Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/LX/Lexus LX J100 рестайлинг (2002-2007)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Снятие и установка Lexus LX J100 рестайлинг

Передняя подвеска 51 иллюстрация ~20 мин чтения

Процедура установки

Важно: Щель в изоляторе (6) должна быть обращена в сторону передней части автомобиля.

Схема №11
  1. При необходимости установите изоляторы вала стабилизатора 6 на вал стабилизатора 7.
  2. Установите вал стабилизатора (7) на место на транспортном средстве.
  3. Установите на изоляторы зажимы изоляторов вала стабилизатора 5.
  4. Установите болты зажима изолятора вала стабилизатора (4) и шпильку. Затяните болты зажима изолятора вала стабилизатора (4) и шпильку до 55 Н.м (41 фут фунт.).
  5. Установите звено вала стабилизатора (см. " Замена звена вала стабилизатора "). (ref-171269-S41579285782005020100000)
  6. Опустите автомобиль.
Схема №12
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  2. Отверните верхнюю гайку вала стабилизатора и снимите втулку 7.
  3. Отверните болт 3 вала стабилизатора.
  4. Снимите проставку вала стабилизатора 5 между нижним рычагом управления 4 и валом стабилизатора 6.
Схема №13
  1. Установите проставку вала стабилизатора 5 между нижним рычагом управления 4 и валом стабилизатора 6.
  2. Установите болт 3 вала стабилизатора.
  3. Установите верхнюю гайку вала стабилизатора и втулку (7). Затяните и затяните верхнюю гайку вала стабилизатора и втулку (7) до 23 Н.м (17 фут фунтов).
  4. Опустите автомобиль.
Схема №14
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отверните болты 4 кронштейна изолятора вала стабилизатора.
  3. Снимите кронштейн 5 изолятора вала стабилизатора.
  4. С помощью поводка опустите вал стабилизатора.
  5. Снимите изолятор вала стабилизатора 6 с вала стабилизатора 7.

Важно: Щель в изоляторе (6) должна быть обращена в сторону передней части автомобиля.

Схема №15
  1. С помощью поводка опустите вал стабилизатора.
  2. Установите изолятор вала стабилизатора 6 на вал стабилизатора 7.
  3. Установить кронштейн 5 изолятора вала стабилизатора
  4. Установите болты кронштейна изолятора вала стабилизатора (4). Затяните и затяните болты кронштейна изолятора вала стабилизатора до 55 Н.м (41 фут фунт.).
  5. Опустите автомобиль.

Как заменить верхний шаровой шарнир

Необходимые инструменты

J 39549 Шаровой шарнир и концевой сепаратор анкерной тяги

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса. Важно: Во время снятия и установки домкрат для пола должен оставаться под местом установки амортизатора на нижнем рычаге управления, чтобы удерживать пружину и нижний рычаг управления в положении.
  3. Установите напольный домкрат под место установки амортизатора на нижнем рычаге управления.
  4. Шплинт верхнего рычага снять и утилизировать.
  5. Отверните гайку верхнего рычага управления.
  6. Поддержка поворотного кулака (3) с помощью напольного домкрата.
  7. Используйте J 39549 для отделения верхнего шарового шарнира (1) от поворотного кулака (3).
  8. Когда верхний рычаг управления находится в поднятом положении, высверлите четыре заклепки глубиной приблизительно 6 мм (0,25 дюйма) с помощью 1 / 8-дюймового сверла.
  9. Высверлить головки заклепок, используя сверло 1 / 2 дюйма.
  10. Пробейте заклепки с помощью небольшого пуансона.
  11. Снимите верхний шаровой шарнир.
Схема №20
  1. Свободно установите новый верхний шаровой шарнир (2) в верхний рычаг управления (7).
  2. Снимите технологическую опору с поворотного кулака 5.
  3. Выровняйте и установите верхний шаровой шарнир (2) на поворотный кулак (3).
  4. Установите гайку верхнего рычага управления (4) плотно пальцем.
  5. Установите болты (6) и гайки (4) сервисного комплекта верхнего шарового шарнира. Характеристики крутящего момента см. в комплекте шарового шарнира.
  6. Затянуть гайку верхнего рычага управления (4) до 53 Н.м (39 футов фунтов). Важно: Никогда не ослабляйте гайку рычага управления, чтобы выровнять паз шплинта. Вы можете затянуть гайку рычага управления до 1 / 6 оборота.
  7. Установите новый шплинт 3 верхнего рычага управления.
  8. Извлеките напольный домкрат из-под седла амортизатора.
  9. Установите шину и колесо согласно разделу " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  10. Опустите автомобиль.

