Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/LX/Lexus LX J100 рестайлинг (2002-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Снятие и установка Lexus LX J100 рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования ~19 мин чтения

Снять приводной ремень

Ослабить натяжение приводного ремня, повернув натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, и снять приводной ремень.

Схема №146

Как установить кондиционер: снятия и установки

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа (см. " ДЕМОНТАЖ ").

Схема №147
Схема №148
  1. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАРЯДНЫЙ ШЛАНГ К КАЛИБРОВОЧНОМУ КОМПЛЕКТУ КОЛЛЕКТОРА Гайки затянуть от руки. ВНИМАНИЕ: Не подсоединяйте неправильные шланги.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ К ЗАРЯДНЫМ ШЛАНГАМ Гайки затянуть от руки.
  3. ЗАКРЫТЬ ОБА РУЧНЫХ КЛАПАНА КОМПЛЕКТА МАНОМЕТРОВ впускной коллектор
  4. СНЯТЬ ЗАГЛУШКИ С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КЛАПАНОВ НА ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ К СЕРВИСНЫМ КЛАПАНАМ ПОДСКАЗКА: Надвиньте быстроразъемный переходник на сервисный клапан, затем сдвинуть втулку быстроразъёмного переходника вниз для его блокировки.
Схема №149
  1. ЗАКРЫТЬ ОБА РУЧНЫХ КЛАПАНА КОМПЛЕКТА МАНОМЕТРОВ впускной коллектор
  2. ОТСОЕДИНИТЬ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ ОТ СЕРВИСНЫХ КЛАПАНОВ НА МАГИСТРАЛИ ХЛАДАГЕНТА ПОДСКАЗКА: Сдвинуть втулку быстроразъемного переходника вверх, чтобы разблокировать переходник и снять его с сервисного клапана.
  3. УСТАНОВКА ЗАГЛУШЕК НА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КЛАПАНЫ НА ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА

Как заменить кондиционер: снятия и установки

  1. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
  2. ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНУЮ ТРУБКУ ИЛИ ШЛАНГ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закрыть открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попали в систему.
  3. ЗАТЯЖКА СОЕДИНЕНИЯ БОЛТА ИЛИ ГАЙКИ ДО УКАЗАННОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте соединения больше, чем указано. Всасывающая гайка линии хладагента 32 Характеристики крутящего момента Часть затянута N.m кгс.см фут.lbf Компрессор у нагнетательного шланга 10 100 7 Компрессор при всасывающем шланге 10 100 7конденсатор у нагнетательной шланги 10 10 + 7 Конденсатор у жидкостной трубки 10 + 100 7 Задняя холодильная установка у жидкостного болта и всасывающего патрубка 10 10007 Жидкостная линия магистрали 14 140 + 10 + 10 Жидкостный болт
  4. ОТКАЧАЙТЕ ВОЗДУХ ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ И СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ХЛАДАГЕНТОМ Указанное количество: 1050 +/- 50 г (37,03 +/- 1,76 унции)
  5. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА С помощью газового течеискателя проверить наличие утечек хладагента
  6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. ВЫВОД ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОДСКАЗКА: В момент установки сначала откачайте воздух из холодильной системы. Затем зарядите систему хладагентом и проверить наличие утечек хладагента. Указанное количество: 1 050 +/- 50 г (37,03 +/- 1,76 унции)
  2. SST 09870-00025 (жидкостная трубка) 09870- 00015 (всасывающая трубка) Вставить SST в трубный хомут. Подсказка: подтвердить направление зажима трубопровода и SCT, ссылаясь на (Таблица 32) на предупредительной этикетке. Вытолкнуть вниз SSS и снять систему блокировки. ПРИМЕЧАНИЕ.
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ И АРМАТУРУ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ АНТЕННОЕ РЕЛЕ Отсоединить разъем. Отвернуть 2 винта и снять антенное реле.
  5. СНЯТЬ БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ Отстыковать разъем. Отвернуть 4 винта, 2 гайки и снять блок охлаждения.
Схема №157
Схема №158
Схема №159
  1. СНЯТЬ ИСПАРИТЕЛЬ Отсоединить зажим разъема. Отвернуть 8 винтов и крышку охладителя № 1. Вытащить испаритель ПОДСКАЗКА: Во время повторной сборки, в случае замены испарителя, добавить компрессорное масло к испарителю. Добавить: 40 см3 (1,4 фл.) Компрессорное масло: Nd-масло 8 или аналог Вытащите фильтр воздухоочистителя.
  2. ИЗВЛЕЧЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ИЗ ИСПАРИТЕЛЯ.
  3. СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Снять втулку. Выпишите упаковку. ПОДСКАЗКА: Во время повторной сборки не использовать упаковку повторно. С помощью шестигранного ключа (5,0 мм, 0,20 дюйма) отвернуть 2 болта и отделите расширительный клапан, трубку и испаритель. Крутящий момент: 3,4 Н.м (35 kgf.cm, 30 in.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закрыть открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попали в систему. ПОДСКАЗКА: В момент повторной сборки смазать компрессорным маслом 4 новых уплотнительных кольца и установить их в трубку.
  4. ДЕМОНТАЖ ДРЕНАЖНОГО ШЛАНГА

