Органы управления двигателем - испытания без кодов 4,6 л: Диагностика Lincoln Continental IX

Признаки

Как продиагностировать симптомы

Проверки симптомов не могут быть использованы должным образом, если только проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедиться, что шаги в статье " БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и статье " ТЕСТЫ W / CODES " были выполнены перед диагностикой симптома. Проверка симптомов перечислена в порядке вероятности, простоты выполнения и доступности. Симптомы доступны для диагностики следующим образом

1. Нет проворота
2. Жесткий старт/Длинный кривошип
3. No Start/Normal Crank (Нет запуска/Нормальная прокрутка)
4. Медленный возврат в режим ожидания
5. Высокий холостой ход (дизели/работает)
6. Низкий уровень холостого хода (остановка при замедлении)
7. Грубый холостой ход, пробуксовка, промахи, колебания или помпаж
8. Обратные вспышки
9. Потеря питания
10. Искровой стук
11. Низкая экономия топлива
12. Соблюдение норм выбросов
13. Предупредительные световые индикаторы
14. Неправильное переключение автоматической коробки передач
15. Тахометр, спидометр или топливомер не работает
16. Высокое потребление масла
17. Электрический охлаждающий вентилятор не работает на низкой / и или высокой скорости
18. Электрический вентилятор охлаждения всегда включен
19. Дымовые газы
20. Запах топлива
21. Шум двигателя
22. Климат-контроль (отсутствие охлаждения)
23. Климат-контроль (кондиционер всегда включен)
24. Кондиционер не выключается во время полностью открытая дроссельная заслонка
25. Brakelights всегда включен или выключен
26. Запах серы
27. Топливный насос всегда работает

Как проверить симптомы

Проверить следующие пункты

1. Проверить реле стартера.
2. Проверить цепь стартера.
3. Проверить цепь зарядки.
4. Проверить наличие дефектного маховика.
5. Проверить выключатель зажигания.
6. Проверить, нет ли захваченного / гидравлически заблокированного двигателя.
7. Проверить настройку рычажной передачи трансмиссии или регулировку датчика диапазона передачи (Tr). См. раздел РЕГУЛИРОВКИ в изделии АКПП в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Если никаких проблем не выявлено, вернитесь на " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " для выявления каких-либо дополнительных симптомов или перейдите на цепь проверка Z в статье " ТЕСТЫ W / CODES " - РЭД-V и проверить наличие прерывистых неисправностей.

Выполнить следующие действия:

1. Проверить вторичную систему зажигания, см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ " в статье " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ " - РЭД-V.
2. Проверить систему топливоподачи, смотри цепь проверка HC в статье " ТЕСТЫ W / CODES " - РЭД-V.
3. Проверка системы ограничения выхлопа См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Вч в статье " ИСПЫТАНИЯ С / КОДАМИ " - РЭД-В.
4. Проверить систему охлаждения на перегрев (только симптом жесткого горячего запуска).
5. Проверить систему принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Hg в разделе " ТЕСТЫ С КОДАМИ " - статья EEC-V.
6. Проверить систему испарения топлива (EVAP).
7. Проверить систему забора воздуха, смотри цепь проверка Hu в статье " ТЕСТЫ W / CODES " - РЭД-V.
8. Проверить систему запуска.
9. Проверить, не загрязнен ли датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Если с датчиком МАФ все в порядке, вернитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " для выявления любых дополнительных симптомов или перейдите к разделу ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Z в разделе " ТЕСТЫ W / CODES " - изделие EEC-V и проверить наличие прерывистых неисправностей.

Выполнить следующие действия:

1. Проверить, запустится ли двигатель при закрытой дроссельной заслонке. В случае запуска двигателя перейдите к цепь проверка Z (ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПО Зу) в изделии " тесты W / CODES " - РЭД-V и проверить наличие прерывистых причин незапуска.
2. Проверить, будет ли двигатель запускаться при частичной дроссельной заслонке. В случае запуска двигателя может быть неисправна система контроля воздуха холостого хода (регулятор холостого хода) Перейдите к цепь проверка Ke, шаг 2) в " тесты W / CODES " - изделие РЭД-V.
3. Проверить зажигание и топливную систему, см. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ А в статье " ИСПЫТАНИЯ С / КОДАМИ " - РЭД-В.
4. Проверка системы ограничения выхлопа См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Вч в статье " ИСПЫТАНИЯ С / КОДАМИ " - РЭД-В.
5. Проверить механическое состояние двигателя. Проверить компрессию, распределительный вал, компоненты клапанного механизма и т. Д. Если никаких проблем не выявлено, вернитесь в " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " для выявления каких-либо дополнительных симптомов или перейдите к ТЕСТУ ЦЕПИ Z в " ТЕСТЫ W / CODES " - изделие РЭД-V и проверить наличие прерывистых неисправностей.