Как заменить нижний шаровой шарнир

Необходимые инструменты

  1. J 39549 Шаровой шарнир и концевой сепаратор анкерной тяги
  2. J 9519-7 Съемник шарового шарнира
  3. J 9519-18 Нажимной винт шарового шарнира
  4. J 9519-23 С-образный зажим шарового шарнира
  5. J 9519-9 Монтажник шарового шарнира
Схема №21
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  2. Снять шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  3. Установите напольный домкрат под нижний рычаг управления (1).
  4. Шплинт нижнего рычага снять и утилизировать.
  5. Отвинтите гайку нижнего рычага управления. Важно: Во время снятия и установки домкрат для пола должен оставаться под местом установки амортизатора на нижнем рычаге управления, чтобы удерживать пружину и нижний рычаг управления в нужном положении.
  6. Используйте J 39549 для отделения нижнего шарового шарнира от поворотного кулака.
  7. Используйте J 9519-7, J 9519-18 и J 9519-23, чтобы выдавить нижнее шаровое соединение из нижнего рычага управления (1).
Схема №22
  1. Поместите нижнее шаровое соединение в отверстие в нижнем рычаге управления (1).
  2. Используйте J9519-9, J 9519-18 и J 9519-23, чтобы надавить на шаровой шарнир до тех пор, пока он не протянется через нижний рычаг управления (1). Плотно установите шаровой шарнир в нижний рычаг управления. Если шаровой шарнир не плотно входит в нижний рычаг управления, замените нижний рычаг управления.
  3. Совместите установку шарового шарнира с поворотным кулаком.
  4. Установите гайку нижнего рычага управления. Затяните Затяните гайку нижнего рычага управления до 110 Н.м (81 фут фунт.). Важно: Никогда не ослабляйте гайку рычага управления, чтобы выровнять паз шплинта. Вы можете затянуть гайку рычага управления до 1 / 6 оборота.
  5. Установите новый шплинт нижнего рычага управления.
  6. Извлеките напольный домкрат из-под нижнего рычага управления (1).
  7. Установите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  8. Опустите автомобиль.
  9. Проверьте центровку колес согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-157137)
Схема №23
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  3. Снимите тормозной суппорт (3) с крепления.
  4. Поддерживайте тормозной суппорт (3) на поворотном кулаке с помощью механического провода.
  5. Снимите тормозной ротор 5 со ступицы подшипника колеса 4.
  6. Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения колеса.
  7. Отверните болты (6, 7) ступицы подшипника колеса и снимите кронштейн (8) провода датчика частоты вращения колеса.
  8. Вытяните ступицу подшипника колеса (4) из поворотного кулака (1).
Схема №24
  1. Выровняйте ступицу подшипника колеса (4) относительно поворотного кулака (1).
  2. Установить болты ступицы подшипника колеса (6, 7) и проволочный кронштейн датчика частоты вращения колеса (8). Затянуть Затянуть болты ступицы подшипника колеса до 86 Н.м (63 фунта на фут).
  3. Подсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения колеса и закрепите провод датчика частоты вращения колеса на кронштейне 8.
  4. Установите тормозной ротор 5 на ступицу подшипника колеса 4.
  5. Снимите тормозной суппорт (3) с опоры троса механики.
  6. Установите тормозной суппорт (3) на место его монтажа.
  7. Установите шину и колесо согласно разделу " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  8. Опустите автомобиль.

