Помощь при парковке/мониторинг: Диагностика Lexus LS IV

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать эти процедуры для поиска и устранения неисправностей интуитивно понятной системы помощи при парковке.
2. *: Использовать Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
3. Проверить и сброс расшифровка кода ошибки * См. раздел " Проверка / очистка DТС " (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ДАТЧИКАМ).
4. Проверить INITIAL проверить FUNCTION Обратитесь к проверке операции (см. " ПРОВЕРКА ОПЕРАЦИИ "). Result CHART Результат Переход к симптому не происходит Симптом возникает B B: Перейдите к шагу 6 A: Перейти к следующему шагу
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " (см. раздел " ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК ").
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Обратитесь к системе связи CAN (см. " Система связи с CAN "). ПОДСКАЗКА: ECU, предупреждающий о зазоре или помогающий при парковке, подключен к коммуникационной системе CAN. Поэтому перед выполнением поиска и устранения неисправностей обязательно проверить, нет ли проблем в коммуникационной системе.
7. Расшифровка кода ошибки проверить * Обратитесь к проверке / сбросу DTS (см. " Проверка / сброс DCS "). Результат DSC Выход RESULT Результат Переход к DCC - это вывод A не является выводом B B: Перейдите к шагу 9 A: Перейти к следующему шагу
8. Расшифровка кода ошибки CHART Обратитесь к карте диагностических кодов неисправностей (см. " КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). ДАЛЕЕ: Перейдите к шагу 10
9. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к таблице проблемных симптомов (см. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ").
10. ПРОВЕРКА ЦЕПИ
11. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
12. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
13. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

1. ФУНКЦИЯ НАЧАЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ Включить выключатель двигателя (IG). По истечении 2 секунд или более, включить главный переключатель парктроника. Затем проверить состояние звукового зуммера. Звуковой зуммер: 1 + / -0,3 сек. ПОДСКАЗКА: При обнаружении неисправности в цепях ультразвукового датчика место неисправного датчика мигает на графике автомобиля дисплея. Однако после того, как датчик вернется к нормальному состоянию, дисплей также вернется к обычному состоянию, когда включится звуковой сигнализатор (ig), пока не будет включен гидроузлер.
2. НЕИСПРАВНОСТЬ МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ Разомкнутая цепь ультразвукового датчика При наличии разомкнутой цепи между ультразвуковым датчиком и ЭБУ или в случае неисправности сенсора отображается, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Пример показывает обрыв цепи в ультразвуковом датчике № 1 (передний левый датчик). Если датчик имеет разомкнутую цепь, то отображается " Проверка сонарной системы парковки ". См. раздел " Обрыв цепи во фронтальном датчике отображается как результат или посторонняя проверка ".
3. НЕИСПРАВНОСТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЯ Ультразвуковой датчик разомкнут цепь Если есть обрыв цепи между ультразвуковым датчиком и ЭБУ или датчик неисправен, то неисправность отображается как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Этот пример показывает обрыв в ультразвуковом датчике № 1 (задний правый сенсор). Если у датчика разомкнутая цепь, обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " " Разомкнутый контур в заднем сенсоре отображается как результат самопроверки " Проблема Симптомы таблицы для ее осмотра.
4. ИЗМЕРЕНИЕ ДАЛЬНОСТИ ОБНАРУЖЕНИЯ И ОСМОТР ДИСПЛЕЯ Измерение дальности обнаружения в зависимости от датчиков угла поворота: Убедиться, что автомобиль не движется, прилагая стояночный тормоз. Включить выключатель двигателя 60 (IG). Переместить рычаг переключения в положение R для проверки передних боковых датчиков, задних центральных датчиков и задних угловых датчиков. Переведите переключатель переключения в положения D, S и N, чтобы проверить передние боковые датчики, передние угловые датчики и передние центральные датчики. Повернуть клиренс основным переключателем на 60 мм (2,36 дюйма) рядом с каждым полюсным датчиком. Условия эксплуатации: РЕЖИМ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ / HINT 9 Положение рычага 1 ч / ч Скорость автомобиля Определение зуммера, мультиинформационный дисплей Обнаружение, мультидисплей Передний центр Lh Фронтальный центр Rh

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

1. Диапазон от -1,5 мм до -1,9 мм + Диапазон обнаружения от -2,1 мм до + 1,5 мм + Дальность обнаружения на расстоянии от -1 до -5 мм + дальность1,7 мм (дальности1,8 мм) Дальность определения на расстоянии + -1,6 мм (-1,4 мм) Дальнобойность в диапазоне от -1,38 мм до - / -1,3 мм (+ / -1,18 мм до 14,8 + / - 0,57 дюйма) Диапазон обнаружения от -1,5 + -40 мм (13,8 + / -1,57 дюйма) 2. Диапазон определения температуры окружающей среды от 350 + / - 40 до 450 + / − 50 мм (13,8- + 1,57 до 17,7 + / -1 дюйм) 3. Обнаружение длинны диапазона от 450 ± / - 50 до 600 ± / -60 мм (17,7 ± -1,97 ÷ 23,6 ± -2,36 дюйма) 4.
2. Диапазон индикации: MSEC 4 с прерывистой подсветкой. Индикатор с широким диапазоном (3 шт.) Индикация с прерывистым освещением. Диапазон индикатора: 2 шт. (1 шт.) Распознавание с помощью индикаторов, расположенных на передних углах (2 шт.) Обнаружение помех. Режим работы: РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ Выключение Sonar Основной переключатель Положение ТС Скорость вкл. (IG) Включение D, S, N 9 км / ч (5 миль в час) или менее Многоинформативное отображение Индикационная индикаторная индикация 2 ед. Максимальная дальность обнаружения Звуки периодически (ВКЛ.: 150 мсек. / ВЫКЛ.: 650 мс.) 4 (желтая подсветка) ПОДСКАЗКА: Для измерения дальности обнаружения используются ультразвуковые волны. Однако, дальность обнаружения может меняться в зависимости от температуры окружающей среды.
3. Диапазон подсветки мультидисплея. Мультиинформационный дисплей / зуммер, когда задние центральные датчики и задние угловые сенсоры обнаружили препятствие. Условие работы: ДВИГАТЕЛЬ РАБОЧИЕ УСЛОВИЯ Зазор переключателя двигателя сонар Главный переключатель 75 Положение рычага вкл. (IG) ВКЛ. R положение мультиинформационного дисплея МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННЫЙ ИНДИКАТОР Дальность обнаружения зуммера Кол-во отображаемых индикаторов 1. Ближний сигнал диапазона 2. Максимальное обнаружение на большом расстоянии (для задних центральных датчиков) Звуки прерывистые (ВКЛ.: 150 мсек. / ВЫКЛ.- 650 мс.) 4 (желтая подсветка) *: Мигание (желтый цвет) ПОДСКАЗКА: Ультразвуковые волны используются для измерения дальности обнаружения Однако дальность обнаружения может меняться в зависимости от температуры окружающей среды.
4. Проверить мультидисплей, мультиинформационный дисплей и зуммер, когда датчики передней стороны обнаружили препятствие.

Условия эксплуатации

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №104

Войти

Многоинформационный дисплей

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА МНОГОИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ.

Схема №105

Войти

Мультидисплей

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА МНОГОИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ.

HINT

Для измерения дальности обнаружения используются ультразвуковые волны. Однако дальность обнаружения может меняться в зависимости от температуры окружающей среды.

