Снятие и установка: Снятие и установка Lexus LS I

Как снять снятие и установка: снятия и установки

1. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора и подождать 20 секунд. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Снять шкивы газораспределения распределительного вала. См. " РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить акселератор, привод дроссельной заслонки A / T и кабели круиз-контроля. (ref-48844-S23361291042001011500000)
2. Снять зажимы и крышки проводки свечи зажигания. Снять правую катушку зажигания. Снять корпус впуска воды с водяного насоса. Отсоединить шланг перепуска воды от клапана регулятор оборотов холостого хода. Снять заднюю пластину крышки ремня ГРМ. Снять трубу рециркуляция отработавших газов. Снять давление топлива и вакуумные электромагнитные клапаны рециркуляция отработавших газов (Vsv). Отсоединить вакуумные шланги. Снять клапан рециркуляция отработавших газов и вакуумный модулятор.
3. Отсоединить трубопроводы перепуска воды. Снять клапан регулятор оборотов холостого хода. Снять корпус дросселя и кронштейн акселератора. Снять вакуумный штуцер усилителя тормозов. Отсоединить инжектор холодного запуска. Снять 4 прокладки впускной камеры. Отсоединить электропроводку двигателя от впускного коллектора.
4. Отсоединить шланги отопителя от заднего штуцера перепуска воды. Снять трубки подвода топлива и форсунки. Снять впускной коллектор. Снять передний штуцер перепуска воды. Отсоединить от выхлопной трубы датчики субкислорода (О2). Снять выхлопную трубу и опорные кронштейны. Снять каталитические нейтрализаторы. Отсоединить правый боковой датчик основного кислорода. Снять выхлопной коллектор и прокладку.
5. Снять масляный щуп и направляющую. Отсоединить левый боковой основной датчик O2. Снять выпускной коллектор и прокладку. Снять подвески двигателя. Снять кронштейны электропроводки двигателя с правой головки цилиндров. Снять крышки клапанов. Снять распределительные валы. См. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
6. Отсоединить заземляющие накладки и зажимы проводки двигателя от задней части головок цилиндров. Равномерно ослабить болты головки цилиндров за несколько последовательных проходов. (Рисунок 9) Снять болты головки цилиндров и шайбы. ВНИМАНИЕ: Удаление болтов в неправильной последовательности может привести к короблению или растрескиванию головки цилиндров.
7. Поднять головки цилиндров со штырей на блоке цилиндров. Если трудно снять головку цилиндров, протяните между головкой цилиндров и блоком цилиндров. Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность блока.

Как установить снятие и установка: снятия и установки

1. Установить новые прокладки головки цилиндров на блок цилиндров. Прокладки имеют цветовую маркировку, указывающую, на какую сторону двигателя они устанавливаются. Белая метка указывает на правую боковую прокладку, а желтая метка указывает на левую боковую прокладку. Убедиться, что прокладки расположены на соответствующей стороне, с красками, обращенными к задней части двигателя. Установить головки цилиндров на блок. Нанести легкое покрытие моторного масла на резьбу и под головки болтов головки цилиндров.
2. Установить болты головки цилиндров и шайбы. Затянуть болты головки цилиндров в 2 этапа. Если какой-либо болт головки цилиндров сломан или деформирован, заменить его. Равномерно затянуть болты головки цилиндров на каждой головке цилиндров за несколько последовательных проходов. (Таблица 9) Затянуть болты на 29 футов фунтов (39 Н.м). Отметить переднюю часть головки болтов краской. Затянуть болты головки цилиндров еще на 90 градусов, в указанной последовательности. Убедиться, что маркировка краской теперь находится под углом 90 градусов к передней части. Процедура удаления завершена.

Схема №8

Войти