1. При выключенном двигателе проверить разводку приводного ремня приспособления согласно иллюстрациям в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА " данного раздела. (ref-207553-S33472535842005113000000)
  2. Используя подходящий коммерчески доступный инструмент для снятия натяжения серпантинного ремня, снять натяжение ремня и отсоединить ремень привода вспомогательного оборудования в области натяжного устройства.
  3. Используя подходящий имеющийся в продаже инструмент для освобождения устройства для натяжения серпантинного ремня, переместить устройство для натяжения из его ненапряженного положения, через его полный ход и обратно в ненапряженное положение, чтобы убедиться, что нет палочки, захвата или связывания, и чтобы убедиться, что существует натяжение пружины устройства для натяжения.
  4. Вращайте шкив натяжного устройства вручную и проверить состояние обвязки, загрязнение или заедание. При необходимости установить новое приспособление для натяжения приводного ремня.
  5. Осмотреть зону, окружающую устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств, на предмет утечек масла или загрязнения и устраните любые утечки. При необходимости установить новое приспособление для натяжения приводного ремня.
  6. Если натяжное устройство ремня привода вспомогательных агрегатов отвечает вышеуказанным критериям, переходите к динамическому испытанию натяжного устройства. Если устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств не соответствует вышеуказанным критериям, установить новое устройство натяжения.

Натяжитель ремня - Динамика

Натяжное устройство ремня привода вспомогательных агрегатов может быть проверено динамически следующим образом

  1. При работающем двигателе наблюдайте за движением натяжителя ремня привода вспомогательных устройств. Натяжитель привода вспомогательных устройств должен перемещаться (реагировать) при циклах сцепления кондиционера (если он оборудован) или при быстром разгоне двигателя. Если движение натяжного устройства приводного ремня вспомогательного оборудования является чрезмерным без цикличности сцепления кондиционера или ускорения двигателя, проверить выход ремня. Чрезмерный выход ремня из строя (неравномерная глубина канавок в ремне) может вызвать чрезмерное движение натяжителя ремня привода аксессуаров. Проверить состояние райдаута, установив новый ремень. Если чрезмерное перемещение устройства натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов все еще существует, установить новое устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов.

Обратитесь к разделу " ПРИЛОЖЕНИЯ ПО ВЫБРОСАМ ". (ref-163329)

Как проверить зазор клапана

  1. Снять крышки клапанов, для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " КРЫШКА КЛАПАНА ЛЕВ ". или " ПРАВАЯ КРЫШКА КРАНА " данного раздела. (ref-207553-S41300758332005113000000)(ref-207553-S01213765582005113000000)
  2. Снять свечи зажигания.
  3. Измерить и записать все зазоры клапанов.
  4. Если зазоры клапанов не соответствуют техническим требованиям, обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " в этом разделе. (ref-207553-S28731278102005113000000)
  5. Для сборки переверните процедуру контроля.
Схема №435
Схема №436
Схема №437
  1. Снять цепи синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ " в этом разделе. (ref-207553-S36394504692005113000000)
  2. Измерить с помощью щупа зазор каждого клапана и записать его местоположение.
  3. Снять распределительные валы. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДВАЛ, КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ И УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНОВ " в этом разделе. (ref-207553-S28177130382005113000000)
  4. Снять регулировочные прокладки.
  5. Выбрать прокладки и отметить место установки.
  6. Установить новые прокладки.
  7. Установить распределительный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДВАЛ, КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ И УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНОВ " в этом разделе. (ref-207553-S28177130382005113000000)
  8. Замерить новые зазоры клапанов.
  9. Установить цепи синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ " в этом разделе. (ref-207553-S36394504692005113000000)
Схема №438
Схема №439
  1. Снять передний нижний брызгозащитный экран.
  2. Для демонтажа отдельных компонентов необходимо выполнить только перечисленные действия РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ, НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО И КОМПОНЕНТЫ ШКИВА СТУПЕНИ Этапы работы с компонентами Ремень привода вспомогательного оборудования 1 Ролик холостого хода приводного ремня вспомогательного устройства 1-3 Механизм натяжения ремня привода вспомогательных устройств 1, 4-5
  3. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №440
  1. Снять крышку внешнего вида двигателя.
  2. СТУПЕНИ КОМПОНЕНТОВ КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов) Ступеньки компонентов Модуль 1-4 системы рециркуляции отработавших газов Модуль от трубы выпускного коллектора к модулю 1-8 системы рециркуляция отработавших газов
  3. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 2: Примечание по демонтажу трубки выпускного коллектора

Схема №441
  1. Отсоединить патрубок от модуля системы рециркуляция отработавших газов до выпускного коллектора.

Пункт 3: Примечания по удалению болтов модуля системы рециркуляция отработавших газов

Схема №442
  1. Снять вакуумный жгут.

Пункт 6: Примечание по демонтажу впускного коллектора

  1. Демонтировать впускной коллектор, для получения дополнительной информации см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в данном разделе. (ref-207553-S26687117902005113000000)

Пункт 6: Примечание по установке впускного коллектора

  1. Установить впускной коллектор, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в этом разделе. (ref-207553-S26687117902005113000000)

Пункт 5: Примечания по установке прокладок модуля системы рециркуляция отработавших газов

Схема №443
  1. Установить новую прокладку модуля системы рециркуляция отработавших газов стороной с приподнятым кругом, обращенной к впускному коллектору.

Пункт 2: Примечание по монтажу трубки выпускного коллектора

Схема №444
  1. Подсоединить к модулю системы рециркуляция отработавших газов трубку от модуля до выпускного коллектора.

Пункт 3: Примечание по установке болта модуля системы рециркуляция отработавших газов

Схема №445
  1. Установить вакуумный жгут.

Материал

ПунктХарактеристика
Очиститель поверхности металла для автомобилей ZC-21WSE-M5B392-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
  1. Отсоединить кабель массы батареи.
  2. Извлечь выходную трубку воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L ". (ref-207556)
  3. Слить воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-207554)
  4. Снять вентиляционную решетку капота, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ". (ref-207570)
  5. Снять подкос моторного отсека.
  6. Отсоединить топливную магистраль, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207559)
  7. Иллюстрация 1 из 4. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 23)
  8. Иллюстрация 2 из 4. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 24)
  9. Иллюстрация 3 из 4. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 25)
  10. Иллюстрация 4 из 4.снять составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 26)
  11. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Пункты 11 и 13: внешний вид двигателя крышка опорный кронштейн снятие примечание

  1. Отсоединить фиксаторы жгута электропроводки двигателя от кронштейна опоры крышки внешнего вида двигателя.

Пункты 14, 15 и 16: Примечание по демонтажу впускного коллектора

Схема №451
Схема №452
  1. Отсоединить электроразъемы топливной форсунки и подавителя RFI
  2. Отвернуть гайки и снять фиксатор жгута электропроводки двигателя, расположить в сторону.
  3. Отвернуть гайку и снять подавитель RFI.
  4. Отсоединить шланги подогревателя корпуса дроссельной заслонки.
  5. Снять болты и шпильки в показанной последовательности.
  6. Снять впускной коллектор.
  7. Очистить уплотнительные поверхности.

Пункты 14, 15 и 16: Примечание по установке впускного коллектора

Схема №453
Схема №454
  1. Установить новые прокладки впускного коллектора.
  2. Установить впускной коллектор и затянуть болты в показанной последовательности.
  3. Подсоединить шланги подогревателя корпуса дроссельной заслонки.
  4. Установить подавитель RFI и гайку.
  5. Установить фиксатор жгута электропроводки двигателя и гайки.
  6. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки и подавителя RFI

Пункт 7 и 9: внешний вид двигателя крышка опорный кронштейн установка примечание

  1. Подсоединить фиксаторы жгута электропроводки двигателя к кронштейну опоры крышки внешнего вида двигателя.
Схема №455
ПунктХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-111-B) или аналогWSE-M4G323-A4
Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалентWSE-M5B392-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №456
Схема №457
Схема №458
  1. Отсоединить кабель массы батареи.
  2. Снять воздухоочиститель в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L ". (ref-207556)
  3. Извлечь левую катушку зажигания. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L ". (ref-207556)
  4. Снять указатель уровня масла и трубку, для получения дополнительной информации см. раздел " УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА И ТРУБКА " в данном разделе. (ref-207553-S36345318972005113000000)
  5. Стравите давление в топливной системе, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207559)
  6. Иллюстрация 1 из 3. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (рисунок 41)
  7. Иллюстрация 2 из 3. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. (Рисунок 42)
  8. Иллюстрация 3 из 3.снять составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 43)
  9. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 2: Примечание по снятию муфты пружинного замка

Схема №459
Схема №460
Схема №461
  1. Установить специальный инструмент.
  2. Вдавить специальный инструмент в открытый конец клетки.
  3. Отсоединить муфту пружинного замка.

Пункт 11: Примечание о снятии крышки клапана Lh

Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
  1. Отсоединить вентиляционную трубку картера.
  2. Отсоединить шланг продувочного клапана фильтра испарительных выбросов (EVAP).
  3. Вывернуть болт кронштейна топливного шланга из левой амортизационной вышки.
  4. Ослабить болты и отведите резервуар насоса усилителя рулевого управления в сторону.
  5. Снять крышку левого клапана и ослабить болты в указанной последовательности.
  6. Очистить уплотнительные поверхности.
  7. Установить новые прокладки.

Пункт 11: примечание по установке крышки клапана Lh

Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
  1. Нанести два валика силиконовой прокладки и герметика, как показано на рисунке. (Рисунок 53)
  2. Установить крышку левого клапана, расположить крышку клапана и затянуть болты в указанной последовательности.
  3. Установить резервуар насоса ГУР.
  4. Установить болт кронштейна топливного шланга.
  5. Подсоединить вентиляционную трубку картера.
ITEMХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-11-B) или аналогWSE-M4G323-A4
Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалентWSE-M5B392-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №470
Схема №471
  1. Извлечь выходную трубку воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L ". (ref-207556)
  2. Снять правую катушку зажигания, дополнительную информацию см. в разделе " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L ". (ref-207556)
  3. Иллюстрация 1 из 2. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 58)
  4. Иллюстрация 2 из 2. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 59)
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 8: демонтаж крышки правого клапана Примечание

Схема №472
Схема №473
  1. Снять крышку правого клапана и ослабить болты в указанной последовательности.
  2. Очистить уплотнительные поверхности.
  3. При необходимости осмотреть и установить новые прокладки.

