Предосторожность
ПримечаниеПри отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля.
| Имя системы | См. процедуру |
|---|---|
| Система управления передними сиденьями с электроприводом | ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
| Комбинированный счетчик |
СПРАВОЧНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ
Схема №240
Схема №241
Схема №242
- НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ В ЗАМКНУТОМ ПРОСТРАНСТВЕ ИЛИ ВБЛИЗИ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ
- ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ (Знак 1): меры предосторожности для защитного стекла
- Если жидкий хладагент соприкасается с вашими глазами или кожей: промыть область большим количеством холодной воды. ВНИМАНИЕ: Не протирайте глаза и кожу. Нанести чистое вазелин на кожу. Немедленно обратитесь в больницу или к врачу для профессионального лечения. (Русский 2): Меры предосторожности во избежание контакта кожи или глаз с жидким хладагентом
- НИКОГДА НЕ НАГРЕВАЙТЕ КОНТЕЙНЕР И НЕ ПОДВЕРГАЙТЕ ЕГО ВОЗДЕЙСТВИЮ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ
- НЕ РОНЯЙТЕ И НЕ УДАРЯЙТЕ ПО КОНТЕЙНЕРУ С ХЛАДАГЕНТОМ
- НЕ РАБОТАЙТЕ С КОМПРЕССОРОМ БЕЗ ДОСТАТОЧНОГО КОЛИЧЕСТВА ХЛАДАГЕНТА В ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЕ Если в холодильной системе недостаточно хладагента, смазка маслом будет недостаточной и компрессор может сгореть. Во избежание этого следует принять необходимые меры предосторожности.
- НЕ ОТКРЫВАТЬ ВЕНТИЛЬ КОЛЛЕКТОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ КОМПРЕССОРЕ Открывайте и закрывайте только вентиль низкого давления. Если клапан высокого давления открыт, хладагент течет в обратном направлении и вызывает разрыв зарядного цилиндра. (Рисунок 3): Определение правильного и неправильного значения давления
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ ПЕРЕЗАРЯЖАТЬ СИСТЕМУ ХЛАДАГЕНТОМ Перезаряженный хладагент вызовет такие проблемы, как недостаточное охлаждение, плохая экономия топлива, перегрев двигателя и т.д.
- НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ И КОМПРЕССОР БЕЗ ХЛАДАГЕНТА В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: это может привести к повреждению внутренней части компрессора, поскольку детали компрессора всегда перемещаются независимо от того, включена или выключена система кондиционирования воздуха.
Схема системы кондиционирования воздуха (1 из 2). Схема №243
Схема системы кондиционирования воздуха (2 из 2). Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
- ЗАСЛОНКИ И ЗАСЛОНКА. Заслонки с передней стороны, Заслонка с задней стороны. ЗАСЛОНК.ДУВКИ с нижней стороны. Вентиляционные заслонки и заслонки с верхней стороны. Регулировка ЗАСЛОНОК с боковой стороны. ДЕФЛЕКТОР со свечами на переднюю сторону; Заслоночные заслонки со сваями для обдува и заслонками из-под заслонки для воздуха. заслонки заслонок для горячего воздуха. 6 Схема управления заслонкой: положение заслонки - заслонок с заслонков - управление заслонка для заслонки.
- ВОЗДУХОВЫПУСКНЫЕ ОТВЕРСТИЯ И ВОЗДУШНЫЙ ОБЪЕМ РАЦИОНА (таблица 10): Воздуховыпускные отверстия и воздушный объем Рацион (1 из 3) (таблица 11): Воздуховыводящие отверстия и воздух объемный рацион (2 из 3, (Рис. 12): вентиляционные отверстия и воздушныйобъемник (3 из 3-х) HINT: • Доступно - Нет в наличии Размеры воздушных отверстий и воздушного объема (2 их 3).
Как настроить параметры
- РЕЖИМ НАСТРОЙКИ С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (ССЫЛКА) HINT: Следующие элементы могут быть быстро настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда клиент запрашивает автоматическое изменение функции, сначала убедиться, что функция(и) может быть настроена 1. обязательно записать текущие настройки перед настройкой. При устранении неполадок в функции сначала проверить, чтобы функция была установлена на значение по умолчанию. A / C НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ Дисплей (Элемент) Установка нормального управления NORMAL / LINK система впрыска вторичного воздуха INLET OPER (режим воздухозаборника hard mode (PSVW замок) operation) Функция LINK для автоматического перехода из режима " наружный воздух " в режим " рециркуляция " с помощью кнопки A / C в случае поломки кондиционера и т.д. НОРМАЛЬНЫЙ / ЛИНК GAS SENS Переключение (переключение датчика выбросов газа) НОРМАЛЬНАЯ Функция изменения чувствительности меньше датчик выхлопных газов.