Дисковые тормоза: Снятие и установка Lexus RX I

Как снять дисковый тормоз: снятий и установок

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. Проверить тормозные колодки на минимальную толщину. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Придерживая нижний скользящий штифт, и вынуть установочный болт. Не отсоединяя флексгозе, приподнять нижнюю часть тормозного суппорта вверх, а проволоку в сторону. ( 3) - (Тх 6). На RX300 вынуть болт и флексхоз из амортизатора. (ref-127897-S15914230852001103000000)
2. Снимите 2 противооткатные пружины, 2 тормозные колодки, 4 противоотражательные прокладки, 4 опорные пластины для колодок и пластину индикатора износа колодок. На LS430 отсоедините индикатор износа провода колодки от внутренней колодки. Во всех моделях проверьте роторы на минимальную толщину и боковое биение.

Как установить дисковый тормоз: снятий и установок

1. Установите НОВЫЕ индикаторы износа на тормозные колодки. Нанесите смазку для дисковых тормозов с обеих сторон внутренней противосквисной прокладки. Установите по 2 противоквисных прокладки на каждой колодке. Поставьте 2 противоскзисные пружины. Установить 2 колодки с пластинами индикатора износа, обращенными вниз. Поставить тормозные накладки. На LS430 подсоединить индикатор износа провода колодки к внутренней колодке при помощи НОВОГО зажима. на В RX300 установить гибкий шарнир и болт к амортизатору.
2. Удалите 25 процентов тормозной жидкости из резервуара. Сожмите поршни в отверстие суппорта. Установите суппорт над тормозной колодкой в сборе на штифты скольжения. Удерживайте палец скольжения и затяните болты установки суппера в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте уровень жидкости в резервуаре тормоза и убедитесь, что тормоз работает правильно. (ref-127897-S31888588902001103000000)

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите передние колеса, отсоедините флексгоз от суппорта и шланга колпака, отверните накидной болт и 2 прокладки от суппера.
2. Отвернуть 2 болта установки суппорта, снять суппорт с моментной пластины, снять подкладки, противосквистые прокладки и опорные пластины.

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть установочные болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-127897-S31888588902001103000000)

Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите колесо. Удалите крепежные болты суппорта. Извлеките передний тормозной суппорт и колодки. См. " ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". Проверьте толщину ротора и биение. Перед измерением биения ротора убедитесь, что люфт подшипника ступицы соответствует спецификации. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ".уберите ротор. (ref-127897-S32720311022001103000000)(ref-127897-S15914230852001103000000)

Поместите ротор на ступицу. Установите суппорт, прикрепляя болты и затяните их в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Удалите 25 процентов тормозной жидкости из тормозного резервуара. Сожмите поршни суппорта. Установить суппер над тормозной колодкой в сборе (на скользящие штифты). Удерживайте скользящие пальцы и затягивайте установочные болты в соответствии с ТУ. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ МОМЕНТЫ " Для завершения установки, процедура обратного удаления. (ref-127897-S31888588902001103000000)(ref-127897-S31888588902001103000000)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Проверить толщину тормозных колодок. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-127897-S15914230852001103000000)
2. На ES300 и xtigx1 xtegx2 снимите кронштейн флексгоза с амортизатора. На всех моделях придерживайте нижний скользящий штифт и выньте установочный болт. Не отсоединяя флексхоз, поднимите низ тормозного суппорта вверх и подвесьте его при помощи проволоки. RX300 2WD
3. Снимите 2 тормозные колодки, 4 противооткатные прокладки и 4 опорные пластины колодок (ПК7), (Пк8) или (КП9).проверьте роторы на минимальную толщину и боковое биение.

1. Удалите 25 процентов тормозной жидкости из резервуара. Сожмите поршень в отверстии суппорта. Смажьте обе стороны внутренней противосквисной прокладки дисковым тормозом. Установите 2 противосквисные прокладки на каждую колодку. Установите опорные пластины колодки на тормозные колодки индикаторами износа колодок, обращенными вверх.
2. Установите суппорт на штифт (ы) скольжения. Удерживайте штифт скольжения и затяните установочные болты. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, процедуры обратного удаления. Проверьте уровень жидкости в тормозном резервуаре и убедитесь в правильной работе тормоза. (ref-127897-S31888588902001103000000)

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Снимите накидной болт и 2 прокладки. Отсоедините флексхозе от суппорта.
2. Для снятия суппорта удерживайте скользящий штифт и выверните 2 установочных болта. Снимите суппорт с моментной пластины. Снимите противооткатные пружины, тормозные колодки с противооткатными прокладками и опорные пластины.

Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, стравите давление в тормозной системе. См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ". Затяните болты согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-127897-S01386185352001103000000)(ref-127897-S31888588902001103000000)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Удалите болты крепления суппорта. Извлеките задний суппорт и колодки. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". Проверьте минимальную толщину ротора и боковое биение. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ".выведите ротор. (ref-127897-S25655084822001103000000)(ref-127897-S15914230852001103000000)

1. Поместите ротор на заднюю ступицу. Установите вращающую пластину суппорта и затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Удалите 25 процентов тормозной жидкости из резервуара. Сжать поршни суппортов. (ref-127897-S31888588902001103000000)
2. Установите суппорт над тормозной колодкой в сборе (на скользящие штифты). Удерживайте скользящие пальцы и затяните болты. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. (ref-127897-S31888588902001103000000)

1. Снимите крышку воздухоочистителя с корпусом воздухоочистителя (если он оборудован). На RX300 отсоедините узел резервуара от кронштейна. На всех моделях отсоедините разъем сигнализатора уровня жидкости. С помощью шприца удалите тормозную жидкость из резервуара.
2. Отсоедините тормозные магистрали от главного цилиндра, снимите главный цилиндр и прокладку.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните монтажные гайки и тормозные линии в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите давление из системы тормоза и TRAC (если она оборудована). см. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ, РАБОТАЮЩИХ НА ОТВОДЕ ". (ref-127897-S31888588902001103000000)(ref-127897-S12727542812001103000000)

Как снять (ES300 и RX300)

1. Снимите крышку воздухоочистителя со шлангом. Удалите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-127897-S18110191342001103000000)
2. Отсоедините вакуумный шланг от блока силовых тормозов, отсоедините 3 тормозные магистрали от хомута, снимите возвратную пружину педали, снимите скобу и штифт скобы, уберите усилитель силового тормоза, прокладку и скобу.

Как установить (ES300 и RX300)

1. Установите усилитель тормозов и НОВУЮ прокладку. Установите и затяните болты усилителя на 9 футов фунтов (13 Н.м). Установите скобу и затяните стопорную гайку на 19 футов фунтов (25 Н.м). Установите штифт скобы в скобу и педаль тормоза. Установите зажим на штифт скобы. Установите возвратную пружину педали.
2. Убедитесь, что длина толкателя силового тормоза указана правильно. См. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Установите главный цилиндр. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " под разделом ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-127897-S18796326932001103000000)(ref-127897-S18110191342001103000000)
3. Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов. Подключите 3 тормозные магистрали к зажиму. Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА С СТРАВЛИВАНИЕМ ". Проверьте утечку жидкости. Убедитесь, что высота педали тормоза правильная. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛЕЙ ТОРМОЗОВ И СВОБОДНОГО ХОДА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-127897-S12727542812001103000000)(ref-127897-S38329378912001103000000)

Как снять (GS300 и xtegx1) GS430

1. Шприцем откачайте жидкость из гидроусилителя тормозов, снимите № 1 под крышкой, торцевой накладкой и предохранительной накладкой № 1, снимите канал обогрева-регистрации № 7.
2. Отсоедините 4 тормозные магистрали от бустера. Отсоедините тормозную магистраль левого переднего колеса от флексхозы. Снимите 2 зажима тормозной магистрали.
3. Отсоедините разъем сигнализатора уровня, отсоедините 4 электрических разъема, снимите возвратную пружину педали, скобу и штифт скобы, отверните контргайку и снимите скобу, снимите гидроусилитель в сборе.

