Расшифровка кода ошибки P0420: эффективность каталитической системы ниже пороговой
ПримечаниеКрен 1 также известен как правый крен (Rh). Датчик воздуха / топлива (A / F) относится к датчику, ближайшему к блоку двигателя. Нагретый датчик кислорода № 2 относится к датчику, наиболее удаленному от блока двигателя.
Описание цепи
Блок управления двигателем сравнивает форму сигнала датчика воздуха / топлива (A / F), расположенного перед каталитическим преобразователем, с формой сигнала нагретого кислородного датчика № 2, расположенного после преобразователя, чтобы определить, ухудшились ли характеристики конвертера. Если обе формы сигнала изменяются с одинаковой скоростью, производительность катализатора ухудшается. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда форма сигнала датчика А / Ф и нагреваемого кислородного сенсора № 2 имеет одинаковую амплитуду после движения автомобиля в течение 5 минут на скорости 20-50 миль в час. Возможные причины:
- Неисправен каталитический нейтрализатор.
- Разомкнутый или короткозамкнутый в нагретом кислороде датчик № 2.
- Неисправен датчик нагретого кислорода № 2.
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A / F.
- Неисправен датчик форсажа.
Средства диагностики
С помощью средства сканирования считать данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.