Как снять цепь синхронизации: снятия и установки
- Снять двигатель (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ "), переднюю крышку (см. подраздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". (ref-1338-S11706129542000031300000)(ref-1338-S15812025772000031300000)
- Снять толкатели распределительного вала. См. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРОВ ". Демонтировать импульсное колесо датчика положения коленчатого вала. Повернуть двигатель в верхнюю мертвую точку (ВМТ) № 1. (Рисунок 11) (ref-1338-S10661006772000031300000)
- Для предотвращения случайного вращения распределительных валов и возможного повреждения двигателя установить инструмент позиционирования распределительного вала (T93P-6256-A) и удерживающий инструмент распределительного вала1-6256а, в задние D-образные пазы распределительных валов12. T93P
- Если при сборке или разборке цепей ГРМ не использовать удерживающий инструмент распределительного вала, это приведет к повреждению D-образных пазов или инструмента позиционирования кулачкового вала. Для предотвращения вращения кулачковых валов и во избежание деформации позиционирующего инструмента необходимо установить удерживающий механизм на кулачковые валы. (Таблица 13) Затянуть болты удерживающего механизма в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1338-S15062982612000031300000)
- Отвернуть два болта, фиксирующих натяжитель правой основной цепи ГРМ на головке цилиндра и снять механизм натяжения основной цепи. (Рисунок 14) Вывинтить болт, фиксирующий рычаг натяжителя правой цепи РРД, и снять рычаг механизма натяжения цепи Грм.
- Отвернуть три болта, удерживающие правую направляющую цепи газораспределения и снять направляющую цепь газораспределительного механизма. Снять правую первичную цепь ГАЗГРМ со звездочки распределительного вала и звездочки коленчатого вала. Удалить правую звездочку коленвала.
- При необходимости демонтажа звездочек первичного или вторичного распределительного вала, а также натяжных устройств цепей вторичных ГРМ необходимо установить инструмент для создания крутящего момента на распределительном валу в центральной зоне распределительных валов и вынуть болты крепления звездочки распредвала.
- Плунжер натяжного устройства цепи вторичного ГРМ подпружинен. Необходимо принять меры предосторожности, чтобы не допустить выпадения плунжера из натяжителя цепи газораспределения во время разборки. Разблокируйте и сожмите натяжители цепи вторичного РРД и зафиксировать их в сжатом положении с помощью зажима. Снять звездочки цепи вторичного синхронизатора и распределительного вала.
- Снять звездочку левого коленчатого вала. Вывернуть два болта, удерживающих натяжитель левой основной цепи ГРМ к головке цилиндров и снять натяжители основной цепи Рв. Вывинтите болт, удерживающий рычаг натяжителя левой цепочки ГРД, и вынуть левый рычаг натягивателя.
- Отвернуть три болта, удерживающие левую направляющую цепи газораспределения, и снять направляющую. Снять левую основную цепь с звездочки распределительного вала и со звездочки коленчатого вала. При необходимости удалить основные или вспомогательные звездочки распредвала или натяжители вспомогательной цепи с помощью инструмента для удержания кулачкового вала в центральной зоне распределительных валов. Извлечь болты крепления звездочек распредвала.
- Расстопорите и сожмите вторичный натяжитель цепи и зафиксировать его в сжатом положении с помощью зажима, снять вторичные звездочки цепи ГРМ и распределительного вала.
- Осмотреть фрикционный материал на рычагах натяжного устройства цепи ГРМ и направляющих для нее. Если он изношен или поврежден, снять и очистить масляный поддон и заменить крышку экрана масляного насоса и трубку.
Как установить цепь синхронизации: снятия и установки
ПримечаниеЕсли время двигателя " подскочило ", убедиться в том, что все обслуживание компонентов двигателя и / или клапанного механизма было выполнено.
- Убедиться, что первичный и вторичный натяжители цепи газораспределения находятся в сложенном положении и удерживаются зажимом. Если головка цилиндра была снята с блока цилиндров, расположить шпоночную канавку коленчатого вала под углом 270 градусов (или при положении часов девять o '). (Рис. 15) Кулачковые следящие элементы не должны быть установлены в головках цилиндров в это время. Установить головки цилиндров на блок цилиндров. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ". (ref-1338-S42515646002000031300000)
- Установить инструмент для позиционирования распределительного вала в D-образные пазы на задней части распределительных валов так, чтобы впускной и выпускной распределительные валы располагались шпоночными канавками вниз по направлению к коленчатому валу. (Рисунок 16) Не снимать с кулачковых валов инструмент для удержания распредвала до тех пор, пока все детали не будут установлены и затянуты; установить инструмент для удерживания распредшкафа по центру распределительных валов. Затянуть болты инструмента для удержания кулачкового вала до технических характеристик.