Как заменить рулевого поворотного кулака

Необходимые инструменты

  1. J 24319-B Рулевой привод и тяга
  2. J 39549 Шаровой шарнир и концевой сепаратор анкерной тяги
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  3. Снимите ступицу колеса и подшипник с поворотного кулака. См. " Замена подшипника колеса / ступицы - спереди ". (ref-171269-S23478780442005020100000)
  4. Снимите и утилизируйте шплинт 3 с наружного конца тяги 1.
  5. Отверните наружную торцевую гайку стяжки (2).
  6. С помощью J 24319-B отделите наружный конец тяги от поворотного кулака.
  7. Используйте стойку домкрата для поддержки нижнего рычага управления.
  8. Отверните нижние болты и гайки амортизатора.
  9. Шплинт верхнего рычага снять и утилизировать.
  10. Отверните гайку верхнего рычага управления.
  11. С помощью J 39549 отсоедините верхний шаровой шарнир (1) от поворотного кулака (3).
  12. Снимите верхний шаровой шарнир (1) с поворотного кулака (3).
  13. Шплинт нижнего шарового соединения снять и утилизировать.
  14. Отверните гайку нижнего шарового шарнира.
  15. С помощью J 39549 отсоедините нижний шаровой шарнир (7) от поворотного кулака (5).
  16. Снимите нижний шаровой шарнир (7) с поворотного кулака (5).
  17. Снимите поворотный кулак (5) с автомобиля.
Схема №29
Схема №30
  1. Установите поворотный кулак (5) на автомобиль.
  2. Выровняйте и установите нижний шаровой шарнир 7 на поворотный кулак 5.
  3. Установите гайку нижнего шарового шарнира. Затяните Затяните гайку нижнего шарового шарнира до 110 Н.м (81 фут фунт.). Важно: Никогда не ослабляйте гайку шарового шарнира, чтобы выровнять шплинт. Вы можете затянуть гайку шарового шарнира до 1 / 6 оборота.
  4. Установите новый шплинт нижнего шарового соединения.
  5. Выровняйте и установите верхний шаровой шарнир на поворотный кулак.
  6. Установить верхнюю гайку шарового шарнира. Затянуть Затянуть верхнюю гайку шарового шарнира до 53 Н.м (39 фут фунтов).
  7. Установите новый шплинт верхнего шарового шарнира.
  8. Установить нижние болты и гайки амортизатора. Затянуть Затянуть нижние болты или гайки амортизатора на 65 Н.м (48 фут фунтов).
  9. Снимите стойку домкрата, поддерживающую нижний рычаг управления.
  10. Подсоедините внешний конец тяги к поворотному кулаку.
  11. Установите наружную торцевую гайку стяжной тяги (2). Затяните и затяните наружную торцевую гайку стяжной тяги до 47 Н.м (35 фут-фунтов).
  12. Установите новый шплинт 3 на наружный конец тяги 1.
  13. Установите ступицу колеса и подшипник (4) с поворотного кулака (1). См. раздел " Замена подшипника колеса / ступицы - передняя часть ". (ref-171269-S23478780442005020100000)
  14. Установите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  15. Опустите автомобиль.

Как заменить верхний рычаг управления

Необходимые инструменты

J 39549 Шаровой шарнир и концевой сепаратор анкерной тяги

Схема №31
  1. При обслуживании верхнего рычага управления со стороны привода выполните следующую процедуру: 1.1. Отверните гайки главного тормозного цилиндра. 1.2. Аккуратно переставьте главный тормозной цилиндр в сторону.
  2. Снимите верхние монтажные болты 15 амортизатора и гайки 14.
  3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  4. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  5. Снимите звено вала стабилизатора (см. " Замена звена вала стабилизатора "). (ref-171269-S41579285782005020100000)
  6. Снимите нижние болты амортизатора и гайки 5.
  7. Шплинт 4 верхнего рычага снять и утилизировать.
  8. Отвинтите гайку (3) верхнего рычага подвески.
  9. Поддержите поворотный кулак (6) с помощью стойки домкрата.
  10. Используйте J 39549 для отделения верхнего шарового шарнира (2) от поворотного кулака (8).
  11. Снимите поворотный кулак (6) и шаровой шарнир (2) с верхнего рычага управления (1).
  12. Снимите с автомобиля верхний рычаг управления (1) и амортизатор (8).
  13. Отделите амортизатор (8) от верхнего рычага управления (1).
Схема №32
  1. Поместите амортизатор (8) через верхний рычаг управления (1).
  2. Установите верхний рычаг управления (1) и амортизатор (8) на автомобиль.
  3. Выровняйте и установите верхний рычаг управления (1) и верхний шаровой шарнир (2) на поворотный кулак (6).
  4. Установите гайку верхнего рычага управления (3). Затяните. Затяните гайку верхнего рычага управления (3) до 53 Н.м (39 фут фунтов). Важно: Никогда не ослабляйте гайку рычага управления, чтобы выровнять паз шплинта. Вы можете затянуть гайку рычага управления до 1 / 6 оборота.
  5. Установите новый шплинт 4 верхнего рычага.
  6. Снимите стойку домкрата, поддерживающую нижний рычаг управления.
  7. Установите нижние болты амортизатора и гайки (5). Затяните нижние болты амортизатора или гайки (5) до 65 Н · м (48 футов / фунт).
  8. Установите звено вала стабилизатора (см. " Замена звена вала стабилизатора "). (ref-171269-S41579285782005020100000)
  9. Установите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  10. Опустите автомобиль.
  11. Установите верхние крепежные болты амортизатора (15) и гайки (14). Затяните верхние крепежные гайки амортизатора (14) на 41 Н.м (30 фут. Фунтов). Затяните верхние крепежные болты амортизатора на 50 Н.м (37 фут. Фунтов).
  12. При обслуживании верхнего рычага управления со стороны водителя выполните следующие действия: 12.1 Аккуратно переместите главный тормозной цилиндр и положение. 12.2. Установите гайки главного тормозного цилиндра. Затяните Затяните гайки главного тормозного цилиндра до 29 Н · м (21 фут фунт.).