Проверить следующие пункты

1. Проверить систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), см. цепь проверка Hg в " тесты W / CODES " - изделие РЭД-V.
2. Проверить систему забора воздуха. См. цепь проверка Hu in " тесты W / CODES " - EEC-V article. Если система впуска воздуха в порядке, вернуться к разделу " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " для выявления каких-либо дополнительных симптомов или перейти к разделу ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Z в разделе " ТЕСТЫ Ш / КОДЫ " -ЭЭС-В и проверить наличие прерывистых неисправностей.

Проверить следующие пункты

1. Проверить систему воздухозаборника. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Hu в статье " ТЕСТЫ W / CODES " - EEC-V. Если система воздухозабора исправна, вернитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " для выявления каких-либо дополнительных симптомов или перейдите к ТЕСТУ ЦЕПИ Z в публикации " ИСПЫТАНИЯ Ш / КОДЫ " -EAC-V и проверить наличие прерывистых неисправностей.

Проверить следующие пункты

1. При работающем двигателе проверить, не снижается ли частота вращения холостого хода или двигатель глохнет при отключенном клапане МАК. Если частота вращения малого газа не уменьшается или двигатель не глохнул - проверить на наличие неисправности системы МАК См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Кэ в статье " ТЕСТЫ Ш / КОДОВ " - РЭД-В.
2. Гидротрансформатор может функционировать неправильно. См. статью трансмиссия обслуживание и REPAIR для диагностики симптомов.
3. Проверить топливную систему нагнетания, смотри цепь проверка HC (КОНТРОЛЬ ЦЕПЕЙ ГО) в статье " тесты W / CODES " - РЭД-V.
4. Проверить систему воздухозаборника, смотри цепь проверка Hu в статье " ТЕСТЫ W / CODES " - РЭД-V.
5. Проверить механическое состояние двигателя. Проверить компрессию, распределительный вал, компоненты клапанного механизма и т.д. Если с механическим состоянием все в порядке, вернитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " для выявления любых дополнительных симптомов или перейдите к разделу ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Z в разделе " ТЕСТЫ W / CODES " - изделие РЭД-V и проверить наличие прерывистых неисправностей.

Проверить следующие пункты

1. При передаче в режиме Park или Neutral, если двигатель глохнет, проверить систему контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). См. цепь проверка Ke, шаг 2) в статье " тесты W / CODES " - EEC-V.
2. При работе коробки передач в режиме Park (стоянка) или Neutral (нейтраль), если двигатель плохо работает на холостом ходу, проверить, не снижается ли частота вращения холостого хода и не глохнет ли двигатель при отключенном клапане регулятор холостого хода. Если обороты холостого движения не снижаются или двигатель не глох, проверить наличие неисправности системы IАС. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ Кэ " в статье " ТЕСТЫ W / CODES " - РЭД-В.
3. Проверить следующие значения идентификации параметра (PID): DPFEGR, температура охлаждающей жидкости, регулятор холостого хода, LONGFT 1, ДЛИННА 2, Vp Wr и VREF. См. Статью " таблицы напряжений на контактах ". На некоторых транспортных средствах все схемы могут быть неприменимы.
4. Проверить вторичную систему зажигания, см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ " в статье " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ " - РЭД-V.
5. Проверить систему топливоподачи, смотри цепь проверка HC в статье " ТЕСТЫ W / CODES " - РЭД-V.
6. Проверить выхлопную систему на ограничение см. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПЕЙ Вч в статье " ИСПЫТАНИЯ Ш / КОДЫ " - РЭД-В.
7. Проверить систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), см. цепь проверка Hg в " тесты W / CODES " - изделие РЭД-V.
8. Убедиться, что коробка передач функционирует должным образом. Если двигатель глохнет во время включения коробки передач, проверить соленоиды коробки передач. См. Статью ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ.
9. Проверить систему EVAP. Если двигатель глохнет, переходите к " цепь проверка Hx ", шаг 19) в изделии " тесты W / CODES " - РЭД-V. Для всех остальных симптомов перейдите к " CONTRACTED проверка Hx- step 44) в изделие " TEAMS Wt / CODE " -EEC-V.
10. Проверить механическое состояние двигателя. Проверить компрессию, распределительный вал, компоненты клапанного механизма и т. Д.
11. Если двигатель глохнет на холостом ходу, работает грубо на холостых оборотах, имеет обкатку холостого хода или у него имеются какие-либо симптомы, связанные с залипанием корпуса дросселя, переходите в раздел " ИСПЫТАНИЯ ВТ / КОДЫ " - изделие РЭД-В.
12. При включенном A / C, если есть какие-либо проблемы холостого хода, перейдите к цепь проверка DS, шаг 22) в статье " тесты W / CODES " - EEC-V.
13. Проверить наличие неисправностей трансмиссии, проверить систему зарядки. Проверить помпаж двигателя при включенном A / C. Убедиться в наличии помпажа двигателя с включенным круиз-контролем. На автомобилях с обкаткой холостого хода и / или спотыканием двигателя при включенных циклах кондиционера проверить диод компрессора А / С. Если проблем не выявлено, вернитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " для выявления любых дополнительных симптомов или перейдите к разделу цепь проверка Z в разделе " ИСПЫТАНИЯ W / CODES " - EEC-V и проверить наличие прерывистых неисправностей.