Пункт 8: Примечание по установке крышки правого клапана

Схема №474
  1. Нанести два валика силиконовой прокладки и герметик, как показано на рисунке 63.
  2. Установить крышку правого клапана и затянуть болты в указанной последовательности.
Схема №475
ПунктХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-111-A) или аналогWSE-M4G323-A4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №476
  1. Снять вентилятор охлаждения в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-207554)
  2. Снять ремень привода вспомогательных устройств, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА, НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО И ШКИВ " в этом разделе. (ref-207553-S28737290532005113000000)
  3. Снять маслоохладитель, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ " в этом разделе. (ref-207553-S29036104372005113000000)
  4. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. Для удаления отдельных компонентов выполнить только перечисленные шаги.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Позиции 1-3: снятие шкива, болта и шайбы коленчатого вала Примечание

Схема №477
Схема №478
  1. Снять и утилизируйте болт.
  2. С помощью специального инструмента снять шкив коленчатого вала.

Пункт 4: Примечание по снятию уплотнения переднего коленчатого вала

Схема №479
  1. С помощью специального инструмента снять уплотнение переднего коленчатого вала, уплотнение утилизируйте.

Пункт 4: Примечание по установке уплотнения переднего коленчатого вала

Схема №480
  1. С помощью специального инструмента установить новое уплотнение переднего коленчатого вала.

Позиции 1-3: установка шкива, болта и шайбы коленчатого вала Примечание

Схема №481
Схема №482
  1. Нанести на шпоночный паз буртик из силиконовой прокладки и герметика.
  2. С помощью специального инструмента установить шкив коленчатого вала.
  3. Установить новый болт и затянуть в четыре этапа. Этап 1: Затянуть до 80 Н.м. Этап 2: Ослабить болт на два полных оборота. Этап 3: Затянуть до 50 Н.м. Этап 4: Затянуть еще на 90 градусов.
ПунктХарактеристика
Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалентWSE-M5B392-A
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-111-B) или аналогWSE-M4G323-A4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №483
  1. Слить воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-207554)
  2. Слить моторное масло.
  3. Снять крышку левого клапана, дополнительная информация приведена в разделе " КРЫШКА КРАНА ЛЕВАЯ " данного раздела. (ref-207553-S41300758332005113000000)
  4. Снять правую крышку крана, для получения дополнительной информации см. " КРЫШКА КРАНА ПРАВАЯ " в данном разделе. (ref-207553-S01213765582005113000000)
  5. Снять вентилятор охлаждения двигателя в сборе (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-207554)
  6. Снять шкив коленчатого вала и уплотнение коленвала. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ШКИВ КОЛЕНВАЛА И УПЛОТНЕНИЕ КРИВОШИПНОГО ВАЛА " в этом разделе. (ref-207553-S18031230982005113000000)
  7. Снять компрессор ФК, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-207554)
  8. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  9. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Пункты 1, 2 и 3: Примечание по снятию передней крышки двигателя

Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
  1. Отсоединить нижний шланг корпуса радиатора-термостата.
  2. Отсоединить шланг нагревателя.
  3. Вынуть шпильку.
  4. Отвернуть болты и расположить насос ГУР в сторону.
  5. Снять болты шкива насоса охлаждающей жидкости и шкив.
  6. Снять кронштейн насоса гидроусилителя руля.
  7. Отсоединить пять зажимов жгута проводов.
  8. Снять переднюю крышку двигателя, вывернуть болты в последовательности, показанной на рисунке 82.
  9. Очистить уплотнительные поверхности с помощью очистителя металлических поверхностей.

Пункты 1, 2 и 3: Примечание по установке передней крышки двигателя

Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
  1. Установить новые прокладки.
  2. Нанести силиконовую прокладку и герметик в восьми указанных местах. (Рисунок 85)
  3. Установить переднюю крышку двигателя, положите ее на блок цилиндров и ослабить затяжку болтов. Затягивайте болты в два этапа в показанной последовательности. (Рис. 86) Этап 1: Затянуть до 5 Н.м (44 фунта-дюйм). Этап 2: Завернуть до 10 Н.м. (89 фунтов-дюймов).
  4. Подключить пять зажимов жгута проводов.
  5. Установить кронштейн насоса ГУР.
  6. Установить шкив и болты насоса охлаждающей жидкости и затянуть в 2 этапа: Этап 1: Затянуть до 10 Н.м. Этап 2: Подтянуть дополнительно 45 градусов.
  7. Расположить насос ГУР и установить болты.
  8. Подсоединить шланг нагревателя.
  9. Подсоединить нижний шланг радиатора к корпусу термостата.
  10. Установить шпильку.
Схема №498
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
  1. Снять переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ " настоящего раздела. (ref-207553-S08841931702005113000000)
  2. Демонтаж компонентов производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Для демонтажа отдельных компонентов выполняйте только перечисленные действия Шаги по компонентам Зубчатые передачи, цепь и натяжные устройства 1-20 Подшипники скольжения с регулируемой синхронизацией распределительного вала (Vct) 1-9 Блоки VCT, звездочки выпускного кулачкового вала, вторичные цепи синхронизации и натягиватели, а также звездочка коленчатого вала 1-37
  3. Иллюстрация 1 из 4. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 95)
  4. Иллюстрация 2 из 4. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 96)
  5. Иллюстрация 3 из 4. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 97)
  6. Иллюстрация 4 из 4.снять составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 98) и (рисунок 99).
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Позиции 7-20: Примечание по удалению компонентов привода синхронизации

Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
  1. Снять датчик положения коленчатого вала (ЦКП) и крышку гидротрансформатора.
  2. Установить специальный инструмент. Повернуть коленчатый вал на 45 градусов ATDC. Шпоночная канавка коленчатого вала будет находиться в положении часов 6 o '. Установить специальный инструмент.
  3. Убедиться, что плоскости распределительного вала обращены вверх. Если нет, повторить шаг 2.
  4. Установить специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  5. Снять и утилизировать болт звездочки распределительного вала правого выхлопа.
  6. Снять и утилизируйте болт правого блока VCT.
  7. Снять натяжитель цепи ГРМ правого, отожмите рычаг вниз и установить буровую штангу для фиксации поршня. Отвернуть болты и снять натяжное устройство.
  8. Снять рычаг правого натяжного устройства.
  9. Снять правую направляющую цепи ГРМ.
  10. Удалить основную цепь синхронизации Rh.
  11. Вынуть специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  12. Установить специнструмент на левую головку.
  13. Снять и утилизируйте болт левого блока VCT и болт звездочки выпускного распределительного вала.
  14. Снять натяжитель цепи ГРМ лев. Отожмите рычаг вниз и установить буровую штангу для фиксации поршня, отвернуть болты и снять натяжное устройство.
  15. Снять рычаг левого натяжного устройства.
  16. Снять направляющую цепи ГРМ лев.
  17. Снять основную цепь газораспределения лев.

Позиции 21-25 и 27: Узел Rh с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT), звездочка выпускного распредвала и снятие цепи вторичной синхронизации Примечание

Схема №515
Схема №516
  1. Свернуть натяжитель цепи вторичного ГРМ правого направления и установить штифт для фиксации поршня.
  2. Снять правый блок VCT, звездочку распределительного вала выпуска и цепь ГРМ в сборе.

Позиции 28-32 и 34: Блок регулирования фаз газораспределения (VCT) Lh, звездочка распределительного вала выпуска и снятие цепи вторичной синхронизации Примечание

Схема №517
Схема №518
  1. Свернуть натяжитель цепи вторичной ГРМ ЛЕВ и установить штифт для фиксации поршня.
  2. Снять левый VCT блок, звездочку распределительного вала выхлопа и цепь ГРМ в сборе.

Позиции 28-32 и 34: Блок регулирования фаз газораспределения (VCT) Lh, звездочка распределительного вала выпуска и вторичная цепь синхронизации Примечание

Схема №519
Схема №520
Схема №521
  1. Установить левый блок VCT, звездочку распределительного вала и цепь ГРМ в сборе.
  2. Используя новые болты, установить левый блок VCT и плотно затянуть пальцами болты звездочки распределительного вала.
  3. Извлечь стопорный штифт из устройства натяжения цепи вторичного ГРМ лев.

Позиции 21-25 и 27: блок регулирования фаз газораспределения (VCT) Rh, звездочка выходного распределительного вала и вспомогательная цепь газораспределителя Примечание

Схема №522
Схема №523
Схема №524
  1. Установить правый блок VCT, звездочку распределительного вала выхлопа и цепь ГРМ в сборе.
  2. Используя новые болты, установить правый блок VCT и плотно затянуть пальцами болты звездочки распределительного вала.
  3. Извлечь стопорный штифт из устройства натяжения цепи ГРМ правого борта.

Позиции 7-20: Примечания по установке компонентов привода синхронизации

Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
  1. Верните в исходное положение натяжители цепи ГРМ. Удерживайте рычаг по направлению к поршню натяжителя. Нажимая пальцем, сожмите натяжитель до полного его смятия. Нажать на рычаг вниз и установить буровую штангу для блокировки поршня.
  2. Расположить цепь газораспределения левого и шестерню коленчатого вала. Установить цепь газраспределителя над звездочкой распределительного вала левого впуска. Поместить шестерню коленвала в цепь газогенератора.
  3. Установить направляющую цепи ГРМ лев.
  4. Установить рычаг натяжителя левой цепи ГРМ.
  5. Установить устройство натяжения цепи ГРМ ЛЕВ, установить устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снять буровую штангу.
  6. Затянуть звездочку распределительного вала левого выхлопа и болты блока VCT в два этапа: Этап 1: Затянуть до 20 Н.м. Этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
  7. Снять специальный инструмент.
  8. Установить специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  9. Расположить цепь ГРМ правой над звездочкой распределительного вала правого впуска и над шестерней коленчатого вала.
  10. Установить направляющую цепи ГРМ правую.
  11. Установить рычаг натяжителя цепи ГРМ правого.
  12. Установить устройство натяжения цепи ГРМ правое, установить устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снять буровую штангу.
  13. Затянуть звездочку правого распределительного вала и болты блока VCT в два этапа: Этап 1: Затянуть до 20 Н.м. Этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
  14. Снять специальный инструмент.
  15. Снять специальный инструмент.
  16. Установить датчик ЦКП и крышку гидротрансформатора.
Схема №537
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №538
  1. Удалить компоненты привода синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ " в этом разделе. (ref-207553-S36394504692005113000000)
  2. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. (Рисунок 144)
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Позиции 1-6: Примечание по снятию распределительного вала

Схема №539
Схема №540
Схема №541
  1. Снять специальный инструмент.
  2. Снять крышки подшипников правого распределительного вала, отвернуть болты и снять крышки подшипников правого распределительного вала.
  3. Снять правые распределительные валы.
  4. Снять крышки подшипников левого распределительного вала, отвернуть болты и снять крышки подшипников левого распределительного вала.
  5. Снять левые распределительные валы.

