Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/LX/Lexus LX J100 рестайлинг (2002-2007)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Прочее Lexus LX J100 рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Натяжение ремня

ПримечаниеНатяжение приводного ремня регулируется натяжителем ремня. Регулировка невозможна.

Тесты системы системы зарядки: прочее

ПризнакТест
Проверка системы зарядки А
Генератор Диагностика шумов B

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

  1. Если проверка системы диагностики не проводилась, выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-138586-S32719030702002041800000)
  2. Запустите двигатель и наблюдайте индикатор заряда на панели приборов (IPC) или сообщение в информационном центре водителя (DIC). Если индикатор заряда горит, или DIC отображает сообщение системы зарядки, перейдите к следующему шагу. Если индикатор заряда не горит или сообщение не появляется, проблема прерывистая. Проверьте проводку и соединения.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. С помощью тестера генератора CS (J-41450-B) подсоедините вывод RED к выходному зажиму генератора, а вывод BLACK к металлическому корпусу генератора. Если загорается ЗЕЛЕНЫЙ индикатор Питание, перейдите к шагу 6. Если ЗЕЛЕНЫЙ индикатор Питание не загорается, перейдите к следующему шагу.
  4. Измерьте напряжение между выходной клеммой генератора и корпусом генератора. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 14. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
  5. Измерьте напряжение с выхода генератора на отрицательную клемму батареи. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 12. Если напряжение батареи не существует, перейдите к шагу 11.
  6. Подключите тестер угольных свай к аккумуляторной батарее. Подключите индуктивный амперметр к выходной цепи генератора. Отсоедините разъем жгута генератора. Найдите соответствующий разъем жгута на CS генератор Tester (J-41450-B) и подключите к генератору. Если горит КРАСНЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ индикатор на тестере, перейдите к следующему шагу. Если КРАСНЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ индикатор не горит, перейдите к шагу 13.
  7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 30 секунд. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин. Если КРАСНЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ индикатор не загорается, перейдите к следующему шагу. Если КРАСНЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ индикатор загорается, перейдите к шагу 15.
  8. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2500 об / мин. Включите нагрузку тестера угольных свай и увеличивайте нагрузку до тех пор, пока выходная мощность генератора не станет больше или равной 75 А. Если загорается КРАСНЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ индикатор, перейдите к шагу 15. Если КРАСНЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ индикатор не загорается, перейдите к следующему шагу.
  9. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2500 об / мин и продолжайте эксплуатацию генератора при значении тестовой нагрузки. Измерьте падение напряжения между выходной клеммой генератора и положительной клеммой батареи. Если падение напряжения превышает 0,5 вольта, перейдите к шагу 11. Если падение напряжения составляет 0,5 вольта или менее, перейдите к следующему шагу.
  10. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2500 об / мин и продолжайте эксплуатацию генератора при значении тестовой нагрузки. Измерьте падение напряжения между металлическим корпусом генератора и клеммой отрицательной батареи. Если падение напряжения больше 0,5 вольта, перейдите к шагу 12. Если падение напряжения составляет 0,5 вольта или менее, перейдите к шагу 16.
  11. Отремонтируйте высокое сопротивление или откройте в красном проводе (черный провод на двигателе 5.7L) между выходной клеммой генератора и положительной клеммой батареи. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 16. (ref-138586-S13875828202002041800000)
  12. Устраните высокое сопротивление или обрыв в цепи массы генератора (см. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ").после ремонта перейдите к шагу 16. (ref-138586-S13875828202002041800000)
  13. Отсоедините разъем жгута CS генератор Tester (J-41450-B) от генератора, оставьте зажимы аллигатора, подключенные к ЗЕЛЕНОЙ лампе ПИТАНИЯ, включенными. Подключите провод-перемычку с встроенным 100-омным резистором между клеммой " B " разъема жгута CS генератор Tester (J-41450-B) и хорошим заземлением. Если загорается КРАСНАЯ лампа ДИАГНОСТИКИ, перейдите к шагу 15. Если лампа RED DIDIAGNAGNAGNOSTIC не загорает, перейдите к следующему шагу.
  14. Проблема существует в CS генератор Tester (J-41450-B). Обратитесь к инструкциям производителей, как проверить J-41450-B для правильной работы. Если тестер был отремонтирован или заменен, перейдите к шагу 3.
  15. Замените генератор. См. " ГЕНЕРАТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-138586-S35675576872002041800000)
  16. Эксплуатировать транспортное средство для проверки ремонта. Если система работает неправильно, повторите испытание, начиная с шага 2.