Проверить следующие пункты

1. Проверить вторичную систему зажигания, см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ " в статье " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ " - РЭД-V.
2. Проверить систему топливоподачи, смотри цепь проверка HC в статье " ТЕСТЫ W / CODES " - РЭД-V.
3. Проверить выхлопную систему на наличие ограничений. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Вч в статье " ТЕСТЫ Ш / КОДЫ " - РЭД-V. Если никаких проблем не выявлено, вернитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " для выявления каких-либо дополнительных симптомов или перейдите к ТЕСТУ ЦЕПИ Z в публикации " ИСПЫТАНИЯ В / КОДАХ " -EEC-V. и проверить наличие прерывистых неисправностей.

Проверить следующие пункты

1. Проверить следующие значения идентификации параметра (PID): DPFEGR, температура охлаждающей жидкости, регулятор холостого хода, LONGFT 1, ДЛИННА 2, Vp Wr и VREF. См. Статью " таблицы напряжений на контактах ". На некоторых транспортных средствах все схемы могут быть неприменимы.
2. Проверить систему топливоподачи, смотри цепь проверка HC в статье " ТЕСТЫ W / CODES " - РЭД-V.
3. Проверить вторичную систему зажигания, см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ " в статье " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ " - РЭД-V.
4. Проверить выхлопную систему, см. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Вч в статье " ИСПЫТАНИЯ С / КОДАМИ " - РЭД-В.
5. Проверить компрессию двигателя, проверить механическое состояние двигателя, проверить прокладку впускного коллектора, распределительный вал и клапаны.
6. Убедиться, что коробка передач функционирует должным образом. Если двигатель глохнет во время включения коробки передач, проверить соленоиды коробки передач. См. Статью ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ.
7. Проверить наличие тормозов обвязки/перетяжки.
8. Проверить систему зарядки. Проверить привычки вождения клиента (то есть вождение с чрезмерными нагрузками). Если никаких проблем не указано, вернитесь в " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ", чтобы определить любые дополнительные симптомы или перейдите в цепь проверка Z в " ТЕСТЫ W / CODES " - статья EEC-V и проверить наличие прерывистых неисправностей.

Проверить следующие пункты

1. Проверить систему охлаждения на перегрев. Если система охлаждения перегревается, перейдите к симптому РАБОТАЕТ ДВИГАТЕЛЬ ГОРЯЧИЙ.
2. Проверить механическое состояние двигателя. Проверить компрессию, распределительный вал, компоненты клапанного механизма и т. Д.
3. Проверить систему топливоподачи, смотри цепь проверка HC в статье " ТЕСТЫ W / CODES " - РЭД-V.
4. Проверить вторичную систему зажигания, см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ " в статье " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ " - РЭД-V.
5. Проверить систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), смотри цепь проверка Hb в статье " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ " - РЭД-V.
6. На автомобилях с контуром OCT ADJ (МУП клемма № 30) проверить вход регулировки октанового числа в МУП.СМ. цепь проверка Fg, шаг 5) в " проверка W / CODES " - изделие РЭД-В.
7. На автомобилях с датчиком детонации (Ks), проверить вход Kc в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Dg в " ИСПЫТАНИЯ W / CODES " - изделие EEC-V.
8. Проверить систему впуска воздуха. Проверить качество моторного масла. При наличии проверить бюллетени технической службы (tsbs) на информацию о регулировке октанового числа. Если проблем не выявлено, вернуться к " ДИАГНОСТИКЕ СИМПТОМОВ " для выявления каких-либо дополнительных симптомов или перейти в цепь проверка Z в статье " ТЕСТЫ W / CODES " - EEC-V и проверить наличие прерывистых неисправностей.