Позиции 1-7: Примечание по установке распределительного вала

  1. Расположить распределительные валы ЛЕВОГО на шейках распределительного вала.
  2. Установить крышки подшипников левого распределительного вала. Расположить крышки подшипников. Установить болты крышек подшипников. Затянуть болты в три этапа в указанной последовательности. (Таблица 151) Этап 1: Ручная затяжка. Этап 2: Затяжка до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).этап 3: Затягивание дополнительных 90 градусов.
  3. Установить правые распределительные валы.
  4. Установить крышки правого подшипника распределительного вала. Расположить крышки подшипников. Установить болты. Затянуть болты в три этапа в указанной последовательности. (Таблица 153) Этап 1: Ручная затяжка. Этап 2: Затяжка до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).стадия 3: затяжка на дополнительные 90 градусов.
  5. С помощью щупа убедиться в том, что зазоры между толкателем и прокладкой соответствуют техническим требованиям. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " данного раздела. (ref-207553-S24807556192005113000000)
  6. Если зазоры между толкателем и прокладкой не соответствуют техническим требованиям, отрегулировать зазор в соответствии с разделом " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " данного раздела. (ref-207553-S28731278102005113000000)
  7. Установить компоненты привода синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ " в этом разделе. (ref-207553-S36394504692005113000000)
Схема №542
Схема №543
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник.
  2. Демонтировать трехходовой каталитический преобразователь (TWC), дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207558)
  3. Отвернуть винты и снять нижний правый брызгозащитный экран.
  4. Снять впускной воздуховод свежего воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)
  5. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Пункты 6 и 7: Примечание по монтажу правого выпускного коллектора

Схема №544
  1. Установить прокладку выпускного коллектора и шпильку.
  2. Установить выпускной коллектор. Установить выхлопной коллектор. Наверните гайки выпускного коллектора вручную плотно, установить трубку от модуля системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) к выпускному коллектору и затянуть восемь гаек в указанной последовательности.
ПунктХарактеристика
SAE Motorcraft 5W-20 Премиальное Синтетическое Машинное масло Смеси XO-5W20-QSP (в Канаде SAE Motorcraft 5W-20 Супер Премиальное Машинное масло CXO-5W20-LSP12) или эквивалентныйWSS-M2C930-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №545
Схема №546
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник.
  2. Удерживайте рулевое колесо в положении " прямо " с помощью подходящего удерживающего устройства.
  3. Демонтировать трехходовой каталитический преобразователь (TWC), дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207558)
  4. Снять указатель уровня масла и трубку, для получения дополнительной информации см. раздел " УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА И ТРУБКА " в данном разделе. (ref-207553-S36345318972005113000000)
  5. Отвернуть винты и снять щиток прицела.
  6. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 6: примечание по снятию гайки выпускного коллектора Lh

  1. Снять выпускной коллектор, отвернуть восемь гаек, снять выпускной коллектор и утилизируйте прокладку.

Позиции 6: примечание по установке гайки выпускного коллектора Lh

Схема №547
  1. Установить выпускной коллектор. Установить новую прокладку и выхлопной коллектор. Затянуть восемь гаек в указанной последовательности.
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №548
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник.
  2. Слить воду из системы охлаждения (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-207554)
  3. Слить моторное масло.
  4. Снять нижний брызгозащитный экран.
  5. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 9: Примечание по установке маслоохладителя

  1. Расположить маслоохладитель и новую прокладку, установить болт. Вращайте охладитель по часовой стрелке до тех пор, пока установочный штифт не достигнет упора.

Пункты 7 и 8: Примечание по установке масляного фильтра и прокладки

  1. Установить масляный фильтр до тех пор, пока уплотнение не соприкоснется. С помощью ремешочного ключа масляного фильтра затянуть дополнительные 270 градусов.
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №549
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник.
  2. Слить воду из системы охлаждения (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-207554)
  3. Слить моторное масло.
  4. Снять нижний брызгозащитный экран.
  5. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 164)
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 14: Примечание по снятию адаптера масляного фильтра

Схема №550
  1. Снять переходник масляного фильтра в сборе и утилизируйте пломбу.
  2. Очистить уплотнительные поверхности.

Пункт 14: Примечание по установке адаптера масляного фильтра

  1. Установить новое уплотнение и переходник масляного фильтра. Затянуть болты в два этапа. Этап 1: Затянуть до 13 Н.м. Этап 2: Затянуть еще на 90 градусов.

Пункт 9: Примечание по установке маслоохладителя

  1. Расположить маслоохладитель и новую прокладку, установить болт. Вращайте охладитель по часовой стрелке до тех пор, пока установочный штифт не достигнет упора.

Пункты 7 и 8: Примечание по установке масляного фильтра и прокладки

  1. Установить масляный фильтр до тех пор, пока уплотнение не соприкоснется. С помощью ремешочного ключа масляного фильтра затянуть дополнительные 270 градусов.
ПунктХарактеристика
SAE Motorcraft 5W-20 Премиальное Синтетическое Машинное масло Смеси XO-5W20-QSP (в Канаде SAE Motorcraft 5W-20 Супер Премиальное Машинное масло CXO-5W20-LSP12) или эквивалентныйWSS-M2C930-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №551
  1. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  2. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 2: Примечание по демонтажу трубки индикатора уровня масла

Схема №552
Схема №553
  1. Отвернуть болты и отведите резервуар гидроусилителя рулевого управления в сторону.
  2. Снять трубку указателя уровня масла и выбросьте уплотнительное кольцо.

Пункт 3: Примечание по установке трубки индикатора уровня масла

Схема №554
  1. Установить новое уплотнительное кольцо и трубку указателя уровня масла. Смазать новое уплотнение уплотнительного кольца и ответную поверхность двигателя чистым моторным маслом.
  2. Расположить резервуар гидроусилителя руля и установить болты.
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H
Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалентWSE-M5B392-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №555
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник.
  2. Слить моторное масло.
  3. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Чтобы удалить отдельные компоненты, выполнить только перечисленные действия. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН, МАСЛОНАСОС, ЭКРАН МАСЛЯНОГО НАСОСА И ЗАХВАТНАЯ ТРУБКА ШАГИ КОМПОНЕНТОВ Этапы компонентов Масляный поддон 1-3 Экран масляного насоса и захватная трубка 1-5 Нефтяной насос 1-8
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 1: удаление болтов масляного поддона Примечание

  1. Снять болты.
  2. Снять болты и боковую опорную планку.

Пункты 4 и 5: Примечание по снятию экрана масляного насоса и заборной трубки

  1. Отвернуть болты, снять экран масляного насоса и заборную трубку. Осмотреть уплотнительное кольцо и установить новое при необходимости.

Пункты 6-8: Примечание по демонтажу масляного насоса

Схема №556
  1. Удалить компоненты привода синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ " в этом разделе. (ref-207553-S36394504692005113000000)
  2. Отвернуть болты и снять масляный насос, утилизируйте прокладку.
  3. Очистить уплотнительные поверхности.

Пункты 6-8: Примечание по установке масляного насоса

Схема №557
Схема №558
  1. Установить новую прокладку.
  2. Установить масляный насос и затянуть болты в два этапа. Этап 1: Затянуть до 6 Н.м (53 фунта-дюйм). Этап 2: Затянуть еще на 90 градусов.
  3. Установить компоненты привода синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ " в этом разделе. (ref-207553-S36394504692005113000000)

Позиции 4 и 5: Установка экрана масляного насоса и трубки забора

  1. Установить экран масляного насоса и заборную трубку.

Позиции 1-3: примечание по установке масляного поддона

  1. Установить новую прокладку масляного поддона и масляный поддон. Затянуть болты в последовательности, показанной на двух этапах: Этап 1: Затянуть до 5 Н.м (44 фунта-дюйм). Этап 2: Подтянуть до 12 Н.м. (9 фунтов-фут).
  2. Расположить боковые опорные планки и установить болты.
  3. Установить болты.
  4. Заполните картер чистым моторным маслом.
Схема №559
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №560
  1. Снять трансмиссию, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АКПП - 5r55s ". (ref-207557)
  2. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Чтобы удалить отдельные компоненты, выполнить только перечисленные действия. FLEXPLATE OR FLYWHEEL и коленчатый вал задний SEAL COMPONENT STEPS Component Steps Flexplate 1-2 Задний коленчатый вал Уплотнение 1-3
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Позиция 3: Примечание по снятию заднего уплотнения коленчатого вала

  1. С помощью специальных инструментов снять заднее уплотнение коленчатого вала, уплотнитель утилизируйте.

Пункт 3: примечание по установке заднего уплотнения коленчатого вала

Схема №561
  1. Поместить заднее масляное уплотнение с помощью защитного установщика на конец коленчатого вала.
  2. С помощью специального инструмента установить новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала.

Пункты 1 и 2: Примечания по установке гибких пластин

Схема №562
  1. Установить гибкую пластину с удлиненным отверстием над штифтом коленчатого вала.
  2. Установить болты на гибкую пластину и затянуть в два этапа в указанной последовательности. (Таблица 190) Этап 1: Затянуть до 15 Н.м. Этап 2: затянуть до 110 Н.м.
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы батареи.
  3. Извлечь выходную трубку воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОЗДУХ НА ВПУСКЕ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L ". (ref-207556)
  4. Снять верхний щиток прицела радиатора.
  5. Установить специальный инструмент и поддержите двигатель.
  6. Снять левый и правый нижний брызгозащитные экраны.
  7. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Чтобы удалить отдельные компоненты, выполнить только перечисленные действия.
  8. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 12: Примечание по снятию кронштейна крепления двигателя Rh

Схема №568
Схема №569
  1. Отвернуть гайку и отсоединить кабель массы электродвигателя стартера.
  2. Отвернуть гайку и отсоединить опорный кронштейн жгута проводов от монтажного кронштейна двигателя.

Пункт 12: Примечание по установке кронштейна крепления двигателя Rh

Схема №570
Схема №571
  1. Подсоединить кабель массы электродвигателя стартера и наверните гайку.
  2. Подсоединить опорный кронштейн жгута проводов к монтажному кронштейну двигателя и наверните гайку.
Схема №572
ПунктХарактеристика
Съемник силиконовых прокладок для автомобилей ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578
Схема №579
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
Схема №589
  1. Снять двигатель, для получения дополнительной информации см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ данного раздела. (ref-207553-S21493209122005113000000)
  2. Смонтировать двигатель на подходящей подставке для двигателя.
  3. Для удаления отдельных компонентов необходимо выполнить только перечисленные действия. ОТДЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ УДАЛЕНИЕ ШАГОВ Шаг компонента Головка цилиндров правая 1-76, 83-133 142-144 Головка цилиндра левая 1-82, 89-125 134-141 145-147
  4. Иллюстрация 1 из 20. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 201)
  5. Иллюстрация 2 из 20. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 202)
  6. Иллюстрация 3 из 20. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 203)
  7. Иллюстрация 4 из 20. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 204).
  8. Иллюстрация 5 из 20. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 205)
  9. Иллюстрация 6 из 20. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (рисунок 206)
  10. Иллюстрация 7 из 20. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 207)
  11. Иллюстрация 8 из 20. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 208)
  12. Иллюстрация 9 из 20. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 209)
  13. Иллюстрация 10 из 20. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 210)
  14. Иллюстрация 11 из 20. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 211)
  15. Иллюстрация 12 из 20. Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 212).
  16. Иллюстрация 13 из 20. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 213)
  17. Иллюстрация 14 из 20. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 214)
  18. Иллюстрация 15 из 20. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. (Рисунок 215)
  19. Иллюстрация 16 из 20. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 216)
  20. Иллюстрация 17 из 20. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (рисунок 217)
  21. Иллюстрация 18 из 20. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (рисунок 218)
  22. Иллюстрация 19 из 20. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 219)
  23. Иллюстрация 20 из 20.снять составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 220)

Пункты 1 и 2: Примечания по демонтажу фланцевых пробок

  1. Слить охлаждающую жидкость из блока двигателя.

