Как снять распределительного вал: снятие и установку
Снять коробку передач, муфту в сборе (если она оборудована) и маховик / диск привода. С помощью ножа отрезать кромку уплотнения. Осторожно вынуть сальник из заднего корпуса сальника. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности.
Как установить распределительного вал: снятие и установку
- Убедиться, что все уплотнительные поверхности чистые. Нанести смазку на уплотнительную кромку НОВОГО масляного уплотнения. Используя установщик масляного уплотнения (SST 09223-15030) и ручку (SST 09951-07100), установить масляное уплотнение в задний корпус масляного уплотнения до тех пор, пока масляное уплотнение не сравняется с поверхностью корпуса.
- Нанести Loctite на болты с маховиком / приводной пластиной. Установить и затянуть болты маховика / приводная пластина в соответствии со спецификацией в перекрестном порядке. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления.
Схема №25
Установка производится в порядке, обратном снятию.
HINT: Удаление термостата будет иметь неблагоприятный эффект, вызывая снижение эффективности охлаждения.
Не снимайте термостат, даже если двигатель имеет тенденцию к перегреву.
Схема №26
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя
- Снять термостат Отвернуть 2 гайки, удерживающие вход воды к водяному насосу, и отсоединить вход воды от водяного насоса. Снять терморегулятор. Вынуть прокладку из термостата.
HINT
Удаление термостата будет иметь неблагоприятный эффект, вызывая снижение эффективности охлаждения. Не снимайте термостат, даже если двигатель имеет тенденцию к перегреву
Схема №27
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя
- Отсоединить входное отверстие для воды от водяного насоса, и снять термостат. Отвернуть 2 гайки, удерживающие вход для воды к водяному насосу, и отключить вход для жидкости от водного насоса. Извлечь термореле. Удалить прокладку из термостата.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять радиатор. Вынуть ремень ГРМ и шкив холостого хода. См. " РЕМЕНЬ ГРД ". Демонтировать распределитель для доступа к водяному насосу (при необходимости).демонтировать корпус термостата, прокладку и термостат от водяного насоса.
- Снять отвод перепуска охлаждающей жидкости, трубу перепуска охлаждающей жидкости и уплотнительные кольца. (Рисунок 10) Отвернуть болт и отсоединить электропроводку двигателя от кронштейна, расположенного в верхней части водяного насоса.
- Отвернуть болты, и отделить генератор от водяного насоса. Отвернуть гайки, и отсоединить трубу охлаждающей жидкости от задней части водяного насоса. Отвернуть болты, водяной насос, прокладку и кольцо " О ".
- Установить НОВУЮ прокладку, НОВОЕ уплотнительное кольцо и водяной насос на блок цилиндров. В это время НЕ устанавливать гайки трубопровода охлаждающей жидкости на заднюю часть водяного насоса.
- Установить болты водяного насоса. Убедиться, что в указанном месте установлен правильный болт. (Таблица 35) Сначала затянуть вручную болты " A " водяного насоса, а затем затянуть все болты в соответствии с техническими требованиями. (Колонка 35) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Для установки остальных компонентов необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа, убедившись в том, что качающийся клапан на термостате совмещен с выступом на корпусе термостата. (Рисунок 36) Затянуть детали крепления согласно техническим условиям. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " и заполнить систему охлаждения.