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа (см. " ДЕМОНТАЖ ").

Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. ОСМОТРЕТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Проверить количество газа во время цикла охлаждения. Установить на манометр коллектора. Запустить двигатель. Включить систему кондиционирования воздуха. Осмотреть расширительный клапан. Проработайте в двигателе 1 500 об / мин не менее 5 минут. Проверить показание высокого давления 1,37 -1,57 МП а (14-16 кгс / см 2 199-288 фунт / кв. дюйм).проверить показания низкого давления, если показание низкого давления 0 к Па (0 кгс / см2, 0 фунт / кв.дюйм).
  2. Снять задний дверь накладка порога RH (СНЯТЬ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ)
  3. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА
  4. ВЫНУТЬ ЧЕТВЕРТУЮ ТРИММЕРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРАВ.
  5. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕРМИСТОРА Отсоединить разъем. Измерить сопротивление между клеммами 3 и 4. Стандартное сопротивление: Приблизительно 1,5 к Ом при 25°C Если сопротивление не соответствует указанному, продолжайте " ОСМОТР " на " ОСМОТРЕ ".
  6. Проверить MAGNETIC клапан CONTINUITY Отсоединить разъем. Проверить целостность соединения между клеммами 1 и 2. Если сопротивление не соответствует указанному, продолжайте " ОСМОТР " на " ОСМОТРЕ ".
  7. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА Снять силовой транзистор. С помощью газоанализатора проверить наличие утечек хладагента. При наличии течи проверить испаритель или момент затяжки на стыках.
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. ВЫВОД ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОДСКАЗКА: В момент установки сначала откачайте воздух из холодильной системы. Затем зарядите систему хладагентом и проверить наличие утечек хладагента. Указанное количество: 1 050 +/- 50 г (37,04 +/- 1,76 унции)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ЖИДКОСТНЫЕ И ВСАСЫВАЮЩИЕ ТРУБКИ Снять болт и сдвинуть пластину, затем отсоединить обе трубки. Крутящий момент: 10 Н.м (100 kgf.cm, 7 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закрыть открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попали в систему. ПОДСКАЗКА: В момент монтажа смазать 2 новых уплотнительных кольца компрессорным маслом и установить их на трубки.
  3. Снять задний дверь накладка порога RH (СНЯТЬ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ)
  4. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА
  5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ОТДЕЛКУ КРЫШИ
  6. ВЫНУТЬ ЧЕТВЕРТУЮ ТРИММЕРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРАВ.
  7. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ВНУТРЕННИЙ ГАРНИР СО СТОРОНЫ КРЫШИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНЯТЬ № 1 ВОЗДУХОПРОВОД ОХЛАДИТЕЛЯ Снять 3 зажима комплекта покрытия крыши. Снять 5 зажимов и воздуховод охладителя № 1.
  9. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АГРЕГАТ ОХЛАЖДЕНИЯ Отстыкуйте разъемы. Отвернуть 3 болта и снять задний блок охлаждения.
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Снять 2 винта и усилитель переменного тока.
  2. ВЫНУТЬ СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР Отсоединить разъем. Отвернуть 2 винта и снять силовой транзистор.
  3. СНЯТЬ КОЖУХ ВОЗДУХОДУВКИ Снять жгут проводов. Снять 11 винтов, 3 удерживающие пружины и отделите корпуса блока охлаждения. Отсоединить соединитель. Снять кожух воздуходувки.
  4. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Отвернуть 3 винта и снять двигатель воздуходувки.
  5. СНЯТЬ ИСПАРИТЕЛЬ Отсоединить 2 зажима разъема. Отвернуть 10 винтов и 2 удерживающие пружины и отделите корпуса блока охлаждения. Вытащите термистор из испарителя. Отвернуть винт и снять хомут трубопровода. Ослабить 2 гайки и снять трубку и приспособление. Крутящий момент: Жидкостная линия: 14 Н.м (140 kgf.cm, 10 фут.лбф) Всасывающая линия: 32 Н.м (330 kgf.cm, 24 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закрыть открытые фитинги, чтобы предотвратить попадание влаги или грязи в систему. ПОДСКАЗКА: В момент повторной сборки смазать 2 новых уплотнительных кольца компрессорным маслом и установить их в трубки. Снять испаритель. ПОДСКАЗКА: Во время повторной сборки, если был заменен испаритель, добавьте компрессорное масло в новый испаритель. Добавить 40 куб. см: (1,4 куб. см) Компрессорное масло: ND-масло 8 или аналог
  6. СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН С помощью шестигранного ключа (5,0 мм, 0,20 дюйма) отвернуть 2 болта и разделите расширительный клапан и испаритель. Крутящий момент: 5,4 Н.м (55 kgf.cm, 48 in.lbf) ПОДСКАЗКА: В момент повторной сборки смазать компрессорным маслом 4 новых уплотнительных кольца и установить их в трубки.
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Подключить положительный (+) вывод батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи к зажиму 2, затем убедиться, что двигатель вращается плавно. Если мотор вращается плавно, проверить жгут проводов, в противном случае заменить электродвигатель воздуходувки.
  2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕРМИСТОРА Поместить термистор в холодную воду. Измерить сопротивление термистора при повышении температуры воды. Сравнить показания с графиком. Если значения соответствуют техническим условиям, проверить жгут проводов. В противном случае заменить терморезистор.
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ МАГНИТНОГО КЛАПАНА Проверить прохождение воздуха через клапан, с подачей и без подачи положительного напряжения на батарею, между клеммами как показано на графике Условие Наличие воздушного канала Нанести В + между клеммы Свободный проход Не наносить Б + среди клемм Нет прохода Иначе заменить магнитный клапан расширительным клапаном. Если работа соответствует указанному, проверить жгут проводов.
  4. ОСМОТР ИСПАРИТЕЛЯ Проверить ребра испарителя на предмет засорения. При засорении плавников удалить их сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не использовать воду для очистки испарителя. Проверить фитинг на наличие трещин или царапин. При необходимости отремонтировать или заменить.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа (см. " ДЕМОНТАЖ ").

Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
  1. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ РАДИАТОРА ПОДСКАЗКА: Не обязательно сливать всю охлаждающую жидкость.
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ВОДЯНЫЕ ШЛАНГИ ОТ ТРУБ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ С помощью плоскогубцев захватить когти хомута для шланга и сдвинуть зажим по шлангу. Отсоединить водяные шланги от труб радиатора отопителя. ПОДСКАЗКА: При монтаже руководствуйтесь следующими пунктами. Надвиньте водяной шланг на трубу радиатора обогревателя ко второму гребню на трубе. Установить хомут шланга в положение (поз.64)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ И АРМАТУРУ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. Снять отопитель UNIT (ДЕМОНТИРОВАТЬ БЛОК НАГРЕВАТЕЛЯ) Снять нижнюю форсунку устройства для размораживания. Отсоединить соединитель. Отвернуть 4 гайки и снять блок нагревателя.
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
  1. СНЯТЬ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ Извлечь упаковку. Отвернуть винт и снять кронштейн. Отвернуть винт и снять зажим. Вытащите радиатор отопителя.
  2. СНЯТЬ СЕРВОМОТОР ВЫПУСКА ВОЗДУХА Отвернуть 3 винта и снять сервомотор выпуска воздуха.
  3. СЕРВОМОТОР УДАЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Отстыкуйте разъем. Снять 3 винта и серводвигатель воздушной смеси. Отпустить клешню и снять жгут проводов.
  4. СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД (нижний воздуховод) Отвернуть 2 винта и снять воздуховод.
  5. Снять система впрыска вторичного воздуха DUCT (Vent Duct) Отсоединить звено управления режимной заслонкой. Отвернуть 2 винта и снять воздуховод.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа (см. " ДЕМОНТАЖ ").

Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
  1. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ РАДИАТОРА ПОДСКАЗКА: Не обязательно сливать всю охлаждающую жидкость.
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ВОДЯНЫЕ ШЛАНГИ ОТ ТРУБ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ С помощью плоскогубцев захватите когти зажима и сдвинуть зажим по шлангу Отсоединить водяные шланги ПОДСКАЗКА: В момент установки надвиньте водяной шланг на трубу радиатора отопителя до второго гребня на трубе.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
  4. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ КОРОБКИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ
  6. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА
  7. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
  8. СНЯТЬ БОКОВЫЕ НАКЛАДКИ КАПОТА
  9. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ЩИТКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
  10. УДАЛЕНИЕ ГАРНИШЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОЛОННЫ
  11. СДВИНУТЬ КОВЕР ПОЛА НАЗАД
  12. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ОХЛАДИТЕЛЯ Снять 4 болта и кронштейн охладителя.
  13. СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД ЗАДНЕГО ОТОПИТЕЛЯ Вывернуть болт, винт и воздуховод заднего отопителя.
  14. СНЯТЬ БЛОК ЗАДНЕГО ОТОПИТЕЛЯ Отсоединить разъем. Отвернуть 3 болта и снять блок заднего нагревателя.
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
  1. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Снять 3 винта и серводвигатель воздушной смеси.
  2. СНЯТЬ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ Отвернуть 3 винта и 2 зажима Вытащить радиатор отопителя. Отвернуть 2 винта, снять 2 зажима и трубы радиатора отопителя. Снять 2 уплотнительные кольца. ПОДСКАЗКА: Во время повторной сборки не использовать уплотнительные кольца повторно
  3. СНЯТЬ СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР Отвернуть 2 винта и снять силовой транзистор.
  4. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Отвернуть 3 винта и снять крышку. Отвернуть 4 винта, 3 удерживающие пружины и отделите корпуса нагревателей. Отвернуть гайку и снять вентилятор. Отвернуть винты и снять двигатель воздуходувки.
Схема №206
  1. ОСМОТРЕТЬ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ Если ребра забиты, очистить их сжатым воздухом.
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Подключить положительный (+) вывод аккумулятора к клемме 1, а отрицательный (-) вывод аккумулятора к клемме 2, затем проверить, чтобы двигатель вращался плавно. Если работа не соответствует указанной, заменить электродвигатель воздуходувки.
  3. ПРОВЕРИТЬ СЕРВОМОТОР СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (См. " ЦЕПЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКОЙ расшифровка кода ошибки 47 ")
  4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " Схема датчика положения задней воздушной заслонки расшифровка кода ошибки 37, 47 ")

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа (см. " ДЕМОНТАЖ ").

Схема №207
Схема №208
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. СНЯТЬ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ Отсоединить разъемы. Снять болт, 2 гайки и блок воздуходувки.
Схема №209
Схема №210
Схема №211
  1. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Отвернуть 3 винта и снять серводвигатель воздухозаборника.
  2. СНЯТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоединить разъем. Отвернуть винт и снять реле управления двигателем воздуходувки.
  3. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоединить разъем. Отвернуть 3 винта и снять двигатель воздуходувки.
  4. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Отвернуть винт и снять электрожгут.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа (см. " ДЕМОНТАЖ ").