Пункт 9: Примечание по снятию болтов шкива насоса охлаждающей жидкости

  1. Ослабить болты шкива насоса охлаждающей жидкости перед снятием приводного болта приспособления.

Пункт 15: Примечание по снятию шкива насоса охлаждающей жидкости

  1. Снять болты шкива насоса охлаждающей жидкости и шкив насоса охлаждающей воды.

Позиции 16-18: Снятие шкива коленчатого вала Примечание

Схема №590
  1. Снять болт и шайбу, а сам болт с шайбой утилизируйте.
  2. С помощью специального инструмента снять демпфер коленчатого вала.

Пункт 19: Примечание по снятию переднего уплотнения коленчатого вала

Схема №591
  1. С помощью специального инструмента снять переднее уплотнение коленчатого вала, уплотнитель утилизируйте.

Позиции 27-30: Примечание о снятии крышки правой и левой катушки

Схема №592
Схема №593
  1. Удалить весь силиконовый герметик и остатки с крышек катушек.
  2. Удалить весь силиконовый уплотнитель и остатки с поверхности крышки клапана и жгута проводов катушки зажигания.

Позиции 41 и 42: Снятие опорного кронштейна крышки двигателя Примечание

Схема №594
  1. Отсоединить фиксаторы жгута электропроводки двигателя от опорного кронштейна крышки двигателя.

Примечание по демонтажу электропроводки двигателя

Схема №595
Схема №596
Схема №597
Схема №598
Схема №599
Схема №600
Схема №601
Схема №602
  1. Отсоединить фиксаторы жгута электропроводки двигателя от кронштейна опоры крышки внешнего вида правого двигателя.
  2. Отсоединить электрические соединители топливного инжектора и конденсатора радиопомех
  3. Отсоединить электрические соединители катушки зажигания.
  4. Отсоединить электрический соединитель модуля системы ЭГР.
  5. Отвернуть гайки и снять фиксатор жгута электропроводки двигателя, расположить в сторону.
  6. Отсоединить электрический соединитель датчика изменения фаз газораспределения (VCT).
  7. Отсоединить фиксаторы жгута проводов от левой крышки крана.
  8. Отсоединить три фиксатора жгута проводов от правой крышки крана.
  9. Отсоединить фиксаторы штыревого типа.
  10. Отсоединить электрический соединитель генератора.
  11. Снять жгут проводов с передней крышки.
  12. Снять жгут проводов с передней крышки.
  13. Отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  14. Снять разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с кронштейнов.
  15. Снять с двигателя жгут электропроводки двигателя.

Пункт 52: Примечание о демонтаже модуля системы рециркуляция отработавших газов

Схема №603
  1. Отсоединить патрубок от модуля системы рециркуляция отработавших газов до выпускного коллектора.

Пункты 65-67 Примечание по демонтажу впускного коллектора

Схема №604
  1. Отвернуть гайку и снять конденсатор радиопомех.
  2. Демонтаж болтов и шпилек выполняйте в указанной последовательности. (Рисунок 242)
  3. Снять впускной коллектор.
  4. Очистить уплотнительные поверхности.

Позиции 69-71: Примечание о снятии крышки правого клапана

Схема №605
  1. Вывернуть болты в указанной последовательности и снять крышку правого клапана. (Рисунок 244)
  2. Снять прокладки и весь силиконовый уплотнитель, зачистите сопрягаемые поверхности силиконовым съемником прокладок.

Позиции 73-75: Примечание о снятии крышки клапана Lh

Схема №606
  1. Вывернуть болты в показанной последовательности и снять крышку левого клапана.
  2. Снять прокладки и весь силиконовый уплотнитель, зачистите сопрягаемые поверхности силиконовым съемником прокладок.

Пункт 86: Примечание по демонтажу правого выпускного коллектора

  1. Снять трубку рециркуляция отработавших газов, отвернуть гайки, извлечь трубку ЭГР, снять и утилизируйте прокладку трубки ЭГРА.

Позиции 89 и 90: Примечание по снятию передней крышки двигателя

Схема №607
  1. Снять переднюю крышку двигателя, вывернуть болты в указанной последовательности, снять переднюю крышку двигателя.
  2. Очистить уплотнительные поверхности.

Позиции 97-115 112-122 124: Примечание по снятию компонентов привода синхронизации

Схема №608
Схема №609
Схема №610
Схема №611
Схема №612
Схема №613
Схема №614
Схема №615
Схема №616
Схема №617
Схема №618
Схема №619
Схема №620
Схема №621
Схема №622
Схема №623
  1. Снять датчик положения коленчатого вала (Ckp).
  2. Установить специальный инструмент. Повернуть коленчатый вал на 45 градусов ATDC. Шпоночная канавка коленчатого вала будет находиться в положении часов 6 o '. Установить специальный инструмент.
  3. Убедиться, что плоскости распределительного вала обращены вверх. Если нет, повторить шаг 1.
  4. Установить специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  5. Снять и утилизируйте болт звездочки распределительного вала выпуска.
  6. Снять и выбросить болт блока регулирования фаз газораспределения (VCT).
  7. Снять натяжитель цепи ГРМ правого, отожмите рычаг вниз и установить буровую штангу для фиксации поршня. Отвернуть болты и снять натяжное устройство.
  8. Снять рычаг натяжного устройства.
  9. Снять направляющую цепи синхронизации.
  10. Удалить основную цепь синхронизации Rh.
  11. Извлечь специнструмент из правой головки.
  12. Установить специнструмент на левую головку.
  13. Снять и утилизируйте болт левого блока VCT и болт звездочки выпускного распределительного вала.
  14. Снять натяжитель цепи ГРМ лев. Отожмите рычаг вниз и установить буровую штангу для фиксации поршня, отвернуть болты и снять натяжное устройство.
  15. Снять рычаг натяжного устройства.
  16. Снять направляющую цепи синхронизации.
  17. Снять основную цепь газораспределения лев.
  18. Свернуть натяжитель цепи вторичной ГРМ ЛЕВ и установить штифт для фиксации поршня.
  19. Снять левый VCT блок, звездочку распределительного вала выхлопа и цепь ГРМ в сборе.
  20. Свернуть натяжитель цепи вторичного ГРМ правого направления и установить штифт для фиксации поршня.
  21. Снять правый блок VCT, звездочку распределительного вала выпуска и цепь ГРМ в сборе.
  22. Снять специнструмент с левой головки.

Позиции 126-141: Демонтаж распределительного вала правого и левого борта Примечание

  1. Перед снятием записать расположение компонентов распределительного вала.

Позиции 142-147: Примечания по демонтажу головки цилиндров правого и левого борта

  1. Болты снять и утилизировать.
  2. Снять и утилизируйте болты с головкой в показанной последовательности.
  3. Снять и утилизируйте прокладку (прокладки) головки.
  4. Очистить сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. Удалить любые большие отложения силикона или прокладочного материала пластиковым скребком. Нанести силиконовый съемник прокладки, следуя направлениям упаковки, и дайте схватиться в течение нескольких минут. Снять съемник силиконовой прокладки пластиковым скребком. Второе применение силиконового съемника прокладок может потребоваться, если остаются остаточные следы силикона или материала прокладки. Нанести металлическую подготовку поверхности, следуя указаниям упаковки, чтобы удалить оставшиеся следы масла или хладагента и подготовить поверхности для соединения с новой прокладкой. Не пытайтесь сделать металл блестящим. Некоторое окрашивание металлических поверхностей - это нормально.
  5. Поддерживайте головку цилиндра на стенде с прокладкой головки вверх. Осмотреть все области поверхности палубы прямой кромкой, обращая особое внимание на область подачи давления масла. Головка цилиндра не должна иметь углубления глубже 0,0254 мм (0 001 дюйма) на площади 38,1 мм (1,5 дюйма) или царапины более 0,0254 мм (0 001 дюйма).
Схема №624
Схема №625
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы батареи.
  3. Снять воздухоочиститель в сборе и выпускную трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВПУСК ВОЗДУХА, ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L ". (ref-207556)
  4. Слить охлаждающую жидкость из двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-207554)
  5. Разрядите систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)
  6. Стравите давление топлива, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207559)
  7. Снять панель фильтра свежего воздуха, для получения дополнительной информации обратитесь к воздухораспределительным каналам в " СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)
  8. Снять передние колеса и шины.
  9. Снять трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207558)
  10. Снять карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПРИВОДА ". (ref-207547)
  11. Извлечь детали в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и таблицах.
Схема №626
Схема №627
Схема №628
Схема №629
Схема №630
Схема №631
Схема №632
Схема №633
Схема №634
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638

Пункт 2: Пружинная замковая муфта Демонтаж Примечание

Схема №639
Схема №640
Схема №641
  1. Установить специальный инструмент.
  2. Вдавить специальный инструмент в открытый конец клетки.
  3. Отсоединить муфту пружинного замка.

Пункт 7: Примечание по удалению паровой трубки

  1. Снять трубку пара с клапана управления паром (Vmv).

Пункт 8: Примечание по демонтажу резервуара усилителя рулевого управления

Схема №642
  1. Отвернуть болты бачка гидроусилителя руля.

Пункт 14: Примечание по демонтажу шлангов нагревателя

  1. Отсоединить три быстроразъемных соединения от шланга клапана управления хладагентом в узле трубки нагревателя. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)

Пункт 15: Примечание по демонтажу электрического соединителя водяного клапана

Схема №643
  1. Отсоединить электрический соединитель водяного крана, отстегните жгут от опоры радиатора и отведите жгут в сторону.

Пункт 32: Примечание о снятии шланга низкого давления A / C

Схема №644
  1. Отсоединить шланг кондиционирования воздуха низкого давления.