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

Общие сведения

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - ОБЩИЕ

Функция парктроник

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - ФУНКЦИЯ СОНАРА

Функция дисплея

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - ФУНКЦИЯ ОТОБРАЖЕНИЯ

Функция зуммера

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - ФУНКЦИЯ ЗУММЕРА

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. (Symbols) Включение и выключениеxt1 Сигнальнаях14 Выключатель двигателя - ТУМБЛЕР Выключателиx11-1 (CBZ) -L19-17 (E) W-B Передний клиренс зуммер Сигнал зуммера не звучащий Ниже + 1 V Датчик звукового сигнала Форма 2 хтагс2-2 (Eе) - xtx3-17 Фронтальный клиренный переключатель L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Сигнал Состояние ECU (вкл. / выкл. Расширенная система управления парковкой) 2-х позиционный переключатель Extop, изд. 1-й позиционный регулятор Eht, осциллограмма Sv, вып. 4-я позиционная регулировка (см. рис. 5-Е-У, поз. 1), изм. (см. в таблице ниже, см. Напряжение и сопротивление указано на клеммной схеме (символы), номер клеммы (обозначения), (символы - описание (символы символов), цвет клеммовой № (обозначение), характеристики клеммная № (обозначения (обозначения, маркировка), описание), обозначение (символы, описание (обозначения - описание)), индикаторация, описание состояния, описание, состояние, (обозначения: описание, обозначение, состояние), наименование, (обозначение, характеристика, обозначение - описание,, индикатор, описание - ((обозначение -), цвета, состояние - описание -)) - (описание, индикация, индикационная), показация, (индикация), тип, индикатор, индикационное), состояние @unk@, индикатором, индикаторы, состояние с, (состояние, состояние 1, индикационный датчик, индикацию, состояние: L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 L19 (Symbols) L19-1 (CBZ) - хтагх1-17 (E) хтага Х2-2 (EES) - xтагха X3-17 ' (Е) xтага 4-11 (Эп) -xтаг 5-17 [Э] Настройка инструмента 5 В / ДИВ., 1 мсек. / ДИВ. Условие Включение цикла двигателя (Вз) и переключение рычага в положении R: L19 L19 L19 L19 L19
2. (символы) ЗУММЕР ЗУМПФА2ШТ а + ЗУДС3ХП ля Зу л Зм р Зс н Зо ж Зз е Зк ц Зд ь ЗОС а Зр г Ззш ф Зу Зкс о м З(З) -зрзк ЗОБ Ж р у ж ж Н1 З- З3 З/ З+ зд З- Зго Зп Зпри т Зопч Зжс Зи Задание Зем Змд ц ц + + + Зм + Тзм + зо + зк Ц + 4 Зна мин З? Зшк (Зас + М+ у + + у = З< З> З2 Зв Г + + Тк к Здо Тжзум Зокк ос Зоз+ + мц + зик Зьц + Шзза + + Гзо зк -т+ Ж+ 27 Зсузз Зикк р + мод З1з: З Зщ+ Xзп + Х+ Поз+ (зк + + зо А зи + зоб Зуз.зт + + 4 + + Шк + Роззр + + Рс + + -г3 + + Изр зм зк Гм + + 14 Зпр Зп- + + 7 Зезк з + + 2зетка Зоск - + -мк м + Мтзадз зм Гадр Г+ гк адку Зад ЗУХК - L90 CSB3 L90 CSG3 L90 CSG3 L90 GND1 L90 LIN3 L90 CSG3 L91 L90 GND1 L91 L91 L91 L90 GND1 L91 L90 GND1 L91 CSB2 L91 CSG2 L91 CSG2 L90 GND1 L91 LIN2 L90 CSG2 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СТОЯНОЧНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ECU (с усовершенствованной системой управления парковкой). Всегда отключать xtx0 от источника питания. Измеряйте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. НАПРЯЖЕНИЕ И СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАНЫ. № клеммы (символы). Описание цветного терминала: состояние указано: L90-1 (IG) - xtax2-4 (входное устройство 3). L90 L90 GND1 L90 GND1 L90 L90 GND1 L90 L90 GND1 L90 Xtc (Ig).ОБЪЕМ-Xt + 2шт Вх Vx + 3шт. + 2хс Ви Чт + 4шт (1xсек).ключ + + 2xтк лк В (2xxx2-31 (CSB1) -xtag2-32 (XTAG + 3) B-Rf Источник - всегда вкл., изд. L91 L91 CSG1 L91 CSG1 L90 GND1 L91 LIN1 L91 CSG1 L91 LIN1 L91 CSG1 L90 LIN3 L90 CSG3 L91 LIN2 L91 CSG2 L91 L90 GND1 L91 L90 GND1 L91 L90 GND1

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Intuitive P / A / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Intuitive P/A/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. Intuitive P / A Обнаруженный средний диапазон (L-mid диапазон) Индикатор среднего диапазона (long-R) Не обнаружен Средний диапазон (Fr) Зеленый Датчик среднего уровня (низкий-диапазон) Обнаружено Среднее значение Сенсор среднего уровня: L (фонарь-rangue) Средняя степень повреждения (lar-densing) (Led-датчик [long] -density (length сторона main выключатель) или OFF - выключение на стороне рулевого управления: вкл. L-Средняя дальность] [Зеленый] Средн. Y: Обнаружен (средний диапазон) Д - обнаружен (Средний диапазон) М -дальняя зона У - обнаружена, средняя зона Y - обнаружено [Желтый диапазон] Л - определена, средняя область К - не подключена; Г-образная зона К-измерительная система К: Открыта: Датчик к датчику мигает: Все - Левый центр датчика Информация / undetect, закрытая сторона [Желтый] Датчик находится в среднем диапазоне: Желтый диапазон: Открыт (средний) Сенсор находится в средней части диапазона (красный) Все дисплеи находятся в мигающем состоянии - правый сенсор Информация о положении спереди / недетектировать, Закрыть R, средний G, Mid L, DID Y, Long Y L-G: Ближний / Средний диапазон R: Дальний / Левый датчик Обнаружен: Длинный Средний (Правый) Красный, Средний Датчик Обнаружен (Левый) Желтый, Длинный датчик Y, Холодный, Открытый или Недетектированный: Не обнаружен Близкий (Ближний) [Красный] Средний: Обнаруженный (Средний) (Зеленый) Средний L: Обнаружено (Дальний) ium-диапазон: [Зеленый] Средний диапазон с узким зуммером: Обнаружен (длинный диапазон) Датчик среднего диапазона с широким зуммерным диапазоном (большой диапазон) [Зелёный диапазон] Датчик высокого уровня (максимальный диапазон) со средним зуммер: Широкий диапазон (малый диапазон), средний Диапазон низкого давления (маленький диапазон) с большим диапазоном - Не горит. ail Не работает: Датчик зуммера горит постоянно Дисплей: зуммер останавливается Когда расстояние между автомобилем и препятствием не меняется более 3 секунд Fr и Rr Зуммер Частота / низкий, medium или высокий низкий: Zumber frequency is низкий middle: Зуммер frequence is mid высокий: Sumber frechment is высокий - Fru и rr Громкость громкоговорителя зуммера1 Sr (передний центр, передний угол, передняя сторона) / F Сигнал о выходе из строя: Аварийный останов Su или скорость движения в режиме " стоп-сигнал " RAR не соответствует режиму " Стоп-сигнал Sp " - режим " Назад / Назад " Определение положения транспортного средства F: работают все передние датчики Fs, Fc: работает Передний боковой и передний поворотный рычаг FSSD: работают передние боковые датчики F Остановка: Когда находится в положении R Non / R задний датчик Настройка для датчиков автомобиля (заднего центра, угла) / r ry Запись: Запись не замораживается Передняя часть - Rr Центр справа Замороженная история Fr Датчик правого датчика, зафиксированный слева История заморозки / Запись отсутствует Запись записи Нет записи История записи Записано: История записей: Rp Левый центр Замороженный История датчиков, зафиксированных сзади / не записанный Нет истории записи Запись - Запись слева СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 e история замерзания датчика / не регистрируется или записывается Не регистрируется: нет истории записи Записано: история записи - D-Сиденье Sw D -Сиденье СПИСОК ДАННЫХ ПО ДАТЧИКАМ Тестер Дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Интуитивно понятный стояночный ассистент Клиренс парктроник главный выключатель / выкл или вкл. выключен: клиренсионный парктроник главный выключатель вкл: Клилючное включение гидролокационного переключателя или выключение индикатор автостоянки включен - интуитивно
2. ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНОМУ ТЕСТУ: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять активными реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Echstrem к x0. Включить систему (включить питание двигателя). DLC3 Интуитивный ночной парктроник Индикатор остановки сонара в дневное время (активный зуммер контрольная диаграмма) Дисплей Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическая информация Передний зуммер- передняя сигнальная лампа Срабатывание или остановка - задняя сигнальная рамка Задний сигнальный лампа Сработание или останов - переднее / заднее сигнальное устройство Передний и задний сигнальный зонд Срабатывает или стопоризирует - D-Сиденье индикаторная лампа Sw d-Сиденье активно проверка контрольная таблица

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе " Код DTS " ниже.

Интуитивно понятная система помощи при парковке

ИНТУИТИВНО ПОНЯТНАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

Процедура проверки

Схема №112

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС "). Результат Результат DCTC OUTPORT RESULT RESULT Proceed to DTS C1AE0 is Выход A No коды неисправностей is outputing B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Следующий шаг:
2. ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ) Заменить ультразвуковой датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей " (см. " Проверка / очистка ДТС ") Результат: Dtc ВЫВОД RESULT Переход на DTS C1AE0 - вывод (без усовершенствованной системы управления парковкой) A DCTC C1AE0 - выход (с усовершенствованной системой управления стоянкой) B Нет выхода температура охлаждающей жидкости - помощь при удалении C:

Схема №113

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверить наличие коды неисправностей. Result Dtc Выход RESULT Результат Переход к DCTC C1AE1 is Выход A No DTS is выходы B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Следующий шаг:
2. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО УГЛА) Заменить ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ").проверка на наличие коды неисправностей " (см. " Проверка / очистка DCC ") Результат DTS ВЫВОД RESULT Результат Переход к выводу DSC C1AE1 (без усовершенствованной системы управления парковкой) A вывод DDC C1AE1 (с усовершенствованной системой предупреждения о парковке) B Отсутствие вывода DTP заменить В помощь при удалении C:

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС "). Результат Результат DCTC OUTPORT RESULT RESULT Proceed to DTS C1AE2 is Выход A No коды неисправностей is outputing B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Следующий шаг:
2. ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 1 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ) Заменить ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей " (см. " Проверка / очистка ДТС ") Результат: Dtc ВЫВОД RESULT Переход на DTS C1AE2 - вывод (без усовершенствованной системы управления парковкой) A DCTC C1AE2 - выход (с усовершенствованной системой управления стоянкой) B Нет выхода температура охлаждающей жидкости - помощь при удалении C:

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверить наличие коды неисправностей. Result Dtc Выход RESULT Результат Переход к DCTC C1AE3 is Выход A No DTS is выходы B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Следующий шаг:
2. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Заменить ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ").проверка на наличие коды неисправностей " (см. " Проверка / очистка DTS ") Результат DAC ВЫВОД RESULT Результат Переход к DEC C1AE3 - вывод (без усовершенствованной системы управления парковкой) A DDTC C1AE3 -вывод (с усовершенствованной системой управления автостоянкой) B отсутствие DCT - замена вывода C: C - вывод C

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверить наличие коды неисправностей. Result Dtc Выход RESULT Результат Переход к DCTC C1AE4 is Выход A No DTS is выходы B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Следующий шаг:
2. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО УГЛА) Заменить ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ").проверка на наличие коды неисправностей " (см. " Проверка / очистка DCC ") Результат DTS ВЫВОД RESULT Результат Переход к выводу DSC C1AE4 (без усовершенствованной системы управления парковкой) A вывод DDC C1AE4 (с усовершенствованной системой предупреждения о парковке) B Отсутствие вывода DTP заменить В помощь при удалении C:

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверить наличие коды неисправностей. Result Dtc Выход RESULT Результат Переход к DCTC C1AE5 is Выход A No DTS is выходы B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Следующий шаг:
2. ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ) Заменить ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ").проверка на наличие коды неисправностей " (см. " Проверка / очистка DTS ") Результат DAC ВЫВОД RESULT Результат Переход к DEC C1AE5 - вывод (без усовершенствованной системы управления парковкой) A DDTC C1AE5 -вывод (с усовершенствованной системой управления автостоянкой) B отсутствие DCT - замена вывода C: C - вывод C

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверить наличие коды неисправностей. Result Dtc Выход RESULT Результат Переход к DCTC C1AE6 is Выход A No DTS is выходы B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Следующий шаг:
2. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ДАТЧИК ЗАДНЕГО ЛЕВОГО УГЛА) Заменить ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ").проверка на наличие коды неисправностей " (см. " Проверка / очистка DCC ") Результат DTS ВЫВОД RESULT Результат Переход к выводу DSC C1AE6 (без усовершенствованной системы управления парковкой) A вывод DDC C1AE6 (с усовершенствованной системой предупреждения о парковке) B Отсутствие вывода DTP заменить В помощь при удалении C:

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверить наличие коды неисправностей. Result Dtc Выход RESULT Результат Переход к DCTC C1AE7 is Выход A No DTS is выходы B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Следующий шаг:
2. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (задний левый центральный датчик) Заменить ультразвуковой датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ").проверка на наличие коды неисправностей " (см. " Проверка / очистка DCC ") Результат DTS ВЫВОД RESULT Результат Переход к выводу DSC C1AE7 (без усовершенствованной системы управления парковкой) A вывод DDC C1AE7 (с усовершенствованной системой предупреждения о парковке) B Отсутствие вывода DTP заменить В помощь при удалении C:

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверить наличие коды неисправностей. Result Dtc Выход RESULT Результат Переход к DCTC C1AE8 is Выход A No DTS is выходы B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Следующий шаг:
2. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК) Заменить ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ").проверка на наличие коды неисправностей " (см. " Проверка / очистка DCC ") Результат DTS ВЫВОД RESULT Результат Переход к выводу DSC C1AE7 (без усовершенствованной системы управления парковкой) A вывод DDC C1AE7 (с усовершенствованной системой предупреждения о парковке) B Отсутствие вывода DTP заменить В помощь при удалении C:

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверить наличие коды неисправностей. Result Dtc Выход RESULT Результат Переход к DCTC C1AE9 is Выход A No DTS is выходы B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Следующий шаг:
2. ЗАМЕНА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА № 1 (ДАТЧИК ЗАДНЕГО ПРАВОГО УГЛА) Заменить ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ").проверка на наличие коды неисправностей " (см. " Проверка / очистка DCC ") Результат DTS ВЫВОД RESULT Результат Переход к выводу DSC C1AE9 (без усовершенствованной системы управления парковкой) A вывод DDC C1AE9 (с усовершенствованной системой предупреждения о парковке) B Отсутствие вывода DTP заменить В помощь при удалении C:

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ").проверка на наличие коды неисправностей [см. " Проверка / очистка ДТС "].результат Dtc Выход RESULT Вывод результата Переход к DCTС C1AEF выводится А Нет Выход ДТСХ B: система IS OK A: GO TO CAN COMMUNICATION система (См. " Система связи CAN ")

Обратитесь к разделу U0155 (коммуникационная система CAN) (см. " КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА CAN ").

Обратитесь к разделу U1114 (коммуникационная система CAN) (см. " КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА CAN ").

HINT

1. Использовать эту процедуру для устранения неисправностей в усовершенствованной системе управления парковкой.
2. *: Использовать Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
3. ПРОВЕРИТЬ, ПОЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ТОТ ЖЕ СИМПТОМ В НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ Обратитесь к " НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА (для DVD) ". Result RESULT CHART Результат Перейти к симптому не появляется Симптом появляется (для HDD) B Symbom appeares (для ДВД) C: FOLLOW NAVIGATION SYMMOMT CHOT TO REMOVOTING EMPTITS APOS APPEOPEPS (FOR EXROPROPACTPLURON A IS появляется (For T- Для)) С CLE (Для ATTUMIMED O TAESP S): СЛЕДОВАТЬ STEP
4. ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Используя Techstream, проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. Результат расшифровка кода ошибки Выход RESULT Результат Proceed to CAN DTS is not Выход A CAN расшифровка кода ошибки is Выход B B: Go to CAN COMMUNICATION система (См. " Система связи с банками ") А: Перейти к следующему шагу
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все выводимые коды (см. раздел " Проверка / очистка DTS "). Очистить DCC (см. Раздел " Контроль / сброс DCTC ").проверить отсутствие коды неисправностей. Попробуйте запросить DCT, имитируя исходную активность, которую предлагает DTP. РЕЗУЛЬТАТ Вывода РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к DACT не выводится a диагностический разъём Идет к выводу B Шаг: Переход B
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к таблице проблемных симптомов (см. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ "). РЕЗУЛЬТАТ ДИАГРАММА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице проблем с симптомами А Ошибка указана в таблице неполадок B B: Перейдите к шагу 8 A: Переходите к следующему шагу
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Клеммы ЭБУ (см. раздел " КЛЕММЫ ЭСУ "). Список данных / активный тест (см. подраздел " Схема отказоустойчивости ")
8. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ: КОНЕЦ

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. START DIAGNOSTIC MODE (запуск диагностического режима) (см. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ")
2. ЗАВЕРШЕНИЕ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ")
3. CAMERA проверить Войдите в меню диагностики. На экране меню диагностики выбрать " Camera проверить " (проверка камеры). Отображается экран проверки сигнала. " Система рулевого управления с изменяемым передаточным числом (VGRS): Если VGRS в норме, отображается " VГРС OK ". При неправильной работе Vg Rs будет отображаться надпись " ВКЛ ".
4. ВЫСОТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Выбрать кнопку " Ht INIT " на экране сигнал проверить. Установить высоту транспортного средства на экране HEIGHT SET. ПОДСКАЗКА: Если значение положительное, цвет значения зеленый. При отрицательном значении цвет значения красный.
5. PARALLEL PARKING OFFSET (параллельное смещение парковки) На экране сигнал проверить (контроль сигнала) нажать кнопку " PARALTY OFFSET ". ПОДСКАЗКА: если значение положительное, цвет значения - зеленый. Если отрицательное, то цвет значения красный. Сместите положение параллельной парковки.
6. VOLUME (ГРОМКОСТЬ) На экране сигнал проверить (КОНТРОЛЬ СИГНАЛА) нажать кнопку " VOLUM ".
7. УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ Нажать кнопку " NEXT " на экране сигнал проверить. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки C1650 (5c-74), нажатие кнопки " Next " не продвигает экран к экрану CAMERA положение SETTING. Отрегулировать угол крена. Откорректируйте положение по вертикали и горизонтали.
8. БАМПЕР Отрегулировать положение бампера. Если правый и левый бамперы необходимо отрегулировать по отдельности, нажать кнопку " L / R " на экране БАМПЕРА. Отстройте левый бампер на ЛЕВОМ ЭКРАНЕ БАМПЕРОВ. Выбрать кнопку " NEXT " на левом экране БАМПЕРОВ. Откорректируйте правый бампер по правому экрану.
9. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ Убедиться, что A и планка регулировки цели перекрываются. Нажатие кнопки " NEXT " (далее) приведет к перемещению на экран настройки угла поворота рулевого колеса и завершит регулировку.
10. ЗАПОМНИТЬ УСТАНОВКУ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ: Если положение центра рулевого управления не запоминается, проверить центровку рулевого колеса и затем нажать кнопку " ЗАПОМНИТЕ ЦЕНТР РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".МАКС.
11. FINISH Диагностика MODE Выключить двигатель.

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

Общие сведения

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - ОБЩИЕ

Неисправность дисплея

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - НЕИСПРАВНОСТЬ ДИСПЛЕЯ

Усовершенствованная функция управления парковкой

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - НЕИСПРАВНОСТЬ ФУНКЦИИ РАСШИРЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОВКОЙ

Неисправность звука (наведения)

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - НЕИСПРАВНОСТЬ ЗВУКА (РУКОВОДСТВА)

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

1. (Symbols) Включение и выключение- АВТС- Авт Вх- (АВТ + АВК + ОВКX2-АВГХ + ОБГ + ВЫКЛПР- ВКЛЮЧЕНИЕК- (ОВХШ-) ОСН + ОСЬНЫЙС + СВОКА3- (ОБ1) АВКАЧЫНИА- + 2ч + + -в- РОВ- ИВ4 АВКА - + ВЫКЛЮЧЕНИЕ ИК- ИЗДЛ.ВК- Л - ВЫКЛЮЧ- > ВЫКЛЮЧ3 + Выключ- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - НИКМ- НА -: - = ВЫКЛЮЧ1ВИЛА - > L90 CSB3 L90 CSG3 L90 L90 TX1- L90 GND1 L90 TX1 L90 GND1 L90 CSG3 L90 GND1 L90 LIN3 L90 CSG3 L90 L90 L90 L90 GND1 L90 L90 GND1 L91 L91 Xtv-4 (см. ПП) -шт. Xt + 4 (см. (Рис. 14) -положительный переключатель с переключением на массу (см. поз. 4) -выключатель с переключателем Xx B-1 (см. п. 5) -объединение с переключателями с заземлением (см. док. 4-) -клапан Xc-2 (см. стр. 3) -в вход сигнала зажигания L90 L90 L90 GND1 L90 GND1 L90 L90 GND1 L90 L90 GND1 L90 L91 L90 GND1 L91 L90 GND1 L91 L90 GND1 Форма волны (эталонная) СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА ФОРМЫ СИГНАЛА Содержание элемента Номер клеммы (символы) L91-34 (CV-) - xtigx1-10 (Cv +) Настройка инструмента 0.2в / DIV., 0,2 мкс / ДИВ. Состояние Переключатель двигателя включен (IG), рычаг переключения передач R положение ОК: Импульсы как показано на иллюстрации. L91
2. ПРОВЕРИТЬ ТЕЛЕВИЗИОННУЮ КАМЕРУ В СБОРЕ. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (ам) Xxv, указанному в таблице ниже. НАПРЯЖЕНИЕ И СОПРОТИВЛЕНИЕ, УКАЗАННОЕ НА КЛЕММЕ 3. ИЗМЕРИТЬ ЗНАЧЕНИЕ Xv- (СМ. (Рис. 2). ИЗД-ИЗМ, ИЗЛ. 4. (ИЗБ).шнэ-ПОЗА (см. форму). S35 S35 S35 S35 S35 S35 S35 S35 S35 Состояние Выключатель двигателя включен (IG), рычаг переключения передач R положение ОК: Импульсы как показано на иллюстрации.
3. ПРОВЕРКА ДИСПЛЕЯ И НАВИГАЦИОННОГО УЗЛА (см. " КЛЕММЫ ЭБУ ")

Система диагностики

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить зоны неисправностей, перечисленные для этого кода. За подробной информацией о коде обратитесь к тому же коду в диагностической карте кодов неисправностей навигационной системы.

1. Обратитесь к навигационной системе (для HDD) (см. " Отказобезопасная схема ").
2. Обратитесь к навигационной системе (для DVD) (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ").

1. ЛОГИЧЕСКИЙ АДРЕС Код ошибки: 01 (управление связью) Компонент дисплея расшифровка кода ошибки ЭЛЕМЕНТ ИНДИКАЦИИ И ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ Схема дисплея с многокомпонентным кодом Элемент индикации неисправностей 01-21 Ошибка ROM Мультидисплей 01-22 Ошибка RAM Многоадресный дисплей 01-D5 Отсутствие регистрации Блок управления Источник питания компонента, показанного подкодом AVC-LAN Цепь между многоканулярным дисплеем и компонентом показан многокодовым индикатором Субдисплей и компонент, показываемый субкодом Компонент дисплея 01 Дисплей компонента отображается субкодом 01 Ответ против включения / выключения Команда Источник питания компоненты, показываемые субкодами AVC-LAN коммуникационная схема между мультидисплеем и компонентом Показан субкод 01-DB Состояние Ошибка Цепь источника питания между компонентами показана субкодовым кодом АВС-ЛВС Цепь между дисплеем и компонентом записана субкода Ошибка индикации завершения регистрации Е0-01-E1 Ошибка включения устройства речевой связи Цепь питания с несколькими дисплеями Схема AVC-LAN между многими дисплеями и компонентом, в котором сохранен этот код Компонент с множеством дисплеев, который сохранил этот код 01-Е2 Вкл. / выкл. индикация Параметр ошибки мультидисплея 01-Э3 Регистрация по требованию Передача - 01- Е4 неполная передача нескольких кадров

HINT

1. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть не совсем такими, как на реальном транспортном средстве.
2. Для навигационной системы (для HDD): если система не может войти в диагностический режим, проверить все компоненты связи AVC-LAN и отремонтируйте или заменить проблемные части (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").
3. После включения выключателя двигателя (IG) проверить, что карта отображается перед запуском режима диагностики. В противном случае некоторые позиции не могут быть проверены.

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки (с TECHSTREAM) Подключить поток к DLC3. Запустить двигатель. Включить поток. Войдите в следующие меню: Chassis / Advanced Parking Guidance система / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить наличие коды неисправностей.
2. Сброс расшифровка кода ошибки (с TECHSTREAM) Подключить поток к DLC3. Запустить двигатель. Включить поток. Войдите в следующие меню: Chassis / Advanced Parking Guidance система / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.
3. START DIAGNOSTIC MODE Запустить двигатель. Перейдите к экрану " Проверка дисплея ". С экрана настройки качества отображения коснитесь углов экрана в следующем порядке: верхний левый - > нижний левый -- > верхнее левое - > нижнее левое -- > верхняя левая - > нижняя левая Запускается режим диагностики и будет отображаться экран " Контроль системы ". Сервисный осмотр начинается автоматически, а результат отобразится на дисплее.
4. FINISH DIAGNOSTIC MODE Выключить двигатель.
5. МЕНЮ ДИАГНОСТИКИ Нажать переключатель «МЕНЮ» на экране «Режим проверки системы». Появится экран «Диагностика MENU»(меню диагностики).
6. Проверить расшифровка кода ошибки (с DIAGNOSTIC MODE). Нажать на экран проверки системы, если результат проверки " EXCH ", " CHEK " или " Old ", нажать на экран " Проверка локальной сети ". Просмотрите результаты на экране " Unit проверить Mode " и записать их. При просмотре результатов другого устройства нажать на переключатель " обслуживание ". Вернитесь к экрану " проверка системы ".повторить этот шаг.
7. Расшифровка кода ошибки сброс/RECHECK (с DIAGNOSTIC MENU) сброс расшифровка кода ошибки Нажать на 3 секунды переключатель «Code CLR». Результаты проверки очищаются. Перепроверка Нажать переключатель «Перепроверка». При отображении результатов проверки убедиться, что все диагностические коды имеют статус «OK». Если отображается код, отличный от «OK», устраните проблему еще раз. Нажать переключатель «LAN Mon» для перехода в режим «LAN контроль». Убедиться, что все диагностические коды имеют значение «No Err». Если отображается код, отличный от «No Err», устраните неисправность еще раз.

1. Расширенная информация о парковке Датчик частоты вращения: Fr 0 Датчик скорости вращения Fg 0.ДЛЯ жиматель поворота колеса неверное Показание Измерительный прибор / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание VSC ECU Связь с блоком управления КП / ОК или Нг OK: Состояние связи в норме Nh: Условие связи неисправно - EPS ЕСУ Связь / OK СПИСОК ДАННЫХ HINT: Использование TECHSTREAM для считывания данных датчика. Датчик или состояние переключателей, датчиков, приводов и других элементов считывается без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранней стадии в является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить перечисленные области неисправностей на наличие этих кодов. Для получения подробной информации о коде обратитесь к разделу " Код DCC " в таблице DCT.П осмотреть предохранитель и реле перед проверкой областей неисправностей, показанных в приведенной ниже таблице.

Усовершенствованная система управления парковкой

КАРТА расшифровка кода ошибки УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОВКОЙ.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС "). Результат Результат DTS Выход RESULT Переход к C1611 / 5c-50 Повторное появление A Нет коды неисправностей выход B B: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ с УСТРАНУСТРАНЕНИЕМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, ПОМОЩЬ ПРИ В ЗАМЕНЕ A) A:

Схема №141

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС "). Результат РЕЗУЛЬТАТ ПО ВЫХОДУ В РЕЗУЛЬТАТЕ Переход к C1612 / 5c-51 появляется снова A Нет выхода коды неисправностей B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК) Следующий шаг А:
2. Проверить предохранитель (P-IG1-1) Извлечь предохранитель p-IG1-1 из соединительной колодки со стороны пассажира. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. IG1-1
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ЭБУ - АККУМУЛЯТОР и КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем L90 ЭСУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние L90-1 (IG) - Корпус Масса Двигатель включенный выключатель (ИГ) от 11 до 14 В Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. L90 GND1

Схема №142

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей [см. " Проверка / очистка Dtc "].результаты РЕЗУЛЬТАТ ВЫВОДА расшифровка кода ошибки RESULT Переход к C1613 / 5c-52 Повторное появление A Нет выхода коды неисправностей B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ С устранением НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Шаг перехода к следующему шагу А:
2. Проверить предохранитель (P-ACC) Извлечь предохранитель P - ACС из соединительной колодки со стороны пассажира. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.
3. Проверить жгут и разъём (ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить L90 Разъем ЭБУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние L90-14 (ACC) - Корпус Масса Выключатель двигателя вкл. 11 до 14 В Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. L90 GND1

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС "). Результат РЕЗУЛЬТАТ ВЫВОДА ДАННЫХ ПО ДАТЧИКАМ ТОКА Результат Переход к C1621 / 5c-53 появляется снова A Нет выходов коды неисправностей B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ДЕЙСТВОВАТЬ С УСТРАНПРИ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК) Следующий шаг А: Перейти к следующему шагу:
2. Проверить TELEVISION CAMERA Отсоединить разъем камеры S35. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ЗАДАННЫЕ УСЛОВИЯ Тестер Подключение Переключатель Состояние Заданное условие S35-4 (Cb +) - S35-3 (CND) Включение выключателя двигателя (ACC), рычаг переключения R положение 5.8 до 6.5 V Ng: Перейти к шагу 3 OK:
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЭБУ - КАМЕРА) Отсоединить кабель L91 + разъем ECU. Разъединить разъем xtigx1 для ремонта камеры. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Тестер Условие соединения Указанное состояние L91-35 (Cb +) -xtax3-4 (GNOH5 +) Всегда ниже 1 Ом XTAG4-11 L91 S35 S35 L91 S35 L91

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие дтк (см. " Проверка / очистка ДТС "). Результат РЕЗУЛЬТАТ ВЫВОДА В РЕЗУЛЬТАТЕ Переход к C1622 / 5c-40 появляется снова A Нет выходов коды неисправностей B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ с УСТРАНЕНИЕМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Перейти) следующий шаг А:
2. ПРОВЕРИТЬ ТЕЛЕВИЗИОННУЮ КАМЕРУ Проверить форму сигнала телевизионной камеры с помощью осциллографа. Форма сигнала acc (опорная) ТАБЛИЦА ФОРМЫ СИГНАЛА 6.5 Содержание символов (номер клеммы) 2 (Cv +) -1 (CV-) Инструмент Настройка 0,2 В / ДИВ., 0,2 мкс / ДИК. Состояние Выключатель двигателя включен (IG), рычаг переключения R положение OK Измеряет импульсы, как показано на рисунке отключения. S35 S35 S35
3. Проверить жгут и разъём (ECU - CAMERA) Отсоединить разъем L91 ECU.О тключить разъем S35 для камеры. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE SPECIFIED CONDITIONS Tester Connection Condition Specified Constagx2-10 (Cv +) -S35-2 (cv +) Always Below 1 ohms x4-34 заменить (CVOOO) заменить:) Всегда a 1 Om C L91 L91 S35

Схема №147

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей. Result Dtc OUTPORT RESULT Результат Переход к C1625 / 5c-56 Повторное появление A Нет выходов коды неисправностей B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Следующий шаг:
2. Проверить предохранитель (P MPX-B, D-IG1-1) Извлечь предохранитель P МРХ-В из соединительного блока со стороны пассажира. Удалить предохранитель Д-хтагх1 с ЭБУ основного корпуса. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Условие Указано Условие Всегда Заменить ниже X2 шага IG1-1 IG1-1
3. Проверить жгут и разъём (датчик - аккумулятор и масса) Отсоединить разъем датчика L21. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Заменить сопротивление напряжение SPECIFIED CONDITIONS TESTER Connection Condition Specified CONDER XTAG1-3 (BAT) - масса корпуса всегда от 11 до 14 V + 2-1-1 (IG) -изм - изм. - изд. L21 L21 L21

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (USING TECHSTREAM) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей (см ". ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА РДТС "). Результат DCTC ВЫВОД Результат Результат Переход к C1626 появляется снова A Нет вывода коды неисправностей B: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (см. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " СЛЕДУЮЩИЙ)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (USING MULTI-дисплей) Войдите в меню диагностики на дисплее с несколькими дисплеями. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА d

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие дтк (см. подраздел " Проверка / очистка ДТС "). Результат РЕЗУЛЬТАТ ВЫВОДА ДАННЫХ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ Переход к C1628 / 5c-59 Повторное появление A Отсутствие выхода коды неисправностей B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ) " A: Перейти: Система:

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ ").проверка на наличие коды неисправностей " (см ". Проверка и очистка системы управления освещением "). Результат DTS Выход RESULT Proceed to C1629 / 5c-5A и xtigx2 / 5с-5b appears A C1630 / 5 C-5в approposes a a Система для устранения неисправностей (см. C1630

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ВЫВОДА d C1631 C1631 C1AE0 C1AEE
2. ПРОВЕРКА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА Проверить, не прилипает ли к датчику грязь, лед, снег или другие посторонние вещества. OK: Нет посторонних веществ на сенсоре Ng: CLEAN ULTRASONIC датчик ОК: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ) Заменить ультразвуковой датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на предмет наличия коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС ") Результат Результат DTS Выход RESULT Переход к C1631 / 5c-5f появляется снова А Нет данных о выходе B B: END (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК НЕИСПРАВЕН) A: заменить parking ассистент removement EC(см.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (see " DDC Выход проверить / сброс "). проверить for коды неисправностей " (см ".ДАТЧ-симуляция / очистка ").результат DТС ВЫВОД Result Переходите к C1632 / 5c-60 вновь появляется A C1632 / 5c- 60 снова появляется и xtag 2 / 5с-5d или tag3-C o B появляются: C1AE5 C1AEE
2. ПРОВЕРКА УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА Проверить, не прилипает ли к датчику грязь, лед, снег или другие посторонние вещества. OK: Нет посторонних веществ на сенсоре Ng: CLEAN ULTRASONIC датчик ОК: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ) Заменить ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверить наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС "). Результат Результат DTS Выход RESULT Переход на C1632 / 5c-60 появляется снова А Нет коды неисправностей are Выход B: END (ULTRASIC датчик IS DEFECTIVE) A: заменить ATE PARAUTACACTING AMUISTIST (See ECUP, см.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей ". Result Dtc OUTPORT RESULT Результат Переход к C1641 / 5c-6b Повторное появление A Отсутствие коды неисправностей на выходе B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. FI PROCEEES с с системой GO TROUBLUBLESATHUTING S)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the electronic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС ") Результат Dtc OUTPORT RESULT Переход к C1643 / 5c-6e Повторное появление A Отсутствие контролируемых коды неисправностей B: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. " КАК ДЕЙСТВОВАТЬ с системой ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (USING TECHSTREAM) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей (см ". ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА РДТС "). Результат DCTC ВЫВОД Результат Результат Переход к C1644 появляется снова A Нет вывода коды неисправностей B: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (см. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " СЛЕДУЮЩИЙ)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (USING MULTI-дисплей) Войти в " Меню диагностики " с мультидисплея (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА d

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверить наличие коды неисправностей. Result Dtc OUTPORT RESULT РЕЗУЛЬТАТ Переход к C1645 / 5c-71 Повторное появление A Нет выходов коды неисправностей B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ рулевого УПРАВЛЕНИЯ) A:

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (USING TECHSTREAM) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей (см ". ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА РДТС "). Результат DCTC ВЫВОД Результат Результат Переход к C1646 появляется снова A Нет вывода коды неисправностей B: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (см. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " СЛЕДУЮЩИЙ)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (USING MULTI-дисплей) Войти в " Меню диагностики " с мультидисплея (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА d

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Продолжить электронное управление двигателем (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ). Проверить, не работает ли система электронного управления тормозом (см. " Проверка / очистка системы рулевого управления ").результат: ВЫХОД Результат Перейти к C1696 / 5c-7f снова появляется A C1696 / 5c- 7f появляется и xtag 2 / 5с-80 появляется B нет даже контроль DCS выполняется. C1647
2. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА G Выполнить калибровку нулевой точки датчика G (см. раздел " КАЛИБРОВКА ").
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ВЫХОДА Дтк ").проверка удаления коды неисправностей " (см. " КОНТРОЛЬ / УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ ПАРКОВКЕ "). Результат DTS ВЫВОД Результат Перейти к Even, если калибровка нулевой точки датчика G выполняется 3 раза или более, C1696 / 5c-7f выводится A Даже если калибровку нулевой точки сенсора G не выполняется 1 или 2 раза, xtagcs + 5 см. C1696

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Сброс тормозов с электронным управлением (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ").проверка для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. подраздел " имитация проверки / очистки Дтц "). Результат: ВЫХОД д C1648 U0129

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Сброс передаточного числа зубчатой передачи (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка рулевого управления "). Результат Результат: Вывод Dtc RESULT Переход к C1649 / 5c-43 Повторное появление А Отсутствие выхода коды неисправностей B B: ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕТОДА МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (см. переменная PROCEESS с TROUBLESHUSING система) A:

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Сброс передаточного отношения зубчатой передачи (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка рулевого управления "). Результат DCTC ВЫВОД RESULT Результат Переход к C1650 / 5c-74 Повторное появление A Отсутствие выхода коды неисправностей B B: ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕТОДА МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. переменная PROCEESSING с TROUBLESHARLATROUTOTUP система) A:

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить электронные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ТОРМОЗА ").проверка на наличие ptcs (см. " Проверка / очистка Дтк ") Результат DTS ВЫВОД RESULT Переход к C1651 / 5c-75 повторное появление A Нет коды неисправностей выход B B: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ РАБОТУ С СИСТЕМОЙ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ " A:

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей [см. " КОНТРОЛЬ / СБРОС РТС "].результат Dtc OUTPORT RESULT RESULT Переходите к C1652 / 5c-77 вновь появляется A Нет выхода коды неисправностей B B: USE SIMMETHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ с УСТРАНУСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВОЗДУХА) Система (см ".

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА d C1653

1. Проверить двигатель MODE (ПРОВЕРЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ) Переведите двигатель в нормальный режим работы (см. раздел " СИСТЕМА последовательный впрыск топлива "). NEXT: END

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей ". Result Dtc OUTPORT RESULT Result Перейти к C1655 / 5c-6d вновь появляется А Нет выхода коды неисправностей B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ с устранением неисправностей системы Можно ПРОВЕРИТЬ) (см.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Wait 10 minutes. проверить for коды неисправностей " (см. " Проверка / очистка ДТС ").result Dtc Выход RESULT Переход на C1656 / 5c-82 и C1652 / 5с-77 appear A Xtag2 / 5 C-82 appears B no simulating a a воздух система to A: B see used A ease A over A ferminsure A, Bope a A Coce B ole a система is A O ove A Heach A. C1656

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей. Result Dtc OUTPORT RESULT Результат Переход к C1662 / 5c-79 Повторное появление A Нет коды неисправностей выхода B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ДЕЙСТВОВАТЬ С устранением НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПОМОЩЬЮ ECU помощи ПРИ) A парковки (см.

1. ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ОПТИЧЕСКОЙ ОСИ КАМЕРЫ Выполнить регулировку оптической оси камеры (см. " КАЛИБРОВКА ").
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ВЫХОДА Дтк ").проверка удаления коды неисправностей " (см ". " КОНТРОЛЬ / УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПАРКОВКЕ С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ "). Результат DTS ВЫВОД Результат Перейти к Даже если регулировка оптической оси камеры выполняется 3 раза или более, C1691 / 5c-7A выводится A Даже в том случае, когда регулировка оптических осей камеры не производится 1 или 2 раза, xc-5c - см. шаг T3 C1691 7A

1. РЕГУЛИРОВКА УГЛА ПОВОРОТА Рулевое управление регулируется (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (see " DTS PARKING Выход / сброс ").проверка на наличие коды неисправностей " (см. раздел " Проверка и устранение неисправностей при моделировании с помощью DAC-датчика "). Результат: выход DCC RESULT Переход к Even, если регулировка угла поворота рулевого колеса выполняется 3 раза или более, C1694 / 5c-7d - вывод A Даже в случае выполнения регулировки угла поворота руля 1 или 2 раза, tagxx1 / C5c-7c - шаг Tb - замена T. C1694

1. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВЫСОТУ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ Выполнить настройку разницы высот автомобиля датчика контроля высоты (см. раздел " КАЛИБРОВКА ").
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Proceed the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на предмет удаления " коды неисправностей " (см. подраздел " КОНТРОЛЬ / УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПАРКОВКЕ С ПОМОЩЬЮ МОДЕЛИРОВАНИЯ "). Результат: РЕЗУЛЬТАТ ПО ДАТЧИКУ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ Переход к Даже, если настройка высоты транспортного средства выполняется 3 раза или более, C1695 / 5c-7e вывод A Даже в случае, когда настройка высоты датчика контроля над транспортным средством не выполнена 1 или 2 раза, xtagc1 / 5 см. C1695

1. Проверить WHEEL BASE INFORMATION (ПРОВЕРЬ ИНФОРМАЦИЮ КОЛЕСНОЙ БАЗЫ) Запись информации о калибровочной базе AFS ECU (информация CAN) в EEPROM системы помощи при парковке. Переход к экрану сигнал проверить " Диагностика Menu " (" ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки "). Выбрать кнопки " NEXT " или " OK " до тех пор, пока не появится информация об угле рулевого управления.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей. Result Dtc OUTPORT RESULT Результат Переход к DCTX agx0 / 5с-5с - вывод A Нет вывода коды неисправностей B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ со СЛЕДУЮЩИМ шагом УСТРАНЕНИЯ) C1AE0
2. ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ) Заменить ультразвуковой датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверить наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС "). Результат РЕЗУЛЬТАТ ВЫВОДА ДАННЫХ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ Перейдите к выводу DTS C1AE0 / 5c-5с вывод A Нет выходных данных по датчикам B B: END A: заменить PARKING ассистент ECU (См " УДАЛЕНИЕ ".

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей. Result Dtc OUTPORT RESULT Результат Переход к DTS C1AE5 / 5c-5d is Выход A No DCTC is outputing B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " Как ПРОДОЛЖИТЬ со следующим шагом устранения неисправностей ")
2. ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ) Заменить ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на предмет наличия коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС ") Результат РЕЗУЛЬТАТ ВЫВОДА ди Тц Перейти к DTS C1AE5 / 5c-5d is Выход A No Dtc is Выход B: END A: заменить PARAUTING ассистент ECU (См. удаление)

Схема №148

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС "). Результат РЕЗУЛЬТАТ ВЫВОДА ДАННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ Переход к DTS C1AEE / 5c-5e is Выход A No Dtc is выходы B: end A: Go to Next Step
2. Проверить PARKING ассистент ECU Повторно подключить разъем L90 ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE SPECIFIED CONDITIONS Тестер стояночный режим Условие подключения Указанное состояние xtag 1-27 (xtagen 2) - корпус масса Всегда ниже 1 ом Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице далее. L90 CSG3 L90 CSB3
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ECU - 27 ЛЕВЫЙ ДАТЧИК НА ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЕ) Всегда отсоединять кабель CSB3 ECU.В ыключать разъем датчика D1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Указанное условие: xtax1-8 (xxagx2) - D1- 1-1 (BI) Постоянно ниже 1 Ом-4 L90 L90 CSB3 L90 LIN3 L90 CSG3 L90 L90 LIN3 L90 CSG3
4. Проверить жгут и разъём (передний левый BIDE датчик - ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК) Отсоединить разъемы датчиков D1 и Koh10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАДАННЫЕ УСЛОВИЯ Тестер Условие соединения Заданное состояние Dl-2 (Bo) - D5-1 (BI) Всегда ниже 1 Ом Ed 1-4 (SO) - всегда D6-3 (SI)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС "). Результат РЕЗУЛЬТАТ ВЫВОДА ДАННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ Переход к DTS C1AEE / 5c-5e is Выход A No Dtc is выходы B: end A: Go to Next Step
6. ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ) Заменить ультразвуковой датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
7. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС "). Результат РЕЗУЛЬТАТ ВЫВОДА ДАННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ Переход к DTS C1AEE / 5c-5e is Выход A No Dtc is выходы B: end A: Go to Next Step
8. ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 2 (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ) Заменить ультразвуковой датчик (см. " ДЕМОНТАЖ ") на нормально функционирующий.
9. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверить наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС ") Результат РЕЗУЛЬТАТ ВЫВОДА ДАННЫХ Переход к выводу DCTC C1AEE / 5c-5e вывод A Нет выходов коды неисправностей B B: END A: заменить PARKING ассистент ECU (См " УДАЛЕНИЕ ".

