Система связи LIN (диагностика - введение): Диагностика Lexus RX III

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе связи LIN.

1. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблем: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * С помощью Techstream проверить коммуникационную функцию на отсутствие сбоев в системе связи. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Переход к выводу DCC B B -- > GO TO код неисправности (DTC) CHART (схема кодов неисправностей для диагностики).a: Перейдите к следующему шагу
5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > GO TO 7 STEP 7 A: Перейдите к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. Обратитесь к списку данных / активному тесту " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
7. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе связи LIN.

1. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблем: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * С помощью Techstream проверить коммуникационную функцию на отсутствие сбоев в системе связи. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Переход к выводу DCC B B -- > GO TO код неисправности (DTC) CHART (схема кодов неисправностей для диагностики).a: Перейдите к следующему шагу
5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > GO TO 7 STEP 7 A: Перейдите к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. Обратитесь к списку данных / активному тесту " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
7. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА СВЯЗИ LIN.

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА СВЯЗИ LIN.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Всегда можно отсоединить провода 2d, 2f и 2k панели приборов подключить к разъему блока питания. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СОВЕТ: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенными разъемами. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия Указанное состояние 2f-40 (БЭР) - масса G - Питание GND1 Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие 2h-25 (LIN2) - 2d-6 (GND1) W - BR LIN линия связи Включение двигателя (IG) Генерация импульсов 2d - 27 (xthagx2) - 2d - 6 (хтагх3) Вт - BRLIN Линия связи Выключение двигателя (Ig) Формирование импульса Если результат может не соответствовать указанному, основной орган ECU мультиплексора LIN2 GND1
2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕЙ КЛЕММЫ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Lh Отсоединить J1 передний регулятор напряжения питания в сборе Lh. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Указанное состояние J1- 2 (B) - J1,- 1 (E) Y - W-B Питание всегда
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ОКНА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Rh Отсоединить разъем I2 регулятора переднего окна питания в сборе. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне кабельного жгута с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Указанное состояние I 2-2 (B) - II-1 (E) G - W-B Питание всегда
4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Rh Может отключать K2 заднее окно питания Регулятор двигателя в сборе Rh.п римерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: измерить значения на стороне жгута проводов с отсоединенным разъемом. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Условие К2-2 (B) - К2- 1 (E) LG - W-B Питание всегда
5. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАДНЕЙ КЛЕММЫ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Lh Отсоединить регулятор L2 заднего окна питания в сборе Lh. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Указанное состояние Л2-2 (B) - Л3-1 (E) Б - питание батареи 11 всегда
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ГЛАВНОЙ СЕТИ Главный выключатель в сборе Отключить разъем главного выключателя мультиплексора J7. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание состояния Указано условие J1-11 (B) - J2-12 (E) L - Oh-B Источник питания аккумуляторной батареи всегда от 11 до 14 J LIN1
7. ПРОВЕРКА Состояния TECU НА КРЫШЕ (SLIDING люк крыши привод передача сборка) Возможно отсоединение кабеля T2 на крыше (sliding люк крыши function). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет клеммы Указанное состояние T2- 1- (B) - t2-2 (E -p
8. ПРОВЕРИТЬ СЕРТИФИКАЦИЮ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) Отключить F58 сертификационный кабель ЭСУ (интеллектуальный ключ 11 блок питания). Проверить напряжение и сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Подключение тестера Цвет проводки Описание клеммы Указанное состояние Условие F58-1 (+ B) - Питание -15 (E) F58 F58 F58 Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия Указано условие F58-16 (IG) - Неисправность 1-15 (E) B - W-B Питание переключателя двигателя Включение выключателя двигателя от 11 до 14 В Хтагх2-16 / IG - Хт агх3-15 / Е) Б - Ш-В Двигатель Выключатель питания двигателя Выкл. Ниже 1 В Х Тх4-29 (линия связи) изд. F58 F58 F58 F58 F58
9. ТЕСТ КОД BOX (immobilizer code ecu) Может отключать F45 ID code box (иммобилайзер код ECU). Проверить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: измерить значения на стороне жгута проводов с отсоединенным разъемом. F45 F45 F45 F45 F45 F45 LIN1
10. КОНТРОЛЬ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Двигатель 1 (БЛОКИРОВКА РУЛЯ ПРИВОД В СБОРЕ) Отсоединить F370 переключатель блокировки рулевого управления ECU (блокировка рулевого механизма в сборе) Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Подключение к тесту Цвет Клемма Описание Указанное состояние Условие Датчик 1-1 (GND) - Масса F37 F37 IG2 F37 F37 IG2 F37 F37 F37 F37 Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие F37-5 (LIN) - хтагx1-1 (GND) R - W-B Линия связи LEN Включение двигателя (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, то возможно неправильное срабатывание ЭБУ блокировки рулевого управления (узла привода блокировки руля). F37
11. ПРОВЕРКА УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ ECU Отключить F8 Управление питанием Разъем Xu всегда может быть подключен к разъему питания F6. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СОВЕТ: Измерите значения на стороне электрического жгута с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Состояние Указанное условие F7-1 (AM22) - Корпус масса Sb - питание аккумулятора всегда от 11 до 14 V AM21 GND2 LIN2
12. Масса ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ (без навигационной системы) Корпус двигателя - отсоединить разъем G1. Измерить напряжение и сопротивление, а также проверить наличие импульсов согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указано Условие G2-1 (IG +) - Корпус Масса V - корпус Двигатель Выключение питания двигателя Ниже 1 В Выключатель питания двигателя от 11 до 14 В IG2 GND1 LIN1 Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие G1-20 (LIN1) - Масса кузова Sb - Земля кузова Сигнал связи LIN Включение двигателя (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, измерительный узел аксессуара может быть неисправен.
13. ECU (HEADLIGHT SWIVEL Eku в сборе). Отсоединить A53 AFS ECU- (headlight swivel EQUI в сборке). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание состояния Указанное состояние xtax1-22 (E1) - Корпус масса W-B A53 A53 A53 Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия Указано условие A53-10 (SMR) - A53-22 (E1) L - W-B Вертлюг Rh LIN связь Двигатель выключен Ниже 1 В Включение двигателя (IG) Результат генерации импульса A53-29 (СМЛ) -хтагх3-22. (e1) P - Переключатель-В вертлюге двигателя не включен. A53
14. ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЕЕ СОСТОЯНИЕ ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (с автоматической системой дальнего света) Может отключать T5 внутренний разъем зеркала заднего вида в сборе. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание состояния Указано Условие Т5-2 (Е) - Корпус Масса W - Тело Внутренний вид Зеркало в сборе Масса Всегда ниже 1 Ом Переключатель питания В
15. ПРОВЕРКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Состояние датчика 14 Корпус двигателя в сборе Отключить F42 Выключатель стеклоочистителя в сборе Разъем. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание состояния Указано Условие F42-1 (Ew) - Корпус Масса Ш-Б - Кузов Масса Всегда ниже 1 Ом хтаг2-3 (WIG) F42 F42 F42 F42 MPX1

