Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/LX/Lexus LX J100 рестайлинг (2002-2007)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Карданный вал и карданные шарниры: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Карданный вал и карданные шарниры: Диагностика Lexus LX J100 рестайлинг

Карданный вал и крестовины 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Начальная точка диагностики - карданный вал

Начните диагностику системы карданного вала с ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ НАЧАЛЬНОЙ ТОЧКИ - ВИБРОДИАГНОСТИКА И КОРРЕКЦИЯ в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. Использование Диагностической начальной точки определит, связана ли проблема с карданным валом. Когда будет дано указание выйти из диагностики Вибрационной диагностики и коррекции и вернуться к Диагностической начальной точке - карданный вал, перейдите к разделу " Симптомы - карданный вал ", чтобы изолировать и идентифицировать проблемы, связанные с карданным валом. (ref-174322-S34826367582005033100000)

Признаки неисправностей - Карданный вал

Проверьте работу системы карданного вала. См. " Описание и работа карданного вала ". (ref-174322-S17066680032005033100000)

Классификация симптома

Симптомы карданного вала обычно можно разделить на следующие категории

  1. Утечки
  2. Шумы
  3. Колебания

Симптомы, связанные с утечкой и шумом, диагностируются в секции карданного вала. Для получения информации о симптомах, связанных с вибрацией, см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА - ДИАГНОСТИКА И КОРРЕКЦИЯ ВИБРАЦИИ В ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ.

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте систему на наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу карданного вала.
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Чтобы диагностировать симптом, обратитесь к соответствующей диагностической процедуре.

  1. Утечка на переднем скользящем хомуте
  2. Шум универсального соединения
  3. Проверка связи, привязка или щелчок шумом
  4. Шум стука или стука
  5. Соскабливающий шум
  6. Скрип-шум
  7. Shudder On Acceleration At низкий скорость
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отметьте взаимосвязь карданного вала (2) с вилкой ведущей шестерни (1).
  3. Выверните болты (2) карданного вала.
  4. Снимите фиксаторы карданного вала (1). Важно: Поддерживайте карданный вал во время демонтажа.
  5. Для того чтобы снять карданный вал, выполните следующие действия: 5.1 Извлеките скользящую вилку (3) из трансмиссии. 5.2. Переместите карданный вал (1) назад и пропустите карданный вал под корпус (2). Скрепите крышки подшипников, чтобы предотвратить потерю игольчатых роликоподшипников.
  6. Осмотрите шлицы выходного вала трансмиссии на наличие заусенцев.
  7. Осмотрите наружный диаметр скользящего хомута (1) на наличие заусенцев.
  8. Осмотрите шлицы скользящего хомута (1) на предмет следующих условий: Износ вследствие скручивания
  9. Проверьте взаимосвязь шлицев скользящего ярма (1) со шлицами выходного вала коробки передач. Внешние шлицы скользящего ярма должны отвечать следующим требованиям: Внешние шлицы должны согласовываться по количеству со шлицами выходного вала коробки передач. Внешние шлицы должны соответствовать шлицам выходного вала коробки передач.
  10. Осмотрите вилку ведущей шестерни (1) на сопрягаемой поверхности крышки универсального шарнира на наличие следующих условий.

Другие статьи — Карданный вал и карданные шарниры