Как заменить втулки верхнего рычага управления

Необходимые инструменты

  1. J 21474-5 Втулка рычага управления, ресивер
  2. J 21474-18 Гайка верхнего рычага управления
  3. J 21474-19 Винт верхнего рычага управления
  4. J 39872 Полумесяц Спейсер
  5. J 39930 Приемное устройство / установщик втулки верхнего рычага управления

Нижний рычаг регулировки, замены

Необходимые инструменты

  1. J 24319-B Рулевой привод и тяга
  2. J 39549 Шаровой шарнир и концевой сепаратор анкерной тяги
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снять шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  3. Снимите звено вала стабилизатора (см. " Замена звена вала стабилизатора "). (ref-171269-S41579285782005020100000)
  4. Снимите и утилизируйте шплинт 3 с наружного конца тяги 1.
  5. Отверните наружную торцевую гайку стяжки (2).
  6. С помощью J 24319-B отделите наружный конец тяги от поворотного кулака.
  7. Снимите нижние болты (6, 8) амортизатора и гайки (1, 20).
  8. Шплинт 18 нижнего шарового соединения снимите и утилизируйте.
  9. Отверните гайку (17) нижнего шарового шарнира.
  10. С помощью J 39549 отсоедините нижний шаровой шарнир (4) от поворотного кулака (2).
  11. Снимите нижний шаровой шарнир 4 с поворотного кулака 2.
  12. Снимите крепежные болты (14, 16) и гайки (12, 13) нижнего рычага подвески.
  13. Снимите нижний рычаг управления (5).
Схема №36
Схема №37
  1. Выровняйте и установите нижний рычаг управления (5).
  2. Установите крепежные болты (14, 16) и гайки (12, 13) нижнего рычага управления. Затяните крепежные гайки нижнего рычага управления на 100 Н · м (74 фута / фунт).
  3. Установите нижний шаровой шарнир 4 на поворотный кулак 2.
  4. Установить гайку нижнего шарового шарнира (17). Затянуть Затянуть гайку нижнего шарового шарнира (17) до 110 Н.м (81 фут фунт.).
  5. Установите новый шплинт 18 нижнего шарового соединения.
  6. Установите нижние болты (6, 8) амортизатора и гайки (1, 20). Затяните и затяните нижние болты и гайки амортизатора до 65 Н.м (48 фут-фунтов).
  7. Наверните гайку (2) на конец наружной тяги.
  8. Установите новый шплинт 3 на наружный конец тяги 1.
  9. Установите звено вала стабилизатора (см. " Замена звена вала стабилизатора "). (ref-171269-S41579285782005020100000)
  10. Установите шину и колесо согласно разделу " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  11. Опустите автомобиль.
  12. Проверьте центровку переднего торца согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-157137)

Как заменить втулки нижнего рычага управления (передняя втулка)

Необходимые инструменты

  1. J 21474-3 Винтовой узел
  2. J 21474-4 Гайка 1 / 2 дюйма
  3. J 21474-5 Втулка рычага управления, ресивер
  4. J 21474-6 Съемник-монтажник - Втулка держателя
  5. J 39875 Полумесяц Спейсер
  6. J 39876 Приемное устройство втулки нижнего рычага управления
Схема №38
  1. Снимите нижний рычаг управления (см. раздел " Замена нижнего рычага управления "). (ref-171269-S24546617002005020100000)
  2. Снимите переднюю втулку нижнего рычага управления с нижнего рычага управления (1): 2.1. Поместите J 21474-3 через большой конец J 21474-6. 2.2. Затяните J 21474-3 через переднюю втулку и надавите на J 21474-3 через открытый конец J 39876. 2.3. Установите упорную шайбу на J 21474-3 так, чтобы шов был обращен к передней втулке. 2.4. Установите J 39875 вокруг втулки управления с деформацией во время снятия втулки 2.51.
Схема №39
  1. Установить переднюю втулку 21474 нижнего рычага управления: 1.1. резьбу J 21474-3 через J 21474-5. 1.2. установить J 21474-3 через новую переднюю втулку и в нижний рычаг управления (2). 1.3. резьбу J 21474-3 и приспособления в передний нижний рычаг управления. 1.4. установить J 39876 на J 21474-3 с открытым концом J 39876, обращенным к рычагу управления.
  2. Установите нижний рычаг управления (см. раздел " Замена нижнего рычага управления "). (ref-171269-S24546617002005020100000)