Схема №212
Схема №213
  1. ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССОР НА НАЛИЧИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ШУМОВ Проверить наличие посторонних металлических шумов от компрессора при включенном выключателе кондиционера. Если слышен посторонний металлический шум, заменить компрессор в сборе.
  2. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
  3. ОСМОТРЕТЬ ВИЗУАЛЬНО НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА С помощью газового течеискателя проверить наличие утечки хладагента. При наличии какой-либо утечки заменить компрессор в сборе.
  4. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА Отсоединить разъем. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2. Стандартное сопротивление: 570-1 050 Ом при 20°C Если сопротивление не соответствует указанному, заменить компрессор.
  5. СДЕЛАЙТЕ ЭТИ ВИЗУАЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ: Утечка смазки из подшипника сцепления. Признаки масла на нажимном диске или роторе.
  6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ШУМА В ПОДШИПНИКЕ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Запустить двигатель. Проверить, нет ли посторонних шумов от компрессора при выключенном выключателе кондиционера. Если издается посторонний шум, заменить ротор магнитной муфты.
  7. ОСМОТР РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Отсоединить разъем. Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 3, а отрицательный (-) вывод к заземлению корпуса. Проверить, что магнитная муфта находится под напряжением. Если работа не соответствует указанной, заменить магнитную муфту.
Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. РАБОТАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ С ВКЛЮЧЕННЫМ КОНДИЦИОНЕРОМ В ТЕЧЕНИЕ ПРИБЛ. 10 минут
  2. STOP двигатель (ОСТАНОВИ ДВИГАТЕЛЬ)
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) КЛЕММНЫЙ КАБЕЛЬ ОТ БАТАРЕИ
  4. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
  5. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  6. СНЯТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. ОТСОЕДИНИТЬ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ И ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГИ Отвернуть 2 болта и отсоединить оба всасывающих шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: немедленно закрыть открытый фитинг, чтобы влага или грязь не попадали в систему.
  8. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ ВАЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ КОМПРЕССОР Отстыковать штуцер. Отвернуть 3 болта и снять компрессор.
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
  1. СНЯТЬ НАЖИМНУЮ ПЛАСТИНУ С помощью SST и торцевого ключа вывернуть болт вала. Крутящий момент: 13,2 Н.м (135 kgf.cm, 9 фут.лбф) SST 07112-76060 Установить SST на прижимную пластину. SST 07112-66040 Снять прижимную пластину с помощью SST и торцевого ключа. SST 07112-66040, 07112-76060 Снять регулировочные прокладки с прижимной пластины.
  2. СНЯТЬ РОТОР С помощью SST снять стопорное кольцо. SST 95994-10020 ПРИМЕЧАНИЕ: Во время повторной сборки стопорное кольцо должно быть установлено так, чтобы скошенная сторона была обращена вверх. С помощью пластикового молотка постучите по ротору с вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив при постукивании по ротору.
  3. СНЯТЬ СТАТОР Отсоединить подводящий провод статора от корпуса компрессора. С помощью SST снять стопорное кольцо. SST 95994-10020 ПРИМЕЧАНИЕ: Во время повторной сборки стопорное кольцо должно быть установлено так, чтобы его скошенная сторона была обращена вверх. Снять статор.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа (см. " ДЕМОНТАЖ ").

Схема №228
Схема №229
  1. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА Снять дверцу перчаточного отделения. Снять нижнюю финишную панель № 2 (См. " СНЯТИЕ "). Демонтировать крышку охладителя № 1. Отсоединить хомут штуцера. Отвернуть 8 винтов и крышку холодильника № 1.проверить с помощью газового течеискателя наличие утечек хладагента. При наличии течи хладагента проверить момент затяжки в местах стыков или проверить испаритель Установить крышку радиатора № 1 на место.
  2. Проверить расширительный клапан Проверить количество газа во время цикла охлаждения. Установить на манометр впускной коллектор. Включить систему кондиционирования воздуха на "МАКС. COOL" в течение приблизительно 5 минут. Проверить расширительный клапан. Проверить падение показаний низкого давления до 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм). Если показания низкого давления не соответствуют указанным, заменить расширительный клапан с трубками.
Схема №230
Схема №231
Схема №232
  1. ВЫВОД ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОДСКАЗКА: Во время установки откачайте воздух из холодильной системы и зарядите систему хладагентом и осмотреть на предмет утечек хладагента. Указанное количество: 1 050 +/- 50 г (37,03 +/- 1,76 унции)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ЖИДКОСТНЫЕ И ВСАСЫВАЮЩИЕ ТРУБКИ ОТ ПЕРЕДНЕГО БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ АНТЕННОЕ РЕЛЕ Отсоединить разъем. Отвернуть 2 винта и снять антенное реле.
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ИСПАРИТЕЛЬ Отсоединить соединитель. Отстыковать зажим соединителя. Отвернуть 8 винтов и крышку охладителя № 1. Вытащить испаритель.
Схема №233
Схема №234
  1. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫТЯЖНОГО ИСПАРИТЕЛЯ
  2. СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН С помощью шестигранного ключа (5,0 мм, 0,20 дюйма) вывернуть 2 болта и отделите расширительный клапан от испарителя. Крутящий момент: 3,4 Н.м (35 кгс.см, 30 in.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: немедленно закрыть открытые фитинги для предотвращения попадания влаги или грязи из системы. ПОДСКАЗКА: во время повторной сборки смазать компрессорным маслом 4 новых уплотнительных кольца и установить их на клапан в случае замены испарителя добавьте масло компрессора к испарителю 1.4 Тд. OIL8

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа (см. " ДЕМОНТАЖ ").

Схема №235
  1. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоединить разъем. Отвернуть 3 винта и снять двигатель воздуходувки.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ (СМ. " ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ")
  3. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Установить двигатель воздуходувки с помощью 3 винтов. Подсоединить соединитель.
Схема №236
Схема №237
Схема №238
  1. СНЯТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоединить разъемы. Отвернуть винт и снять реле управления двигателем воздуходувки.
  2. Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя управление реле Подсоединить разъем к реле управления двигателем воздуходувки и осмотреть боковой разъем жгута проводов с обратной стороны (Рис. 126) Условие испытания: Включить выключатель зажигания Если цепь не соответствует указанному, заменить реле
Схема №239
Схема №240
Схема №241
  1. Снять задний дверь накладка порога RH (СНЯТЬ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ)
  2. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА
  3. ВЫНУТЬ ЧЕТВЕРТУЮ ТРИММЕРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРАВ.
  4. ВЫНУТЬ СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР Отсоединить разъем. Отвернуть 2 винта и снять силовой транзистор.
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИЛОВОГО ТРАНЗИСТОРА Подключить положительный (+) вывод к клемме 1 через тестовую лампочку 12 В - 3,4 Вт и отрицательный (-) вывод к клемме 2. Проверить, что контрольная колба включается, когда другой положительный (+) вывод подключен к клемме 4 через контрольную колбу 12 В - 3,4 Вт. Если работа не соответствует указанной, заменить силовой транзистор.
  6. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ СИЛОВОГО ТРАНЗИСТОРА Измерить сопротивление между клеммами 3 и 4. Стандартное сопротивление: 2,0-2,4 к Ом Если сопротивление не соответствует указанному, заменить силовой транзистор.
  7. УСТАНОВИТЬ СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР Установить силовой транзистор 2 винтами. Подсоединить соединитель.
  8. УСТАНОВИТЬ ЧЕТВЕРТУЮ ТРИММЕРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРАВ.
  9. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ОПОРНОЙ ПЛИТЫ НАСТИЛА ПОЛА
  10. Установить задний дверь накладка порога RH (МОНТАЖ ЩИТКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ)
Схема №242
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
  2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ КОРОБКИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ
  4. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА
  5. СНЯТЬ ЗАЩИТНЫЕ НАКЛАДКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
  6. СНЯТЬ БОКОВЫЕ НАКЛАДКИ КАПОТА
  7. СНЯТЬ ПОДКЛАДКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
  8. УДАЛЕНИЕ ГАРНИШЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОЛОННЫ
  9. УДАЛИТЬ СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР Сдвинуть ковер пола назад. Отсоединить соединитель. Отвернуть 2 винта и включить транзистор.
  10. Проверить Питание TRANSISTOR Проверить силовой транзистор так же, как для " СИЛОВОГО ТРАНЗИСТОРА (для заднего охладителя) " на " ОСМОТРЕ ".
  11. УСТАНОВКА СИЛОВОГО ТРАНЗИСТОРА
  12. УСТАНОВКА ГАРНИШЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОЛОННЫ
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДКЛАДКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
  14. УСТАНОВИТЬ БОКОВЫЕ НАКЛАДКИ КАПОТА
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНЫЕ НАКЛАДКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
  16. МОНТАЖ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ НИЖНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА
  17. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОРОБКИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ
  18. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ
  19. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
Схема №243
  1. СЕРВОМОТОР УДАЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Отстыкуйте разъем. Снять 2 винта и серводвигатель воздушной смеси.
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СЕРВОМОТОРА СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (См. " расшифровка кода ошибки 41 передний система впрыска вторичного воздуха MIX Демпфер управление SERVOMOTOR цепь ")
  3. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (СМ. " СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЙ ПЕРЕДНИХ ВОЗДУШНЫХ КЛАПАНОВ расшифровка кода ошибки 31, 41 ")
  4. УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ Установить серводвигатель 3 винтами. Подсоединить соединитель.
Схема №244
Схема №245
  1. СНЯТЬ НИЖНИЙ ЛЮК № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ СЕРВОМОТОР ВЫПУСКА ВОЗДУХА Отстыкуйте разъем. Отвернуть 3 винта и снять серводвигатель выхода воздуха.
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СЕРВОМОТОРА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 6, а отрицательный (-) вывод - к клеммной колодке 7. Подсоединить к каждой клеммовой колодке отрицательный (−) вывод из батареи и убедиться в том, что вал вращается в каждом положении ( 134) ПОДКЛЮЧЕННАЯ КЛЕММА - ПОЛОЖЕНИЕ Подключенный контакт Позиция 5 DEF. 4 фут / DEF3 фут 2 B / l 1 FACE Если операция не указана, то заменить или нет сервоу.
  4. УСТАНОВИТЬ СЕРВОМОТОР ДЛЯ ВЫПУСКА ВОЗДУХА Установить сервомотор для выпуска воздуха с помощью 3 винтов. Подсоединить соединитель.