Позиция 33: примечание по снятию электрического соединителя антиблокировочного датчика тормоза

Схема №645
Схема №646
  1. Отведите внутренний брызгозащитный экран в сторону. Снять фиксаторы штыревого типа. Отложите в сторону внутренний брызговидный экран.
  2. Отсоединить электрический разъем датчика частоты вращения колеса.

Пункт 34: антиблокировочный датчик тормоза Примечание по снятию жгута

Схема №647
  1. Отсоединить антиблокировочный тормозной жгут от тормозного шланга.

Пункт 36: Примечание по снятию тормозного суппорта

  1. Расположить суппорт в сторону и закрепить.

Пункт 38: Верхнее шаровое соединение гайка удаление примечание

  1. Отвернуть гайку и отделите шаровой шарнир от шпинделя.

Позиция 40: Примечание по снятию электрического соединителя антиблокировочного датчика тормоза

Схема №648
Схема №649
  1. Отведите внутренний брызгозащитный экран в сторону. Снять фиксаторы штыревого типа. Отведите внутренний брызгозащитный экран в сторону.
  2. Отсоединить электрический разъем датчика антиблокировочного тормоза.

Пункт 41: антиблокировочный датчик тормоза Примечание к демонтажу жгута

Схема №650
  1. Отсоединить антиблокировочный тормозной жгут от тормозного шланга.

Пункт 43: примечание по снятию тормозного суппорта

  1. Расположить суппорт в сторону и закрепить.

Пункт 45: Верхнее шаровое соединение гайка удаление примечание

  1. Отвернуть гайку и отделите шаровой шарнир от шпинделя.

Пункт 47: Примечание по снятию кабеля переключения передач

Схема №651
  1. Отсоединить трос переключения передач от переключателя передач.

Пункт 48: Примечание по снятию сменного кабеля

Схема №652
  1. Открепите трос переключения передач от кронштейна.

Примечание по демонтажу электрического соединителя стойки усилителя рулевого управления

Схема №653
  1. Отсоединить электрические разъемы реечного узла рулевого управления и снять стяжку.

Пункт 62: Снятие болта трансмиссии с двигателем Примечание

  1. Отвернуть нижние шесть болтов трансмиссии к двигателю.

Пункт 64: Примечание по снятию гайки гидротрансформатора

  1. Отвернуть восемь гаек гидротрансформатора.

Пункт 65: Примечание по снятию двигателя и трансмиссии

Схема №654
  1. Снять нижние фиксаторы штыревого типа дефлектора воздуха и удалить воздушную перемычку.
  2. Поддержите заднюю часть автомобиля подходящими стойками безопасности.
  3. Установить специальный инструмент.

Пункт 70: Демонтаж узла двигателя и трансмиссии Примечание

  1. Осторожно опустить весь узел с автомобиля.

Позиция 71: Примечание по демонтажу обратного шланга усилителя рулевого управления

Схема №655
  1. Слить воду из резервуара и отсоединить обратный шланг у насоса ГУР.

Пункт 72: Примечание по демонтажу нагревателя блока цилиндров

Схема №656
  1. Отсоединить электрический разъем подогревателя блока цилиндров двигателя, если он оборудован.

Пункт 82: Демонтаж узла двигателя и трансмиссии Примечание

Схема №657
Схема №658
  1. Установить специальный инструмент.
  2. Установить специальный инструмент.
  3. Используя специальный инструмент и кран двигателя, поддержите двигатель и трансмиссию в переднем подрамнике.

Пункт 90: Демонтаж двигателя и трансмиссии Примечание

Схема №659
  1. С помощью специального инструмента и крана двигателя переместить двигатель и трансмиссию с подрамника на пол или на скамейку.

Поз. 95 и 96: Примечания по демонтажу электропроводки двигателя

  1. Отвернуть гайки и отведите жгут в сторону.

Пункт 97: Демонтаж болта между двигателем и трансмиссией Примечание

Схема №660
  1. Отвернуть болты и отделите двигатель от трансмиссии.
Схема №661
Схема №662
Схема №663
Схема №664
Схема №665
Схема №666
Схема №667
Схема №668
Схема №669
Схема №670
Схема №671
Схема №672
Схема №673
Схема №674
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
  1. Иллюстрация 1 из 24. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 316)
  2. Иллюстрация 2 из 24. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (рисунок 317)
  3. Иллюстрация 3 из 24. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 318)
  4. Иллюстрация 4 из 24. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 319)
  5. Рисунок 5 из 24. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на рисунке ниже и в таблице (Рис. 320)
  6. Иллюстрация 6 из 24. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 321)
  7. Иллюстрация 7 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 322)
  8. Иллюстрация 8 из 24. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 323)
  9. Иллюстрация 9 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 324)
  10. Иллюстрация 10 из 24. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 325)
  11. Иллюстрация 11 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 326)
  12. Иллюстрация 12 из 24. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 327)
  13. Иллюстрация 13 из 24. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 328)
  14. Иллюстрация 14 из 24. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 329)
  15. Иллюстрация 15 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 330)
  16. Рисунок 16 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Приложение 331)
  17. Иллюстрация 17 из 24. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (рисунок 332)
  18. Иллюстрация 18 из 24. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 333)
  19. Иллюстрация 19 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 334)
  20. Иллюстрация 20 из 24. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 335)
  21. Рисунок 21 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Приложение 336)
  22. Иллюстрация 22 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 337)
  23. Иллюстрация 23 из 24. Демонтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 338)
  24. Рисунок 24 из 24. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующем рисунке и в таблице. (Таблица 339)

Позиции 1 и 2: Flexplate разборка примечание

Схема №686
  1. Демонтировать гибкую пластину, вывернуть болты в указанной последовательности (Рис. 340) и снять гибкую пластинку.

Пункт 3: Разборка заднего уплотнения коленчатого вала Примечание

Схема №687
  1. С помощью специальных инструментов снять заднюю основную пломбу и утилизируйте ее.
  2. Установить двигатель на подходящую подставку для двигателя.

Позиции 36 и 38: разборка правой и левой крышки катушки Примечание

Схема №688
Схема №689
  1. Удалить весь силиконовый герметик и остатки с крышек катушек.
  2. Удалить весь силиконовый уплотнитель и остатки с поверхности крышки клапана и жгута проводов катушки зажигания.

Пункт 39: Примечание по разборке электропроводки двигателя

Схема №690
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
  1. Отсоединить фиксаторы жгута электропроводки двигателя от кронштейна опоры крышки внешнего вида двигателя.
  2. Отсоединить электрические соединители топливного инжектора и конденсатора радиопомех
  3. Отвернуть гайки и снять фиксатор жгута электропроводки двигателя, расположить в сторону.
  4. Отсоединить электрический соединитель датчика изменения фаз газораспределения (VCT).
  5. Отсоединить фиксаторы жгута проводов от левой крышки крана.
  6. Отсоединить три фиксатора жгута проводов от правой крышки крана.
  7. Отсоединить переключатель давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  8. Отсоединить электрический соединитель А / К и стопорный зажим.
  9. Отсоединить два фиксатора штыревого типа.
  10. Снять жгут проводов с передней крышки.
  11. Снять жгут проводов с передней крышки.
  12. Отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  13. Снять разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с кронштейнов.
  14. Снять с двигателя жгут электропроводки двигателя.

Позиции 65-67: Разборка шкива коленчатого вала Примечание

Схема №700
Схема №701
  1. Снять болт и шайбу, а сам болт с шайбой утилизируйте.
  2. С помощью специального инструмента снять демпфер коленчатого вала.

Пункт 68: Разборка переднего уплотнения коленчатого вала Примечание

Схема №702
  1. С помощью специального инструмента снять переднее уплотнение коленчатого вала, уплотнитель утилизируйте.

Пункт 74: Разборка коллектора подачи топлива Примечание

  1. Отвернуть гайку и снять конденсатор радиопомех.

Позиции 79-81: Разборка впускного коллектора Примечание

Схема №703
  1. Отсоединить и снять шланги подогревателя корпуса дроссельной заслонки.
  2. Снять болты и шпильки в указанной последовательности. (Таблица 362)
  3. Снять впускной коллектор.
  4. Очистить уплотнительные поверхности.

Позиции 83-85: Разборка крышки правого клапана Примечание

Схема №704
  1. Вывернуть болты в показанной последовательности и снять крышку правого клапана.

Позиции 87-89: Демонтаж крышки клапана Lh Примечание

Схема №705
  1. Вывернуть болты в показанной последовательности и снять крышку левого клапана.

Пункты 105 и 109: Демонтаж выпускного коллектора Примечание

  1. Демонтировать выпускные коллекторы, отвернуть шестнадцать гаек и утилизируйте. Снять выпускные коллектора, шпильки и прокладки, снять выпускные трубопроводы, шпилечные болты и прокладки.
  2. Очистить и осмотреть выпускные коллекторы, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-207551)

Позиции 112 и 113: Разборка передней крышки двигателя

Схема №706
  1. Снять переднюю крышку двигателя, вывернуть болты в указанной последовательности, снять переднюю крышку двигателя.
  2. Очистить уплотнительные поверхности.

Пункт 114: Сборка и разборка корпуса отстойника Примечание

Схема №707
  1. Снять сетку масляного насоса и трубку, а также уплотнение.
  2. Отвернуть четыре болта и снять масляный насос, утилизируйте прокладку.
  3. Вывернуть болты в указанной последовательности и снять корпус отстойника. (Таблица 370)

Позиции 121-139 141-146 148: Разборка компонентов привода синхронизации Примечание

Схема №708
Схема №709
Схема №710
Схема №711
Схема №712
Схема №713
Схема №714
Схема №715
Схема №716
Схема №717
Схема №718
Схема №719
Схема №720
Схема №721
  1. Повернуть коленчатый вал на 45 градусов ATDC. Шпоночная канавка коленчатого вала будет находиться в положении часов 6 o '.
  2. Убедиться, что плоскости распределительного вала обращены вверх. Если нет, повторить шаг 1.
  3. Установить специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  4. Снять и утилизируйте болт звездочки распределительного вала выпуска.
  5. Снять и выбросить болт блока регулирования фаз газораспределения (VCT).
  6. Снять натяжитель цепи ГРМ правого, отожмите рычаг вниз и установить буровую штангу для фиксации поршня. Отвернуть болты и снять натяжное устройство.
  7. Снять рычаг натяжного устройства.
  8. Снять направляющую цепи синхронизации.
  9. Удалить основную цепь синхронизации Rh.
  10. Извлечь специнструмент из правой головки.
  11. Установить специнструмент на левую головку.
  12. Снять и утилизируйте болт левого блока VCT и болт звездочки выпускного распределительного вала.
  13. Снять натяжитель цепи ГРМ лев. Отожмите рычаг вниз и установить буровую штангу для фиксации поршня, отвернуть болты и снять натяжное устройство.
  14. Снять рычаг натяжного устройства.
  15. Снять направляющую цепи синхронизации.
  16. Снять основную цепь газораспределения лев.
  17. Свернуть натяжитель цепи вторичной ГРМ ЛЕВ и установить штифт для фиксации поршня.
  18. Снять левый VCT блок, звездочку распределительного вала выхлопа и цепь ГРМ в сборе.
  19. Свернуть натяжитель цепи вторичного ГРМ правого направления и установить штифт для фиксации поршня.
  20. Снять правый блок VCT, звездочку распределительного вала выпуска и цепь ГРМ в сборе.