Как заменить втулки нижнего рычага управления (задняя втулка)

Необходимые инструменты

  1. J 21474-3 Винтовой узел
  2. J 21474-4 Гайка 1 / 2 дюйма
  3. J 21474-5 Втулка рычага управления, ресивер
  4. J 39874 Приемное устройство втулки нижнего рычага управления
  5. J 39931 Приемное устройство втулки нижнего рычага управления
Схема №40
  1. Снимите нижний рычаг управления (см. раздел " Замена нижнего рычага управления "). (ref-171269-S24546617002005020100000)
  2. Снять заднюю втулку нижнего рычага управления с нижнего рычага управления (1): 2.1. Установить J 39874 на J 21474-3 с уплотненным концом рычага J 39874, обращенным к головке винта. 2.2. Спустить J 21474-3 через втулку рычага управления, через рычаг управления, и в малый конец J 39931. 2.3. Установить упорную шайбу на J 21474-3 с швом, обращенным к рычагу управления. 2.4. Установить J 214-3
Схема №41
  1. Установить заднюю втулку нижнего рычага управления: 1.1. Закрепить нижний рычаг управления (2) на тисках, затем установить J 21431-3 через небольшой конец рычага J 39931-1.2. Установить J 21474-3 через новую заднюю втулку, затем через закрытый конец заднего нижнего рычага управления. 1.3. Установить небольшой конец J 21474-5 на J 21474-3. 1.4. Установить упорную шайбу (1) на J 21474-3.
  2. Установите нижний рычаг управления (см. раздел " Замена нижнего рычага управления "). (ref-171269-S24546617002005020100000)

Как заменить передние цилиндрических пружин

Необходимые инструменты

  1. J 34013-B Пружинный компрессор стойки
  2. J 34013-114 Адаптер ударного компрессора
  3. J 34013-88 Переходник компрессора стойки
  4. J 39549 Шаровой шарнир и концевой сепаратор анкерной тяги
  5. J 39642 Набор инструментов для снятия ударной гайки
  6. J 34013-115 Модульный ударный центрирующий стержень

Порядок демонтажа

ПримечаниеСоблюдайте осторожность при обращении с цилиндрическими пружинами, чтобы избежать сколов или царапин покрытия. Повреждение покрытия приведет к преждевременному выходу из строя цилиндрических пружин.

