Система связи LIN (диагностические коды).: Прочее Lexus HS I

Процедура систем связей LIN (диагностических коды).: прочее

1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Снять клеммную колодку приборной панели 27. См. раздел " СНЯТИЕ ". Демонтировать ЭБУ основного корпуса (клеммная колодка мультиплексорной сети) с клеммной колодки приборной панели1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Этот осмотр заключается в проверке линии связи LIN в узловой колодке приборной панель, которая соединяет электропроводку со встроенным ECU основной частью (клемма мультиплексной сети). 2A LIN2 MB-16 LIN2
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU - РАЗДВИЖНАЯ КРЫША Ecu) Отсоединить разъем Png sliding люк крыши ECU.П одставка редуктора привода раздвижной крыши. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние 2A-27 (хтагх1) - P6-4 (хфаг2) Всегда ниже 1 ом xtag3-27-step или заземляющий элемент Всегда LIN2 MPX1 2A LIN2
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СДВИЖНАЯ КРЫША ЭБУ - АККУМУЛЯТОР, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения указано Условие P6-2 (E) - Корпус Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение тестера Условие соединения OK Указанное Условие: P5-1 (B) -p6- 2 (Е) Отключение выключателя питания на шаг 11 до 14 V > Ремонт
4. ЗАМЕНИТЬ СДВИЖНУЮ КРЫШУ ECU (ПОДУЗЕЛ ПРИВОДНОГО МЕХАНИЗМА РАЗДВИГАЮЩЕЙСЯ КРЫШИ) Заменить сдвижную крышу ECU- (подузел привода раздвижной крыши). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK dtc B1273 не выводится. Ng -- > См. Шаг 7: OK -- > END (неисправен блок управления со скользящей крышей)
6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить Дкт. См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Перепроверка на наличие дптк. ПОДСКАЗКА: Проверить как " интеллектуальный доступ ", так и " управление источником питания ".результаты Перейдите только к выводу ДКТК B2287. Сначала выводятся ДТСХ 1 и ХСТГ 2. B HINT: при выполнении DCT5 xtag3 см. одновременно следующий шаг. B2287 B2785 B2287 B2785 B2785
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - КОНТРОЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ Eku) Отсоединить F52 разъем контроля питания ECU- и xtigx1 сертификации ECY- (интеллектуальный ключ сборки ЭБУ) разъемы. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние F52-24 (xtax6) - L50-29 (Xtx x3) всегда Agoh5 (Xt tx10) всегда Ac - шаг: всегда ag4-24 L50 LIN2 F52 LIN2
3. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Заменить блок управления питанием. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK (ИСПРАВНО) Устройство B2287 не выводится. Ng -- > См. шаг 5 ОК -- > END (КОНТРОЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ В ЭБУ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
6. GO TO расшифровка кода ошибки B2785. См. раздел DAC B2785: сбой связи между ecus Connected by LIN

1. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE: Удалить жгут в сборе. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Удалить основной блок ECU (соединительный блок мультиплексной сети) из монтажного блока панели приборной панели * см. Состояние сопротивления согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. 2A LIN2 MB-16 LIN2
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) Отсоединить разъем узла двигателя регулятора стеклоподъемника Н6 (для передней пассажирской стороны). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений: 2A-27 (LIN2) - H6-9 (LIN) Всегда ниже уровня 1 Ом XTAG2-27 или заменить LIN2 2A
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ - АККУМУЛЯТОР, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения указано состояние H6-1 (масса) - Корпус Всегда под 1 Ом Стандартное подключение тестера напряжения Условие указано Состояние H4-2 (B) -корпус Масса Выключатель 11 на замену V Ng > или ремонт ШАГ > --
4. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Заменить электродвигатель регулятора стеклоподъёмника в сборе (с стороны переднего пассажира). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства ". Проверить наличие коды неисправностей (DTC). OK dtc B2322 не выводится. Ng -- > See step 7 OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА)
6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Снять клеммную колодку приборной панели 27. См. раздел " СНЯТИЕ ". Демонтировать ЭБУ основного корпуса (клеммная колодка мультиплексорной сети) с клеммной колодки приборной панели1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Этот осмотр заключается в проверке линии связи LIN в узловой колодке приборной панель, которая соединяет электропроводку со встроенным ECU основной частью (клемма мультиплексной сети). 2A LIN2 MB-16 LIN2
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) Отсоединить разъем двигателя регулятора стеклоподъёмника J3 в сборе (для задней правой стороны).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 2A-27 (LIN2) -j3-9 (LIN) Всегда ниже Шаг ремонта 1 ohms xtax2-27 или xag3 > более высокого уровня 2A LIN2
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ - АККУМУЛЯТОР, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления указано условие J3-1 (масса) - масса корпуса всегда ниже 1 Ом Стандартное соединение тестера напряжения указано Условие Jз-2 (B) -загрузка корпуса Выключатель питания 11 на замену Vng > или ремонтный переход С > --
4. Заменить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR (для заднего правого борта) Заменить двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для правого заднего борта). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства ". Проверить наличие коды неисправностей (DTC). OK dtc B2323 не выводится. Ng -- > See step 7 OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА)
6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - КАЖДЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Всегда отсоединять F52-сертифицированный блок управления OHTLIN (интеллектуальный ключ блока управления ECU24), xtangx29 Управление питанием ID box (код иммобилизатора блока управления Ecu) и xтагх3 управление передачей разъемов блока управления EST. Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. F50 F52 F16 A36 F50 A36 F50 LIN2 F50 F16 LIN1 F50 F50
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (трансмиссия управление ECU сборка) Reconnect the F50 certification Ecu (smart ключ ECUY сборка), F52 Питание management управление ECE и xtigx2 ID code box (immobiliser code ECUE) разъёмы. сброс the Dtp " Dact / cleased ".пa 10 second is expured for agaps. F16 B2785 B2785
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Питание MANAGEMENT управление ECU) Переподключите разъем сборки A36 трансмиссия управление ЭБУ. Отсоединить разъем ECU.сброс the DTS. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". По истечении 10 секунд проверить, не сохранен ли снова ДТС. Перепроверьте вывод коды неисправностей (DTC). Результат Перейдите к шагу Хттт а Da Dc: Xt3 - см. F52 B2785 B2785
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (ID CODE BOX (IMMOBILISER CODEECU)) Повторно подключить разъем xtagx7 > управления питанием ECU.У ключите разъем F16 IDCOD (иммобилайзер code ECB). Очистить DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ВЫВОДА ДТТС ". По истечении 10 секунд проверить, не сохранен ли снова в памяти коды неисправностей (DTC). F52 B2785 B2785
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
6. ЗАМЕНИТЬ КОДОВУЮ КОРОБКУ ИММОБИЛАЙЗЕРА (IMMOBILISER CODE ECU) согласно ДЕМОНТАЖУ
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")

1. Проверить жгут и разъём (трансмиссия управление ECU сборка - аккумулятор A35 A36 A36 E01 A36 E02 A35
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДАЧЕЙ В СБОРЕ) Отсоединить соединитель F50 certification ECU (smart ключ ECV сборка).произмерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие хтагх1-29 (LIN) - хтакх2-24 (LIN M) Всегда Ниже Шаг ремонта 1 Ом или 10 Всегда Заменить F50 A36 F50
3. Заменить трансмиссия управление ECU сборка Заменить блок управления коробкой передач. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK dtc B2786 не выводится. Ng -- > См. Шаг 5: OK - > END (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ С НЕИСПРАВНОСТЬЮ)
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. Проверить жгут и разъём (ID CODE BOX - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем F16 ID codes box. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления: F16-8 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное подключение кабеля Условие ремонта Выключатель питания Xtag2-1 (+ B) F16
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - ID CODE BOX) Отсоединить соединитель F50 сертификации ECHU (интеллектуальный ключ сборки ЭБУ). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие хтагх1-29 (LIN) - хстагх2-3 (xтагкс3) Всегда ниже Шаг ремонта 1 ОМ 4-29 или более высокий > F50 F16 LIN1 F50
3. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ С КОДОМ ИДЕНТИФИКАЦИИ (IMMOBILISER CODE ECU) Заменить коробку с кодом идентификации (иммобилайзер code ECV). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ".повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK dtc B2789 не выводится. Ng -- > See step 5 OK -- > END (ID CODE BOX (IMMOBILISER CODECU) WAS DEFECTIVE)
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ЭБУ - Xng И КОРПУС РЕМОНТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Отсоединить F521 Регулятор управления питанием ECU Разъем. Произвести замену сопротивления и напряжения в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtangx1-6 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом хтакс2-2 (xtax3) - напряжение массы Всегда под напряжением F52 F52 GND2 F52 AM22 F52 AM21
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ Ecu) Отсоединить соединитель L50 сертификации ECHU (интеллектуальный ключ сборки ECU.С омер сопротивления в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие L50-29 (LIN) OK - хтагкс2-24 (xtax3) Всегда Ниже 1 ОМ Заменить Xtag4-29 F52 LIN2 L50
3. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Заменить блок управления питанием. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK (ИСПРАВНО) Устройство B278C не выводится. Ng -- > См. шаг 5 ОК -- > END (КОНТРОЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ В ЭБУ БЫЛ НЕИСПРАВЕН)
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