Схема №246
  1. СНЯТЬ СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК С помощью отвертки вытащите солнечный датчик, затем отсоединить разъем. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (См. " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки 21 SOLAR датчик ")
  3. УСТАНОВИТЬ СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК Подсоединить разъем. Вставить солнечный датчик в панель приборов.
Схема №247
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Отвернуть нижний установочный винт панели № 1. Отпустить нижние когти набора панелей № 1. Отсоединить штуцер и шланг аспиратора. Снять винт и датчик температуры в помещении.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В ПОМЕЩЕНИИ (СМ. " СХЕМА расшифровка кода ошибки 11 - ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПОМЕЩЕНИЯ ")
  3. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Установить датчик комнатной температуры на нижнюю панель № 1 с винтом. Подсоединить шланг аспиратора и штуцер. Установить нижнюю панель № 1 с винтом.
Схема №248
  1. СНЯТЬ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ С помощью отвертки вытащите датчик комнатной температуры, после чего отсоединить разъем. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой.
  2. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В ПОМЕЩЕНИИ (СМ. " ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ПОМЕЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки 19 ")
  3. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Подсоединить разъем. Вставить датчик температуры в помещении в облицовку крыши.
Схема №249
  1. СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Отсоединить разъем. Снять болт и датчик температуры окружающей среды.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ (СМ. " ЦЕПЬ СЕНСОРА расшифровка кода ошибки 12 ")
  3. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Установить датчик температуры окружающей среды на верхний кронштейн конденсатора. Подсоединить соединитель.
Схема №250
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
  2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ КОРОБКИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ
  4. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА
  5. СНЯТЬ ЗАЩИТНЫЕ НАКЛАДКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
  6. СНЯТЬ БОКОВЫЕ НАКЛАДКИ КАПОТА
  7. СНЯТЬ ПОДКЛАДКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
  8. УДАЛЕНИЕ ГАРНИШЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОЛОННЫ
  9. СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА Сдвинуть ковер пола назад. Отсоединить соединитель. Снять винт и датчик температуры воздуха на входе.
  10. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ (СМ. " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки 26 - ДАТЧИК ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ")
  11. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ Установить датчик температуры воздуха на входе с винтом. Подсоединить соединитель. Установить ковер пола.
  12. УСТАНОВКА ГАРНИШЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОЛОННЫ
  13. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ЩИТКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
  14. УСТАНОВИТЬ БОКОВЫЕ НАКЛАДКИ КАПОТА
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНЫЕ НАКЛАДКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
  16. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ
  17. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
Схема №251
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА Отсоединить разъем, отвернуть болт и снять датчик вентиляции смога.
  2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА (см. " ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫХЛОПНОГО ГАЗА расшифровка кода ошибки 18 (HC, CO) ")
  3. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА Установить датчик вентиляции смога с болтом, подсоединить штуцер.
Схема №252
Схема №253
  1. УСТАНОВИТЬ АВТОМОБИЛЬ В ЭТИХ УСЛОВИЯХ Частота вращения двигателя на 1 500 об / мин Переключатель управления частотой вращения вентилятора в положении " HI " Лимб регулировки температуры в положение " MAX. COOL " Установка манометра коллектора.
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Отсоединить разъем. Проверить целостность цепи реле давления (управление магнитной муфтой) Подключить положительный (+) вывод от омметра к клемме 4, а отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 1. При изменении давления хладагента проверить целостность цепи между клеммами, как показано на иллюстрации. Если целостность не соответствует указанному, заменить реле давления.
Схема №254
  1. СОВЕТ: Во время установки, обратитесь к следующим пунктам. Откачайте воздух из холодильной системы. Зарядите систему хладагентом и осмотреть на предмет утечки хладагента. Указанное количество: 1 050 + / - 50 г (37,03 + / -1,76 унций)
  2. СНЯТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ С ЖИДКОСТНОЙ ТРУБКИ Отсоединить разъем и вынуть сигнализатор давления. Крутящий момент: 10 Н.м (100 кгс.см, 7 фт.лбф) ПОДСКАЗКА: Зафиксировать крепление выключателя на трубке ключом с открытым концом, будьте осторожны, чтобы не деформировать трубку, и извлечь сигнализатор давления. Во время установки смазать новое уплотнительное кольцо компрессорным маслом и установить выключатель давления.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа (см. " ДЕМОНТАЖ ").