Схема №42
  1. При обслуживании цилиндрической пружины со стороны водителя выполните следующие действия: 1.1. Отверните гайки главного тормозного цилиндра. 1.2. Осторожно сдвиньте главный тормозной цилиндр в одну сторону.
  2. Отверните верхние монтажные болты 18 амортизатора и гайки 17.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  4. Снять шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  5. Снимите звено вала стабилизатора (см. раздел " Замена звена вала стабилизатора " на стр. 3-26).
  6. Снимите нижние болты 11 амортизатора и гайки 3.
  7. Шплинт 7 нижнего рычага снять и утилизировать.
  8. Отверните гайку (8) нижнего рычага управления.
  9. С помощью J 39549 отсоедините нижний шаровой шарнир (10) от поворотного кулака (6).
  10. Снимите нижний рычаг управления (12) и нижний шаровой шарнир (10) с поворотного кулака (6). Важно: Используйте мел или краску для разметки, не писайте нижнее место крепления относительно верхнего места крепления перед снятием амортизатора и спиральной пружины.
  11. Снимите амортизатор (13) и спиральную пружину (14) с автомобиля.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Установить J 34013-88 на J 34013-B.
  2. Установите J 34013-114 на J 34013-B, используя следующие монтажные отверстия. Для амортизатора и цилиндрической пружины со стороны водителя: C-H, нижний левый угол P, верхний правый угол Для амортизатора и цилиндрической пружины со стороны пассажира: A-X-P, верхний левый угол C-H, нижний правый угол Важно: Выровнять J 34013-114 и J 34013-88, чтобы эти инструменты не могли открыться и закрыться вместе, если J 34013 не будет правильно.
  3. Установите амортизатор и спиральную пружину на J 34013-114 и J 34013-88. Важно: Выровняйте верхнюю часть амортизатора относительно J 34013-114.
  4. Установите амортизатор со стороны водителя (2) и спиральную пружину (1) в верхнюю часть J 34013-114.
  5. Установите амортизатор со стороны пассажира (2) и спиральную пружину (1) в верхней части J 34013-114.
  6. Установите амортизатор 1 на J 34013-88.
  7. Закрыть J 34013-88 и установить стопорный штифт. Важно: Если монтажные проушины амортизатора не обращены вниз, в сторону задней части J 34013-B, амортизатор не будет правильно выровнен.
  8. Поверните винт на J 34013-B против часовой стрелки, чтобы поднять амортизатор до J 34013-114. Выровняйте верхнюю часть амортизатора относительно инструмента шпильками, проходящими через направляющие отверстия в J 34013-114.
  9. Сожмите спиральную пружину приблизительно на 13 мм (0,50 дюйма).
  10. Вставить J 39642-1 на гайку амортизатора, затем вставить J 39642-2 - J 39642-1, чтобы удерживать шток амортизатора на месте.
  11. Отвинтите гайку амортизатора с помощью J 39642-1, удерживая шток амортизатора от вращения с помощью J 39642-2.
  12. Гайку амортизатора утилизировать.
  13. Поверните J 34013-B по часовой стрелке, чтобы полностью снять натяжение цилиндрической пружины.
  14. Снимите спиральную пружину с амортизатора.
Схема №49
  1. Установите на амортизатор 1 спиральную пружину 2.
  2. Правильно расположите седла верхней и нижней цилиндрических пружин. Важно: Выровняйте верхнюю часть амортизатора относительно J 34013-114.
  3. Установите амортизатор на верх J 34013-114. Важно: Только поворачивайте винт, пока амортизатор не закрепится в J 34013-B. Не нагружайте спиральную пружину.
  4. Поверните винт на J 34013-B против часовой стрелки, чтобы поднять амортизатор до J 34013-114 без сжатия цилиндрической пружины. Важно: Убедитесь, что J 34013-115 находится прямо с амортизатором.
  5. Поместите J 34013-115 вниз через верхнюю часть J 34013-B к верхней части амортизатора.
  6. Поверните рабочий винт по часовой стрелке, чтобы сжать спиральную пружину до тех пор, пока резьбовая часть штока амортизатора не пройдет через верхнюю часть опоры амортизатора.
  7. Снимите J 34013-115. Важно: Всегда используйте новую гайку амортизатора. Никогда не переустанавливайте оригинальную гайку.
  8. Вставьте новую гайку амортизатора на амортизатор.
  9. Поместите J 39642-1 на гайку амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Поворот амортизатора при затяжке гайки может повредить амортизатор, чтобы предотвратить повреждение, удерживайте амортизатор в неподвижном положении при затяжке гайки.
  10. Вставьте J 39642-2 - J 396421 и затяните гайку амортизатора.
  11. Затяните гайку амортизатора, удерживая ее на J 39642-2.
  12. Снять амортизатор и спиральную пружину с J 34013-B.
Схема №50
  1. Выровняйте и установите амортизатор 13 и спиральную пружину 14 на нижний рычаг управления 12.
  2. Установите нижние болты амортизатора (11) и гайки (3). Затяните: Затяните нижние гайки амортизатора (3) до 65 Н.м (48 фут фунтов).
  3. Выровняйте и установите нижний шаровой шарнир 10 на поворотный кулак 6.
  4. Установите гайку нижнего шарового шарнира (8). Затяните: Затяните гайку нижнего шарового шарнира (8) до 110 Н.м (81 фут фунт.). Важно: Никогда не ослабляйте гайку рычага управления, чтобы выровнять паз шплинта, допустимо затянуть гайку рычага управления на 1 / 6 оборота.
  5. Установите новый шплинт 7 нижнего шарового соединения.
  6. Установите звено вала стабилизатора (см. " Замена звена вала стабилизатора "). (ref-171269-S41579285782005020100000)
  7. Установите шину и колесо согласно разделу " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  8. Опустите автомобиль.
  9. Установите верхние крепежные болты амортизатора (18) и гайки (17). Затяните верхние крепежные гайки амортизатора (17) на 41 Н.м (30 фут. Фунтов). Затяните верхние крепежные болты амортизатора (18) на 50 Н.м (37 фут. Фунтов).
  10. При обслуживании амортизатора со стороны водителя выполните следующие действия: 10.1 Аккуратно переставьте главный тормозной цилиндр в положение. 10.2. Установите гайки главного тормозного цилиндра. Затяните Затяните гайки главного тормозного цилиндра до 29 Н · м (21 фут фунтов).