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Основной блок ECU (блок ECU мультиплексной сети) и сертификационный блок ECU (блок ECU с интеллектуальным ключом) управляют системой связи LIN. Данные системы связи LIN и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут считываться через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3). Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление, Smart ключ или Main Base / коды неисправностей (DTC). Проверить детали DEC. Обратитесь к " код неисправности (DTC) CHART ".
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление, Smart ключ или Main Base / коды неисправностей (DTC). Очистить DTS.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление, Smart ключ или Main Base / коды неисправностей (DTC). Проверить детали DEC. Обратитесь к " код неисправности (DTC) CHART ".
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление, Smart ключ или Main Base / коды неисправностей (DTC). Очистить DTS.

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ HINT: Использование TECHSTREAM основной блок управления Вывод информации о состоянии двигателя в соответствии с ECHLIN Вывод данных о состоянии переключателей, датчиков, приводов и других элементов считывается без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный контроль потока может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как части или проводка будут нарушены. Чтение информации списка данных на ранней стадии является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, указанные в разделе " нормальное состояние " являются эталонными значениями. не зависят DLC3 Коммуникация P-дверь Motor Статус соединения между передним силовым окном регулятора двигателя в сборе Rh и главным корпусом ECU (мультиплексный сетевой регулятор) / OK или Stop OK происходит состояние связи: Не подключен расшифровка кода ошибки выводится, если ошибка возникает в LIN коммуникации. Связь Rr-дверь Двигатель Статус подключения между задним силовым окошком блока электродвигателей в сборе Рн и основным корпусом ЭБУ (мультиплексная сетевая панель ЭКУ) / ОК. Communication Master Sw Состояние соединения между узлом главного коммутатора мультиплексной сети и главным блоком ECU (multiplex сеть кузов Ecu) / OK или Stop OK: Connected Stopp: Not Connection расшифровка кода ошибки выводится при возникновении ошибки в связи LIN.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)

AFS ECU (поворотная фара в сборе с установкой пиролиза)

СЕРТИФИКАЦИЯ блока управления (ЭБУ) (СБОРКА блока управления (ЭБУ) С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ)

ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)

AFS ECU (поворотная фара в сборе с установкой пиролиза)

СЕРТИФИКАЦИЯ блока управления (ЭБУ) (СБОРКА блока управления (ЭБУ) С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ)