Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/LS/Lexus LS IV (2006-2012)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Дверной замок: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Дверной замок: Обзор Lexus LS IV

Замки дверей и противоугонная система ~69 мин чтения

Описание системы

  1. ФУНКЦИЯ ГЛАВНОГО КОМПОНЕНТА Дверца, открываемая при нажатии кнопки " РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ / ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ " Задняя дверь ОТКРЫВАЕТСЯ при нажатии на кнопку " Разблокирование двери / Отпирание двери " Блокировка и снятие блокировки всех дверей Кнопка управления дверью Запирает и снимает блокировку всех дверей Дверная коробка Включается, когда дверь открыта и выключается при закрытой двери.
  2. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Система блокировки дверей с силовым приводом затем блокирует / разблокирует все двери. Выключатель управления дверью главного переключателя использует линию LIN для отправки сигналов запроса на блокировку / разблокировку в ЭБУ основного корпуса. Переключатель цилиндра ключа двери водителя использует линию CAN, чтобы отправить сигналы запроса блокировки / разблокировки через ЭСУ передней двери. Коммутатор управления двери на пассажирской двери использует линию МОЖЕТ для передачи сигналов запроса о блокировке / разблокировке через ЭКУ основной двери. Система управления дверями имеет следующие функции: РАЗБЛОКИРОВКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДВЕРЕЙ ФУНКЦИИ ССЫЛКА Функция Контур Функция ручного запирания и отпирания Блокировка / отпирание всех дверей с помощью кнопки управления дверью Работа замка (ручная операция) Замок, связанный с ключом, функция разблокировки дверей Связана с цилиндром блокировки дверей Двери блокируются / отпираются все двери, когда возможно управление замком / разблокировкой Функция предотвращения блокировки ключей Когда передатчик управления дверьми находится в транспортном средстве, выполняющий работу дверного замка с выключателем на внешней ручке не запирает двери и не будет подавать звуковой сигнал

Как проверить работу

  1. Проверить, что все двери замка на стороне водителя. Убедиться в том, что у вас есть дверца с ручным управлением. Проверить, чтобы замок со стороны водителя был разблокирован. Проверить наличие блокировки дверей. Открыть дверцу автомобиля. Нажать кнопку " ОТКЛ ". Для того, чтобы открыть дверь.

Описание дверного замок: обзора

Если функция разблокировки дверного замка при столкновении не работает нормально, или обнаружено обрыв или короткое замыкание во входной схеме Gsw ЭБУ основного корпуса, будет выведен расшифровка кода ошибки B1243.

HINT

Если выводится расшифровка кода ошибки B1243, функция автоматической блокировки двери с чувствительностью к скорости, функция автоматического отпирания двери со сдвигом и функция разблокировки при столкновении будут запрещены.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1243Когда происходит одно из следующих событий: Обрыв или короткое замыкание во входной цепи Gsw основного корпуса ECU (соединительный блок на стороне водителя). Функция разблокировки блокировки двери при столкновении не работает нормально.Кабельный жгут Датчик центральной подушки безопасности Основной корпус ECU (соединительный блок со стороны водителя)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удалить DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Перепроверка для Dc. Result RESULT CHART Результат Переход к выходному сигналу B1243 повторяется Выход хтагх1 не повторяется B B: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. " ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ".) A: Перейти к следующему шагу B1243
  2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЦЕНТР ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Всегда отсоединяйте отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения отрицательного (-] клеммного кабеля от аккумулятора, чтобы предотвратить включение преднатяжителя надувной подушки и ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). L73 L73 DA-53 DA-53
  3. Проверить MAIN кузов ECU (Gsw напряжение) Отсоединить отрицательный (-) клеммный выключатель от аккумуляторной батареи ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения отрицательного (−) выводного кабеля от аккумулятора, чтобы предотвратить включение преднатяжителя надувной подушки и ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после переподключения кабеля (см. " INITIALIZATION ").пересоедините разъем датчика L73 для включения отрицательного (- клеммы). L73
  4. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения отрицательного (--) оконечного кабеля от аккумулятора, чтобы предотвратить включение преднатяжителя надувной подушки и ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении троса некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения троса (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Заменить центральный датчик подушки безопасности (см. раздел " СНЯТИЕ ".(/lexus/ls/iv-2006-2012/remont/podushki-bezopasnosti/#vspomogatelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema-podushek-i-remnei-bezopasnosti)
  5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Удаление DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Повторная проверка для DCTC.Р едукция RESULT CHART Результат Переход к выходному сигналу B1243 Повторное появление выходного сигнала A хтагх1 не повторяется B B: END A: заменить MAIN кузов ECU B1243

ЭБУ основного корпуса принимает сигналы переключения от главного выключателя и сигналы переключения цилиндра ключа двери со стороны водителя от ЭМУ Lh передней двери и активирует двигатель дверного замка на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВЕРНОГО ЗАМКА Результирующая диаграмма Результат Переход к Двери не могут быть заблокированы через главный переключатель А Двери нельзя заблокировать через цилиндр ключа двери со стороны водителя Б В: Перейдите к шагу 3 А: Переходите к следующему шагу
  2. Проверить MASTER выключатель сборка (OPERATION) Заменить главный выключатель на обычный (см. раздел " СНЯТИЕ "). Проверить, что все двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью главного выключателя. OK: Все двери можно заблокировать и разблокировать с помощью основного выключателя.ng: заменить MAIN кузов ECU ОК: END (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ неисправен)
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM: ключ цилиндра (ДВЕРНОЙ КЛЮЧ СВЯЗАННЫЙ ЗАМОК И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ) Кнопка блокировки используется для проверки правильности работы замка и выключателя разблокировки двери.
  4. Проверить передний дверь ECU Lh (OPERATION) Заменить переднюю дверь ЭБУ на обычную (см. раздел " СНЯТИЕ "). Проверить возможность блокировки и разблокировки всех дверей с помощью цилиндра ключа двери со стороны водителя. OK: Все двери могут быть заблокированы и разблокированы при помощи цилиндра ключа дверцы со стороны водителя. Ng: заменить MAIN кузов Eku ОК: END (MASTER выключатель IS DEFECTECT)
  5. ПРОВЕРИТЬ состояние ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ В СБОРЕ Lh (КЛЮЧ ДВЕРИ СВЯЗАН С КОХ7 И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) без дверцы Closer: Снять сопротивление передней дверцы Lh- (см. " УДАЛЕНИЕ "). Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К переключателю Указанное состояние 9 (L) - 7 (E) Блокировка ниже 1 ом (Ul) N15 N15 N15 N15 N15 N15 N15 N15
  6. Проверить жгут и разъём (передний дверь Nu Lh - ПЕРЕДНИЙ ДВЕРНОЙ БЛОК 9 Всегда ремонтный корпус KOHK10 23 Всегда отсоединяйте разъем N9 ECU. Отсоединить разъем N15 для блокировки дверей. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Технические характеристики тестера Условие согласно условию N8-13 (Lswe) - X1-7 (E-22) Всегда N15 N15 N15
  7. Проверить передний дверь ECU Lh (OPERATION) Заменить переднюю дверь ЭБУ ЛЕВОЙ на обычную (см. " СНЯТИЕ ").проверить возможность блокировки и разблокировки всех дверей с помощью цилиндра ключа двери со стороны водителя. OK: Все двери могут быть заблокированы и разблокированы при помощи цилиндра ключа дверцы со стороны водителя. Ng: заменить MAIN кузов Eku ОК: END (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ЭМУ НЕИСПРАВ)

ЭБУ основного корпуса принимает сигналы переключения от переключателя управления дверью и активирует двигатель дверного замка на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM: (ДВЕРНОЙ ЗАМОК И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ) Кнопка включения передней двери Выключение сенсорной панели. Использовать список данных для проверки правильности работы кнопок блокировки и разблокирования дверей.
  2. Проверить передний дверь ECU Rh (OPERATION) Заменить переднюю дверь ЭБУ Рх на обычную (см. " СНЯТИЕ ").проверить возможность блокировки и разблокировки всех дверей с помощью выключателя управления дверями. ОК: Все двери могут быть заблокированы и разблокированы переключателем управления дверьми. Ng: заменить MAIN кузов Eku OK: END (НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЭХУ ПРАВ)
  3. Проверить дверь управление выключатель сборка (узел блокировки и разблокировки двери) Снять выключатель управления дверью (см. " ДЕМОНТАЖ ").измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие 2 (L) - 3 (E) Блокировка ниже 1 ом 4 (Ul +) - 3е Разблокировка ниже 1ом 2 (Л) -3 (Е) или 3 (Д) + + + 10 шаг разблокировки:
  4. Проверить жгут и разъём (дверь управление выключатель - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ЭБУ Rh) Всегда отсоединять разъем переключателя N5. Отсоединить соединитель P4 ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения указаны Условие Н5-2 (L) - П4-11 (Рмл) Постоянно ниже 1 Oh5 -3 (D0-20)

ЭБУ левой передней двери принимает сигналы выключателя блокировки / разблокировки и по этим сигналам включает электродвигатель замка двери.

Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (передний дверь OK Lh) Выбрать активный тест, использовать Tekstream для генерации команды управления и затем проверить, что функция двигателя замка двери.
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает переключатель положения блокировки двери. Дверь водителя (передняя дверь ECU Lh) ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ECU- ЛЕВАЯ) СПИСОК ДАННЫХ ТЕСТЕР Дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition Примечание Положение замка Sw боковая блокировка двери переключается сигнал вкл или выкл.
  3. Проверить передний дверь ECU Lh (OPERATION) Заменить переднюю дверь ЭБУ левого борта на обычную (см. " СНЯТИЕ ").проверить возможность блокировки и разблокировки всех дверей с помощью главного выключателя. ОК: Все двери могут быть заблокированы и разблокированы главным выключателем. Ng: заменить MAIN кузов Eku OK: END (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ЭКУ ЛЕВ неисправна)
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (D ДВЕРЬ 1, D ДВЕРЦА 2) Вынуть предохранители D ДВЕРИ 1 и D СТВОРКА 2 из ЭБУ основного корпуса. Измерить сопротивление предохранителя Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условия подключения Указанное условие D КРЫШКА 1 предохранитель Всегда ниже 1 Ом D КРЫШКУ 2 Предохранитель всегда Ниже 1 Омм Нг: ЗАМЕНИТЬ предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ЭБУ ЛЕВ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем N10 ЭКУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие соединения Указанное состояние N10-6 (Bdr) - Масса корпуса Всегда исправно 11 до 14 V xtag2-16 (xt x3) - Корпус Заземляющий КАБЕЛЬ Заменить: 11 до 14в N10 BDG1
  6. Клемма Tng ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Lh с / о Дверной замок: Подать напряжение аккумуляторной батареи на двигатель блокировки дверцы и проверить работу двигателя блокировки двери. OK ИЗМЕРЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Указанное состояние батарейки положительный (+) -- > клемма 4 (L) Аккумулятор отрицательный (-) - > Клеммная колодка 1 (ULS) Блокировка аккумуляторная батарея положительная- > дверца N15 N15 N15 N15
  7. Проверить жгут и разъём (передний дверь Lh - ПЕРЕДНИЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК Xu ЛЕВЫЙ) Отсоединить разъем N150 для ремонта дверного замка. Заменить разъем N9 ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения Указанное условие: хтаг1-1 (Ul) - Н9-1 N15 N15 N15 N15
  8. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Lh (ДВЕРНОЙ ЗАМОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ) без разблокировки двери: измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Состояние, указанное условие 7 (E) - 8 (LSSR) Разблокировать ниже 1 Ом 7 (Е) -8 (L) Блокировка 10 кохм или выше W / дверь Измерение сопротивления ниже. N15 N15 N15 N15
  9. Проверить жгут и разъём (передний дверь ECU Lh - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА 9 КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ДЛЯ РЕМОНТА КОХ10 ВСЕГДА Отсоединить разъем N9 ECU.1 Заменить соединитель замка двери N15. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Технические характеристики тестера Условия подключения Указанное условие N8-13 (Lsww) -xt1-7 (E) Всегда N15 N15

ЭБУ правой передней двери принимает сигналы выключателя блокировки / разблокировки и в соответствии с этими сигналами включает электродвигатель замка двери.

Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (передний дверь OK Rh) Выбрать активный тест, использовать Tekstream для генерации команды управления и затем проверить работу функции двигателя дверного замка.
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает переключатель положения блокировки двери. Пассажирская дверь (передняя дверь ЭБУ Rh) ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ЭСУ r
  3. Проверить передний дверь ECU Rh (OPERATION) Заменить переднюю дверь ЭБУ Рх на обычную (см. " СНЯТИЕ ").проверить возможность блокировки и разблокировки всех дверей с помощью главного выключателя. ОК: Все двери могут быть заблокированы и разблокированы главным выключателем. Ng: заменить MAIN кузов Eku OK: END (НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Эу Рч)
  4. ОСМОТРЕТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (П ДВЕРЬ 1, П ДВЕРИ 2) Вынуть предохранители П ДВЕРЦА 1 и П СТВОРКА 2 из соединительного блока со стороны пассажира. Измерить сопротивление плавкого предохранителя.стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЗИСТОРА Тестер Условия подключения указанные Условие П КРЫШКА 1 предохранитель Всегда ниже 1 ом П ДВЕРЕЙ 2 Предохранитель Постоянно Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ВЗРЫВАТЕЛЬ ОК: Перейти к следующему шагу:
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ЭБУ ПРАВАЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Отсоединить разъем ЭКУ N1. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние N1- 6 (Bdr) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Н1-16 (BDG1) -ЗЕМНИК ДЛЯ КАБЕЛЯ ВСЕГДА ОТ 11 ДО НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ РЕМОНТА или ЗАМЕНЫ:
  6. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КЛЕММУ ЗАМКА БАТАРЕИ В СБОРЕ Rh с / о Дверной замок: Подать напряжение аккумуляторной батареи на двигатель дверного замка и заменить его. OK ИЗМЕРЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Указанное положение батареи (+) -- > Клемма 4 (L) Батарея отрицательная (-) - > клемма 1 (Ul,) Блокировка батарейки Отрицательное положение (+, --- > Ближе к 1 (U) аккумуляторная батарея отрицательная - -
  7. Проверить жгут и разъём (передний дверь ECU Rh - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ПРАВОЙ ЧАСТИ - ПЕРЕДНИЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК ПРАВЫЙ) Отсоединить разъем N10 ЭБУ. Заменить соединитель замка двери N8 выше. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное соединение N2-1 (A-) - N4-1 Всегда ниже 1 Ом
  8. Проверить передний дверь замок сборка Rh (ДВЕРНОЙ ЗАМОК В СБОРЕ 7) без разблокировки двери SSS8: Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Состояние указано Условие 7 (LSSR) - 8 (E) разблокировать Ниже 1 ом 7 (ЛССР) -8 (Е) Переключатель блокировки 10 кохм или выше Значение с сопротивлением ниже.
  9. Проверить жгут и разъём (передний дверь Su Rh - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА 2 КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ РЕМОНТНЫЙ ПРАВЫЙ) Отсоединить разъем N2 ECU. Заменить соединитель замка двери N8. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения Указанное подключение Н2-13 (Lswe) - Н8-8 (Е) Всегда ниже 1 ОМ-25

ECU Lh задней двери принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель замка двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (БЛОКИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ.) Выбрать Активный тест, использовать Tech Stream для генерации команды управления и затем проверить работу двигателя блокировки дверцы.
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает переключатель положения замка двери. Задняя левая дверь (задняя дверь ECU Lh) ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ ДВЕРЬ: (ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА ECH l
  3. Проверить задний дверь ECU Lh (OPERATION) заменить the заднее дверное окно ЭБУ ЛЕВ. (see " снятие ").проверить, что все двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью главного выключателя. OK: All doors can be locked и разблокировка с master switche. Ng: заменить MAIN кузов Eku ОК: END (BACK (REЗАДНЕГО дверного окна является дефекция))
  4. Проверить предохранитель (D Rr дверь) Извлечь предохранитель D Рр ДВЕРЦЫ из основного корпуса ЭБУ. Измерить сопротивление плавкого предохранителя Стандартное сопротивление РЕЗИСТОР СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное Состояние D РИР ДВЕРЬ предохранитель Всегда ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЭБУ ЛЕВ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем 014 ЭСУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условия подключения Указанное условие O14-6 (Bdr) - масса кузова Всегда от 11 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА ОК: Переходите к следующему шагу
  6. Клемма КОНТРОЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ В СБОРЕ Lh с / о Дверной замок: Подать напряжение аккумуляторной батареи на двигатель блокировки дверцы и проверить работу двигателя блокировки двери. OK ИЗМЕРЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Указанное состояние батарейки положительный (+) -- > клемма 4 (L) Отрицательный аккумулятор (-) - > зажим 1 (Ul] Блокировка отрицательного аккумулятора (+ ----- > Ближе 1 (UL-) Положительный аккумулятор - -). O22 O22
  7. Проверить жгут и разъём (задний дверь ECU Lh - ЗАДНИЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК Лх) Отсоединить соединитель 013 ЭБУ. Разъединить разъем 022 дверного замка. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние O22-1 (Ul) - 013-1 Всегда ниже 1 Ohtag4 O22 O22 O22
  8. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Lh (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ЗАМКА ДВЕРЦЫ) без отпирания дверцы: измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Состояние, заданное условием 6 (LSSR) - 9 (E) разблокируйте ниже 1 ом. 6 (LOSS) - 9е Переключатель блокировки 10 кохм или выше. O22 O22
  9. Проверить жгут и разъём (задний дверь SSU Lh - ЗАДНИЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК Лх) Всегда отсоединяйте разъем O13 ЭБУ. Отсоединить разъем 022 дверного замка. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения Указанное состояние хтаг1-6 (Lsr) - xtax2-14 (Lxs 3) всегда O22 O13 O22 O13 O22 O22

ЭБУ правой задней двери принимает сигналы выключателя блокировки / разблокировки и в соответствии с этими сигналами включает электродвигатель замка двери.

Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (БЛОКИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ.) Выбрать активный тест, использовать Tech Stream для генерации команды управления и затем проверить работу двигателя блокировки дверей. Задняя правая дверь (задняя дверь ECU ПРАВ) Результат: ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ ДВЕРЬ (ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА ЭБУ прав) АКТИВЕН ТЕСТ ЭТАЛОН ТЕСТЕР Дисплей Контрольная часть Диапазон диагностики дверного замка
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь замок положение выключатель) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает переключатель положения разблокированной двери. Задняя правая дверь (задняя дверь ECU Rh) ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ ДВЕРЬ: (ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА ЭБУ r
  3. Проверить задний дверь ECU Rh (OPERATION) Заменить заднюю дверь ЭБУ Рх на обычную (см. " СНЯТИЕ ").проверить возможность блокировки и разблокировки всех дверей с помощью главного выключателя. ОК: Все двери могут быть заблокированы и разблокированы при помощи главного Выключателя.ng: заменить MAIN кузов Eku OK: END (НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЭХУ)
  4. Проверить предохранитель (P Rr дверь) Извлечь предохранитель P Рр ДВЕРЬ из блока соединения со стороны пассажира. Измерить сопротивление плавкого предохранителя Стандартное сопротивление РЕЗИСТОР СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное Состояние P РИР ДВЕРНОЙ предохранитель Всегда ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЭБУ ПРАВАЯ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем О3 ЭКУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Условие, указанное O3-6 (Bdr) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 V Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Переходк следующему шагу
  6. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ 0h с / о Дверной замок: Подать напряжение аккумуляторной батареи на двигатель замка двери и проверить работу двигателя замка двери. OK ИЗМЕРЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Измерение Условия измерения Положение батареи (+) -- > Клемма 4 (L) Аккумулятор отрицательный (-) - > клемма 1 (Ul] Блокировка аккумулятора Положение (+ > > Closer 1 (ULI) Аккумуляторная батарея отрицательная (--) O11
  7. Проверить жгут и разъём (задний дверь ECU Rh - ЗАДНИЙ КОРПУС ПРАВОЙ ЧАСТИ) Отсоединить разъем O4 блока управления дверью 11 или заменить разъем O11 дверного замка. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие соединения Указанное состояние О4-1 (A-) - хтаг1-1-2 (Ul) Всегда ниже 1 ом O11
  8. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Rh (ЗАМОК ДВЕРЦЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ) СО СНЯТИЕМ БЛОКИРОВКИ X6: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ тестера Состояние, указанное условие 6 (LSSR) - 9 (E) Разблокировать Ниже 1 ом 6 (Лср) -9 (Е) Выключатель защиты 10 к омс или выше Значение сопротивления ниже. O11 O11 O11 O11
  9. Проверить жгут и разъём (задний дверь Ru Rh - ЗАДНИЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК СПРАВА) Всегда отсоединять разъем O4 ECU. Заменять разъем O11 под дверным замком. Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие соединения Указанное состояние О4-14 (Lsw) -xtag1-6 (LESSR) всегда O11 O11

Эта система блокирует / разблокирует двери удаленно. Беспроводная система управления замком двери имеет следующие особенности

  1. Сертификационный ЭБУ выполняет процесс идентификации кода, а основной корпус (соединительный блок со стороны водителя) управляет дверным замком. Последовательный канал передачи данных предусмотрен для связи между сертификационным ECU и основным корпусом (соединительным блоком на стороне водителя).
  2. Используется встроенный в ключ передатчик, который содержит следующие 4 переключателя: переключатель замок (блокировка), переключатель UNLANK (разблокировка), выключатель BUGGAGE (багаж) и переключатель PANIC (паника).
  3. На передатчике установлен светодиод, показывающий, не разряжена ли батарея.
  1. ФУНКЦИИ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Основные компоненты карты Компонент Функция Передатчик управления дверью Содержит выключатели замок, UNLANK, BAGGAGE и PANIC Передает слабые электрические волны (коды распознавания и коды функций) на приемник управления дверями Зажигает световой индикатор (светодиод) во время передачи Приемное устройство управления дверьми Принимает ной сигнал от передатчика управления дверцами через антенну с электрическим ключом, изменяет данные кода Выключатель освещения передней двери вежливое освещение задней двери Включается при открытой двери или отключенном состоянии дверей. Выводит состояние двери (открыта или закрыта) на задний соединительный блок ECU Переключатель положения дверного замка Передает положение дверной блокировки каждой двери на основной корпус ЭБУ (соединительный блок со стороны водителя) Беспроводной зуммер дверной замок Издает звуковой сигнал (обратный ответ), когда двери блокируются или отпираются, либо дверь багажного отделения открывается беспроводным способом Контроллер зума замка беспроводной двери Управляет управление беспроводным зуммером дверных замков громкость Сертификация ЭМУ соответствует кодовым данным с зарегистрированным кодом и выдает данные кода в основной корпус ЭКУ У (боковой блок).
  2. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Любая беспроводная система управления замком двери имеет следующие функции: БЕСПРОВОДНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОЙ ЗАМОК СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ФУНКЦИЯМИ КАРТА Функция Контур Вся функция блокировки дверей Нажатие переключателя замок блокирует все двери и убирает наружные зеркала Функция разблокировки всех дверей и возвращает функцию разблокировки 2-х ступенчатый Переключатель РАЗБЛОКИРОВКИ после разблокировки только двери со стороны водителя и возврата наружных зеркал. При нажатии переключателя РАЗБЛОКИРОВКА дважды в течение 3 секунд отпирает все двери. Когда двери разблокированы, фонари сигнализации поворота мигают дважды и беспроводной предупреждающий зуммер звучит два раза При использовании передатчика для открытия двери багажного отделения или открывания / закрывания световых индикаторов и раздвижной крыши эта функция вызывает звук зуммера, указывающий на то, что работа завершена. Функция автоматической блокировки Если ни одна из дверей не открывается в течение 60 секунд после того, как они были разблокированы беспроводным пультом дистанционного управления дверью, все двери снова заблокируются автоматически. Наконец, нажатие переключателя через интервалы в 1 секунду активируется соответствующая операция один раз за каждое нажатие выключателя Функция ответного ответа При заблокированных дверях световые сигналы поворота мигают один раз. nds Функция вызова памяти Если нажат выключатель разблокировки вызова памяти регистрируемый передатчик и открыта дверь водителя, то следующие детали перемещаются в положение вызова памяти: переднее сиденье, якорь переднего ремня безопасности, рулевое колесо и наружные зеркала Функция регистрации кода распознавания передатчика Включает 7 режимов для регистрации (записи и хранения) кодов распознавания передатчиков в EEPROM Hподсказка: *: w / W
  1. ПРИМЕЧАНИЯ ПРИ ПРОВЕРКЕ Беспроводной дверной замок или разблокировка функции передатчика: функция управления беспроводным замком двери может работать только при соблюдении следующих 5 условий. Двигатель выключен. Все двери закрыты. ПОДСКАЗКА: работает электрическая ячейка даже когда одна из дверей открыта. В салоне нет передатчика управления дверью. Система блокировки двери с питанием функционирует нормально. Функция не отключается настройкой. Рабочая область беспроводного передатчика отличается в зависимости от ситуации.
  2. Проверить беспроводную дверь замок система управления подсказка: выключатели, описанные ниже, передают сигналы и встроены в передатчик управления дверями. Рабочая зона передатчика должна быть учтена во время проверки зеркал * Убедиться, что автомобиль находится в состоянии, в котором можно управлять функциями беспроводной блокировки дверей (см. предыдущий шаг). Проверить основные функции: Проверить, чтобы светодиод передатчика загорался 3 раза, когда каждый выключатель нажат 3 раза. ПОДСКАЗКА: если светодиодный индикатор не горит при проверке 3 или более раз. ПОДСКАЗКА: Если выключатель открывания багажной двери включен, дверь багажного отделения не может быть открыта беспроводным датчиком управления дверью. Когда в пределах 1 м от сиденья водителя разблокировать переключатель разблокировки на 3 секунды или более, все электрические окна и раздвижная крыша открываются. Также проверить, что операция открытия останавливается при отпускании переключателя. Проверить функцию предотвращения дребезга: если переключатель нажат, проверить, чтобы соответствующая операция выполнялась только один раз. Если переключатель зажат, убедиться, что активация соответствующей операции происходит повторно. Проверить функцию автоматической блокировки: когда все двери не заблокированы, нажать кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ и ни одна из дверей не открывается или блокируется в течение 60 секунд, убедиться, что дверь снова заблокирована. ПОДСКАЗКА: *: Функция автоматического блокирования дверей (60 секунд) применяется только если настройка этой функции задана по умолчанию. Проверить аварийную сигнализацию: когда выключатель PANIC удерживается в нажатом состоянии в течение 1 секунды и более, проверить, чтобы звуковой сигнал безопасности и гудок автомобиля звучали, а фары, задние фонари не срабатывают и не зажигают свет. Проверить функцию предупреждения о приоткрытой двери: Если дверь открыта или не полностью закрыта, проверить, что двери не могут быть заблокированы выключателем замок и зуммер звучит в течение 10 секунд. ПОДСКАЗКА: Зуммер перестает звучать, если выполняется одно из следующих условий: зуммерное устройство звучало на протяжении 10 секунд Переключатель двигателя включен (ACC или IG) Все двери закрыты. Проверить функцию вызова памяти (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ "). (/lexus/ls/iv-2006-2012/remont/sidenia/#sidene)

Электрическая ключевая антенна используется для приема электрических волн, относящихся к входным функциям интеллектуальной системы доступа с кнопочным пуском. Сертификационный ЭБУ декодирует запрашиваемую интеллектуальную систему доступа с работой кнопочного пуска путем идентификации кода ключа по электрическим волнам, принимаемым через электрическую ключевую антенну и приемник управления дверью. Приемное устройство управления дверями принимает сигнал от передатчика управления дверьми и посылает сигналы в основное тело ЭСУ через сертификационный ECU. Затем сертифицирующий ЭКУ передает команду, согласно запрошенной работе, в каждый блок управления двери.

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда происходит одно из следующих событий: 1) короткое замыкание на массу RDA или RSSI между сертификационным ECU и приемником управления дверью, или 2) короткое замыкание на массу PRA или PSS, когда выходной сигнал RCO (5 В) от ECV выключен.

ПримечаниеПри замене или проверке приемника дверного управления и жгута проводов не изменяйте положение или длину жгута. Если жгут проводов находится слишком близко к приемнику дверного контроля, это может повлиять на работу входа и беспроводной связи.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1242Выполняется одно из следующих условий: Короткое замыкание на массу RDA или RSSI между сертификацией ECU и приемником управления дверью.Жгут и разъем Дверной контроль ресивер Сертификация ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ 14 (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬЮ ПРИЕМНИКА) Всегда отсоединяйте разъем R370-ECU. Отсоединить разъем ресивера. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Указанное условие хтагх2-39 (RSSI) - xtax3-5 (РSSI) Постоянно ниже 1 ohms 4-tagx L15 L15 R37 L15 R37 L15 R37 L15 R37 L15 R37 L15 R37 L15 R37
  2. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИИ ЭБУ Отсоединить разъем приемника R37. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние L15-17 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕРА Условие соединения Заданное состояние Сертификация хтаг x2-29 (RCO) - L15-17: E 4.5 Шаг Всегда Перейти к 5.4 L15
  3. ЗАМЕНИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Временно заменить приемник управления дверью на новый (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить центр обработки данных (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ЦЕНТРА ОБРАБОТКИ ДАННЫХ "). Перепроверить, не выводится ли тот же самый центр (см. " Проверка / Очистка центра обработки данных ").OK: Не выводится DTS B1242 Ng: заменить CERTIFICATION ECU ОК: END (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИЕМНИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ)

Приемник управления дверью принимает сигнал от передатчика через антенну усилителя и отправляет сигналы в ЭБУ основного корпуса через сертификационный ЭСУ по линии CAN. Затем ЭМУ основного кузова управляет всеми дверями (включая дверь багажного отделения), посылая сигналы замок / UNLANK на каждый ЭГУ двери и отправляя сигнал открытия двери багажного отсека на ECU заднего соединительного блока по линии CAN-.

ПримечаниеПеред выполнением проверки, убедиться, что нет никаких проблем, связанных с " CAN COMMUNICATION система " и " LIN Функция беспроводной связи ". Проверить, что расшифровка кода ошибки B1242 не выводится. Если передатчик управления дверью или сертификация ECU заменены, коды должны быть зарегистрированы. Прежде чем выполнять проверку, проверить, что следующие системы работают нормально. Система управления замком двери питания (функция блокировки / разблокировки)

Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Проверить дверь управление TRANSMITTER (LED) Проверить, что светодиод датчика загорается 3 раза при нажатии на переключатель 3 раза. OK: Светодиод датчика светится 3 раза, когда переключатель нажимается 3 раз. ОК: Перейдите к шагу 3 Ng: Перейти к следующему шагу
  2. ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА Временно заменить батарею передатчика на новую (см. " ЗАМЕНА "). Проверить, что двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью переключателя блокировки / разблокировки передатчика. OK: Двери можно заблокировать и разблокировать с помощью датчика. Ng: Переходите к шагу 3 ОК: КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН АККУМУЛЯТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ)
  3. Проверить дверь управление TRANSMITTER (OPERATION) Временно заменить датчик управления дверью на новый. Проверить, что двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью переключателя блокировки / разблокировки датчика. OK: Двери можно заблокировать и разблокировать с помощью датчика. Ng: Перейдите к шагу 4 ОК: КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ)
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ 14 (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬЮ ПРИЕМНИКА) Всегда отсоединяйте разъем R370-ECU. Отсоединить разъем ресивера. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Указанное условие хтагх2-39 (RSSI) - xtax3-5 (РSSI) Постоянно ниже 1 ohms 4-tagx L15 L15 R37 L15 R37 L15 R37 L15 R37 L15 R37 L15 R37 L15 R37
  5. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ Отсоединить L157 нажимной переключатель передатчика, датчик давления, измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер 4.5 Заменить состояние Указано для дверей) - Корпус Всегда ниже 1 Ом Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ Тест Соединение Выключатель Условие Указанное Состояние XTAG2-29 (RCO) -выключатель Ag 4.4 R37 L15 L15 L15 L15 L15 L15
  6. Проверить дверь управление RECEIVER (Выход) Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Переключатель характеристики тестера Состояние указанного состояния R37-6 (масса) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение Переключатель соединения Состояние указано Состояние xtangx1-2 (+ 5) - хтаг2-6 R37 R37 R37 R37 R37 R37
  7. ПРОВЕРЬ ОКОННОЕ АНТЕННОЕ СТЕКЛО (ОКОННАЯ СТЕКЛЯННАЯ АНТЕННА ПРОВОД) Визуально проверить все оконное стекло линии антенного провода на наличие разрывов. Используя тестер, убедиться в том, что линии оконного стекла антенной не имеют разрывов непрерывности. ПРИМЕЧАНИЕ: оберните кусок оловянной фольги вокруг наконечника отрицательного (-) зонда тестера как показано на иллюстрации. Прижмите фольгу к линиям провода пальцем без повреждения провода и осмотреть ткань. Если инородное вещество на стекле необходимо очистить без использования мягкой бумаги (/lexus/ls/iv-2006-2012/remont/multimedia/#audiovideo)
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК ДВЕРНОГО УПРАВЛЕНИЯ - УСИЛИТЕЛЬНАЯ АНТЕННА) Отсоединить разъем приемника R37. Разъединить антенный разъем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ РЕЗИСТОР Тестер Условие соединения Указанное состояние R37-7 - Клемма антенны 1 Всегда ниже 1 Ом хтагх2-7- клемма антенны 1always 10 кохм или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПЕРЕХОД КАБЕЛЯ на СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ или R37
  9. Проверить AMPLIFIER ANTENNA сборка (OPERATION) Временно заменить антенну усилителя на новую (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").проверить возможность блокировки и разблокировки дверей с помощью переключателя замок / разблокировка. ok: Двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью передатчика. Ng: Перейдите к шагу 10 OK: END (УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ НЕИСПРАВЕН) (/lexus/ls/iv-2006-2012/remont/multimedia/#audiovideo)
  10. Проверить дверь управление RECEIVER (OPERATION) Временно заменить приемник управления дверью на новый (см. " СНЯТИЕ "). Проверить, что двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью переключателя замок / UNLOCKED передатчика. OK: Двери можно заблокировать и разблокировать с помощью передатчика Ng: Перейдите к шагу 11 ОК: КОНЕЦ (Приемник управления дверцей неисправен)
  11. Проверить CERTIFICATION ECU (OPERATION) Временная замена сертификационного ЭБУ на новый. Проверить, что двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью переключателя замок / UNLANK измерительного преобразователя. OK: Двери можно заблокировать и разблокировать с помощью измерительного датчика. Ng: заменить MAIN кузов ENCY (водитель сторона JUNTION BLOCK) ОК: END (СЕРТИФИКАЦИЯ Ээу НЕИСПРАВ)

В некоторых случаях функции управления беспроводным замком двери являются нормальными, но огни сигнала поворота и беспроводной зуммер замка двери - нет. Неисправности могут присутствовать в ЭБУ основного корпуса и / или сертификационном ЭСУ, огнях сигналов поворота, сигнале зуммера беспроводного дверного замка и (или) выходных сигналах контроллера зуммеров беспроводного замка двери.

ПримечаниеПеред выполнением проверки проверить, нет ли проблем, связанных с " LIN COMMUNICATION система ". Прежде чем выполнять проверку, убедиться в отсутствии проблем, относящихся к " CAN Communication система ". При устранении неисправности функции сначала убедиться, что функция обратного ответа установлена на установку по умолчанию. Проверить, что расшифровка кода ошибки B1242 не выводится. Если сертификационный ECU заменен, коды должны быть зарегистрированы.

Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Проверить WIRELESS дверь замок FUNCTION Проверить, что функции управления замком беспроводной двери работают с передатчиком (см. " OPERATION проверить ").результаты: RESULT CHART Result Переходите к Функции управления замками беспроводной двери функционируют нормально, но не происходит ответного действия светового сигнала поворота A Беспроводное управление замками дверей работает нормально, а зуммера беспроводной дверцы не происходит B Беспроводные функции управления блоками двери не работают C B: Перейдите к шагу 4 C: Go to " ONONLY ФУНКЦИЯ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ
  2. ПРОВЕРИТЬ СВЕТ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ Убедиться, что огни сигнала поворота мигают непрерывно при нажатии переключателя сигналов предупреждения об опасности. OK: Индикаторы предупреждений об опасности мигают постоянно. Ng: Перейти к СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") ОК: Перейдите к следующему шагу
  3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Управляйте устройством в соответствии с указаниями на дисплее и выбрать " Активный тест ".основной корпус: ОСНОВНОЙ КОРПУС активно проверка REFERENCE Item проверка Part управление диапазон Опасность Включение сигнального мигающего реле или выключение OK: Состояние аварийных огней может быть переключено посредством " Активного испытания ".ng: Перейти к осветительные приборы система (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ") Переход ОК:
  4. Проверить жгут и разъём 19 (CERTIFICATION ECU - WIRELESS дверь замок Зуммер CONTROLER И кузов масса 18) Отключить разъем L16 ECU.В ыключить разъем контроллера L30. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Технические характеристики тестера Условия подключения указаны для состояния xtag 2-18 (xxx 3) -agg 4-1 (B Всегда L16 BZR3 L30 L16 L30 L16 BZR3 L30 L16 L30
  5. Проверить WIRELESS дверь замок Зуммер CONTROLER Снять контроллер зуммера (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление РЕЗИСТОР ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 ВКЛ -- > ОТКЛ.: ЗАМЕНА КОНТРОЛЛЕРА ЗУММЕРА БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК (см. подраздел " Демонтаж ") ОК: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить жгут и разъём (передний MULTIPLEX сеть фонарь ECU WIRELESS дверь замок Зуммер) Отсоединить A52 Разъем ЭБУ для ремонта всегда 14. Разъединить коннектор зуммера хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие соединения Указанное Состояние хтанг2-14 (Bzr) - хаг3-1 A28 A52 A28 A28 A52 A28
  7. Проверить WIRELESS дверь замок Зуммер (OPERATION) Временно заменить беспроводной зуммер дверного замка на новый (см. " снятие "). Проверить, что беспроводный дверной замок звучит с помощью переключателя блокировки / разблокировки передатчика.
  8. Проверить передний MULTIPLEX сеть фонарь ECU (OPERATION) Временно заменить переднюю мультиплексную сетевую лампу на новую. Проверить, что беспроводной зуммер дверного замка звучит с помощью переключателя замок / UNLOCKED передатчика. OK: Звучит беспроводный зуммер. Ng: заменить CERTIFICATION ENCY: END (ПЕРЕДНЯЯ МУЛЬТИПЛЕКТОРНАЯ СЕТЕВАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНА)
ВниманиеПри использовании кардиостимулятора обязательно прочитайте руководство по эксплуатации кардиостимулятора перед использованием ключа, так как радиоволны ключа могут повлиять на кардиостимулятор.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. SMART ACCESS система с PUSH-BUTTON START описание Помимо обычных функций управления механическим ключом и беспроводным замком двери, система интеллектуального доступа с кнопочным пуском обеспечивает блокировку / разблокировку двери, снятие блокировки рулевого управления, запуск двигателя и открывание двери багажного отделения без использования ключа. Единственное требование заключается в том, что ключ находится во владении пользователя. Эта система контролируется сертификационным ЭБУ. Когда сертификационный ЭКУ обнаруживает наличие ключа в одной из зон обнаружения, он определяет осцилляторы и проверяет соответствующие сигналы работы дверей 1.
  2. ЧАСТОТА СВЯЗИ МЕЖДУ КЛЮЧОМ И ТС Частота связи между ключом и ТС Спецификация Ключевой частоты передачи Частота передачи ТС для Северной Америки 314,35 МГ ц 134,2 к Гц для Кореи 312,15 м Гс
  3. ЗОНА ОБНАРУЖЕНИЯ Меры предосторожности для всей системы: При нажатии на кнопку с интеллектуальным ключом может не сработать ключ в кабине автомобиля. Даже если кнопка с сенсорным экраном или клавиша с сенсорной панелью правильно нажата, это может привести к неправильному срабатыванию кнопки. Если рядом с дверью транспортного средства находится сенсорная панель, возможно, что-то произошло. Устройство беспроводной связи, например, сотовый телефон, находится возле места досмотра.
  4. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ ECU ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ СХЕМЫ Сигнал функции Ключ передает механический ключ, передатчик для беспроводного управления дверью и приемопередатчик для интеллектуальной системы доступа с кнопочным пуском Рукоятка ECU- управление интеллектуальная система доступа с нажимным пуском в соответствии с сигналами от каждого осциллятора, различных переключателей, ecus и ключа Судит и сертифицирует ID-код от приемника управления входной двери Передает сигнал блокировки двигателя на ID код Передает сигналы функции разблокировки рулевого управления сигналы запроса входа Внешняя дверная антенна передает в ECU (для водителя, переднего пассажира, задних дверей) (датчик касания) Обнаруживает, когда человек прикасается к внешней ручке Электрический сигнал получает от двери ECU.С омпьютер внешних дверей Внешние дверные ручки (для водитель, передний пассажир, задние двери) (переключатель блокировки) Передает сигналы запроса дверного замка от двери ESK.У Электрическая клавиша осциллятора (для водителя, переднего пассажиров и задних дверей транспортного средства) Принимает сигнал запроса от сертификационного осциллографтора, Приемник управления овалом Внешнее зеркало заднего вида Свет для ног Когда ключ входит в наружную зону обнаружения, свет для ног загорается в соответствии с сигналом запроса сертификации ECU Рычаг открывания багажной двери Переключатель Передает сигнал запроса открытия двери багажного отделения на сертификацию ECV Выключатель стоп-сигнала Водитель выводит состояние тормозной педали на основной корпус ECY Беспроводной дверной замок Комбинированный индикатор Мультиинформационный дисплей Зуммер для дверей Когда сертификация ЭБУ обнаруживает человеческие ошибки, такие как показано ниже.
  5. КОНСТРУКЦИЯ И РАБОТА Ключ: ключ состоит из механического ключа, функции передатчика для управления замком беспроводной двери и приемопередатчика для интеллектуальной системы доступа с кнопочным пуском. Функция приемопередачи для умной системы доступа при кнопочном пуске получает сигналы от осцилляторов и отправляет идентификационный код на приемник управления дверью. В функции управления беспроводным замком двери есть переключатель блокировки, выключатель разблокировки, переключатель двери багажного отделения и аварийный выключатель.
  6. ФУНКЦИЯ ВХОДА РАБОТА Интеллектуальная система доступа с кнопочным пуском имеет следующие функции. УМНАЯ СИСТЕМА ДОСТУПА С ФУНКЦИЕЙ ВКЛЮЧЕНИЯ ПОДСВЕТКИ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ Карта функций Контур Механический ключ Режим работы такой же, как у обычного механического ключа. Беспроводное управление дверным замком Эта функция дистанционно блокирует и разблокирует все двери или багажный отсек. Функционирование такое же, что и между беспроводной системой управления дверной блокировкой. Тем не менее, ресивер в сертификационном ЭБУ использует световой сигнал управления дверью для контроля запирания и отпирания. Режим разблокировки двери водителя Звук дверей с одной стороны Режим отпирания всей двери Режим открывания всех дверей Блокировка входа Когда ключ находится в зоне обнаружения дверного генератора и переключатель двигателя выключен, дверь может быть заперта нажатием переключателя замка на ручке внешней двери. Вход багажный отсек открыт При нахождении ключа в зоне выявления антенны багажного отделения дверь багажного отсека открывается нажатием переключателя открытия двери багажного салона. Память Вызов Эта функция приводит к срабатыванию системы памяти положения водителя в соответствии с кодом ключа. Предупреждение Когда происходит какая-либо из ситуаций ниже, интеллектуальная система доступа с кнопочным запуском может привести к тому, что ECU сертификации будет подавать звуковой сигнал в сочетании измерителя и беспроводного зуммера дверного замка, а также отображать информацию для предупреждения водителя. Рычаг переключения не включен P (напоминание об отключении источника питания) Предупреждение о выходе из транспортного средства Предупреждение об открытии двери Пассажир вывел ключ из зоны предупреждения Функция блокировки транспортного средства периодически зуммер (для ключа кабины).
  7. БЕСПРОВОДНАЯ БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ, А ТАКЖЕ ФУНКЦИЯ ОТКРЫТИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Нажать на кнопку блокировки / РАЗБЛОКИРОВКИ / ПАНИКИ / КАМЕРЫ для управления каждой функцией.
  8. ФУНКЦИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ВХОДА Зона обнаружения формируется путем связи между осциллятором двери и ЭБУ сертификации, когда дверь запирается дважды для того, чтобы обнаружить человека, несущего ключ. Когда человек, несущий ключ, входит в зону обнаружения дверей вокруг транспортного средства, автоматически выполняется сопоставление идентификационных кодов генератора двери и ключа. После завершения согласования дверь переходит в режим ожидания разблокировки. В режиме ожидания разблокирования антенна, встроенная в наружную ручку, считывает. Если внешняя ручка удерживается (задняя сторона дверцы).
  9. ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ ВХОДА После выхода из автомобиля с ключом нажать выключатель замка на внешней ручке, когда все двери закрыты. ЭБУ сертификации определяет, находится ли ключ внутри или снаружи кабины, основываясь на информации от дверного генератора и внутреннего осциллятора. Затем выполняется согласование ID-кодов. Если результат сопоставления показывает, что идентификационные коды ключа и внутреннего генератора не совпадают, а идентификаторы кода ключа и осциллятора двери совпадают, функция беспроводной блокировки дверей сработает в это время.
  10. ВХОД БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ОТКРЫТЬ ФУНКЦИЮ Стоять перед багажным отделением с ключом и нажать переключатель открывания двери багажа, чтобы начать согласование идентификационных кодов для антенны багажного отделения. Если идентификационные коды совпадают, будет выполнена операция открытия двери багажного отсека.
  11. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА Функция При попытке заблокировать дверь посредством бесключевой работы (перевести ручку замка в положение " замок ", а затем закрыть дверь) ключом в салоне система определяет, что ключ находится в салоне и разблокирует дверь. Если багажное отделение закрыто с находящимся в нем ключом, то сигнализация будет звучать, и багажный отсек можно открыть только тогда, когда все двери заблокированы для того, чтобы предотвратить блокировку ключей в автомобиле.
  12. Для облегчения входа и выхода из транспортного средства в темное время суток при приближении ключа к транспортному средству загорается подсветка карты и подсветка зоны подножки дверного зеркала. Управляющая информация: Удержание ключа и приведение его в зону обнаружения внешней стороны транспортного средства приводит к тому, что дверь переходит в режим разблокировки. В это же время освещается подсветка карт и подсветки двери. Предосторожность: Функция подсветки входа срабатывает, когда ключ находится вне зоны обнаружения внешней части транспортного средства на протяжении 3 секунд или более, а затем выносится внутрь зоны обнаружения наружной поверхности транспортного средства.
  13. ФУНКЦИЯ ОКНА ПИТАНИЯ ВХОДА (ТОЛЬКО РАБОТА С ДВЕРНЫМ ОКНОМ И РАЗДВИЖНОЙ КРЫШЕЙ) После блокировки всех дверей через беспроводную операцию замка или работу замка входа, нажатие переключателя блокировки ручки двери в течение 3 секунд или более приводит к работе операции закрытия дверного окна всех окон и операции закрытия сдвижной крыши. Если работает функция окна питания входа и выключатель блокировки ручки дверцы освобожден, то работа окна питания будет остановлена. Беспроводной зуммер звучит во время работы функции окна питания вход см. ПОДСКАЗКА: для получения дополнительной информации о системе управления окном питания.
  14. ФУНКЦИЯ ВЫЗОВА ПАМЯТИ (только для MEMORY Сиденье) После разблокировки двери водителя с помощью ключа ID и открытия двери водителя, сиденье автоматически перемещается в положение, связанное с ключом ID. ПОДСКАЗКА: Для получения дополнительной информации о функции вызова памяти обратитесь к " OPERATION проверить ". Способ регистрации идентификатора ключа: при выключенном двигателе и закрытой двери водителя нажать и удерживайте переключатель памяти сиденья, чтобы быть зарегистрированным. (Отпускание переключателя памяти кресла приведет к тому, что регистрация ключа будет завершена). (/lexus/ls/iv-2006-2012/remont/sidenia/#sidene) Во время операции отмены вызова памяти и повторной активации будет звучать звуковой сигнал беспроводного зуммера.
  15. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СОСТОЯНИИ ПРИ ТРОГАНИИ С МЕСТА, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УСЛОВИЯХ ОСТАНОВКИ АВТОМОБИЛЯ 0 Режим работы Ситуация Рычаг переключения передач не включен P (напоминание о выключении источника питания) Предупреждение о выходе из транспортного средства A Предупреждение об отключении рычага переключения клавиш B (уведомление о выключенном источнике питания) Оповещение о выходе транспортного средства C предупреждение об открытии двери D Пассажир вывел ключ за пределы зоны обнаружения F Функция блокировки ключа зуммера (для багажного отсека h) G Зуммер, включенный при нажатии клавиши " стоп-сигнал 0 " Непрерывные звуки (звуковой сигнал) Комбинированный дисплей измерителя комбинированного сигнала " Переключение на диапазон P " Беспроводный зуммер Звуковые сигналы в течение 3 секунд (длинный гудок) Рекомендуемое действие пользователя Перемещение рычага переключения в положение P С рычагом переключения в положении, отличном от P, дверь открыта, ключ выведен из автомобиля, дверь закрыта и движение в сторону от транспортного средства предпринято ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ССЫЛКА Причина предупреждения: предотвращение внезапного трогания транспортного средства, предотвращения угона Индикатор состояния Индикация комбинированного устройства Информация ниже отображается попеременно на комбинированном устройстве " Переключение в диапазон P " " Ключ не обнаружен " - " Проверка положения ключа " Беспроводной зуммер Звуки постоянно (звуковой сигнал) Рекомендуемое действие пользователя Перемещение рычага переключения в положение P Ситуация B: напоминание о ключе Включение блокировки / разблокировки рулевого управления, дверь водителя открыта и движение от транспортного средства предпринято ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ФУНКЦИЯ РАБОТА УСЛОВИЕ ССЫЛКА Причина для предупреждения: блокировка автомобиля, требуется по закону Предварительная характеристика: ре-дверь Звуковое оповещение о ситуации С: Рычаг переключения передач включен P (напоминание об отключении источника питания) предупреждение о выходе из автомобиля Схема 1: При включенном рычаге переключения передач открыта беспроводная дверь водителя, ключ выведен из автомобиля, дверь водителя закрыта и движение в сторону от транспортного средства предпринято ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ РАБОТА УСЛОВИЕ ССЫЛКА Причина предупреждения: Предотвращение угона транспортного средства, " Двигатель не может быть перезапущен " Предупреждение о состоянии запуска: Положение рычага переключения передач - P, выключатель двигателя находится в закрытом положении (ACC или IG) Предупреждение о срабатывании зуммера для пассажиров Предупреждение об отключении сигнального устройства Многоканальный зуммер Отображение комбинированного сигнала Информация о выключенном устройстве Нет Беспроводный зуммере Звуки в течение 2 секунд (продолжительный звуковой сигнал) Рекомендуемое пользователем действие Выключить выключатель двигателя и выполнить операцию блокировки при входе Ситуация D: дверь входа предупреждена, попытка выполнения операции блокировки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАБОТЕ ССЫЛКА Причина предупреждения: предотвращение угона транспортного средства Предварительное условие: включение двигателя (ACC) или его отключение, а также одно из условий открытой двери. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СОСТОЯНИИ САЛОНА Причина предупреждения: " Двигатель не может быть запущен " Предупреждение о положении при запуске: Выключатель двигателя включен (ACC или IG), открытая дверь, отличная от ключа водителя, закрыта, скорость транспортного средства 0 км / ч (0 миль в час) и ключ не обнаружен в салоне автомобиля и баге Предупреждение об условиях остановки: Двигатель включен (АСС) или выключен, либо ключ обнаружен в интерьере автомобиля и багажнике или скорость движения автомобиля выше 0 км в час (1 миль в минуту) Предупреждение описание комбинации счетчик зуммера или Предупреждение Состояние зуммера в кабине Предупреждение о неисправности зуммере Мульти-зуммер Звуки один раз (1 " pon " звук) Функция блокировки дисплея Комбинированная индикация функции измерителя " Ключ не обнаружен " - " Проверка положения ключа " отображается в течение 10 секунд, затем дисплей заканчивается Беспроводный зуммеры Нет Рекомендуемые действия пользователя Проверить, находится ли ключ внутри зоны обнаружения салона автомобиля Встроенная батарея может быть истощена, если нажат ключ ' s беспроводной Выключатель дверцы транспортного средства Проверить индикатор наличия подсветки Режим работы с выключенным зуммером Предупреждение об отключенном состоянии Предупреждение о неисправном Беспроводном зуммере Звуковые сигналы в течение 2 секунд (длинный звуковой сигнал) Рекомендуемая функция пользователя Удаление ключа, находящегося в салоне автомобиля, и повторное выполнение операции блокировки входа Ситуация H: функция предотвращения блокировки ключа зуммер (для багажного отделения) Ключ вставлен в багажное отделение, а дверь багажного отсека случайно закрыта ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ РАБОТА УСЛОВИЕ ССЫЛКА Причина предупреждения: блокировка ключа Предварительное условие: скорость транспортного средства равна 0 км / ч (0 миль / ч / ч) и заданная функция багажа не установлена ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Общие сведения: При обнаружении любой из нижеперечисленных ситуаций интеллектуальная система доступа с кнопочным запуском реагирует на предупреждение водителя. Либо открывается, отходит от автомобиля и нажимается выключатель блокировки дверной ручки в попытке выполнить операцию по входному замку ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАБОТЕ УСЛОВИЕ ССЫЛКА Причина предупреждения: Предотвращение угона транспортного средства, предотвращение истощения заряда батареи Предварительное условие: Изменить переключатель замка управления дверью с выключенного состояния на включенное состояние Предупреждение о запуске: Положение рычага переключения передач - P, выключатель двигателя - включен (в соответствии с состоянием внешнего ключа или закрытого положения). после выключения двигателя состояние не выключается продолжается в течение 20 минут или более, переключатель двигателя изменяется из положения " не выключено " в положение " отключено ", аккумулятор ключа разряжен и обнаружен ключ в салоне автомобиля и багажнике Описание предупреждения Комбинированный измеритель зуммер Мультизуммер Звуковой сигнал один раз (1 " pon " звук) Комбинационный дисплей измерителя Информация о комбинированном измерителе " Низкий уровень заряда батареи ключа " - " Проверить ваш автомобиль у дилера " Беспроводной зуммера Нет рекомендуемых действий пользователя Заменить встроенный аккумулятор ключа на новый Рекомендуется замена аккумулятора пользователем,
  16. АККУМУЛЯТОР Функция экономии заряда транспортного средства: В интеллектуальной системе доступа с кнопочным пуском срабатывает датчик блокировки 0.25, сигналы выдаются за пределы автомобиля через предписанный интервал (0.30 секунд) при заблокированных дверях. Следовательно, батарея транспортного средства может быть разряжена, если транспортное средство остается на стоянке длительное время. По этой причине существуют перечисленные ниже органы управления СПИСОК Контроль состояния Оба условия выполняются в течение 10 дней: ключ не находится в зоне обнаружения Сенсорный датчик или работа выключателя замка не выполняется Дверь водителя блокируется или разблокируется механическим ключом. Функция экономии батареи ключа и аккумулятора транспортного средства: В интеллектуальной системе доступа с кнопочным запуском, если ключ постоянно находится в пределах внешней зоны обнаружения двери автомобиля, система поддерживает периодическую связь с ключом. Поэтому, если транспортное средство остается на стоянке в этом состоянии в течение длительного времени, батарея ключа и аккумулятор транспортного средства могут быть слиты. По этой причине, если это состояние продолжается дольше 10 минут, интеллектуальная система доступа с кнопкой запуска автоматически отключается.
  17. Ключ DIAGNOSTIC MODE (Using the Techstream) ПОДСКАЗКА: Режим диагностики ключа проверяет, нормально ли работает передатчик электрического ключа в пределах выбранной зоны обнаружения осциллятора / антенны. Результаты выводятся через беспроводной зуммер дверного замка (на правом переднем крыле). Подключить Tech-поток к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включайте Technream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / смарт-связь Проверить значения ниже таблицы. Smart Access (Certification ECU) Датчик багажного отсека для передней части камеры (CERTIFICATION ECU7) Эталонный осциллятор Высота осциллографа внутри помещения Электрическая * Сторона водителя * Осциллятор дверцы (для передней панели Lh) Воздушная часть + Сторона пассажира [* 2] Боковая часть дверцы Электрический ключ (для фронтальной секции Rн. + задняя секция со стороны водителя [* 3] * 2: Провести такой же осмотр выше, как и для дверного электрического ключа передатчика (переднее пассажирское сиденье снаружи передатчика). * 3: Произвести тот же самый осмотр выше на дверном электрическом ключе осциллятора (заднее левое место снаружи передатчика.- * 4: Выполнить такой же контроль выше на двери электрического ключа осциллятора (заднеднее правое сиденье снаружи преобразователя).

Интеллектуальная система доступа использует беспроводной зуммер блокировки двери для выполнения различных внешних предупреждений автомобиля. Когда условия каждого предупреждения выполнены, сертификационный ECU отправляет сигнал зуммера на ECU- индикатор передней подсветки, и звучит беспроводный зуммеры блокировки двери.

Когда функция входа и беспроводной блокировки двери не работает, может возникнуть неисправность или волновая помеха в любом из следующих: 1) сигнальная линия связи между приемником управления дверью и сертификационным ECU (линия используется входом и беспроводным); или 2) передатчик электрического ключа.

Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. Проверить Питание дверь замок система При срабатывании выключателя управления дверями главного переключателя проверить, что заблокированные двери разблокированы. Результат RESULT CHART Результат Переходите к блокировке дверей работают нормально OK Блокировки дверей не работают нормально Ng Нг: ПЕРЕЙТИ К " СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ " ОК: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить электрооборудование ключ TRANSMITTER Когда используется другой зарегистрированный датчик с электрическим ключом, проверить, что функция ввода работает нормально. RESULT RESULT CHART Result Proceed to Entry function operates normally B B: Go to step 4 A: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить TRANSMITTER аккумулятор (напряжение) Извлечь батарею (литиевую батарею) из измерительного преобразователя (см. раздел " ЗАМЕНА "). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) - Батарея отрицательный (-) Всегда от 2,1 до 3,2 В Ng: ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА (см. подраздел " Замена ") OK: ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ
  4. ПРОВЕРКА ВОЛНОВОГО ОКРУЖЕНИЯ Подведите передатчик электрических ключей к приемнику управления дверью и выполнить проверку беспроводной работы. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрического ключа поднесен рядом с приемником управления дверями, вероятность возникновения волновой помехи уменьшается, и можно определить, является ли волновая помеха причиной симптома проблемы. РЕЗУЛЬТАТ ДИАГРАММА Результат Переход к рабочей проверке не выполняется B СОВЕТ: Если результатом проверки является то, что проблема возникает только в определенных местах или время суток, возможность появления волновой встреча клапанов с поршнями может быть высокой.
  5. Проверить предохранитель (P MPX-B) Извлечь предохранитель Р МПХ-Б из пассажирского бокового соединительного блока. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное Условие Р Предохранитель MPX- Б Всегда ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Отсоединить разъем L15 ECU. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное Состояние L15-20 (CUTB) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Переходк следующему шагу
  7. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА (УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬЮ РЕСИВЕР - СЕРТИФИКАЦИЯ KOHTAS12 РЕМОНТ КОРПУСА) всегда отсоединяйте разъем приемника L150. Отсоединить разъем Rsu xtax1 в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Указанное условие: хтагс2-2 (+ 5) -хтакс3-29 (RCO) R37 R37 L15 R37 L15 R37 L15 R37 L15 R37 R37 R37 R37 R37
  8. Проверить дверь управление RECEIVER (OPERATION) Заменить дверной приемник управления на обычный (см. " СНЯТИЕ "). Проверить, что он работает нормально. OK: Работает нормально Ng: заменить CERTIFICATION ECU ОК: END (Дверной ресивер управления неисправен)

Когда беспроводная операция может быть использована для блокировки и разблокировки дверей, линия связи между приемником управления дверью и ECU сертификации является нормальной. Если операция входа не работает, причиной может быть одно из следующего: 1) функция отмены ввода установлена через настройку; 2) сбой в линии связи системы интеллектуального доступа (передатчик электрических ключей и транспортное средство); или 3) волновые помехи.

Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Настройка функции ввода Sw Отмена данных. Smart Access (Certification ECU) ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) DATA LIST REFERENCE Тестер Отображение измерительного элемента / дисплея Нормальное состояние Диагностическая заметка Автоматическая ка Отмена / вкл или выкл Режим отображается - Результат Функция CHART Переход к вводу функции выключен
  2. Проверить WAVE ENVIRONMENT Переместить передатчик с электрическим ключом, как описано ниже, и выполнить проверку работы. ПРИМЕЧАНИЕ: когда передатчик электрического ключа вынесен за пределы внешней ручки двери или антенны электрического ключа, вероятность волновых помех уменьшается, и можно определить, вызывают ли волновые помехи симптом проблемы. Передающая волна беспроводной функции и функция входа одинаковы, но волновая логика различна. В результате возможно, что только беспроводная функция или только функция входа подвержена воздействию волнового воздействия. Поднесите передатчик электрического ключа рядом с задней левой дверью внешней ручки, и выполнить блокировку входа в заднюю левую дверь и рабочую проверку разблокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0,6 фута) от дверной ручки, связь не возможна. Принесите передатчик электрических ключей возле задней правой двери внешней ручки и проверить работу блокировки и разблокировки задней правой дверцы. Примечание: Если ключ выведен в пределах 0,2m (0,6 футов) от ручки двери, то связь невозможна. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ находится в пределах 0,2 м (0,6 фута) от заднего бампера, связь невозможна. ПОДСКАЗКА. Если результатом проверки является то, что проблема возникает только в определенных местах или времени суток, вероятность возникновения волновых помех высока. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. ЕСЛИ установлены, удалить их и выполнить проверку работы. РЕЗУЛЬТАТ ДИАГРАММА Результат Перейдите ко всем операционным проверкам не пройдено Некоторые операционные проверки являются нормальными B B: ЗАТРОНУТЫЕ ВОЛВОЛНОВЫМИ ПОМЕСЛЕДУЮЩИМ шагом: Перейти к следующему шагу:
  3. Ключ DIAGNOSTIC Режим диагностики (дверь водителя снаружи осциллятора) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двери (IG).включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / Смарт Communication проверить / Overhead + водитель сторона. Когда датчик с электрическим ключом находится в положении, показанном на иллюстрации, проверить, что звучит зуммер режима диагностики (передняя дверь снаружи пассажира 1) DLC3 DLC3 Когда датчик с электрическим ключом находится в положении, показанном на иллюстрации, проверить, что звучит звуковой сигнал замка беспроводной двери. Проверка режима диагностики (задняя дверь Rh снаружи осциллятора) Подключить Techstream к зуммеру0. Включить выключатель двигателя (IG). Включить поток TECH. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / Смарт Communication проверить / Overhead + пассажир сторона Back, когда передатчик электрического ключа находится в показанном положении. DLC3 DLC3 DLC3 Когда передатчик электрического ключа находится в положении, показанном на иллюстрации, проверить, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. Проверка режима диагностики (антенна багажного отделения) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / Смарт Communication проверить / Overhead + luggage. Когда когда передатчик электрических ключей находится в позиции, показанной на рисунке, проверить звук беспроводного замка двери. RESULT CHART Результат Переход ко всем проверкам диагностического режима сбой A Некоторые проверки в режиме диагностики не проходят (дверь) B некоторые проверки в режимах диагностики не проводятся (внутренняя часть) C Другие ошибки при некоторых проверках в диагностическом режиме (багажное отделение) D Все проверки во время диагностических режимов являются нормальными E B: ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки ДРУГИХ КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕХОД к симптомам проблемы блок-схема для каждой двери) (см. " Таблица симптомов проблемы ") с переходом к другому потоку
  4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ Заменить датчик электрических ключей новым и выполнить процедуру регистрации (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ").
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить работу функции блокировки входа. OK: работает нормально Ng: заменить CERTIFICATION ECU ОК: END

Если функция разблокировки входа в дверь водителя не работает, но срабатывает блокировка входа, линия связи между транспортным средством и передатчиком электрического ключа находится в нормальном состоянии. Возможно произошло одно из следующих событий: 1) датчик касания наружной ручки двери неисправен; или 2) ЭБУ передней двери Lh принимает сигнал включения датчика касания внешней ручки двери, но не может отправить сигнал на ЭСУ сертификации через связь CAN.

Если функция отпирания входной двери переднего пассажира не работает, но срабатывает блокировка входа, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в норме. Возможно произошло одно из следующих событий: 1) датчик касания наружной ручки двери неисправен; или 2) ЭБУ ПРАВОЙ передней двери получает сигнал включения датчика касания наружных ручек дверей, но не может послать сигнал на ЭСУ сертификации через связь CAN.

Если функция разблокировки входа в заднюю левую дверь не работает, но срабатывает блокировка входа, линия связи между транспортным средством и передатчиком электрического ключа находится в норме. Возможно произошло одно из следующих событий: 1) датчик касания наружной ручки двери неисправен; или 2) ЭБУ левой задней двери получает сигнал включения датчика касания внешней ручки двери, но не может отправить сигнал на сертификационный ЭСУ через связь CAN.

Если функция разблокировки входа в заднюю правую дверь не работает, но срабатывает блокировка входа, линия связи между транспортным средством и передатчиком электрического ключа находится в норме. Возможно произошло одно из следующих событий: 1) датчик касания наружной ручки двери неисправен; или 2) ЭБУ правой задней двери получает сигнал включения датчика касания внешней ручки двери, но не может отправить сигнал на сертификационный ЭСУ через связь CAN.

Когда функции блокировки и разблокировки двери водителя не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система замка дверцы питания, 2) генератор электрических ключей двери со стороны водителя или 3) сертификационный ЭБУ.

Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION При срабатывании переключателя управления дверями главного выключателя проверить, что заблокированные двери разблокированы. Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переходите к блокировке дверей работают нормально OK Блокировки дверей не работают нормально Ng Nг: ПЕРЕЙТИ К " СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ " ОК: Перейдите к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Результат: сенсор не сработал в ручном режиме, прочитайте список данных. Дверь водителя (передняя дверца ECU Lh) ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА Eku LEG) СПИСОК ДАННЫХ ЭТАЛОННЫЙ тестер Отображение результатов измерения Элемент / дисплей Нормальное состояние Диагностическое Примечание Наружная ручка Триггер Sw На стороне водителя Внешняя дверка выключатель замка ВКЛ или откл.
  3. Проверить передний дверь ECU Lh Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение напряжение характеристика Тестер Условие подключения Указанное состояние N10-12 (OSCB) - N10-19 (ОБСЕ) Всегда 11 до 14 В Ng: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ЭБУ LCH (См. " СНЯТИЕ ") OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить жгут и разъём (дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ЭБУ Lh) Всегда отсоединять кабель генератора b1. Отсоединить N10 ECU разъем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие Указанное состояние b1-1 (B) - xtax1-12 (Ocсв) Постоянно ниже 1 ОМ-1 N10 N10 N10
  5. Проверить жгут и разъём (дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR - передний DOORS OUTSIDE HANDLE Lh) Отсоединить разъем генератора b1. Разъединить соединитель рукоятки b2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное условие b1-2 (SGT4) - B2-6 (SGT3) Всегда Ниже 1-9 (TRG - Всегда SGT4
  6. Проверить жгут и разъём (передний дверь ECU Lh - передний ДВЕРЦА НАРУЖНАЯ РУЧКА ЛЕВАЯ) Отсоединить разъем N10 ЭБУ. Разъединить соединитель ручки b2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие соединения Указанное Состояние хтагх1-20 (TRG +) - В2-3 (Trg +) Всегда переход на более высокий уровень: Ниже 1 или Всегда N10 N10
  7. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Заменить дверной генератор электрических ключей на новый или нормально функционирующий (см. раздел " УДАЛЕНИЕ "). Проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: Перейдите к шагу 8 ОК: КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ)
  8. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE Lh (OPERATION) Заменить наружную ручку передней двери левой на новую или исправно работающую (см. " снятие ").проверить, что функция входа работает нормально. OK: Работает штатно Ng: заменить FORTH VER ECU LCH (См. " EXTRACKING) ОК: END (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРДВЕРИ НЕИСПРАВНА НОЙ)
  9. ПРОВЕРКА ВОЛНОВОГО ОКРУЖЕНИЯ Подведите передатчик электрического ключа к внешней ручке двери водителя, и выполнить проверку работы блокировки и разблокировки двери водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0,6 фута) от дверной ручки, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда датчик электрического ключа подведен к внешней рукоятке двери водителя, вероятность возникновения волновых помех уменьшается, и можно определить, вызывают ли волновые помехи симптом проблемы. Если результатом проверки является то, что рабочая проверка нормальна, возможность появления волн также велика.
  10. Ключ DIAGNOSTIC MODE Осмотр диагностического режима (дверь водителя снаружи осциллятора) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить передатчик Tech Stream 11. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / Смарт Communication проверить / Overhead + водитель сторона. Когда датчик электрического ключа находится в положении, показанном на иллюстрации, проверить, что звучит беспроводный зуммер дверной блокировки двери. СОВЕТ: Если при работе зуммера может быть определен водителем.
  11. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДВЕРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоединить разъем CG1B или кабель ECU. Отключить коннектор генератора b1. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие L15-34 (хтагх2) - b1-5 (CLOHB) Всегда ниже 1 Ом + хаг3-33 L15 CG1B L15 CLG1 L15 L15 CLG1
  12. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ЭБУ ЛЕВ) Отсоединить разъем N10 ЭДУ. Разъединить разъём b1 осциллятора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведённым ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие соединения Указанное состояние xtag 1-15 (SEL) - В1-4 (SEL) Всегда ниже 1 OHT1: Заменить G N10 N10
  13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРНАЯ НАРУЖНАЯ РУКОЯТКА Lh) Отсоединить разъем генератора b1. Разъединить соединитель рукоятки b2 Заменить масса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие b1-3 (ANT3) - b2-5 (ANT3) Всегда ниже 1-8 (xt ag3): Всегда под 1 ом 1 (x2 ANT4 ANT4 ANT3 ANT4
  14. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Заменить дверной генератор электрических ключей на новый или нормально функционирующий (см. " снятие "). Проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: Перейдите к шагу 15 ОК: КОНЕЦ (неисправен дверной электрический ключ генератора)
  15. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE Lh (OPERATION) Заменить наружную ручку передней двери на новую или исправно работающую (см. " снятие ").проверить, что функция входа работает нормально. OK: Работает нормально Ng: Переходите к шагу 16 ОК: END (наружная ручка передней дверцы неисправна)
  16. Проверить передний дверь ECU Lh (OPERATION) Заменить переднюю дверь на новую или нормально функционирующую (см. " снятие "). Проверить, что функция входа работает нормально. OK: Работает нормально Ng: заменить CERTIFICATION Ecu ОК: END (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ НЕИСПРАВНА)

Когда функции блокировки и разблокировки двери переднего пассажира не работают, одна из следующих функций может быть неисправной: 1) система замка двери с электроприводом; 2) генератор электрических ключей для дверей на стороне переднего пассажира или 3) сертификационный ЭБУ.

Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION При срабатывании переключателя управления дверями главного выключателя проверить, что заблокированные двери разблокированы. Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переходите к блокировке дверей работают нормально OK Блокировки дверей не работают нормально Ng Nг: ПЕРЕЙТИ К " СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ " ОК: Перейдите к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM: Переход к ручному отображению В соответствии с Tech Stream, чтение списка данных. Дверь пассажира (передняя дверь ECU Lh) ДВЕРЬ ПАССАЖИРА (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ЭБУ ЛЕВ) РУЧКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ СПИСОК ДАННЫХ Тестер Дисплей Измерение Пункт / дисплей Нормальное Состояние Диагностический Датчик входа Сенсор двери переднего пассажира / вкл или выкл. Выключатель двери на передней пассажирской стороне
  3. Проверить передний дверь ECU Rh Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение напряжение характеристика Тестер Условие подключения Указанное условие N1-12 (OSCB) - Nl-19 (ОБСЕ) Всегда от 11 до 14 В Нг: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ЭБУ Рх (см. " УДАЛЕНИЕ ") ОК: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить жгут и разъём (дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR - передний DOORS ECU Rh) Отключить разъем генератора a1. Отсоединить разъем ЭБУ N1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние а1-1 (B) - Н1-12 (Оcсв 1) Всегда Ниже 1 ОМ-6 (Ss)
  5. Проверить жгут и разъём (дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРНАЯ НАРУЖНАЯ РУКОЯТКА ПРАВАЯ) Отсоединить разъем генератора а1. Разъединить соединитель рукоятки а2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие a1-2 (SGT1) - A2-6 (SGT1) Всегда всегда ниже 1 Ом 1-9-1 (TR1) SGT1
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ECU Rh - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА НАРУЖНАЯ РУКОЯТКА ПРАВАЯ) Отсоединить соединитель ручки а2. Разъединить разъем ЭБУ N1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ тестера Условие соединения Указанное условие a2-3 (TRG +) - N10-20 (ТРГ + +) Всегда Под 1 Тр.
  7. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Заменить дверной генератор электрических ключей на новый или нормально функционирующий (см. раздел " УДАЛЕНИЕ "). Проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: Перейдите к шагу 8 ОК: КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ)
  8. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE Rh (OPERATION) Заменить наружную ручку передней двери правой на новую или исправно работающую (см. " снятие ").проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: заменить ПЕРЕДНЕГО ЛЮКА ЭБУ ПРАВ (См. " EXTRACEMENT " - ") ОК: END (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ НАРУЖНАЯ РУЧКА ПРАВАЯ НЕИСПРАВ)
  9. ПРОВЕРКА РАБОТЫ В ВОЛНОВОЙ СРЕДЕ Провести воздействие на передатчик электрического ключа рядом с внешней ручкой передней пассажирской двери, а также выполнить проверку работы замка и разблокировки входной двери переднего пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0,6 фута) от дверной ручки, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда датчик электрического ключа подведен к внешней ручке передней пассажирская дверь, вероятность возникновения волновых помех уменьшается, и можно определить, вызывают ли помехи волны симптом. Если результатом проверки является то, что рабочая проверка проходит нормально, то возможность наличия волн велика.
  10. Ключ DIAGNOSTIC MODE Проверка режима диагностики (передняя пассажирская дверь снаружи осциллятора) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя 11 (IG). Включить передатчик TECH. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / Смарт Communication проверить / Overhead + пассажир сторона. Когда электрический ключевой передатчик находится в положении, показанном на иллюстрации, проверить, что звучит беспроводной зуммер блокировки двери. HINT: Если IT
  11. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОРПУС ДВЕРИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) Отсоединить разъем 10 генератора а1. Разъединить соединитель 10 ЭБУ L15. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие a1-5 (CLGB) - xtag1-36 (xtohx2) Всегда ниже 1 Ом ax1-10 (clag-3) L15 CG2B L15 CLG2
  12. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ЭБУ ПРАВ.) Отсоединить соединитель 1-го генератора. Отключить разъем N1 ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Состояние соединения Указанное условие a1-4 (SEL) - ЖГУТ Всегда Под 1 OHMS или SEL (шаг A1-SUP): Всегда не менее 1 Корпус 1 или Sor SAL - Всегда 1 Ремонт 1
  13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРНАЯ НАРУЖНАЯ РУКОЯТКА Rh) Отсоединить соединитель генератора а1. Отключить соединитель рукоятки а2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие a1-3 (ANT1) - a2-5 (ANT1) Всегда ниже 1 Ом а1-8 ANT2 ANT2 ANT1 ANT2
  14. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Заменить дверной генератор электрических ключей на новый или нормально функционирующий (см. " снятие "). Проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: Перейдите к шагу 15 ОК: КОНЕЦ (неисправен дверной электрический ключ генератора)
  15. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE Rh (OPERATION) Заменить наружную рукоятку передней двери на новую или нормально функционирующую (см. " снятие "). Проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: Перейти к шагу 16 ОК: END (НАРУЖНАЯ РУКОЯТКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НЕИСПРАВНА)
  16. Проверить передний дверь ECU Rh (OPERATION) Заменить переднюю дверь на новую или нормально функционирующую (см. " СНЯТИЕ "). Проверить, что функция входа работает нормально. OK: Работает нормально Ng: заменить CERTIFICATION ENCU ОК: END (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ НЕИСПРАВНА)

Когда функции блокировки и разблокировки входа в левую заднюю дверь не работают, одна из следующих функций может быть неисправна: 1) система замка двери питания, 2) генератор электрических ключей левой задней двери или 3) ЭБУ сертификации.

Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION При срабатывании переключателя управления дверями главного выключателя проверить, что заблокированные двери разблокированы. Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переходите к блокировке дверей работают нормально OK Блокировки дверей не работают нормально Ng Nг: ПЕРЕЙТИ К " СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ " ОК: Перейдите к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM результат работы: с помощью Tekstream считать список данных. Задняя левая дверь (задняя дверь ECU Lh) Задняя ручка левой двери (задняя дверца ECUL) DATA LIST тестер Дисплей Измерение Item / дисплей Нормальное состояние Диагностический Датчик входа Датчик касания задней левой двери / выключен:
  3. Проверить задний дверь ECU Lh Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение напряжение характеристика Тестер Условие подключения Указанное состояние O14-12 (OSCB) - хтагс1-15 (ОБСЕ) Всегда от 11 до 14 В Ng: заменить BACKR DOORS Ekl H (см. " СНЯТИЕ ") OK: переходите к следующему шагу O14
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА Du Lh) Всегда отсоединять разъем генератора d2. Отсоединить O14 разъём ЭБУ ниже. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Состояние соединения Указанное условие d2-1 (B) - xtax1-12 (Ocb-S) Постоянно ниже 1 ОМ O14 O14 O14
  5. Проверить жгут и разъём (дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR - ЗАДНЯЯ ДВЕРНАЯ НАРУЖНАЯ РУКОЯТКА Lh) Отсоединить разъем генератора d2. Разъединить соединитель рукоятки d1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие d2-2 (SGT8) - d1-6 (SGT7) Всегда ниже 1 + 1-9 SGT8
  6. Проверить жгут и разъём (задний дверь ECU Lh - ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ СНАРУЖИ РУКОЯТКА ЛЕВ) Отсоединить разъем O14 ЭБУ. Разъединить соединитель рукоятки d1. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика Тестер Условие соединения Указанное условие d1-3 (TRG +) - хтаг10 жгут Всегда - Шаг вниз: 1 или Заменить 3 O14
  7. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Заменить дверной генератор электрических ключей на новый или нормально функционирующий (см. раздел " УДАЛЕНИЕ "). Проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: Перейдите к шагу 8 ОК: КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ)
  8. Проверить задний дверь OUTSIDE HANDLE Lh (OPERATION) Заменить наружную рукоятку левой задней двери на новую или нормально функционирующую (см. " снятие ").проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: заменить BACKDROVER ECU LCH (См. " EXTRACEMENT) ОК: END (НАРУЖНАЯ РУКОЯТКА КИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПОВРЕЖДЕНА)
  9. ПРОВЕРКА РАБОТЫ В ВОЛНОВОЙ СРЕДЕ Подвести передатчик электрического ключа к внешней ручке задней левой двери, и выполнить проверку работы блокировки и разблокировки задней левой двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен на расстояние 0,2 м (0,6 фута) от ручки двери, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда датчик электрического ключа вынесен рядом с внешней ручкой задней левой пассажирской двери, вероятность возникновения волновых помех уменьшается, и можно определить, являются ли волновые помехи причиной проблемы. Если результатом проверки является то, что рабочая проверка нормальная, возможность наличия волн также велика.
  10. Ключ DIAGNOSTIC MODE Проверка режима диагностики (задняя дверь Lh снаружи осциллятора) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).выключить Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / Смарт Communication проверить / Overhead + пассажир сторона Back. Когда передатчик электрического ключа находится в положении, показанном на иллюстрации, проверить, что звучит зуммер замка беспроводной двери снаружи.
  11. Проверить жгут и разъём (дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR CERTIFICATION ECU) Отсоединить разъем d2 для подключения генератора 10. Разъединить L16 разъем ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие соединения Указанное условие d2-5 (CLGB) - xtag1-9 (xoh2) Всегда ниже 1 ом D2-ag 3 (CLAG 4): Всегда L16 CG3B L16 CLG3
  12. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ECU Lh) Отсоединить коннектор O14 Ecu. Разъединить разъём d2 осциллятора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведённым ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие соединения Указанное условие d2-4 (SEL) - хтаг10-16 (s O14
  13. Проверить жгут и разъём (дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR - ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА НАРУЖНАЯ РУКОЯТКА Lh) Отсоединить разъем генератора d2. Разъединить соединитель рукоятки d1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие d2-3 (ANT7) - d1-5 Всегда Ниже 1 Ом2-8 ANT7 ANT8 ANT8 ANT7 ANT8
  14. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Заменить дверной генератор электрических ключей на новый или нормально функционирующий (см. " снятие "). Проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: Перейдите к шагу 15 ОК: КОНЕЦ (неисправен дверной электрический ключ генератора)
  15. Проверить задний дверь OUTSIDE HANDLE Lh (OPERATION) Заменить наружную ручку левой задней двери на новую или исправно работающую (см. " снятие ").проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: Перейти к шагу 16 ОК: END (наружная ручка левой задней дверцы неисправна)
  16. Проверить задний дверь ECU Lh (OPERATION) Заменить заднюю дверь ЭБУ ЛЕВ на новую или нормально работающую (см. " СНЯТИЕ "). Проверить, что функция входа работает нормально. OK: Работает нормально Ng: заменить CERTIFICATION Ecu ОК: END (ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЭСУ Лев неисправна)

Когда функции блокировки и разблокировки входа Rh задней двери не работают, может быть неисправна одна из следующих: 1) силовая система блокировки дверей, 2) генератор электрических ключей ПРАВОЙ задней двери или 3) сертификационный ЭБУ.

Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION При срабатывании переключателя управления дверями главного выключателя проверить, что заблокированные двери разблокированы. Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переходите к блокировке дверей работают нормально OK Блокировки дверей не работают нормально Ng Nг: ПЕРЕЙТИ К " СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ " ОК: Перейдите к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM результат: с помощью Technstream считать список данных. Задняя правая дверь (задняя дверь ECU Rh) Задняя ручка задней правой двери (задняя дверца ECO Rg) DATA LIST ЭТАЛОННЫЙ тестер Дисплей Измерение Item / дисплей Нормальное состояние Диагностический Датчик входа Датчик касания двери задней правой стороны включен или выключен:
  3. Проверить задний дверь ECU Rh Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение напряжение характеристика Тестер Условие подключения Указанное условие O3-12 (OSCB) - O2-15 (ОБСЕ) Всегда от 11 до 14 В Ng: ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ ЭБУ RCH (см. " УДАЛЕНИЕ ") OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить жгут и разъём (дверь электрооборудование ключ OSCULATOR - ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА ЭБУ Рх 10) Отключить разъем генератора с2. Отсоединить разъем ЭСУ О15-Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние c2-1 (B) - O3-12 (OCS) Всегда ниже 1 Ом-6 (S0-6)
  5. Проверить жгут и разъём (дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR - ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА ВНЕШНЯЯ РУКОЯТКА ПРАВАЯ) Отсоединить разъем d рукоятки. Разъединить соединитель генератора c2. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ тестера Условие подключения Указанное условие c2-2 (SGT6) - c1-6 (SGT5) Всегда Ниже 1-9 (TRG1) SGT6
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ECU Rh - ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА НАРУЖНАЯ РУЧКА ПРАВАЯ) Отсоединить соединитель d рукоятки. Разъединить разъём O3 ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие d-3 (TRG +) - Жгут d-20 (ТРГ + ремонт Всегда ниже 1 OHMS + 3 (шаг выше) или Cтз: Всегда Под + 10
  7. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Заменить дверной генератор электрических ключей на новый или нормально функционирующий (см. раздел " УДАЛЕНИЕ "). Проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: Перейдите к шагу 8 ОК: КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ДВЕРНОЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ)
  8. Проверить задний дверь OUTSIDE HANDLE Rh (OPERATION) Заменить наружную ручку правой задней двери на новую или нормально функционирующую (см. " снятие ").проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: заменить BACKDROV ECU RCH (См. " EXTRACTION " (снять) ОК: END (НАРУЖНАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ РУЧКА ПРАВАЯ НЕИСПРАВ)
  9. ПРОВЕРКА РАБОТЫ В ВОЛНОВОЙ СРЕДЕ Подведите датчик электрического ключа к внешней ручке задней правой двери, и выполнить блокировку входа в заднюю правую дверь и рабочую проверку разблокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0,6 фута) от дверной ручки, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрического ключа вынесен рядом с внешней ручкой задней правой пассажирской двери, вероятность встреча клапанов с поршнями волн уменьшается, и можно определить, является ли встреча клапанов с поршнями волны причиной симптома проблемы. Если результатом проверки является то, что рабочая проверка нормальна, возможность наличия высокой помехи также выполняется.
  10. Ключ DIAGNOSTIC MODE Осмотр диагностического режима (задняя дверь Rh снаружи осциллятора) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).переключите зуммер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / Смарт Communication проверить / Overhead + водитель сторона сзади. Когда электрический ключ передатчика находится в положении, показанном на иллюстрации, проверить, что звучит звуковой сигнал замка беспроводной двери снаружи.
  11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДВЕРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоединить разъем генератора c2 10 или отремонтировать коннектор ECU L16. Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие c2-5 (CLGB) - L16-11 (xxx2) Всегда ниже 1 ohms C2-10 CG4B L16 CLG4
  12. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР - ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЭБУ ПРАВ.) Отсоединить соединитель генератора с2. Разъединить разъем О3 ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Состояние соединения указано Условие c2-4 (SEL) - O3-16 (SEL) Всегда ниже 1 Ohc2-Sup (шаг 2) или SELL - Всегда or SET 10 Всегда UP: Ниже Up U 0 O 2 (step Sor SOM 2
  13. Проверить жгут и разъём (дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR - ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА ВНЕШНЯЯ РУКОЯТКА ПРАВАЯ) Отсоединить разъем d рукоятки. Разъединить соединитель c2 осциллятора. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие c2-3 (ANT5) - d-5 (ANT5) Всегда ниже 1-8 (x2-cah2) всегда меньше 1 ом + 1 Ом 2-8 ANT6 ANT6 ANT6
  14. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR (OPERATION) Заменить дверной генератор электрических ключей на новый или нормально функционирующий (см. " снятие "). Проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: Перейдите к шагу 15 ОК: КОНЕЦ (неисправен дверной электрический ключ генератора)
  15. Проверить задний дверь OUTSIDE HANDLE Rh (OPERATION) Заменить наружную ручку правой задней двери на новую или нормально работающую (см. " снятие ").проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: Перейти к шагу 16 ОК: END (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НЕИСПРАВНА)
  16. Проверить задний дверь ECU Rh (OPERATION) Заменить заднюю дверь ЭБУ Рх на новую или нормально работающую (см. " снятие "). Проверить, что функция входа работает нормально. OK: Работает нормально Ng: заменить CERTIFICATION Eku ОК: END (ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЭСУ ПРАВ НЕИСПРАВ)

Если функция замка входной двери водителя не работает, но срабатывает операция разблокировки входа, линия связи между транспортным средством и передатчиком электрического ключа находится в нормальном состоянии. Возможно, произошло одно из следующих событий: 1) неисправен выключатель входного замка; или 2) левый блок управления передней дверью получает сигнал включения выключателя входного замка, но не может отправить сигнал на ЭБУ сертификации через связь CAN.

Если функция блокировки входа передней пассажирской двери не работает, но срабатывает операция разблокировки входа, линия связи между транспортным средством и передатчиком электрического ключа в норме. Возможно произошло одно из следующих событий: 1) неисправен выключатель замка входа; или 2) ЭБУ правой входной двери получает сигнал включения выключателя замка входа, но не может отправить сигнал на сертификационный ЭСУ через связь CAN.

Если функция блокировки входа Lh задней двери не работает, но срабатывает операция разблокировки входа, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в норме. Возможно произошло одно из следующих событий: 1) неисправен выключатель блокировки входа; или 2) ЭБУ левой двери получает сигнал включения выключателя блокировки входа, но не может отправить сигнал на сертификационный ЭСУ через связь CAN.

Если функция блокировки входа Rh задней двери не работает, но срабатывает операция разблокировки входа, линия связи между транспортным средством и электрическим ключевым передатчиком находится в норме. Возможно произошло одно из следующих событий: 1) неисправен выключатель блокировки входа; или 2) ЭБУ ПРАВОЙ задней двери принимает сигнал включения выключателя блокировки входа, но не может отправить сигнал на ЭСУ сертификации через связь CAN.

Если комнатный осциллятор не распознает ключ, причиной может быть любое из следующего: 1) связь между внутренним генератором электрических ключей (для передней панели) и передатчиком электрических ключей не может быть выполнена; или 2) коммуникация между внутренним осциллятором электрических клавиш (для задней панели) или передатчиком электрического ключа не может выполняться.

Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. Проверить Питание дверь замок OPERATION При срабатывании переключателя управления дверями главного выключателя проверить, что заблокированные двери разблокированы. Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переходите к блокировке дверей работают нормально OK Блокировки дверей не работают нормально Ng Nг: ПЕРЕЙТИ К " СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ " ОК: Перейдите к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Настройка функции ввода Sw Отмена данных. Smart Access (Certification ECU) ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) DATA LIST REFERENCE Тестер Отображение измерительного элемента / дисплея Нормальное состояние Диагностическая заметка Автоматическая ка Отмена / вкл или выкл Режим отображается - Результат Функция CHART Переход к вводу функции выключен
  3. Проверить SMART ACCESS система с PUSH-BUTTON START Извлечь батарею передатчика с электрическим ключом (см. " ЗАМЕНА "). Коснитесь метки LEXUS ключа или карточного ключа на переключателе двигателя. Проверить, что переключатель двигателя может быть включен (IG). RESULT CHART Result Переход к включению выключателя двигателя возможен: Выключатель двигателя нельзя включить (LG) B B: GO TO SMART- СИСТЕМА ДОСТУПА со СЛЕДУЮЩИМ кнопкой (см.
  4. ПРОВЕРИТЬ ВОЛНОВУЮ СРЕДУ Установить батарею на датчик с электрическим ключом (см. " ЗАМЕНА "). Поднести передатчик электрического ключа к генератору электрических ключей внутри помещения (в центральной консоли) и выполнить проверку запуска двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: если ключ находится в пределах 0,2 м (0,6 фута) от центральной консоли, связь невозможна. Привезти передатчик электрических ключей рядом с генератором электрических ключей в помещении (в подушке заднего сиденья), а также выполнить проверку пуска двигателя. ВНИМАНИЕ: При приведении ключа в пределы 0,2 м. (0,6 футов) заднее сиденье не установлено. Result RESULT CHART Результат Переход к обеим операционным проверкам не пройден A Операционная проверка является нормальной B B: ЗАТРОНУТО ВОЛНОВЫМИ ПОМЕХАМИ A: Перейти к следующему шагу
  5. Ключ DIAGNOSTIC Transmitter Результат проверки режима диагностики (передний внутри осциллятора) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).переключите Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / Смарт-связь проверить / Overhead + передний Room. Когда передатчик электрического ключа установлен на сиденье водителя или передней пассажирской подушке, проверить наличие звука беспроводного замка. DLC3
  6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА 14 выше (ВНУТРИ ПОМЕЩЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР ECU) Всегда отключать разъемы L74 или xtax1-осциллятора, всегда заменять сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для передней НАСТРОЙКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение к тестеру Состояние указано Условие: хтакс3-1 (хтаг7) всегда S10 L15 L74 CLG3 L15 CLG5 L74 L15 CG5B L74 CLG3 L74 S10 CLG4 L15 CLG6 S10 L15 CG6B S10 CLG4 S10
  7. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ (РАБОТА) Заменить внутренний генератор электрических ключей на новый или нормально функционирующий. Проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: Перейдите к шагу 8 ОК: КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГЕНЕРАТОР КЛЮЧА)
  8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ Заменить датчик электрических ключей новым и выполнить процедуру регистрации (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ").
  9. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить работу функции блокировки входа. OK: работает нормально Ng: заменить CERTIFICATION ECU ОК: END (ключ IS DEFECTIVE)

Когда функция открытия багажного отделения на входе не работает, причиной может быть одно из следующих событий: 1) неисправность сигнализации об открытии двери в багажном отделении; 2) система открывания багажа (без питания устройства для открывания и закрывания багажника) или сбой системы открывания / закрывания силового багажника (с питанием устройства открывания багажного отсека); 3) нарушение связи между антенной электрического ключа и передатчиком электрического ключа; 4) блок соединения багажа ECU (без электропитания устройства открывание и закрывание двери) или устройство открывания или закрывание багажника через ECUM (электродвигатель двигателя багажной камеры (с выключателя).

Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. Проверить SMART ACCESS система с PUSH-BUTTON START Проверить, что функция блокировки и разблокировки входа может быть задействована на каждой двери. Result RESULT CHART Результат Перейти к функции ввода можно выполнить A Функцию ввода нельзя выполнить B B: GO TO расшифровка кода ошибки OF OTHER COMPONENTS (ПЕРЕХОДИТЕ К БЛОК-СХЕМЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ДЛЯ КАЖДОЙ ДВЕРИ) (См. " ТАБЛИЦА симптомов ПРОБЛЕМ ") А: Перейдите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНИКА РАБОТА При включенном переключателе дверцы багажного отделения проверить, что дверь багажного отсека открывается. РЕЗУЛЬТАТ КАРТА РЕЗУЛЬТАТОВ Переходите к открытию двери багажного отделений (без системы открывания и закрывания багажной камеры) A Дверь багажного отделение не открывается (с системой открывания / закрывания силовой камеры) B дверь багажных отделений открывается (со схемой открывания-закрывания и открывания силовой кабины) C дверца багажного отделении не открывается - см. систему открывания или закрывания камеры багажа D B: GO
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ДВЕРИ В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ) 9 Используя панель открывания дверей, прочитайте список данных. Кузов № 4 (задний соединительный блок комнаты ECU) КУЗОВ № 4: ЗАДНЯЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ КОМНАТЫ ECU.- ЛИСТ ДАННЫХ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Дисплей Элемент измерения / дисплей Нормальное состояние Диагностический предмет багаж Примечание к багажу Нажатый переключатель двери багажного отделения ВКЛ или откл.
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВОЛНОВОГО ОКРУЖЕНИЯ Провести передатчик электрического ключа рядом с антенной электрического ключа (в заднем бампере), и выполнить входную функциональную проверку багажного отделения. ПРИМЕЧАНИЕ: если ключ вынесен на расстояние 0,2 м (0,6 фута) от заднего бампера, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрических ключей подведен к антенне электрического ключа, вероятность возникновения волновой помехи уменьшается, и можно определить, является ли волновая помеха причиной проблемы. Если результатом проверки является то, что рабочая проверка нормальная, возможность появления волны также высока.
  5. Ключ DIAGNOSTIC MODE Diagnostic mode проверка (задний inside oscillator) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель блокировки двигателя (IG).включить ECCHSTREAM. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / Смарт Communication проверить / Overhead + luggage. Когда etter удерживается на той же высоте, что и верхняя поверхность заднего бампера, а совмещена с центром задней части автомобиля, проверить, чтобы беспроводным замком дверного замка.
  6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ АНТЕННА - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Всегда отсоединять ремонтный разъем L150 антенны. Отсоединить соединитель ЭСУ. Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условия подключения Указанное условие хтагх2-31 (Хтагкс3) - хтакс4-1 (хтакс7) Постоянно Ниже 1 Ом-такс6 R40 L15 CLG8 R40 CLG5 L15 CG8B R40 L15 CLG8 L15 CG8B
  7. Проверить электрооборудование ключ ANTENNA (OPERATION) Заменить антенну электрического ключа на новую или нормально работающую (см. " УДАЛЕНИЕ "). Проверить, что функция открытия входного багажного отделения работает нормально. OK: Работает нормально Ng: Перейдите к шагу 9 ОК: Переходите к следующему шагу
  8. Проверить задний JUNCTION BLOCK ECU (OPERATION) Заменить блок соединительных коробок для багажа на новый или нормально функционирующий. Убедиться, что функция открытия багажного отделения при въезде работает нормально. OK: Работает нормально Ng: заменить CERTIFICATION Eku ОК: END (НЕИСПРАВЕН БЛОК СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ КОРОБОК)
  9. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Переключатель подключения Условие Указанное условие 1-2 ВЫКЛ Менее 1 Ом 1-2ВКЛЮЧЕНО 10 к Ом или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ (см. " Внешний выключатель открывания двери багажного отделения ") OK: Перейти к следующему шагу
  10. Проверить жгут и разъём (LUGGAGE Развал BLOCK дверь OPENING выключатель - BAGG S38 S63 S38 S38 S63 S38
  11. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ОТКРЫВАТЕЛЬ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ). Нажать кнопку CLOSER, чтобы закрыть дверь багажного отделения. Использовать ECOK для открытия багажника. При помощи Tech Stream можно открыть багажное отделение. Проверить информацию о том, что на задней двери (в сборе с электродвигателем устройства для закрывания багажа) ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА: не нажата кнопка включения / выключения выключателя дверей багажного отсека.
  12. ПРОВЕРКА РАБОТЫ С ВОЛНОЙ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Подведите передатчик электрического ключа рядом с антенной электрического ключа (в заднем бампере), и выполнить проверку функции открытия багажного отделения въезда. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ выведен на расстояние 0,2 м (0,6 фута) от заднего бампера, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрических ключей вынесен возле антенны электрического ключа, вероятность возникновения волновых помех уменьшается, и можно определить, являются ли волновые помехи причиной проблемы. Если результатом проверки является то, что рабочая проверка проходит нормально, то возможность появления волн также добавляется.
  13. Ключ DIAGNOSTIC MODE Проверка диагностического режима (задний внутри осциллятора) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель блокировки двигателя (IG). Включайте ECCHSTREAM. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / Смарт Communication проверить / Overhead + luggage. Когда электрический ключевой передатчик удерживается на той же высоте, что и выровнен с центром задней части автомобиля, проверить, чтобы беспроводным замком дверного отсека.
  14. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ АНТЕННА - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Всегда отсоединять ремонтный разъем L150 антенны. Отсоединить соединитель ЭСУ. Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условия подключения Указанное условие хтагх2-31 (Хтагкс3) - хтакс4-1 (хтакс7) Постоянно Ниже 1 Ом-такс6 R40 L15 CLG8 R40 CLG5 L15 CG8B R40 L15 CLG8 L15 CG8B
  15. Проверить электрооборудование ключ ANTENNA (OPERATION) Заменить антенну электрического ключа на новую или нормально функционирующую (см. раздел " УДАЛЕНИЕ "). Проверить, что функция открытия входного багажного отделения работает нормально. OK: Работает нормально Ng: Перейдите к шагу 16 ОК: END (ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА НЕИСПРАВНО)
  16. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДОВОДЧИКА БАГАЖНОЙ ДВЕРИ (РАБОТА) Заменить мотор доводчика багажа на новый или нормально функционирующий (см. " ДЕМОНТАЖ "). Убедиться в том, что функция открытия входного багажного отделения работает нормально. OK: Работает нормально Ng: ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИЮ ECU ОК: КОНЕЦ (неисправен двигатель доводчика)
  17. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 1-2 ВЫКЛ Менее 1 Ом 1-2ВКЛЮЧЕНО 10 к Ом или выше Ng: заменить LUGGAGE CAMG дверь OPENER выключатель (См. " ДЕМОНТАЖ ") OK: переходите на следующий шаг
  18. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА - ДВИГАТЕЛЬ ДОВОДЧИКА ДВЕРЦЫ БАГАЖА) Отсоединить соединитель выключателя Kohtagx0. Разъединить разъем ECU S43. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие соединения Указанное состояние хтагс2-1 - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом xtag3-2-xtax4-19 S38 S38 S38 S43 S38

Если функция предотвращения блокировки входа в багажное отделение не работает, причиной может быть любое из следующего: 1) связь между внутренним генератором электрических ключей (для багажного отделения) и передатчиком электрических ключей не может быть выполнена; или 2) неисправность в сертификационном ECU.

Схема №143
Схема №144
  1. Проверить SMART ACCESS система с PUSH-BUTTON START Проверить, работает ли функция открытия входного багажного отделения. Result RESULT CHART Результат Переходите к функции открытия входа в багажное отделение. A Функция открытия входа не работает B: GO TO расшифровка кода ошибки OF OTHER COMPONENTS (См. " ФУНКЦИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА НЕ РАБОТАЕТ, КОГДА КЛЮЧ НАХОДИТСЯ СНАРУЖИ БАГАЖА ") А: Перейдите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВОЛНОВОЙ СРЕДЫ Подведите передатчик электрических ключей к генератору внутренних электрических ключей (для багажного отделения) и проверить, что работает функция предотвращения блокировки входа в багажное отделение. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ введен на расстоянии 0,2 м (0,6 фута) от генератора электрических ключей внутри помещения, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда передатчик электрических ключа вынесен рядом с генератором внутренних электрических клавиш (для камеры хранения), вероятность возникновения помех уменьшается, и можно определить, является ли волновая помеха причиной проблемного симптома.
  3. Ключ DIAGNOSTIC MODE Проверка диагностического режима (звуки багажного отделения внутри осциллятора) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель управления двигателем (IG). Включить зуммер 4. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access / смарт-коммуникация проверить / Overhead + luggage. Когда электрический ключевой передатчик удерживается на той же высоте, что и совмещен с центром беспроводной двери автомобиля.
  4. Проверить жгут и разъём (INDOOR электрооборудование ключ OLCOMPLATOR CERTIFICATION ECU) Отключить разъем L150 корпуса генератора всегда. Отсоединить соединитель ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения указаны для состояния xtax2-1 (xtax3) - Xach4-15 (xx5) Всегда Ag-6 S44 S44 CLG6 L15 CLG7 S44 L15 CG7B S44 CLG6 S44
  5. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧЕВОГО ОСЦИЛЛЯТОРА (РАБОТА) Заменить внутренний электрический ключевой осциллятор новым или нормально функционирующим (см. " УДАЛЕНИЕ "). Проверить, что функция ввода работает нормально. OK: Работает нормально Ng: ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИЮ ECU OK; END (ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ГЕНЕРАТОР НЕИСПРАВЕН)

Интеллектуальная система доступа использует зуммер комбинированного счетчика для выполнения различных предупреждений о внутреннем состоянии транспортного средства. Когда условия каждого предупреждения соблюдаются, ECU сертификации отправляет сигнал зуммера в блок управления счетчиком, и звучит зуммеры комбинационного счетчика.

Примечание

Другие статьи — Дверной замок