Проверить следующие пункты

1. Проверить следующие значения идентификации параметра (PID): DPFEGR, температура охлаждающей жидкости, регулятор холостого хода, LONGFT 1, ДЛИННА 2, Vp Wr и VREF. См. Статью " таблицы напряжений на контактах ". На некоторых транспортных средствах все схемы могут быть неприменимы.
2. Проверить вторичную систему зажигания, см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ " в статье " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ " - РЭД-V.
3. Проверить систему топливоподачи, смотри цепь проверка HC в статье " ТЕСТЫ W / CODES " - РЭД-V.
4. Проверить выхлопную систему, см. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Вч в статье " ИСПЫТАНИЯ С / КОДАМИ " - РЭД-В.
5. Проверить систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), см. цепь проверка Hg в " тесты W / CODES " - изделие РЭД-V.
6. Проверить механическое состояние двигателя, проверить прокладку впускного коллектора, распределительный вал и клапаны.
7. Проверить загрязненный датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
8. Убедиться, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре.
9. Убедиться, что коробка передач работает правильно.
10. Проверить наличие тормозов.

Проверить следующие пункты

1. Если транспортное средство не прошло испытание на утечку EVAP или только испытание на продувочный поток, проверить наличие поврежденной крышки заливной горловины топливного бака. Визуально проверить все линии / шланги EVАР на предмет правильности соединений, повреждения или закупорки. Проверить канистру EVAR на отсутствие повреждений. Если проблем нет, перейдите к разделу " ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ С КОДАМИ " - EEC-V.
2. Проверить следующие значения идентификации параметра (PID): DPFEGR, температура охлаждающей жидкости, регулятор холостого хода, LONGFT 1, ДЛИННА 2, Vp Wr и VREF. См. Статью " таблицы напряжений на контактах ". На некоторых транспортных средствах все схемы могут быть неприменимы.
3. Проверить выбросы из двигателя. Если уровень выбросов углеводородов в газовом коллекторе является чрезмерным, проверить систему подачи топлива. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ НС в " ТЕСТЫ W / КОДЫ " - изделие EEC-V; если система подачи топлива и вторичная система зажигания исправны, проверить распределительный щит цепь проверка (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ Ш / КОДЕКСЫ ") - изделие ЕЕС-V. если система зажигания в порядке, то проверить систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), если ПРОВЕРКА Hgв в " проверить CODES ".
4. Если выбросы NO x чрезмерны, проверить механическое состояние двигателя (чрезмерное накопление углерода в цилиндре). Если с двигателем все в порядке, проверить работу гидротрансформатора трансмиссии. Проверить систему охлаждения. При исправности системы охлаждения проверить причины работы двигателя на бедной поверхности (утечки вакуума, низкое давление топлива и т. Д.). В случае отсутствия проблем проверить эффективность каталитического нейтрализатора. См. статью " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ ".
5. Если выбросы СО чрезмерны, проверить вторичную систему зажигания. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Jb на сжатие в " ТЕСТАХ W / CODES " - изделие EEC-V. Если система зажигания в норме, проверить системы подачи топлива. См. цепь проверка HC в разделе " ТЕСТЫ В / КОДАХ " -изделие EЕС-V. если топливная система в порядке, то проверить систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (см. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ Hg) в " ИСПЫТАНИЯХ в системе ограничения W-CODS ".

Проверить следующие пункты

1. Если индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) горит всегда, перейдите к пункту цепь проверка Nb, шаг 1) в " тесты W / CODES " - EEC-V.
2. Если индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорается, перейдите к пункту 2 ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ в изделии " проверка W / CODES " - РЭД-V.
3. Если индикатор управления коробкой передач (TCIL) не загорается, перейдите к ТЕСТУ ЦЕПИ ТБ, шаг 8) в статье " ТЕСТЫ W / CODES " - РЭД-V.
4. Если двигатель не запустился, переходите на цепь проверка A в изделии " тесты W / CODES " - РЭД-В.

Проверить следующие пункты

1. Проверить механические компоненты коробки передач. См. статью ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Проверить следующие пункты

1. Если тахометр не работает, перейдите к пункту цепь проверка Jh (КОНТРОЛЬ ЦЕПЕЙ) в изделии " тесты W / CODES " - РЭД-V.
2. Если топливомер не работает, проверить цепи приборной панели и топливомера. См. статью ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ для диагностики и тестирования.
3. Если спидометр не работает, перейдите к статье ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ для диагностики и тестирования.