Как заменить колёсный шпильку

Необходимые инструменты

J 43631 Съемник шарового шарнира

Схема №51
  1. Поднимите автомобиль на тали.
  2. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  3. Снимите ротор (см. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ РОТОРА "). (ref-129534-S07693114202001111400000)
  4. Выньте шпильку колеса с помощью J 43631.
Схема №52
  1. Установите новую шпильку, вставьте шпильку колеса с обратной стороны ступицы колеса и подшипника 2.
  2. Установите на шпильку колеса 4 плоские шайбы 3.
  3. Установите гайку колеса (1) плоской стороной к шайбам (3)
  4. Затяните гайку до тех пор, пока шпилька колеса не будет правильно посажена во фланец ступицы колеса (2).
  5. Отверните гайку 1 и снимите шайбы 3.
  6. Установите ротор (см. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ РОТОРА "). (ref-129534-S07693114202001111400000)
  7. Установите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  8. Опустите автомобиль.

Как заменить амортизатор

Необходимые инструменты

  1. J 34013-B Пружинный компрессор стойки
  2. J 34013-114 Адаптер ударного компрессора
  3. J 34013-88 Переходник компрессора стойки
  4. J 39549 Шаровой шарнир и концевой сепаратор анкерной тяги
  5. J 39642 Модульный набор инструментов для снятия ударной гайки
  6. J 34013-115 Модульный ударный центрирующий стержень

ПримечаниеСоблюдайте осторожность при обращении с цилиндрическими пружинами, чтобы избежать сколов или царапин покрытия. Повреждение покрытия приведет к преждевременному выходу из строя цилиндрических пружин.

