Усилитель рулевого управления: Диагностика Lexus RX II

Рулевое управление 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину проблемы. Цифры указывают вероятные причины проблемы в порядке убывания. Проверьте каждую деталь по порядку. При необходимости отремонтируйте или замените детали.

Схема №53

Рис. 53: ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Lexus RX II

Схема №54

Рис. 54: ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Lexus RX II

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Схема №62

ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Визуально проверьте ремень на предмет чрезмерного износа, потертых шнуров и т.д. При обнаружении какого-либо дефекта замените приводной ремень. ПОДСКАЗКА: Трещины на реберной стороне пояса считаются приемлемыми. Замените ремень, если есть какие-либо недостающие ребра.
ПРОКАЧАТЬ СИСТЕМУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Проверьте уровень жидкости. Поднимите переднюю часть автомобиля и поддержите его стойками. Поверните рулевое колесо. С остановленным двигателем медленно поворачивайте колесо от блокировки до блокировки несколько раз. Опустите автомобиль. Запустите двигатель на холостом ходу в течение нескольких минут. Вращайте руль. При неработающем двигателе поверните колесо влево или вправо, полностью заблокируйте и удерживайте его там в течение 2-3 секунд. Затем поверните колесико в противоположное положение полной блокировки и продолжайте его еще 2 раза.
Проверьте уровень жидкости. Прокачайте уровень в двигателе. При остановленном двигателе проверьте уровень жидкости в масляном резервуаре. Если необходимо, добавьте жидкость. Измерьте уровень жидкости: ATF DEXRON (R) II или III HINT: Убедитесь, что уровень жидкости находится в диапазоне HOT LEVEL на масляном баке.
Проверьте ST FLUID давление. Не допускайте, чтобы клапан подачи давления 910 (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). Нажмите на педаль рулевого колеса 1010 (см. рис. 6-1). Отключите давление в рулевом колесе 801. Выключите систему впрыска жидкости и поверните рулевое колесо SST140-10010, 09641-01030). ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что клапан Sst находится в открытом положении. Выпустите рулевую систему и запустите на холостом ходу.
ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО УСИЛИЯ Отцентрируйте рулевое колесо. Снимите подушку рулевого колеса (см. " ЗАМЕНА "). Запустите двигатель и прогоните его на холостом ходу. Измерьте рулевое усилие в обоих направлениях. Рулевое усилие (ссылка): 6,0 Н.м (60 кгс.см, 53 in.lbf) или меньше ПОДСКАЗКА: проверьте тип шины, давление и дорожную поверхность перед тем, как ставить диагноз. Затяните гайку набора руля крутящим моментом. Крутящий момент: 50 Н.м. (510 кгс.м, 37 lftbf.) Установить руль (см.

Схема №63

Примечание