- В случае демонтажа установить левое вспомогательное устройство натяжения цепи ГРМ. Затянуть стопорные болты согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-1338-S15062982612000031300000)
- В случае демонтажа установить левые вторичные звездочки распределительного вала и цепь вторичного газораспределения в сборе так, чтобы ступицы звездочек распределительных валов были обращены друг к другу, как показано на рисунке (Рисунок 17).
- Установить на левый распределительный вал левую звездочку первичного распределительного вала и проставку звездочки распределительного вала. Звездочки вторичного распределительного вала должны свободно проворачиваться. Поставить шайбы и болты крепления звездочки распредвала; затягивайте только пальцем. Установить инструмент натяжителя (T93P-6256-Bh) на левое устройство натяжения цепи вторичных ГРМ.
- Установить инструмент для позиционирования распределительного вала в D-образные пазы. Установить удерживающий инструмент распредвала в центральной зоне левого впускного и выпускного распределительных валов. Затянуть болты звездочки распределительного валаи соответствии с техническими требованиями. Не вынимать позиционирующий инструмент или удерживающий механизм кулачкового вала.
- Повторить шаги 1-6 для правой головки цилиндров. Звездочки коленчатого вала идентичны и могут быть установлены только в одну сторону. (Рисунок 19)
- Установить левую звездочку коленчатого вала. Убедиться, что коническая часть звездочки коленвала обращена в сторону от блока цилиндров для левой цепной шестерни первичной синхронизации. Если медные звенья цепи газораспределения не видны, разделите обе цепи пополам и отметить два противоположных звена.
- Установить левую цепь ГРМ на левую звездочку первичного распределительного вала, убедиться в том, что медное звено цепи газораспределения совмещено с меткой синхронизации звездочки распредвала. Установить на звездочку коленчатого вала левую цепочку первичной газораспределительной системы и проверить, чтобы медное звенья цепи газогенератора совпало с отметкой синхронизации звёздочки коленчатого двигателя.
- Убедиться, что коническая часть звездочки коленчатого вала обращена в сторону блока цилиндров для правой цепной шестерни первичного газораспределения. Повторить шаги 8 и 9 для правой цепи первичного ГРМ.
- Для направляющих цепей ГРМ два болта к головке цилиндров длиннее, чем болт к блоку цилиндров. Установить правую и левую направляющие цепи ГРД и закрепить тремя болтами на каждой. Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
- Смазать поверхности контакта рычагов натяжителя цепи ГРМ чистым моторным маслом и установить правые и левые рычаги натяжителей с помощью одного болта. Затянуть в соответствии со спецификацией.
- Не снимайте стопорные штифты до тех пор, пока не будут установлены направляющие цепи ГРМ. Установить правое и левое натяжные устройства первичной цепи Рм и закрепить двумя болтами на каждом. Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
- Снять стопорные штифты с основных натяжителей цепи ГРМ и убедиться, что все метки синхронизации выровнены. Удалить инструмент для позиционирования распределительного вала. Извлечь удерживающий инструмент распредвала. Установить толкатели кулачкового вала. См. " СЛЕДЯЩИЙ ЭЛЕМЕНТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И РЕГУЛЯТОР ЗАЗОРОВ ". (ref-1338-S10661006772000031300000)
- При очистке уплотняющих поверхностей передней крышки двигателя и соединений масляного поддона с блоком цилиндров соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить резиновый буртик прокладки масляного противня. Если после повторной сборки должна произойти утечка, снять масляный поддон и заменить прокладку масляного картера.
- Установить переднюю крышку. См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". Установить двигатель, см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ ".запустить двигатель и проверить наличие утечек и исправность работы. (ref-1338-S15812025772000031300000)(ref-1338-S11706129542000031300000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Снять крышки клапанов. См. раздел " КРЫШКИ КЛАПАНОВ ". Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока поршень в обслуживаемом цилиндре не окажется внизу своего хода, а лепесток распределительного вала - на базовом круге. (ref-1338-S18168202962000031300000)
- Установить проставку пружины клапана (T91P-6565-Ah) между витками пружины клапана для предотвращения повреждения масляного уплотнения штока клапана. Используя компрессор пружины клапана (T93P-6565-A), сжать пружину клапана. Снять толкатель распределительного вала и регулятор зазора.
- Для установки необходимо выполнить обратную процедуру снятия. Перед установкой покройте компоненты моторным маслом. Перед установкой крышки клапана нанести силиконовый герметик на участки от передней крышки до блока цилиндров.
- При установке топливопроводов установить НОВЫЕ топливостойкие уплотнительные кольца (Brown) на топливопроводы. Слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой. Очистить фитинги и заменить пружину подвязки (при необходимости).