Снятие и установка: Снятие и установка Lexus LS I

Как снять снятие и установка: снятия и установки

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите 20 секунд. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите шкивы газораспределения распределительного вала. См. " РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините акселератор, привод дроссельной заслонки A / T и кабели круиз-контроля. (ref-48844-S23361291042001011500000)
2. Снимите зажимы и крышки проводки свечи зажигания. Снимите правую катушку зажигания. Снимите корпус впуска воды с водяного насоса. Отсоедините шланг перепуска воды от клапана регулятор оборотов холостого хода. Снимите заднюю пластину крышки ремня ГРМ. Снимите трубу рециркуляция отработавших газов. Снимите давление топлива и вакуумные электромагнитные клапаны рециркуляция отработавших газов (Vsv). Отсоедините вакуумные шланги. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов и вакуумный модулятор.
3. Отсоедините трубопроводы перепуска воды. Снимите клапан регулятор оборотов холостого хода. Снимите корпус дросселя и кронштейн акселератора. Снимите вакуумный штуцер усилителя тормозов. Отсоедините инжектор холодного запуска. Снимите 4 прокладки впускной камеры. Отсоедините электропроводку двигателя от впускного коллектора.
4. Отсоедините шланги отопителя от заднего штуцера перепуска воды. Снимите трубки подвода топлива и форсунки. Снимите впускной коллектор. Снимите передний штуцер перепуска воды. Отсоедините от выхлопной трубы датчики субкислорода (О2). Снимите выхлопную трубу и опорные кронштейны. Снимите каталитические нейтрализаторы. Отсоедините правый боковой датчик основного кислорода. Снимите выхлопной коллектор и прокладку.
5. Снимите масляный щуп и направляющую. Отсоедините левый боковой основной датчик O2. Снимите выпускной коллектор и прокладку. Снимите подвески двигателя. Снимите кронштейны электропроводки двигателя с правой головки цилиндров. Снимите крышки клапанов. Снимите распределительные валы. См. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
6. Отсоедините заземляющие накладки и зажимы проводки двигателя от задней части головок цилиндров. Равномерно ослабьте болты головки цилиндров за несколько последовательных проходов. (Рисунок 9) Снимите болты головки цилиндров и шайбы. ВНИМАНИЕ: Удаление болтов в неправильной последовательности может привести к короблению или растрескиванию головки цилиндров.
7. Поднимите головки цилиндров со штырей на блоке цилиндров. Если трудно снять головку цилиндров, протяните между головкой цилиндров и блоком цилиндров. Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность блока.

Как установить снятие и установка: снятия и установки

1. Установите новые прокладки головки цилиндров на блок цилиндров. Прокладки имеют цветовую маркировку, указывающую, на какую сторону двигателя они устанавливаются. Белая метка указывает на правую боковую прокладку, а желтая метка указывает на левую боковую прокладку. Убедитесь, что прокладки расположены на соответствующей стороне, с красками, обращенными к задней части двигателя. Установите головки цилиндров на блок. Нанесите легкое покрытие моторного масла на резьбу и под головки болтов головки цилиндров.
2. Установить болты головки цилиндров и шайбы. Затянуть болты головки цилиндров в 2 этапа. Если какой-либо болт головки цилиндров сломан или деформирован, заменить его. Равномерно затянуть болты головки цилиндров на каждой головке цилиндров за несколько последовательных проходов. (Таблица 9) Затянуть болты на 29 футов фунтов (39 Н.м). Отметить переднюю часть головки болтов краской. Затянуть болты головки цилиндров еще на 90 градусов, в указанной последовательности. Убедиться, что маркировка краской теперь находится под углом 90 градусов к передней части. Процедура удаления завершена.

Схема №8

Войти