Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): Снятие и установка Lincoln Continental VIII

Как снять кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): снятия и установки

Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Вставьте соответствующий зажим муфты пружинного замка над фитингом. (Таблица 3) Закройте зажим и нажмите на клетку, чтобы освободить охватывающий фитинг от пружины подвязки. После того, как пружина подвязки расширяется, отсоедините муфту. Снимите зажим муфты пружинного замка с линии.

Как установить кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): снятия и установки

Убедитесь, что пружина подвязки находится в обойме охватываемого фитинга. Если пружина подвязки отсутствует или повреждена, установите новую пружину подвязки. Установите новые уплотнительные кольца и смажьте их чистым охлаждающим маслом. Протолкнуть фитинги вместе до тех пор, пока пружина подвязки не окажется над развальцованным концом охватывающего фитинга. Натяните охватывающий фитинг и проверьте положение охватывающей пружины.

Схема №1

Войти

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента, и слейте систему охлаждения. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините и снимите встроенный релейный контроллер. Снимите кожух вентилятора в сборе, шланг радиатора и радиатор.
2. Отсоедините проводку сцепления компрессора переменного тока. Поднять автомобиль на тали. Ослабьте и снимите приводной ремень компрессора. Отсоедините электропроводку датчика температуры отработавших газов. Снимите с рамы болт опорной планки глушителя A/C.
3. Отсоединить линии хладагента от конденсатора и ресивера-осушителя. Закройте все отверстия. Поддержка компрессора и снятие крепежных болтов компрессора. Снять компрессор, коллектор и трубки в сборе. Снимите коллектор, трубки и муфту с компрессора.

Перед установкой нового компрессора слейте 4 унции охлаждающего масла из компрессора, вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха.

1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините проводку сцепления компрессора переменного тока. Ослабьте приводной ремень. Отсоединить шланги от конденсатора и всасывающей магистрали. Закройте все отверстия.
2. Снять 4 крепежных болта компрессора сверху автомобиля

Перед установкой нового компрессора слейте 4 унции охлаждающего масла из компрессора, вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха.

Как снять и установить кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): снятия и установки

Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините линии хладагента с правой стороны радиатора. Снимите 4 болта крепления конденсатора к радиатору. Снимите конденсатор. Для установки выполните процедуру обратного удаления. Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха.

1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините всасывающую линию от компрессора. Отсоедините входную трубку от выхода ядра испарителя. Закройте все отверстия, чтобы предотвратить попадание влаги.
2. Отсоедините разъем реле давления в верхней части ресивера-осушителя. Снимите винт и ресивер-осушитель. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если транспортное средство оборудовано подушкой безопасности, система должна быть деактивирована перед обслуживанием компонентов кондиционирования воздуха под панелью приборов. См. " ДЕАКТИВАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в этой статье. (ref-39068-S06597100042001011200000)

1. Убедитесь, что передние колеса прямые. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Если автомобиль оснащен подушкой безопасности, см. " ДЕАКТИВАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в этой статье, прежде чем продолжить. Снимите 4 винта и нижнюю крышку рулевой колонки. Снимите 3 винта и верхний кожух рулевой колонки. Снимите винт рычага наклона и рычаг наклона. (ref-39068-S06597100042001011200000)
2. Вставьте маленький шестигранный ключ в канавку под цилиндром замка. Вставьте ключ в зажигание и осторожно откиньте цилиндр замка. Вытащите нижний кожух рулевой колонки.
3. Отвернуть винты роговой накладки рулевого колеса и отсоединить проводку. Отвернуть 15-мм болт и рулевое колесо. Отвернуть болт троса индикатора переключения передач к рулевой колонке.
4. Отсоедините электрические разъемы под панелью приборов. Отсоедините кабели капота и отпуска тормозов. Снимите 3 пластиковых фиксатора с каждой стороны, удерживая правую / левую закрывающие панели на месте. Снимите закрывающие панели. Отсоедините проводку выключателя зажигания.
5. Отверните нижние гайки крепления U-образного соединения и оттяните вал от рулевой колонки. Отверните 4 гайки и опустите рулевую колонку. Снимите винт и зажим, удерживающие трос переключения передач. Отсоедините вакуумные и электрические соединители. Снимите рулевую колонку с автомобиля.
6. Снимите формовку центральной чистовой панели, отпустив 5 зажимов. Снимите крепежные винты и панель левой чистовой панели. Отсоедините розетки и электрические разъемы.
7. Отвинтите 5 винтов, удерживающих чистовую панель приборной панели, и отсоедините ее. Отсоедините штепсельную розетку и электрические соединители. Отвинтите винты и панель, удерживающие правую чистовую панель. Отсоедините электрические соединители.
8. Отверните 4 винта крепления радиоприемника и контейнера для хранения, отсоедините электрические соединители, отверните 4 винта крепления панели управления A / C, отсоедините вакуумные и электрические соединители.
9. Отвернуть винты и скобу усиления приборной группы, отвернуть 4 винта, удерживающих приборную группу, отсоединить электрические соединители на группе, отвернуть 3 винта, 2 пластмассовых зажима и снять перчаточный ящик в сборе.
10. Отсоедините и снимите решетки громкоговорителей. Отсоедините электрические разъемы на правой решетке. Отверните винты, сидящие в пластиковых зажимах и центральной размораживающей решетке. Отсоедините главный жгут проводов со стороны моторного отсека.
11. Выведите резиновую втулку из зацепления с межсетевым экраном, пропустите основной жгут проводов и соединители через отверстие в зону приборной панели, отверните 3 винта (2 на пороге) на правой / левой окантовочных панелях капота, снимите окантовочные панели.
12. Отверните 3 винта нижней приборной панели, выверните 3 винта верхней приборной панели и осторожно опустите панель. Отсоедините вакуумные и электрические соединители. Снимите приборную панель. Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа.