Схема №255
Схема №256
  1. СНЯТЬ ОСНОВНОЕ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ Снять основное реле нагревателя.
  2. ОСМОТРЕТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ОСНОВНОЕ РЕЛЕ ПРОЗВОНКА ОБОГРЕВАТЕЛЯ Основное реле ТАБЛИЦА прозвонки Состояние Подключение тестера Указанное условие Константа 1-2; 3-4 Прозвонка Применить B + между клеммами 1 и 2. 3-5 Прозвонку Если прозвонка не соответствует указанному, заменить реле.
  3. УСТАНОВКА ОСНОВНОГО РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа (см. " ДЕМОНТАЖ ").

HINT

С навигационной системой LEXUS

При удалении/установке или замене EMV или при отсоединении/подключении клеммы аккумулятора дважды включить и выключить IG для начальной настройки дисплея.

Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
  1. СНЯТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ОТОПИТЕЛЕМ С помощью отвертки освободить 4 клешни и вытащить узел управления задним отопителем, после чего отсоединить разъем.
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ОСВЕЩЕНИЯ Подключить положительный (+) вывод к клемме 2, а отрицательный (-) вывод - к клеммной колодке 21, затем проверить, что индикаторы загораются. Если работа не соответствует указанному, заменить задний узел управления A / C.
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ИНДИКАТОРА Подключить положительный (+) вывод всех остальных клемм к выводу 1 и отрицательный (-) вывод к, затем проверить, что индикатор загорается, как показано в разделе " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЯ - ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ". Выключатель указателя - СОЕДИНЕНИЕ С ТЕСТЕРОМ Подключение переключателя тестера Авто 3 Lo 4 ME 5 HI 6 FACE 7 Bi-Level 8 FOOT 9 Если работа не указана, то заменить задние индикаторы A / C управления Подключить к положительному выводу.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Проверить целостность цепи между клеммами при нажатом переключателе, как показано на рисунке " ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ".ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ Выключатель Подключение тестера Заданное состояние Авто 13-22 Целостность ВЫКЛ 14-22 Непрерывность Lo 15-22 Неразрывность ME 16-22 Бесперебойность HI 17-22 Неизменность FACE 18-22 Сохраняемость Bi-Level 19-22 Сплошность FOOT 20-22 Прозвонность Если онка не указана, заменить задний узел управления A / C.
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕМЕННОГО РЕЗИСТОРА Измерить сопротивление между клеммами 10 и 12. Стандартное сопротивление: 3,0 к Ом Постепенно перемещайте рычаг регулировки температуры со стороны " COOL " в сторону " WARM ", затем проверить увеличение сопротивления между клеммой 11 и 12 до 3.0 к Ам. Если работа не соответствует указанной, заменить задний узел управления A / C.
  6. УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ
Схема №263
  1. Снять задний дверь накладка порога RH (СНЯТЬ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ)
  2. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА
  3. ВЫНУТЬ ЧЕТВЕРТУЮ ТРИММЕРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРАВ.
  4. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Отсоединить разъемы. Отвернуть 2 винта и снять усилитель переменного тока.
  5. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНЮЮ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ A / C (СМ. " КЛЕММЫ ЭБУ ")
Схема №264
Схема №265
Схема №266
  1. СНЯТЬ ДВЕРЬ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА
  2. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ № 2
  3. СНЯТЬ ФИЛЬТР РАФИНЕРА ВОЗДУХА Отпустить 2 клешни и снять крышку фильтра. Вытащите фильтр рафинера воздуха (верхняя сторона). Выдвиньте фильтр вверх, вытянуть фильтр очистителя воздуха (нижняя сторона)
  4. УСТАНОВИТЬ ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установить фильтр воздухоочистителя (нижняя сторона), установить фильтр воздухообрабатывающего агрегата (верхняя сторона) и установить крышку фильтра.
  5. МОНТАЖ НИЖНЕЙ ФИНИШНОЙ ПАНЕЛИ № 2
  6. УСТАНОВИТЬ ДВЕРЬ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА

Другие статьи — Кондиционер