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС "). Result Dtc OUTPORT RESULT Результат Proceed to DCTC снова появляется A No коды неисправностей are Выход B: USE SIMULATION METHOD проверить (См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ)) A: GO Может:

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / СБРОС Дтк ").проверка на наличие коды неисправностей. Result Dtc OUTPORT RESULT Proceed to No коды неисправностей are repearings A U1000 / 5c-69 B B: заменить PARKING ассистент ECU (См. " УДАЛЕНИЕ ") А: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД моделирования для ПРОВЕРКИ

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И КОННЕКТОР 35 ГНКПГ + Корпус КНХК - ТЕЛЕВИЗИОННАЯ КАМЕРА) всегда отсоединять разъем S350-ECU. Отсоединить разъем камеры xtax1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ТЕСТЕРА Состояние соединения указано Условие: L91-10 (Cv +) -x x3-2 (cv +) всегда ниже 1 L91 S35 L91 S35 L91 S35 L91 S35 L91 L91 L91 L91
2. Проверить PARKING ассистент ECU Отсоединить разъем камеры S35. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение напряжение SPECIFIED CONDITIONS Tester Connection выключатель Constition Specified Condition Условие: S35-4 (Cb +) - xtegx2-3 (CND) Включение двигателя (IG), переключение положения R с 5,8 на 6,5 V Ng Удаление GO См. S35
3. Проверить TELEVISION CAMERA Повторно подключить разъем камеры S35. С помощью осциллографа проверить форму сигнала. Условие измерения ФОРМА СИГНАЛА ИЗМЕРЕНИЕ СОСТОЯНИЕ ТОВАРА Содержание Номер клеммы (символы) 2 (Cv +) -1 (CV-) Инструмент Настройка 0,2 В / DIV., 0,2 мкс / ДІОК. Состояние Выключатель двигателя (IG), рычаг переключения передач в положении R Ng: ЗАМЕНИТЬ телевизионную камеру (см.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход При использовании Techstream появляется диагностический код сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие неисправностей (см. " Проверка / очистка DCTK-chart A: Result DTS ВЫВОД Результат Переход к C1621 и / или C1622 вновь появляется А Нет кода появляется B При работе с несколькими дисплеями Введите " меню диагностики " из окна проверки нескольких дисплеев.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (PARKING ассистент ECU - MULTI-дисплей) Проверка замены цифрового кабеля Подготовьте новый кабель и заменить старый. OK: необычная проблема с цветом и стабилизацией на экране расширенного управления парковкой исчезает Ng: заменить PARKING AFFICIATE (См. " УДАЛЕНИЕ ") ОК: КОНЕЦ (ЦИФРОВОЙ КАБЕЛЬ МЕЖДУ ЭБУ и несколькими дисплеями неисправен)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход При использовании выхода TECHSTREAM сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " КОНТРОЛЬ / ОЧИСТКА Дтк ").проверка на наличие сигналов коды неисправностей (см. " ПРОВЕРКА / УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ).результаты: Результат: Выход: Отсутствует Вывод: B U0126 является выходом: C При работе с несколькими дисплеями Введите " Меню диагностики " из мульти-дисплея. C1626

1. READ VALUE USING TECHSTREAM 0 (WHEEL ODOMETER INFORMATION) Перейти к пункту ниже в перечне данных и прочитать его значение, отображаемое на приборе для замены колесного датчика. Продвинутая система управления парковкой ADVANCED PARKING GUIDANCE система DATA Tester дисплей Measurement item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание правое колесо Информация об одометра / от 0 до 255 до 252 см.

1. ПРОВЕРКА ШИНЫ Проверить размер шины, давление в шинах и износ шин. Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейти к нормальному A Размер шины отличается B Давление в шине является неправильным, а износ шины - серьезным B B: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШИНУ A: Перейдите на следующий шаг
2. ЗАДНЕЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА 25RSTREAM (КОЛЕСНЫЙ ОДОМЕТР ИНФОРМАЦИЯ) См. Пункт ниже в перечне данных и прочитать его значение, отображаемое на приборе Techstream для замены информации о колесе. Расширенная система управления парковкой ADVANCED PARKING GUIDANCE система DATA Tester Индикация измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическая записка Правое колесо Информация об одометре правого колеса / от 0 до 255 до 252 см.