Проверить следующие пункты

1. Проверить систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), см. цепь проверка Hg в " тесты W / CODES " - изделие РЭД-V.
2. Проверить механическое состояние двигателя. Проверить клапаны, направляющие клапанов, масляные уплотнения штока клапана, прокладки впускного коллектора, каналы слива масла из головки цилиндров и поршневые кольца. Если никаких проблем не выявлено, вернитесь в раздел " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " для выявления любых дополнительных симптомов.

Проверить следующие пункты

1. Если вентилятор(ы) охлаждения работает не на всех оборотах, переходите в раздел КОНТРОЛЬ ЦЕПИ Кф, шаг 30) в изделии " ТЕСТЫ Ш / КОДЫ " - РЭД-В.
2. Если вентилятор(ы) охлаждения работает на всех скоростях, проверить другие причины симптомов перегрева (внутренние проблемы с двигателем, чрезмерная нагрузка на автомобиль, перегрев коробки передач, торможение или неисправный датчик / отправитель). Отремонтируйте по мере необходимости.

Проверить следующие пункты

1. Убедиться, что все аксессуары, кондиционер и размораживатель выключены, а двигатель охлажден (поэтому вентилятор охлаждения обычно не включается). Запустить двигатель. Проверить электрический вентилятор охлаждения. Если вентилятор охлаждения работает непрерывно, проверить жгут проводов к вентилятору охлаждения. Проверить жгут проводов к выключателю высокого давления кондиционера (на 2-ступенчатых вентиляторах охлаждения) или датчику давления кондиционера.
2. Если вентилятор охлаждения продолжает работать, выключить кондиционер. Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента выбрать ACP V PID. Если напряжение на ПИД больше 3 вольт, проверить наличие высокого давления в системе кондиционирования.
3. Если вентилятор охлаждения все еще работает непрерывно, запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью инструмента сканирования выбрать ACP PID. Если значение Pd указывает на разомкнутую цепь, перейдите к схеме цепь проверка Kf, шаг 65) в " тесты W / CODES " - изделие EEC-V. если значение ПИД указывает на замкнутое состояние, при работающем двигателе отключить выключатель высокого давления A / C. Снова, используя инструмент сканирования, проверить схему массы на короткое замыкание.(/lincoln/continental/ix-1995-2002/remont/elektroskhemy-upravlenie-dvigatelem/#elektroskhemy)

Выполнить следующие действия:

1. Когда зажигание включено, топливный насос должен работать около 5 секунд, затем отключиться. Если топливный насос не отключается, перейдите к симптому " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ".
2. Проверить систему EVAP, переходите в цепь проверка Hx, шаг 44) в " тесты W / CODES " - изделие РЭД-V.

Выполнить следующие действия:

Проверить следующие пункты

1. Убедиться, что напряжение на муфте A / C меньше 2 вольт при выключенном выключателе. Если напряжение составляет 2 вольта или более, перейдите к цепь проверка X, шаг 125) в " тесты W / CODES " - изделие EEC-V.

Проверить следующие пункты

1. Этот симптом не может присутствовать без другого симптома A / C также присутствует. См. Статью " СИСТЕМА А / С-НАГРЕВАТЕЛЯ " для диагностики других симптомов A или C.

Проверить следующие пункты

1. Проверить цепи тормозного освещения на обрыв и короткое замыкание. См. соответствующую электросхему в статье НАРУЖНЫЕ ОГНИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
2. Если транспортное средство имеет электронную коробку передач, управляемую блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), выполнить БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. " ТЕСТЫ W / CODES " - статья EEC-V. При наличии каких-либо диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) выполнить соответствующий цепь проверка.

Проверить следующие пункты

1. Проверить систему топливоподачи, смотри цепь проверка HC в статье " ТЕСТЫ W / CODES " - РЭД-V.
2. Проверить систему испарительных выбросов (EVAP). См. цепь проверка Hx, шаг 44) в " тесты W / CODES " - статья EEC-V.

Проверить следующие пункты

1. Если двигатель не может быть выключен, проверить неисправный выключатель зажигания или короткое замыкание на питание в цепи IGN RUN (РАБОТА ВРУ) или Vpwr. См. соответствующую схему соединений в статье " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". (/lincoln/continental/ix-1995-2002/remont/elektroskhemy-upravlenie-dvigatelem/#elektroskhemy)
2. Выполнить БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. " ТЕСТЫ С КОДАМИ " - изделие РЭД-V. Если какие-либо датчики присутствуют, выполнить соответствующий ТЕСТ ЦЕПИ.

Прерывистая диагностика проблем

Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для определения проблемы. Эти процедуры могут привести к установке блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) кода неисправности, что может помочь в диагностике. Если код неисправности отсутствует, проверить наличие прерываний. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Z в " ТЕСТЫ W / CODES " - статье EEC-V.