Схема №53
  1. При обслуживании амортизатора со стороны водителя выполните следующие действия: 1.1. Отверните гайки главного тормозного цилиндра. 1.2. Осторожно сдвиньте главный тормозной цилиндр в одну сторону.
  2. Отверните верхние монтажные болты 18 амортизатора и гайки 17.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  4. Снимите шину и колесо. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  5. Снимите звено вала стабилизатора (см. " Замена звена вала стабилизатора "). (ref-171269-S41579285782005020100000)
  6. Снимите нижние болты 11 амортизатора и гайки 3.
  7. Шплинт 7 нижнего рычага снять и утилизировать.
  8. Отверните гайку (8) нижнего рычага управления.
  9. С помощью J 39549 отсоедините нижний шаровой шарнир (10) от поворотного кулака (6).
  10. Снимите нижний рычаг управления (12) и нижний шаровой шарнир (10) с поворотного кулака (6). Важно: Используйте мел или краску для разметки, не писайте нижнее место крепления относительно верхнего места крепления перед снятием амортизатора и спиральной пружины.
  11. Снимите амортизатор (13) и спиральную пружину (14) с автомобиля.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Установить J 34013-B.
  2. Установить J 34013-114 на J 34013-B, используя следующие монтажные отверстия. Для амортизатора и цилиндрической пружины со стороны водителя: C-H, нижний левый угол P, верхний правый угол Для амортизатора и цилиндрической пружины со стороны пассажира: A-X-P, верхний левый угол C-H, нижний правый угол Важно: Выровнять J 34013-114 и J 34013-88, чтобы эти инструменты не могли открыться и закрыться вместе, если J-34013 не будет правильно.
  3. Установите амортизатор и спиральную пружину на J 34013-114 и J 34013-88. Важно: Выровняйте верхнюю часть амортизатора относительно J 34013-114.
  4. Установите амортизатор со стороны водителя (2) и спиральную пружину (1) в верхнюю часть J 34013-114.
  5. Установите амортизатор со стороны пассажира (2) и спиральную пружину (1) в верхней части J 34013-114.
  6. Установите амортизатор 1 на J 34013-88.
  7. Закрыть J 34013-88 и установить стопорный штифт. Важно: Если монтажные проушины амортизатора не обращены вниз, в сторону задней части J 34013-B, амортизатор не будет правильно выровнен.
  8. Поверните винт на J 34013-B против часовой стрелки, чтобы поднять амортизатор до J 34013-114. Выровняйте верхнюю часть амортизатора относительно инструмента шпильками, проходящими через направляющие отверстия в J 34013-114.
  9. Сожмите спиральную пружину приблизительно на 13 мм (0,50 дюйма).
  10. Вставить J 39642-1 на гайку амортизатора, затем вставить J 39642-2 - J 39642-1, чтобы удерживать шток амортизатора на месте.
  11. Снять амортизатор и с помощью J 39642-1, удерживая шток амортизатора от вращения с помощью J 39642-2.
  12. Гайку амортизатора утилизировать.
  13. Поверните J 34013-B по часовой стрелке, чтобы полностью снять натяжение цилиндрической пружины.
  14. Снимите спиральную пружину с амортизатора.
  15. Снять амортизатор с J 34013-88.
Схема №60
  1. Установите амортизатор 1 на J 34013-88.
  2. Установите спиральную пружину на амортизатор. Важно: Обращайте монтажные ушки амортизатора вниз, в сторону задней части J 34013-B, иначе амортизатор не будет правильно выровнен. Перед снятием амортизатора используйте мел или краску для того, чтобы отметить место нижнего крепления относительно места верхнего крепления, иначе вы не сможете правильно переустановить амортизатор. НЕ пишите.
  3. Закрыть J 34013-88 и ввести стопорный штифт в зацепление.
  4. Правильно расположите седла верхней и нижней цилиндрических пружин. Важно: Выровняйте верхнюю часть амортизатора относительно J 34013-11.
  5. Установите амортизатор на верх J 34013-114. Важно: Только поворачивайте винт, пока амортизатор не закрепится в J 34013-B. Не нагружайте спиральную пружину.
  6. Поверните винт на J 34013-B против часовой стрелки, чтобы поднять амортизатор до J 34013-114 без сжатия цилиндрической пружины. Важно: Убедитесь, что J 34013-115 находится прямо с амортизатором.
  7. Поместите J 34013-115 вниз через верхнюю часть J 34013-B к верхней части амортизатора.
  8. Поверните рабочий винт по часовой стрелке, чтобы сжать спиральную пружину до тех пор, пока резьбовая часть амортизатора не пройдет через верхнюю часть крепления амортизатора.
  9. Снимите J 34013-115. Важно: Всегда используйте новую гайку амортизатора. Никогда не переустанавливайте оригинальную гайку.
  10. Вставьте новую гайку амортизатора на амортизатор.
  11. Поставьте J 39642-1 на гайку амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Поворот амортизатора при затяжке гайки может повредить амортизатор. Во избежание повреждения, удерживайте амортизатор в неподвижном положении при затяжке гайки.
  12. Вставьте J 39642-2 - J 39642-1 и затяните гайку амортизатора.
  13. Затяните гайку амортизатора, удерживая ее на J 39642-2.
  14. Снять амортизатор и спиральную пружину с J 34013-B.
Схема №61
  1. (13) и винтовую пружину (14) к нижнему управляющему рычагу (12).
  2. Установите нижние болты амортизатора (11) и гайки (3). Затяните нижние гайки амортизатора (3) до 65 Н · м (48 футов / фунт).
  3. Выровняйте и установите нижний шаровой шарнир 10 на поворотный кулак 6.
  4. Установите гайку (8) нижнего шарового шарнира. Затяните. Затяните гайку (8) нижнего шарового шарнира до 110 Н.м (81 фут фунт.). Важно: Никогда не ослабляйте гайку рычага управления, чтобы выровнять паз шплинта. Допускается чрезмерный крутящий момент гайки 1 / 6 рычага управления на виток МАКС.
  5. Установите новый шплинт 7 нижнего шарового соединения.
  6. Установите звено вала стабилизатора (см. " Замена звена вала стабилизатора "). (ref-171269-S41579285782005020100000)
  7. Установите шину и колесо согласно разделу " Снятие и установка шин и колес в шины и колеса ".
  8. Опустите автомобиль.
  9. Установите верхние крепежные болты амортизатора (18) и гайки (17). Затяните верхние крепежные гайки амортизатора (17) на 41 Н.м (30 фут. Фунтов). Затяните верхние крепежные болты амортизатора (18) на 50 Н.м (37 фут. Фунтов).
  10. При обслуживании амортизатора со стороны водителя выполните следующие действия: 10.1 Аккуратно переставьте главный тормозной цилиндр в положение. 10.2. Установите гайки главного тормозного цилиндра. Затяните Затяните гайки главного тормозного цилиндра до 29 Н · м (21 фут фунтов).

Другие статьи — Система передней подвески