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. ПРОВЕРКА ПАРКОВОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ Проверить функцию парковки при угле автомобиля 45 °, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: В зависимости от размера оборудованных шин (например, размер шины может повлиять на поворот шины по отношению к рулевому колесу) и угла транспортного средства (к примеру, угол транспортного средства слишком мал) стояночное положение может отклониться или автомобиль может быть не прямым. В результате этот осмотр необходим. Ng: Go to step 2: система IS NORMAL
2. ПРОВЕРКА ШИН Проверить, что шины транспортного средства имеют рекомендуемый размер и давление в шинах нормальное. OK: Автомобильные шины рекомендуемого размера, а давление в покрышках нормальное. Ng: перейти к шагу 12 ОК: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (WHEEL ODOMETER INFORMATION) Перейти к пункту ниже в перечне данных и прочитать его значение, отображаемое на приборе для замены тормозов колеса. Продвинутая система управления парковкой ADVANCED PARKING GUIDANCE система DATA Tester Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Правое колесо Информация о датчике / от 0 до 255 до 252 см.
4. Пример ОТКЛОНЕНИЯ Случай 1 ОТКЛОНЕНИЕ ОТ СХЕМЫ - СЛУЧАЙ 1 Тип отклонения телевизора Независимо от угла рулевого управления Причина Перейти к 1 Автомобиль отклоняется в сторону внутренней стороны (руль повернут слишком сильно) Фактический радиус поворота небольшой Телевизионная камера значение отклонения A СЛУЧАЙ 2 ОТКЛОНЕНИЕ КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА - ВАРИАНТ 2 Тип случая Отклонение Причина Перехода к 2 Транспортное средство отклоняется во внешнюю сторону (руль развернут слишком мало) Реальный поворот имеет большой Угол отклонения телевизионной камеры 3 ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Параллельная парковка Переместить автомобиль на ровную поверхность с местами для парковки. Используя усовершенствованную систему управления парковкой 7, выполнить параллельную парковку. Проверить, как автомобиль отклоняется от установленного положения при парковке. ПОДСКАЗКА: Начать проверку автомобиля под углом 45 ° к месту стоянки. Выполнить проверку с правой и левой стороны парковочного пространства. Выбрать случай ниже, который наиболее похож на проблему, и следовать инструкциям. tral point Положение памяти отклонилось Значение регулировки телевизионной камеры отклонено C
5. Отрегулировать HEIGHT управление датчик и SET CAMERA положение (НАСТРОЙКА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ И УСТАНОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ) Выполнить настройку датчика контроля высоты транспортного средства (см. " КАЛИБРОВКА "). Произвести регулировку оптической оси телекамеры (см ".контроль отклонения Проверить работу усовершенствованной системы управления парковкой и убедиться, не повторится ли неисправность. OK: Возврат к нормальному состоянию Ng: Перейдите к шагу 6 ОК: NORMAL
6. Проверить развал-схождение HINT: Для проверки центровки и регулировки следовать спецификациям схождения и развала колес. Выполнить проверку центровки передних колес (см. " ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (FOR 2WD) ").ng: НАСТРОИТЬ ЦЕНТРОВКУ КОЛЕСА OK: ЗАМЕНИТЬ СТОЯНОЧНЫЙ АССИСТЕНТ ECU (См. " СНЯТИЕ ") Провести инспекцию центровки задних колес (см. " ЦЕНТРОВКА ЗАДНИХ " ").
7. Проверить развал-схождение HINT: Для проверки центровки и регулировки следовать спецификациям схождения и развала колес. Выполнить проверку центровки передних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (FOR 2WD) ").ng: Перейдите к шагу 8 OK: заменить PARKING ассистент ECU (См. " ДЕМОНТАЖ ") Провести инспекцию центровки задних колес (см. " Центровка задних колес ").
8. Отрегулировать HEIGHT управление датчик и SET CAMERA положение (НАСТРОЙКА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ И УСТАНОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ) Выполнить настройку перепада высот транспортного средства с датчиком контроля высоты (см. " КАЛИБРОВКА "). Произвести регулировку оптической оси телекамеры (см ".контроль отклонения Проверить работу усовершенствованной системы управления парковкой и убедиться, не повторится ли неисправность. OK: Возврат к нормальному состоянию Ng: REPLA PARAUTASSIST EC(См. " УДАЛЕНИЕ ".
9. Отрегулировать рулевое управление ANGLE NEUTRAL POINT (отрегулировать нейтральную точку угла поворота рулевого колеса) выполнить калибровку нейтральной точки угла поворота руля (см. " INITIALIZATION "). Проверить отклонение Включить усовершенствованную систему управления парковкой и убедиться, что неисправность повторяется. OK: Вернитесь к нормальному Ng: Перейдите к шагу 10 ОК: NORMALL
10. Отрегулировать HEIGHT управление датчик и SET CAMERA положение (НАСТРОЙКА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ И УСТАНОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ) Выполнить настройку перепада высот между датчиком регулировки высоты автомобиля (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). Произвести регулировку оптической оси телевизионной камеры (см. подраздел " Градуировка ").проверка отклонения Включить усовершенствованную систему управления парковкой и проверить, не повторится ли неисправность. OK: Возврат в нормальный режим N: Перейдите к шагу 11 ОК: NORMAL
11. Проверить развал-схождение HINT: Для проверки центровки и регулировки следовать спецификациям схождения и развала колес. Выполнить проверку центровки передних колес (см. " ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (FOR 2WD) ").ng: НАСТРОИТЬ ЦЕНТРОВКУ КОЛЕСА OK: ЗАМЕНИТЬ СТОЯНОЧНЫЙ АССИСТЕНТ ECU (См. " СНЯТИЕ ") Провести инспекцию центровки задних колес (см. " ЦЕНТРОВКА ЗАДНИХ " ").
12. ПРОВЕРИТЬ РАССТОЯНИЕ ДВИЖЕНИЯ ШИНЫ Проверить расстояние движения шины. На ровной поверхности отцентрируйте рулевое колесо и остановить автомобиль. Нанести мел в точку на шине и на земле. Ведите автомобиль прямо, а после вращения шины 5 раз остановить транспортное средство. Отметить положение остановки автомобиля на земле и измерить расстояние движения A мм (футы). Убедиться, что измеренное расстояние находится в пределах стандартного диапазона. Стандарт: от 10281 до 11077 мм (от 33,7 до 36,3 фута).
13. READ VALUE USING TECHSTREAM (WHEEL ODOMETER INFORMATION) Перейти к пункту ниже в перечне данных и прочитать его значение, отображаемое на приборе для замены тормозов колеса. Продвинутая система управления парковкой ADVANCED PARKING GUIDANCE система DATA Tester Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Правое колесо Информация о датчике / от 0 до 255 до 252 см.
14. Пример ОТКЛОНЕНИЯ Случай 1 ОТКЛОНЕНИЕ ОТ СХЕМЫ - СЛУЧАЙ 1 Тип отклонения телевизора Независимо от угла рулевого управления Причина Перейти к 1 Автомобиль отклоняется в сторону внутренней стороны (руль повернут слишком сильно) Фактический радиус поворота небольшой Телевизионная камера значение отклонения A СЛУЧАЙ 2 ОТКЛОНЕНИЕ КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА - ВАРИАНТ 2 Тип случая Отклонение Причина Перехода к 2 Транспортное средство отклоняется во внешнюю сторону (руль развернут слишком мало) Реальный поворот имеет большой Угол отклонения телевизионной камеры 3 ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Параллельная парковка Переместить автомобиль на ровную поверхность с местами для парковки. Используя усовершенствованную систему управления парковкой, выполнить параллельную парковку. Проверить, как автомобиль отклоняется от установленного положения при парковке. ПОДСКАЗКА: перейти к проверке автомобиля под углом 45 ° к месту стоянки. Выполнить проверку с правой и левой стороны парковочного пространства. Выбрать случай ниже, который наиболее похож на проблему, и следовать инструкциям. tral point memory положение deviated tv camera adjusting value deplied C case 6
15. Отрегулировать HEIGHT управление датчик и SET CAMERA положение (РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ И УСТАНОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ) Выполнить настройку перепада высот между датчиком управления высотой и транспортным средством (см. " КАЛИБРОВКУ "). Произвести регулировку оптической оси телекамеры (см ".КАЛИБРОВКА ". Проверить отклонение Включить усовершенствованную систему наведения при парковке и убедиться, не повторится ли неисправность. OK: Вернитесь в нормальное состояние Ng: Перейдите к шагу 16 ОК: NOR
16. Проверить развал-схождение HINT: Для проверки центровки и регулировки следовать спецификациям схождения и развала колес. Выполнить проверку центровки передних колес (см. " ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (FOR 2WD) ").ng: НАСТРОИТЬ ЦЕНТРОВКУ КОЛЕСА OK: ЗАМЕНИТЬ СТОЯНОЧНЫЙ АССИСТЕНТ ECU (См. " СНЯТИЕ ") Провести инспекцию центровки задних колес (см. " ЦЕНТРОВКА ЗАДНИХ " ").
17. Проверить развал-схождение GUINT: Для проверки центровки и регулировки следовать спецификациям на схождение и развал. Выполнить проверку центровки передних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (FOR 2WD) ").ng: Перейдите к шагу 18 OK: заменить PARKING ассистент ECU (См. " СНЯТИЕ ") Провести инспекцию центровки задних колес (см. " Центровка задних колес ").
18. Отрегулировать HEIGHT управление датчик и SET CAMERA положение (НАСТРОЙКА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ И УСТАНОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ) Выполнить настройку перепада высот транспортного средства с датчиком контроля высоты (см. " КАЛИБРОВКА "). Произвести регулировку оптической оси телекамеры (см ".контроль отклонения Проверить работу усовершенствованной системы управления парковкой и убедиться, не повторится ли неисправность. OK: Возврат к нормальному состоянию Ng: REPLA PARAUTASSIST EC(См. " УДАЛЕНИЕ ".
19. Отрегулировать рулевое управление ANGLE NEUTRAL POINT (отрегулировать нейтральную точку угла поворота рулевого колеса) выполнить калибровку нейтральной точки угла поворота (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Проверить отклонение Включить усовершенствованную систему управления парковкой и убедиться, что неисправность повторяется. OK: Возврат к нормальному значению Ng: Переход к шагу 20 ОК: НОРМАЛЬНЫЙ
20. Отрегулировать HEIGHT управление датчик и SET CAMERA положение (НАСТРОЙКА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ И УСТАНОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ КАМЕРЫ) Выполнить настройку перепада высот транспортного средства с датчиком контроля высоты (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). Произвести регулировку оптической оси телевизионной камеры (см. подраздел " Градуировка ").проверка отклонения Запустить усовершенствованную систему управления парковкой и проверить, не возникает ли неисправность вновь. OK: Возврат к нормальному состоянию Ng: Перейдите к шагу 21 ОК: NOR
21. Проверить развал-схождение HINT: Для проверки центровки и регулировки следовать спецификациям схождения и развала колес. Выполнить проверку центровки передних колес (см. " ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (FOR 2WD) ").ng: НАСТРОИТЬ ЦЕНТРОВКУ КОЛЕСА OK: ЗАМЕНИТЬ СТОЯНОЧНЫЙ АССИСТЕНТ ECU (См. " СНЯТИЕ ") Провести инспекцию центровки задних колес (см. " ЦЕНТРОВКА ЗАДНИХ " ").

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА
3. Проверить расшифровка кода ошибки OF навигационная система (Проверка ЦУД навигационной системы) Обратитесь к процедурам проверки / очистки вывода ЦОД в навигационной системе. ПОДСКАЗКА: Для навигационных систем (для DVD) обратитесь к следующим процедурам (см. " Проверка / очистка ЦДД ").
4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Результирующая ДИАГРАММА результата Результат Переход к симптому не происходит A симптом возникает B B: SYMPTOM OCCURS (Go to step 6) A: Перейти к следующему шагу
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ
6. ПРОВЕРИТЬ, ПОЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ТОТ ЖЕ СИМПТОМ В НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ Обратитесь к " навигационная система (FOR HDD) ". ПОДСКАЗКА: Для навигационных систем (для DVD) обратитесь к следующей таблице (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ").ДЛЯ НАВИГАЦИОННЫХ СИСТЕМ обратитесь к приведенной ниже таблице (см. " Таблица СИМПТОМОВ НЕПОЛАДОК ".
7. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к таблице проблемных симптомов (см. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ "). Результат RESULT CHART Результат Перейти к ошибке не указан в таблице проблем с симптомами А Ошибка указана в таблице неполадок B B: СООТВЕТСТВУЮЩИЙ СИМПТОМ СУЩЕСТВУЕТ (перейдите к шагу 9) A: Перейти на следующий шаг
8. НА ОСНОВЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ ВЫПОЛНИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НИЖЕ КЛЕММ ЭБУ (см. " КЛЕММЫ ЭМУ ").
9. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

Система контроля заднего вида

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ЗАДНЕГО ВИДА

Схема №160

Войти

1. КОНТРОЛЬНАЯ КАМЕРА В СБОРЕ - отключить разъем S35. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. НАПРЯЖЕНИЕ И СОПРОТИВЛЕНИЕ, УКАЗАННОЕ НА КЛЕММЕ № (Символы) Подключение к клемме Описание Состояние xtax1-3 (Cgnd) - корпус R - корпус Масса Всегда ниже 1 ohms S35 S35 S35 S35 S35 S35 S35 S35
2. ПРОВЕРКА НЕСКОЛЬКИХ ДИСПЛЕЕВ (см. " КЛЕММЫ ЭБУ ")
3. ПРОВЕРКА ДИСПЛЕЯ И НАВИГАЦИОННОГО УЗЛА (см. " КЛЕММЫ ЭБУ ")