Позиции 150-165: правый и левый распредвал разборка примечание

  1. Перед снятием записать расположение компонентов распределительного вала.

Позиции 166-167 и 169-170: Разборка головки цилиндров правого и левого направления Примечание 1.

Схема №722
Схема №723
Схема №724
  1. Вывернуть болты левой и правой головки цилиндров, болты утилизируйте.
  2. Снять болты с обеих головок цилиндров в последовательности, показанной на рисунке. (Штамп 391) Болты утилизировать.
  3. Снять головки цилиндров, прокладки утилизируйте.
  4. Очистить уплотнительные поверхности.
  5. Снять болты и датчики стука.
Схема №725
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №726
  1. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 396)
  2. Для сборки следует обратить процедуру разборки.

Позиции 1-10: ключи для фиксаторов, фиксаторы, пружина клапана, уплотнения клапана и демонтаж клапанов Примечание

Схема №727
Схема №728
Схема №729
Схема №730
  1. С помощью специального инструмента вынуть шпонки фиксатора пружины клапана.
  2. Снять пружину клапана в сборе, отвернуть фиксатор пружины клапана и снять пружину.
  3. Снять уплотнение штока клапана.
  4. Снять клапан. Испытания компонентов для клапана описаны в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ", а испытания компонентов для головки цилиндров - в подразделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ". (ref-207551)(ref-207551)
  5. Повторяйте процедуру до тех пор, пока все клапаны не будут сняты с головки цилиндров.

Позиции 10-1: фиксирующие ключи, фиксаторы, пружина клапана, уплотнения клапана и клапан в сборе Примечание

Схема №731
  1. Установить уплотнение штока клапана.
  2. Установить клапан.
  3. С помощью специального инструмента установить пружину клапана, фиксатор и шпонки фиксатора.
  4. Повторить процедуру до тех пор, пока все клапаны не будут установлены в головку цилиндров.
Схема №732
ПунктХарактеристика
Мотоцикл Премиум Золотой Двигатель Охлаждающая жидкость Vc-7-A или эквивалентWSE-M97B51-A1
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-111-A) или аналогWSE-M4G323-A4
Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалентWSE-M5B392-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №733
Схема №734
Схема №735
Схема №736
Схема №737
Схема №738
Схема №739
Схема №740
Схема №741
Схема №742
Схема №743
Схема №744
Схема №745
Схема №746
Схема №747
Схема №748
Схема №749
Схема №750
Схема №751
Схема №752
Схема №753
Схема №754
Схема №755
  1. Иллюстрация 1 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 405)
  2. Иллюстрация 2 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 406)
  3. Иллюстрация 3 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 407)
  4. Иллюстрация 4 из 23. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. (Рисунок 408)
  5. Иллюстрация 5 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 409)
  6. Иллюстрация 6 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 410)
  7. Иллюстрация 7 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 411)
  8. Иллюстрация 8 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 412)
  9. Иллюстрация 9 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 413)
  10. Иллюстрация 10 из 23. Монтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 414)
  11. Иллюстрация 11 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 415)
  12. Иллюстрация 12 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 416)
  13. Иллюстрация 13 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 417)
  14. Иллюстрация 14 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 418)
  15. Иллюстрация 15 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 419)
  16. Иллюстрация 16 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на иллюстрации и в таблице ниже (рисунок 420)
  17. Иллюстрация 17 из 23. Монтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 421)
  18. Иллюстрация 18 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 422)
  19. Рисунок 19 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 423)
  20. Иллюстрация 20 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 424)
  21. Иллюстрация 21 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 425)
  22. Иллюстрация 22 из 23. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 426)
  23. Иллюстрация 23 из 23.установить составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 427)

Позиции 2-7: Головка цилиндра в сборе Примечание

Схема №756
Схема №757
Схема №758
Схема №759
  1. Установить датчики детонации.
  2. Расположить головки цилиндров, установить новые прокладки.
  3. Установить и затянуть болты с правой головкой в четыре этапа в указанной последовательности. (Таблица 430) Этап 1: Затянуть болты от 1 до 10-20 Н.м. Этап 2: Подтянуть болты со 1 по 10-35 Н.м.стадия 3: Затянуть винты с 1 по 10- 45 Н.m (33 фунта-фута) и дополнительно 90 градусов. 4 Этап: затянуть Болты с 1- 10 на дополнительные 90 град.
  4. Установить и затянуть болты в два этапа. Затянуть до 20 Н.м. Затянуть еще на 90 градусов.
  5. Установить и затянуть болты с левой головкой в четыре этапа в указанной последовательности. (Таблица 432) Этап 1: Затянуть болты от 1 до 10-20 Н.м. Этап 2: Подтянуть болты со 1 по 10-35 Н.м.стадия 3: Затянуться болты 1-10-45 Н.m и дополнительно 90 градусов. 4 Этап: Натягивать болты 1- 10 на дополнительные 90 градусов
  6. Установить и затянуть болты в два этапа. Затянуть до 20 Н.м. Затянуть еще на 90 градусов.

Позиции 9-15, 17-23: узел распределительного вала правого и левого борта

Схема №760
  1. Расположить распределительные валы на цапфах распределительного вала.
  2. Установить крышки подшипников правого распределительного вала. Расположить крышки подшипников. Установить болты крышек подшипников. Затянуть болты в три этапа в указанной последовательности. (Таблица 435) Этап 1: Ручная затяжка. Этап 2: Затяжка до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).стадия 3: дополнительная затяжка на 90 градусов.
  3. Установить крышки подшипников левого распределительного вала. Расположить крышки подшипников. Установить болты крышек подшипников. Затянуть болты в три этапа в указанной последовательности. (Таблица 436) Этап 1: Ручная затяжка. Этап 2: Затяжка до 6 Н · м (53 фунта-дюйм).этап 3: затяжка на дополнительные 90 градусов.
  4. С помощью щупа убедиться в том, что зазоры между толкателем и прокладкой соответствуют техническим требованиям. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " данного раздела. (ref-207553-S24807556192005113000000)
  5. Если зазоры между толкателем и прокладкой не соответствуют техническим требованиям, отрегулировать зазор в соответствии с разделом " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " данного раздела. (ref-207553-S28731278102005113000000)

Пункт 24-52: Примечание по сборке компонентов привода синхронизации

Схема №761
Схема №762
Схема №763
Схема №764
Схема №765
Схема №766
Схема №767
Схема №768
Схема №769
Схема №770
Схема №771
Схема №772
Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
Схема №777
Схема №778
Схема №779
Схема №780
Схема №781
Схема №782
  1. Установить подъемное оборудование двигателя и снять двигатель со стенда.
  2. Поместить заднее масляное уплотнение с помощью защитного установщика на конец коленчатого вала.
  3. С помощью специальных инструментов установить заднее основное уплотнение.
  4. Установить гибкую пластину и затянуть болты в два этапа в указанной последовательности. (Таблица 440) Этап 1: Затянуть до 15 Н.м.этап 2: затянуть до 110 Н.м.
  5. Смонтировать двигатель на подходящей подставке для двигателя и снять подъемное оборудование двигателя.
  6. Снять датчик положения коленчатого вала (ЦКП) и крышку гидротрансформатора.
  7. Установить специальный инструмент. Повернуть коленчатый вал на 45 градусов ATDC. Шпоночная канавка коленчатого вала будет находиться в положении часов 6 o '. Установить специальный инструмент.
  8. Установить звездочку коленчатого вала.
  9. Установить левый блок VCT, звездочку распределительного вала и цепь ГРМ в сборе.
  10. Используя новые болты, установить левый блок VCT и плотно затянуть пальцами болты звездочки распределительного вала.
  11. Извлечь стопорный штифт из устройства натяжения цепи вторичного ГРМ лев.
  12. Установить правый блок VCT, звездочку распределительного вала выхлопа и цепь ГРМ в сборе.
  13. Используя новые болты, установить правый блок VCT и плотно затянуть пальцами болты звездочки распределительного вала.
  14. Извлечь стопорный штифт из устройства натяжения цепи ГРМ правого борта.
  15. Переустановите натяжители цепи ГРМ. Удерживайте рычаг в направлении поршня натяжителя. Нажимая пальцем, сожмите натяжитель. Нажать на рычаг вниз и установить буровую штангу, чтобы зафиксировать поршень.
  16. Установить специнструмент на левую головку.
  17. Расположить цепь газораспределения левого и шестерню коленчатого вала. Установить цепь газраспределителя над звездочкой распределительного вала левого впуска. Поместить шестерню коленвала в цепь газогенератора.
  18. Установить направляющую цепи ГРМ лев.
  19. Установить рычаг натяжителя левой цепи ГРМ.
  20. Установить устройство натяжения цепи ГРМ ЛЕВ, установить устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снять буровую штангу.
  21. Затянуть звездочку распределительного вала левого двигателя и болты блока регулирования фаз газораспределения (VCT) в два этапа: Этап 1: Затянуть до 35 Н.м. Этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
  22. Снять специальный инструмент.
  23. Установить специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  24. Расположить цепь ГРМ правой над звездочкой распределительного вала правого впуска и над шестерней коленчатого вала.
  25. Установить направляющую цепи ГРМ правую.
  26. Установить рычаг натяжителя цепи ГРМ правого.
  27. Установить устройство натяжения цепи ГРМ правое, установить устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снять буровую штангу.
  28. Затянуть звездочку распределительного вала правого выхлопа и болты блока VCT в два этапа: Этап 1: Затянуть до 35 Н.м. Этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
  29. Снять специальный инструмент.
  30. Снять специальный инструмент.
  31. Установить датчик ЦКП и крышку гидротрансформатора.

Пункты 53 и 56: Переменная синхронизация кулачка (VCT) Подшипник скольжения в сборе Примечание

  1. Осторожно вставить держатель втулки в устройство VCT, при необходимости сожмите кольцевые уплотнения пальцами. Полностью установить держатель втулки вручную перед установкой болтов.

Пункт 59: Корпус отстойника в сборе Примечание

Схема №783
Схема №784
  1. Нанести три непрерывных валика силиконовой прокладки и герметика на показанные места.
  2. Установить маслоотстойник. Выровняйте маслоотстойник по нижнему блоку цилиндров. Последовательно затянуть болты в два этапа. Затянуть болты до 15 Н.м. Затянуть болты до 25 Н.м.
  3. Установить новую прокладку, масляный насос и болты.
  4. Установить крышку экрана масляного насоса и трубку.