1. Убедитесь, что передние колеса прямые. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отверните 4 винта крышки рулевой колонки и крышку. Снимите звуковой изолятор, сняв гайки со шпилек на корпусе испарителя. Снимите бандажи подстройки рулевой колонки. Отсоедините разъемы от переключателей рулевой колонки.
2. На Соболе отвернуть болт и гайку с сочленения " У " рулевого вала, отвернуть 4 винта и рулевой колонки, снять нижние левый и радио пульты отделки, отвернуть 5 стопорных винтов приборной панели.
3. На Taurus отверните 4 болта крепления кронштейна рулевой колонки. Опустите рулевую колонку. Снимите нижние левую и радио панели отделки. Снимите 7 винтов крепления панели отделки приборной панели. Отверните контргайку из-за ручки переключателя фар.
4. На всех моделях отпустите обивка приборной панели, покачивая верхний край панели к сиденью водителя. Отсоедините кабель спидометра. Отпустите узел перчаточного ящика, нажав на сторону бункера перчаточного ящика и покачивая узел вниз.
5. Отсоедините вакуумные шланги, жгут проводов, кабель радиоантенны и кабель управления A / C-нагревателем, протянув через отверстия рулевой колонки, приборной панели и перчаточного ящика.
6. Отсоедините жгут проводов со стороны моторного отсека. Отсоедините резиновую втулку от брандмауэра. Подайте главный жгут проводов и соединители через отверстие в область приборной панели.
7. Открепите правую/левую крышки динамиков и решетку размораживателя. Отверните 3 стопорных винта верхней и нижней приборной панели (один винт расположен над левой стороной тоннеля трансмиссии). Снимите приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №2

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте воду из системы охлаждения и разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините шланги от сердечника нагревателя. Заглушите трубки сердечника нагревателя и продуйте хладагент из сердечника. (Рисунок 4)
2. Отсоедините шланг подачи вакуума от поточного вакуумного обратного клапана в моторном отсеке. Отсоединить жидкостную линию и аккумулятор от активной зоны испарителя. Заглушить все отверстия.
3. Снимите приборную панель. Снимите скобу-шейку приборной панели с корпуса испарителя. Отверните 2 винта крепления напольного регистра или адаптера заднего сиденья к нижней части корпуса испарителя.
4. Отверните 3 гайки (в моторном отсеке) крепления корпуса испарителя к брандмауэру. Отверните 2 винта крепления опорных кронштейнов к верхней панели капота. Осторожно вытащите корпус испарителя из брандмауэра. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Снимите корпус испарителя. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА ИСПАРИТЕЛЯ " в данной статье. Отсоедините и снимите вакуумный жгут. Выверните 6 винтов и канал рециркуляции из корпуса испарителя. Выверните 2 винта и канал впуска воздуха из корпуса испарителя.
2. Снимите опорный кронштейн корпуса испарителя, отверните винт соединения кронштейна с каналом рециркуляции и отсоедините вывод быстродействующего реле от регулятора частоты вращения вентилятора.
3. Освободите 3 разъема от кронштейна и снимите кронштейн. Снимите винты и высокоскоростное реле. Снимите 3 винта и смешайте привод двери. Снимите выключатель блокировки холодного двигателя с трубки сердечника нагревателя.
4. Снимите формованные уплотнения с трубок сердечника испарителя. Просверлите отверстие 3/16" в каждой из 2 вертикальных лапок на верхней части корпуса испарителя. С помощью небольшой пилы вырезать верх корпуса испарителя между приподнятыми очертаниями. Откиньте вырез и снимите сердцевину испарителя.

1. Перенести уплотнения активной зоны на новую активную зону испарителя. Установить ядро испарителя в корпус испарителя. Установите пружинную гайку на обе вертикальные лапки. Вверните винты в гайки пружин для закрепления крышки.
2. С помощью уплотнительного шнура (D9AZ-19560-A) уплотнить корпус испарителя по линии разреза. Для установки, обратная процедура снятия. Заполнить систему охлаждения и проверить на наличие утечек. Вакуумирование, перезарядка и испытание на герметичность системы кондиционирования воздуха.

