Часы в сборе
- Проверить положительное напряжение аккумулятора 10-16 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, заменить аккумулятор. Убедиться в том, что предохранитель DOME (10-ампер) и предохранитель RAD № 2 (15-амперный) не перегорели. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". При перегорании предохранителя заменить предохранитель и проверить на короткое замыкание.
- Осмотреть разъем на стороне жгута проводов и устраните неисправность часов следующим образом. При наличии положительного напряжения батареи между клеммой + B и заземлением корпуса перейдите к следующему шагу. Если нет положительного напряжения аккумулятора, неисправен жгут проводов + B. Если есть положительное напряжение батареи между зажимом ACC и землей корпуса, то переходите к следующему этапу.
Контрольная лампа в сборе
Проверить целостность узла контрольной лампы, см. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и таблицу " КОНТРОЛЬ ЦЕЛОСТНОСТИ УЗЛА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ". Если целостность не соответствует указанной, заменить узел контрольной лампы.
| Положение переключателя | Подключение тестера | Состояние |
|---|---|---|
| Свободный переключатель ODO / TRIP | 3 - 10 | Отсутствие непрерывности |
| Переключатель ODO / TRIP вставлен | 3 - 10 | Непрерывность |
| Кнопка RESET (сброс) свободна | 8 - 10 | Отсутствие непрерывности |
| Нажат переключатель RESET | 8 - 10 | Непрерывность |
| Переключатель поворотного сигнала ВПРАВО | 4 - 10 | Непрерывность |
| Переключатель поворота ВЛЕВО | 9 - 10 | Непрерывность |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ УЗЛА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ.
Как разобрать и повторная сборка
- Снять комбинированный измеритель с приборной панели (см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ").
- Отстыкуйте разъем катушки узла фары-индикатора (поз.32).
- Снять крышку расходомера, отсоединив клешню и отвернув 4 винта.
- Снять плату ЭБУ, отсоединив 4 плоские платы и сняв 16 зажимов.
- Снять зуммер.
- Снять стекло измерителя, отвернув 3 винта.
- Снять декоративную пластину.
- Снять спидометр, отвернув 2 винта.
- Снять тахометр, датчик топливоприемника и датчик приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя, отвернув 4 винта.
- Снять трубку с холодным катодом и пластину.
Схема №18
- Снять сопло размораживателя, отвернув 5 винтов. (Рис. 34) и (Табл. 36).
- Снять боковой канал сопла размораживателя No1, отвернув винт.
- Снять боковой канал сопла размораживателя № 2, отвернув винт.
- Снять нагреватель № 4 для регистрации канала, отвернув 2 винта.
- Снять регистр № 1, отвернув 2 винта.
- Удалить регистр № 3, отвернув 2 винта.
- Снять переднюю пассажирскую подушку безопасности в сборе, отвернув 2 гайки и струбцины, а также 2 болта. (Рисунок 37) Во время повторной сборки, обратитесь к следующему: При установке передней пассажирской подушки безопасности убедиться, что лямка не деформирована и надежно установлена на кронштейнах. Убедиться, что передняя пассажирская подушка безопасности установлена с указанным крутящим моментом 50 дюймов фунтов (5,6 Н.м). Если сборка переднего пассажирского воздушного мешка была сброшена, или возникли другие дефекты в других деталях переднего пассажира.
- Снять запорную планку замка двери бардачка, отвернув 4 винта.
- Снять жгут проводов приборной панели, фиксатор капота № 1 метра, кронштейн радиозахвата No1, кронштейны радиозащиты № 2, монтажный кронштейн финишной панели № 4, боковую насадку размораживателя No4 и гарнир боковой насадки размораживания No2.
- Для повторной сборки следует обратить процедуру разборки.