Позиции 60 и 61: передняя крышка двигателя в сборе Примечание

Схема №785
  1. Нанести силиконовую прокладку и герметик в восьми местах.
  2. Установить переднюю крышку двигателя, установить новые прокладки, положите переднюю крышку на блок цилиндров и ослабить затяжку болтов. Затягивайте болты в два этапа в указанной последовательности. (Рис. 471) Этап 1: Затянуть до 5 Н.м (44 фунта-дюйм).этап 2: затянуть до 10 Н.м. (89 фунтов-дюймов).
  3. Установить насос охлаждающей жидкости. Осмотреть уплотнительное кольцо и при необходимости установить новое уплотнение. Поместить новую прокладку насоса охлаждающей жидкости в нужное положение. Расположить насос охлаждающей воды. Установить болты и затянуть их в два этапа. Этап 1: Затянуть до 8 Н.м. Стадия 2: Подтянуть еще 90 градусов.

Позиции 63-64 и 69-70: примечание к узлу выпускного коллектора

  1. Установить выпускной коллектор. Установить новую прокладку и выхлопной коллектор. Затянуть восемь гаек в указанной последовательности.

Позиции 83-90: Узел крышки правого и левого клапанов Примечание

  1. При необходимости осмотреть и установить новые прокладки.
  2. Нанести четыре бусины силиконовой прокладки и герметика, как показано на рисунке. (Рисунок 475)
  3. Установить крышки клапанов, затянуть болты в указанной последовательности. (Таблица 476)

Позиции 92-94: Впускной коллектор в сборе Примечание

Схема №786
Схема №787
  1. Установить новые прокладки впускного коллектора.
  2. Установить впускной коллектор и затянуть болты в показанной последовательности.
  3. Подсоединить шланг подогревателя корпуса дроссельной заслонки.
  4. Установить конденсатор радиопомех и гайку.

Пункт 105: Узел уплотнения переднего коленчатого вала Примечание

Схема №788
  1. С помощью специального инструмента установить переднее уплотнение коленчатого вала.

Позиции 106-108: Блок шкива коленчатого вала Примечание

Схема №789
  1. Нанести силиконовую прокладку и герметик на шпоночную канавку шкива коленчатого вала.
  2. С помощью специального инструмента установить шкив коленчатого вала.
  3. Установить шайбу и новый болт и затянуть в два этапа. Этап 1: Затянуть до 80 Н.м. Этап 2: Затянуть еще на 80 градусов. Снять инструмент для удержания упругой пластины.

Пункт 114: рециркуляция отработавших газов модуль системы прокладка в сборе примечание

Схема №790
  1. Установить новую прокладку модуля системы рециркуляция отработавших газов стороной с приподнятым кругом, обращенной к впускному коллектору.

Пункт 130: Индикатор уровня масла трубка в сборе Примечание

  1. Установить новое уплотнительное кольцо и трубку указателя уровня масла. Смазать новое уплотнение уплотнительного кольца и ответную поверхность двигателя чистым моторным маслом.

Пункт 134: Сборка электропроводки двигателя. Примечание

Схема №791
Схема №792
Схема №793
Схема №794
Схема №795
Схема №796
Схема №797
  1. Установить жгут проводов на переднюю крышку.
  2. Установить жгут проводов на переднюю крышку.
  3. Подключить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
  4. Установить на кронштейны штуцеры датчика кислорода в выхлопных газах (подогреваемый кислородный датчик).
  5. Подсоединить фиксаторы штыревого типа.
  6. Состыкуйте электрический соединитель кондиционера и стопорный зажим.
  7. Подсоединить переключатель давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  8. Подсоединить электрический соединитель датчика изменения фаз газораспределения (VCT).
  9. Наверните гайки и установить фиксатор жгута электропроводки двигателя.
  10. Подсоединить электрические соединители топливного инжектора и конденсатора радиопомех.
  11. Подсоединить фиксаторы жгута электропроводки двигателя от кронштейна опоры крышки внешнего вида двигателя.

Позиции 135 и 137: ПРАВАЯ и ЛЕВАЯ крышки катушки в сборе Примечание

Схема №798
Схема №799
Схема №800
Схема №801
  1. Поднять жгут проводов и нанести 12,7-мм (0,5 дюйма) шарик силиконового герметика в паз крышки клапана.
  2. Установить жгут катушки зажигания в буртик силиконового герметика и нанести достаточное количество дополнительного герметика, чтобы окружить жгут проводов и паз.
  3. Установить крышку катушки.
  4. Подсоединить фиксаторы жгута проводов к правой крышке крана.
  5. Подсоединить фиксаторы жгута проводов к правой крышке крана.

Позиции 158 и 159: Масляный фильтр и уплотнение в сборе Примечание

  1. Установить масляный фильтр до соприкосновения уплотнения. Затянуть дополнительно 270 градусов.
Схема №802
ПунктХарактеристика
Мотоцикл Премиум Золотой Двигатель Охлаждающая жидкость Vc-7-A или эквивалентWSE-M97B51-A1
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea (в Канаде CXC-111-A) или аналогWSE-M4G323-A4
Очиститель поверхности металла F4az-19A536-Ra или эквивалентWSE-M5B392-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №803
Схема №804
Схема №805
Схема №806
Схема №807
Схема №808
Схема №809
Схема №810
Схема №811
Схема №812
Схема №813
Схема №814
Схема №815
Схема №816
Схема №817
Схема №818
  1. Для установки отдельных компонентов необходимо выполнить только перечисленные действия. ОТДЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ УДАЛЕНИЕ ШАГИ Компоненты Шаги Головка цилиндров лев 1-3, 15-65, 72-147 Головка цилиндра прав 4-14, 23-59, 66-147
  2. Иллюстрация 1 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 502)
  3. Иллюстрация 2 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 503)
  4. Иллюстрация 3 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 504)
  5. Иллюстрация 4 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 505)
  6. Иллюстрация 5 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 506)
  7. Иллюстрация 6 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 507)
  8. Иллюстрация 7 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 508)
  9. Иллюстрация 8 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 509)
  10. Иллюстрация 9 из 20. Монтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 510)
  11. Иллюстрация 10 из 20. Монтаж составных частей производите в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 511)
  12. Иллюстрация 11 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 512)
  13. Иллюстрация 12 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 513)
  14. Иллюстрация 13 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 514)
  15. Иллюстрация 14 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 515)
  16. Иллюстрация 15 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (Рисунок 516)
  17. Иллюстрация 16 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице (Рисунок 517)
  18. Иллюстрация 17 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 518)
  19. Иллюстрация 18 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 519)
  20. Иллюстрация 19 из 20. Монтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице (рисунок 520)
  21. Иллюстрация 20 из 20.установить составные части в порядке, указанном на следующей иллюстрации и таблице. (Рисунок 521)
  22. Снять двигатель со стенда двигателя.
  23. Произвести монтаж двигателя, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ " в разделе УСТАНОВКА данного раздела. (ref-207553-S21186689152005113000000)

Позиции 1-6: примечание по установке правой и левой головки цилиндров

Схема №819
Схема №820
Схема №821
Схема №822
Схема №823
  1. Слегка смазать новые болты головки цилиндров и дать стечь в течение нескольких минут перед установкой.
  2. Расположить головки цилиндров, установить новые прокладки.
  3. Установить и затянуть болты с правой головкой в четыре этапа в указанной последовательности. (Таблица 523) Этап 1: Затянуть болты от 1 до 10-20 Н.м. Этап 2: Подтянуть болты 1 от 10 до 35 Н.м. Стадия 3: Затянуть винты с 1 по 10-45 Н.м.м (33 фунта-фута) и дополнительные 90 градусов. 4 Этап: затянуть Болты 1 через 10 на дополнительные 90 град.
  4. Установить и затянуть болты в два этапа. Затянуть до 20 Н.м. Затянуть еще на 90 градусов.
  5. Установить и затянуть болты с левой головкой в четыре этапа в указанной последовательности. (Продолжение 525) Этап 1: Затянуть болты от 1 до 10-20 Н.м. Этап 2: Завернуть болвы от 1 по 10-35 Н.м. Стадия 3: затянуть болт от 1-10 до 45 Н.m (33 фунта-фута) и дополнительные 90 градусов. 4 Этап: Подтянуть болтов от 1 через 10 на дополнительные 90 °.
  6. Установить и затянуть болты в два этапа. Затянуть до 20 Н.м. Затянуть еще на 90 градусов.

Позиции 7-22: примечание по установке распределительного вала правого и левого

Схема №824
  1. Расположить распределительные валы на цапфах распределительного вала.
  2. Установить крышки подшипников правого распределительного вала. Расположить крышки подшипников. Установить болты. Затянуть болты в три этапа в указанной последовательности. (Таблица 528) Этап 1: Ручная затяжка. Этап 2: Затяжка до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).стадия 3: затяжка на дополнительные 90 градусов.
  3. Установить крышки подшипников левого распределительного вала. Расположить крышки подшипников. Установить болты крышек подшипников. Затянуть болты в три этапа в последовательности, показанной на рис. (Таблица 529) Этап 1: Затянуть вручную. Этап 2: Подтянуть до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).стадия 3: Завернуть дополнительно 90 градусов.
  4. С помощью щупа убедиться в том, что зазоры между толкателем и прокладкой соответствуют техническим требованиям. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " данного раздела. (ref-207553-S24807556192005113000000)
  5. Если зазоры между толкателем и прокладкой не соответствуют техническим требованиям, отрегулировать зазор в соответствии с разделом " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " данного раздела. (ref-207553-S28731278102005113000000)

Позиции 24-30,: Блок регулируемой синхронизации распределительного вала Lh (VCT), звездочка выпускного распредвала и вторичная цепь синхронизации Примечание

Схема №825
Схема №826
Схема №827
  1. Установить левый блок VCT, звездочку распределительного вала и цепь ГРМ в сборе.
  2. Используя новые болты, установить левый блок VCT и плотно затянуть пальцами болты звездочки распределительного вала.
  3. Извлечь стопорный штифт из устройства натяжения цепи вторичного ГРМ лев.

Позиции 31-37: Rh переменный распределительный вал Timing (VCT) Unit, выхлопная звездочка распределительного вала и вторичная цепь синхронизации Примечание по установке

Схема №828
Схема №829
Схема №830
  1. Установить правый блок VCT, звездочку распределительного вала выхлопа и цепь ГРМ в сборе.
  2. Используя новые болты, установить правый блок VCT и плотно затянуть пальцами болты звездочки распределительного вала.
  3. Извлечь стопорный штифт из устройства натяжения цепи ГРМ правого борта.