1. Снимите панель приборов и корпус испарителя. Снять вакуумную линию с уплотнения трубки сердечника нагревателя. Снять уплотнение с трубок сердечника нагревателя. Отвернуть 3 винта сопряжения привода дверцы с корпусом испарителя.
2. Извлеките привод и выключатель блокировки холодного двигателя из картера. Снять 4 крепежных винта крышки доступа к сердцевине нагревателя, крышки доступа, уплотнения и сердцевины нагревателя с корпуса испарителя. Для установки, обратная процедура снятия. Заполнить систему охлаждения и проверить на наличие утечек. Вакуумирование, перезарядка и испытание на герметичность системы кондиционирования воздуха.

1. Откройте перчаточный ящик, освободите фиксаторы и опустите дверцу. Отверните винт крепления опорного кронштейна канала рециркуляции к капоту. Отверните винт крепления кронштейна соединителя к каналу рециркуляции.
2. Освободите 3 разъема от кронштейна и снимите кронштейн. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного двигателя рециркуляционной двери. Отверните 6 винтов корпуса рециркуляционного канала к испарителю.
3. Снимите рециркуляционный канал с испарителя, опустив его между панелью приборов и корпусом испарителя. Отсоедините разъем двигателя воздуходувки. Снимите нажимную гайку двигателя воздуходувки и вентилятор. (Схема №2) Отверните 4 винта и снимите двигатель воздуходувки. Для установки, обратная процедура снятия.

Нижняя дверца перчаточного ящика для обеспечения доступа к узлу рециркуляционного канала. Отсоедините вакуумный шланг от конца вакуумного двигателя. Отсоединить фиксатор плеча электродвигателя от плеча кривошипа двери. Отверните гайки и снимите вакуумный двигатель. Для установки, обратная процедура снятия.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приборную панель. Отсоединить рычаг вакуумного двигателя от вала двери. Отсоедините вакуумный шланг от привода. Отверните гайки и снимите привод. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отверните винты панели финишной отделки открытия приборной панели и панели. Оттяните нижний край панели финишной отделки от панели приборной.
2. Отверните 4 винта крепления пульта управления к приборной панели, выдвиньте пульт управления из отверстия приборной панели, отсоедините жгут проводов от задней части пульта управления, для чего выполните обратную процедуру демонтажа.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите нижние левую и правую финишные вставки приборной панели. Снимите 8 винтов верхней финишной панели и верхнюю финишную панель. Снимите 4 винта панели управления.
2. Извлеките пульт управления для доступа к разъемам, отсоедините разъемы от пульта управления, отверните 2 гайки от вакуумного разъема, снимите пульт управления, для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите левую решетку радиодинамика (справа на Continental). Отверните 2 гайки крепления датчика солнечной нагрузки. Отсоедините электрический разъем. Снимите датчик солнечной нагрузки. Для установки, процедура обратного удаления.

Отсоедините узел воздуховода приборной панели, расположенный над дверцей перчаточного ящика. Датчик расположен на обратной стороне узла воздуховода, вблизи центра его нижней кромки. Отсоедините разъем и flexhose от датчика. Вытащите датчик из фиксатора. Для установки, обратная процедура снятия.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На Sable снимите перчаточный ящик. На Taurus снимите нижнюю правую финишную панель прибора. На обеих моделях снимите крепежные винты датчика температуры в автомобиле. Отсоедините электрический соединитель, осторожно отсоедините шланг аспиратора и снимите датчик. Для установки, обратной процедуры снятия.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите гайку датчика окружающей среды и датчик, расположенный на конденсаторе с правой стороны автомобиля. Отсоедините электрический соединитель. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоедините упоры двери перчаточного ящика и дайте двери повиснуть за петлю. Работая через отверстие перчаточного ящика, отсоедините электрический разъем и шланг на регуляторе скорости вентилятора. Освободите разъем от монтажного кронштейна.
2. Отверните винты крепления регулятора скорости вентилятора к корпусу испарителя. Снимите регулятор. НЕ прикасайтесь к ребрам регулятора, так как они могут быть ГОРЯЧИМИ. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

Отсоедините разъем от выключателя, ввинченный в фитинг входной трубки сердечника нагревателя в моторном отсеке. Частично слить хладагент из радиатора. Снимите выключатель с фитинга. Для установки примените герметик для переключения резьбы и установите на фитинг. Штепсельный разъем и добавление охлаждающей жидкости в радиатор.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Ослабьте панель приборов и извлеките ее из капота. Разъем привода двери свободной смеси от кронштейна на корпусе испарителя.
2. Снимите 3 винта крепления привода и выключатель блокировки холодного двигателя с трубки сердечника нагревателя. Поднимите привод вертикально на 1/2", чтобы отсоединить его от кронштейна и соединить вал двери. Оттянуть исполнительный механизм в сторону пассажирского салона.

Для установки, обратная процедура снятия. После установки привода отсоедините положительный кабель аккумулятора. Через 30 секунд подключите кабель к клемме. Регулировка привода будет автоматической.

Схема подключения автоматического A / C-нагревателя (Continental). Схема №3

Войти

Схема подключения автоматического A / C-нагревателя (Sable и Taurus 1 из 2). Схема №4

Войти

Схема подключения автоматического A / C-нагревателя (Sable и Taurus 2 из 2). Схема №5

Войти