Генератор

ВниманиеПеред обслуживанием любого электрического компонента ключ зажигания должен находиться в положении OFF (ВЫКЛ) или замок (БЛОКИРОВКА), а все электрические нагрузки - в положении OFF (ВЫКЛ), если в настоящих процедурах не указано иное. Если инструмент или оборудование могут легко войти в контакт с открытым электрическим терминалом под напряжением, также отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов.

3.8L Двигатель

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите ремень привода вспомогательных устройств. Отсоедините разъем жгута генератора. Снимите положительный кабель аккумуляторной батареи с клеммы ВАТ генератора. Снимите гайку положительного кабеля. Снимите соленоид продувки канистры. Снимите болт крепления задней растяжки генератора. Снимите болты крепления генератора (2, 3, 6). Снимите генератор (1).
  2. Для установки установите генератор (1). Установите болты генератора (2, 3, 6). Затяните болт генератора (2, 6) до 22 футов фунтов (30 Н.м). Затяните болт генератора (3) до 37 футов фунтов (50 Н.м). Установите соленоид продувки фильтра. Установите положительный кабель к генератору на клемму BAT. Установите положительную гайку кабеля. Затяните гайку до 16 футов фунтов (22 Н.м). Подключите кабельный разъем привода генератора.
Схема №1

5.7L Двигатель

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите ремень привода вспомогательных устройств. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите гайку и положительный кабель аккумуляторной батареи с клеммы BAT генератора. Снимите крепежный болт (1) заднего кронштейна генератора. Снимите линии охладителя трансмиссионного масла с зажима фиксатора. Снимите передние крепежные болты (3) и зажим генератора. Отсоедините разъем жгута генератора. Снимите генератор.
  2. Для установки установите генератор. Подключите разъем жгута генератора. Установите передние крепежные болты генератора (3) и фиксирующий зажим. Затяните болты на 37 футов фунтов (50 Н.м). Установите линию охладителя трансмиссионного масла на удерживающий зажим. Установите задний крепежный болт генератора (1). Затяните болт на 18 футов фунтов (25 Н.м). Установите положительный кабель и гайку на генератор. Затяните гайку на 16 футов фунтов (22 Н.м). Опустите автомобиль. Установите ите ремень привода вспомогательных устройств.
Схема №2

Натяжное устройство приводного ремня

  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, снимите приводной ремень, снимите генератор. См. раздел " ГЕНЕРАТОР " в разделе " Демонтаж и монтаж ". Снимите шланги нагревателя с натяжного устройства приводного ремня. Снимите болты натяжного устройства (3). Снимите натяжное устройство приводного ремня (2). При необходимости снимите перепускные трубы термостата (1, 4) с натяжного устройства. (ref-138586-S35675576872002041800000)
  2. Для монтажа установите перепускные трубы термостата (1, 4) на натяжное устройство, при необходимости установите натяжное устройство приводного ремня (2). Установите болты натяжного устройства приводного ремня (3). Затяните болты до 37 фут фунт. (50 Н.м). Установите шланги нагревателя на натяжное устройство приводного ремня. Установите генератор. См. " ГЕНЕРАТОР " в разделе Снятие и установка. Установите приводной ремень. Заправьте охлаждающую жидкость двигателя. (ref-138586-S35675576872002041800000)
Схема №3

Другие статьи — Система зарядки