Как установить (GS300 и xtegx1) GS430

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Заполните бачок тормоза тормозной жидкостью и стравите тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ ". Проверьте наличие утечки жидкости. (ref-127897-S12727542812001103000000)

Удаление (IS300)

1. Демонтировать главный цилиндр. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Отсоединить вакуумный шланг. Отключить передне-левую тормозную магистраль от гибкого шланга. Отделить втулку от кузова через тормозную линию. Отстыковать переднезаднюю тормозную магистрали от хомута. (ref-127897-S18110191342001103000000)
2. Отверните 3 болта и отсоедините 3 скобы, снимите нижнюю отделочную панель, уберите возвратную пружину, скобу и штифт серьги, снимите серьгу и гайки.
3. Переместите тормозную магистраль вниз и назад, чтобы снять бустерный узел. Снимите бустер и прокладку.

Установка (IS300)

1. Установить усилитель тормозов и НОВУЮ прокладку. Установить и затянуть болты усилителя на 9 фут фунтов (13 Н.м). Вставить штифт скобы в скобу и педаль тормоза; установить зажим к штифту скобы; установить возвратную пружину педали; установить вакуумный шланг; установить 3 хомута с болтами и подтянуть до 43 ДЮЙМ фунт.
2. Соедините переднюю левую тормозную магистраль с зажимом. Подсоедините тормозную линию к гибкому шлангу. Затяните до 11 футов фунтов (15 н.м). Прикрепите втулку к кузову через тормозную магистрали.
3. Убедитесь, что длина толкателя силового тормоза указана правильно. См. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Установите главный цилиндр. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " под разделом ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-127897-S18796326932001103000000)(ref-127897-S18110191342001103000000)
4. Заполните бачок тормоза тормозной жидкостью и стравите давление в системе торможения. См. " СИСТЕМА РАСТОРМАЖИВАНИЯ ТОРМОЗОВ ". Проверьте утечку жидкости. Убедитесь, что педаль тормоза находится на правильной высоте. Смотрите раздел " ВЫСОТА И СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Установите нижнюю финишную панель. (ref-127897-S12727542812001103000000)(ref-127897-S38329378912001103000000)

Удаление (LS430)

1. Снимите главный цилиндр, см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-127897-S18110191342001103000000)
2. Снимите № 1 под крышкой и предохранительную накладку № 1. Снимите клипсу и возвратную пружину.
3. Выньте штифт скобы, снимите вакуумный шланг с усилителя тормозов, отверните установочные гайки усилителя и скобу, вытащите усилитель тормоза и прокладку.

Установка (LS430)

1. Установите усилитель тормозов и новую прокладку. Установите и затяните гайки установки усилителя на 9 футов фунтов (13 Н.м). Установите палец скобы в скобу и педаль тормоза. Установите зажим на палец скобы. Установите возвратную пружину педали.
2. Убедитесь, что длина толкателя силового тормоза указана правильно. См. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Установите главный цилиндр. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " под разделом ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-127897-S18796326932001103000000)(ref-127897-S18110191342001103000000)
3. Заполните бачок тормоза тормозной жидкостью и стравите давление в тормозной системе. См. " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ ". Проверьте утечку жидкости. Убедитесь, что педаль тормоза находится на правильной высоте. См. раздел " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СВОБОДНЫЙ ХОД " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-127897-S12727542812001103000000)(ref-127897-S38329378912001103000000)

1. Снимите задние колеса. Отверните 2 крепежных болта и снимите дисковый тормоз в сборе. Поддержите дисковый тормоз в сборе так, чтобы флексхоз не был растянут. Краской нанесите метки соответствия на диск и ступицу для установочной ссылки. Снимите ротор дискового тормоза. Если ротор дискового тормоза снять не удается, выверните пробку отверстия доводчика и ослабьте регулировку тормозной колодки стояночного тормоза.
2. Снять 2 возвратные пружины колодок стояночного тормоза. (Рисунок 10) Снять распорку колодки с пружиной. Снять чашку прижима передних колодок, пружину, опорную плиту и штифт. Демонтировать переднюю и заднюю колодки, регулировочные устройства и пружины растяжения. Удалить чашечку прижима задних колодек, рессору, штифт и опорную пластину. Вынуть трос из рычага парковочного тормоза.

Схема №8

Войти

На моделях ES300, IS300 и xtigx2 установите рычаг колодки стояночного тормоза с новым зажимом " C ". На всех моделях для завершения установки выполните процедуру обратного снятия. RX300

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