Позиции 38-51: Примечания по установке компонентов привода синхронизации

Схема №831
Схема №832
Схема №833
Схема №834
Схема №835
Схема №836
Схема №837
Схема №838
Схема №839
Схема №840
Схема №841
Схема №842
Схема №843
Схема №844
  1. Переустановите натяжители цепи ГРМ. Удерживайте рычаг в направлении поршня натяжителя. Нажимая пальцем, сожмите натяжитель. Нажать на рычаг вниз и установить буровую штангу, чтобы зафиксировать поршень.
  2. Установить специнструмент на левую головку.
  3. Расположить цепь газораспределения левого и шестерню коленчатого вала. Установить цепь газраспределителя над звездочкой распределительного вала левого впуска. Поместить шестерню коленвала в цепь газогенератора.
  4. Установить направляющую цепи ГРМ лев.
  5. Установить рычаг натяжителя левой цепи ГРМ.
  6. Установить устройство натяжения цепи ГРМ ЛЕВ, установить устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снять буровую штангу.
  7. Затянуть звездочку распределительного вала левого двигателя и болты блока регулирования фаз газораспределения (VCT) в два этапа: Этап 1: Затянуть до 35 Н.м. Этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
  8. Снять специальный инструмент.
  9. Установить специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  10. Расположить цепь ГРМ правой над звездочкой распределительного вала правого впуска и над шестерней коленчатого вала.
  11. Установить направляющую цепи ГРМ правую.
  12. Установить рычаг натяжителя цепи ГРМ правого.
  13. Установить устройство натяжения цепи ГРМ правое, установить устройство натяжения цепи ГРМ и болты, снять буровую штангу.
  14. Затянуть звездочку распределительного вала правого выхлопа и болты блока VCT в два этапа: Этап 1: Затянуть до 35 Н.м. Этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
  15. Снять специальный инструмент.
  16. Снять специальный инструмент.
  17. Установить датчик положения коленчатого вала (ЦКП).

Позиции 52 и 55: Переменная синхронизация кулачка (VCT) Примечание по установке держателя втулки

  1. Осторожно вставить держатель втулки в устройство VCT, при необходимости сожмите кольцевые уплотнения пальцами. Полностью установить держатель втулки вручную перед установкой болтов.

Позиции 58 и 59: Примечание по установке передней крышки двигателя

Схема №845
  1. Нанести силиконовую прокладку и герметик в восьми местах.
  2. Установить переднюю крышку двигателя. Установить новые прокладки. Установить переднюю крышку двигателя на блок цилиндров. Свободно установить болты. Затянуть болты в два этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 5 Н.м (44 фунта-дюйм). Этап 2: Затянуть до 10 Н.м (89 фунтов-дюйм).

Позиции 61-62 и 67-68: Примечания по установке выпускного коллектора

Схема №846
  1. Установить выпускной коллектор. Установить новую прокладку и выхлопной коллектор. Затянуть восемь гаек в указанной последовательности.

Пункт 67: Примечание по монтажу правого выпускного коллектора

Схема №847
  1. Установить трубку ЭГР, установить новую прокладку трубки ЭГР.В становите трубку рециркуляция отработавших газов и наверните гайки трубок ЭГРА.

Позиции 72-79: Примечание по установке крышки правого и левого клапанов

Схема №848
  1. При необходимости осмотреть и установить новые прокладки.
  2. Нанести четыре шарика силиконовой прокладки и герметика, как показано на рисунке. (Рисунок 559)
  3. Установить крышки клапанов, затянуть болты в указанной последовательности.

Позиции 81-83: примечание по установке впускного коллектора

Схема №849
Схема №850
  1. Установить новые прокладки впускного коллектора.
  2. Установить впускной коллектор и затянуть болты в показанной последовательности.
  3. Установить конденсатор радиопомех и гайку.

Пункт 96: Примечания по установке модуля системы рециркуляция отработавших газов

Схема №851
  1. Подсоединить к трубке выпускного коллектора от модуля системы рециркуляция отработавших газов.

Пункт 103: Примечания по монтажу электропроводки двигателя

Схема №852
Схема №853
Схема №854
Схема №855
Схема №856
Схема №857
  1. Установить жгут проводов на переднюю крышку.
  2. Установить жгут проводов на переднюю крышку.
  3. Подключить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
  4. Установить на кронштейны штуцеры датчика кислорода в выхлопных газах (подогреваемый кислородный датчик).
  5. Подсоединить два фиксатора штыревого типа.
  6. Подсоединить электрический соединитель датчика изменения фаз газораспределения (VCT).
  7. Установить фиксатор жгута электропроводки двигателя.
  8. Подсоединить электрические соединители топливного инжектора и конденсатора радиопомех.
  9. Подсоединить электрические соединители катушки зажигания.
  10. Состыкуйте электрический соединитель модуля системы ЭГР.
  11. Состыкуйте электрический соединитель генератора.
  12. Подсоединить фиксаторы жгута электропроводки двигателя к кронштейну опоры крышки внешнего вида правого двигателя.

Позиции 106 и 107: Примечание по установке опорного кронштейна крышки двигателя

Схема №858
  1. Установить фиксаторы жгута электропроводки двигателя на опорный кронштейн крышки двигателя.

Пункт 109: Примечание по установке трубки указателя уровня масла

  1. Установить новое уплотнительное кольцо и трубку указателя уровня масла. Смазать новое уплотнение уплотнительного кольца и ответную поверхность двигателя чистым моторным маслом.

Позиции 122-125: Примечание по установке крышки правой и левой катушки

Схема №859
Схема №860
Схема №861
Схема №862
  1. Поднять жгут проводов и нанести 12,7-мм (0,5 дюйма) шарик силиконового герметика в паз крышки клапана.
  2. Установить жгут катушки зажигания в буртик силиконового герметика и нанести достаточное количество дополнительного герметика, чтобы окружить жгут проводов и паз.
  3. Установить крышку катушки.
  4. Подсоединить фиксаторы жгута проводов к правой крышке крана.
  5. Подсоединить фиксаторы жгута проводов к правой крышке крана.

Позиция 129: Примечание по установке уплотнения переднего коленчатого вала

  1. С помощью специального инструмента установить переднее уплотнение коленчатого вала.

Позиции 130-132: Примечание по установке шкива коленчатого вала

Схема №863
Схема №864
  1. Нанести силиконовую прокладку и герметик на шпоночную канавку шкива коленчатого вала.
  2. С помощью специального инструмента установить шкив коленчатого вала.
  3. Установить шайбу и новый болт, затянуть в два этапа. Этап 1: Затянуть до 80 Н.м. Стадия 2: Подтянуть еще на 80 градусов.

Позиция 134: Болт шкива насоса охлаждающей жидкости Примечание по установке

  1. Не затягивайте болты шкива насоса охлаждающей жидкости до тех пор, пока ремень привода вспомогательных устройств не будет установлен.

Позиции 144 и 145: примечание по установке масляного фильтра и уплотнения

  1. Установить масляный фильтр до соприкосновения уплотнения. Затянуть дополнительно 270 градусов.
Схема №865
ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №866
Схема №867
Схема №868
Схема №869
Схема №870
Схема №871
Схема №872
Схема №873
Схема №874
Схема №875
Схема №876
Схема №877
Схема №878
Схема №879
  1. Устанавливать детали в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и таблицах.
  2. Установить карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПРИВОДА ". (ref-207547)
  3. Установить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207558)
  4. Установить передние колеса и шины.
  5. Установить панель фильтра свежего воздуха. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)
  6. Установить входное отверстие воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВСАСЫВАЕМЫЙ ВОЗДУХ, ЗАРЯДКА ТОПЛИВА, ЗАПУСК И ЭЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 3.9L " за дополнительной информацией. (ref-207556)
  7. Подключить кабель массы батареи.
  8. Заправить двигатель чистым моторным маслом.
  9. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-207554)
  10. Зарядите систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)
  11. Зарядите систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)

Примечание по установке болтов между двигателем и коробкой передач

  1. Установить двигатель на трансмиссию и ввернуть болты.

Пункт 5: Монтаж двигателя и коробки передач в сборе Примечание

  1. С помощью напольного крана и специального инструмента установить двигатель на подрамник.

Пункт 16: Монтаж двигателя и коробки передач в сборе Примечание

Схема №880
Схема №881
  1. Снять специальный инструмент.
  2. Снять специальный инструмент.

Позиция 26: Примечание по установке электрического соединителя блочного нагревателя

Схема №882
  1. Подсоединить электроразъем подогревателя блока цилиндров двигателя.

Пункт 28: Монтаж двигателя и коробки передач в сборе Примечание

Схема №883
  1. Используя подъемник силового агрегата и опорный кронштейн трансмиссии, осторожно поднять весь узел в автомобиль.
  2. Установить нижний воздушный дефлектор.

Примечание по установке узла двигателя и трансмиссии

  1. Снять стойки безопасности с задней части автомобиля.

Примечание по установке электрических соединителей рулевой рейки

Схема №884
  1. Подсоединить электрические разъемы стойки усилителя рулевого управления.

Пункт 50: Примечание по монтажу кабеля смены

Схема №885
  1. Повторно закрепить трос переключения передач на кронштейне.

Пункт 51: Примечание по монтажу кабеля переключения передач

Схема №886
  1. Подключить трос переключения передач к переключателю.

Позиции 55 и 62: примечание по установке тормозного суппорта

  1. Установить тормозной суппорт.

Позиции 57 и 64: Примечание по установке ремня антиблокировочного датчика тормоза

Схема №887
  1. Расположить жгут антиблокировочного датчика тормоза и зажим к тормозному шлангу.

Позиции 58 и 65: Примечание по установке электрического соединителя антиблокировочного датчика тормоза

Схема №888
Схема №889
  1. Подсоединить электрический разъем датчика частоты вращения колеса.
  2. Установить внутренний брызгозащитный экран, поместить его обратно и установить фиксаторы штыревого типа.

Пункт 66: Установка шланга низкого давления Примечание

Схема №890
  1. Подсоединить шланг низкого давления кондиционера.

Пункт 83: Примечание по установке электрического соединителя клапана охлаждающей жидкости

Схема №891
  1. Прижмите жгут к опоре радиатора и подсоединить электрический разъем клапана охлаждающей жидкости.

Поз. 84: Примечание по установке шлангов нагревателя

  1. Подсоединить три быстроразъемные муфты от шлангов клапана управления охлаждающей жидкостью к трубке отопителя в сборе. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-207561)

Пункт 90: Клапан управления паром (Vmv). Примечание по установке паровой трубки

Схема №892
  1. Подсоединить Vmv. Вакуумный шланг. Клапан продувки канистры.

Позиция 91: Болты установки резервуара насоса усилителя рулевого управления

Схема №893
  1. Установить резервуар насоса усилителя рулевого управления на место и ввернуть болты.

Другие статьи — Двигатель - 3,9 л