Трансмиссия / трансмиссия
ПримечаниеНе вся информация об идентификационной табличке трансмиссии была предоставлена производителем.
Схема №147
Схема №148
Дифференциал (LX470 и xtegx1) RX300
Снять заливную пробку и убедиться в том, что уровень жидкости находится на дне отверстия. (Таблица 5) или (Страница 6). Добавьте жидкость по мере необходимости. Установить наливную заглушку и затянуть ее в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №149
Схема №150
Трансмиссия и коробка передач
- Проверить трансмиссионную жидкость с двигателем и трансмиссией при 158-116°C (70-80 ° C). Припарковать автомобиль на ровной поверхности и установить стояночный тормоз.
- Когда двигатель работает на холостом ходу и включен стояночный тормоз, переведите рычаг переключения передач из положения Park в положение низкий и вернитесь в положение Park. Снять и очистить измерительный стержень. Полностью вставить измерительный стержень в маслозаправочную трубку. Снять измерительный стержень и убедиться, что уровень жидкости находится в диапазоне HOT на измерительном стержне. Добавьте жидкость по мере необходимости.
Раздаточная коробка
Снять защитную плиту раздаточной коробки. Удалить наливную пробку и убедиться, что уровень жидкости находится в нижней части отверстия. (Таблица 7) При необходимости добавьте жидкость. Установить заливную заглушку и затянуть ее в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить предохранительную пластину.
Схема №151
Модели LX470 используют тип Dexron-II или Destron-III ATF. Во всех остальных моделях используется Lexus / Toyota Type T-IV АТФ.
В раздаточной коробке используется трансмиссионное масло SAE 75-90 APL Gl-5.
Передний дифференциал
Поднять и поддерживайте автомобиль. Снять сливную пробку и слить жидкость. (Рисунок 8) Установить дренажную пробку, затянуть ее в соответствии со спецификацией. Удалить наливную пробка и залить утвержденную жидкость до дна отверстия наливной пробки. Завернуть наливную заглушку в соответствии с ТУ. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №152
Коробка передач (U-140E, U -хтагx1 и U - xtагx2) 140F 150E
- Отвернуть сливную пробку для слива жидкости, при необходимости замены масляного фильтра трансмиссии снять масляный поддон. (Рисунок 9) Снять масляный фильтр и уплотнение.
- Очистить масляный поддон коробки передач. Снять и очистить магнит в поддоне от всех металлических частиц. Установить масляный фильтр и уплотнение. Установить новую прокладку поддона. (Таблица 10) Установить противень трансмиссионного масла. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. Поставить сливную пробку и затянуть ее в соответствии со спецификациями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Когда двигатель выключен, добавьте новую жидкость через маслозаправочную трубку.
- Запустить двигатель и передвиньте рычаг переключения передач через все положения. Поставить рычаг переключения передач обратно в Парк. Проверить уровень жидкости. Добавьте жидкость, чтобы довести уровень до отметки COOL на щупе.
- Перепроверьте уровень жидкости, когда двигатель и трансмиссия достигнут рабочей температуры 158-116°C (70-80 ° C). Добавьте жидкость до отметки HOT на щупе. См. " Емкости для жидкости ".
Схема №153
Схема №154
Коробка передач (A-343E и A - xtigx1) 650E
| Внимание | При снятии поддона картера соблюдать осторожность, чтобы не повредить масляный поддон или уплотнительную поверхность корпуса коробки передач. |
|---|
ПримечаниеПри установке масляного поддона заменить один болт, обозначенный буквой " А ".
- Снять сливную пробку для слива жидкости. (Рисунок 14) При необходимости замены масляного фильтра коробки передач снять масляный поддон. Чтобы снять масляный противень, вывернуть все 19 болтов и установить резак прокладок в пространство между поддоном и корпусом трансмиссии. Аккуратно обрежьте старый уплотнитель по всей поверхности поддона. (Лист 11) Снять масляный фильтр и уплотнение.
- Очистить масляный поддон коробки передач, снять и очистить магнит в поддоне от всех металлических частиц. Установить маслофильтр и уплотнение. (Выпуск 12) Установить буртик FIPG. Деталь № 08826-00090, (Три соединения 1281) или аналог масляного поддона. (Впуск 13) Восстановить целостность картера трансмиссии. Заменить только один болт " А ". Затянуть болты согласно техническим условиям на слив.
- Запустить двигатель и передвиньте рычаг переключения передач через все положения. Поставить рычаг переключения передач обратно в Парк. Проверить уровень жидкости. Добавьте жидкость, чтобы довести уровень до отметки COOL на щупе.
- Перепроверьте уровень жидкости, когда двигатель и трансмиссия достигнут рабочей температуры 158-116°C (70-80 ° C). Добавьте жидкость до отметки HOT на щупе. См. " Емкости для жидкости ".
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Поднять и поддержите транспортное средство. Снять защитную пластину раздаточной коробки, удалить сливную пробку и слить жидкость. Установить сливную заглушку и затянуть ее в соответствии с техническими требованиями (Рис. 7). Извлечь наливную пробки и заполните их в соответствии со спецификацией. См. " ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ " Установить предохранительную пластину.
Как отремонтировать транспортные средства
Различные компоненты могут обслуживаться без демонтажа коробки передач, в зависимости от применения. Для обслуживания этих компонентов см. Соответствующий компонент в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Дополнительная информация по тестированию электрических компонентов приведена в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА.
Рычаг вала управления
Ослабить гайку на тяге управления. (Рис. 15) Нажать шток управления полностью назад. Верните 2 паза вала управления коробкой передач в нейтральное положение. Установить рычаг переключения передач в нейтраль. Слегка удерживайте рычаг переключения передачи в обратном положении и затянуть гайку тяги управления до 115 дюймовых фунтов (13 Н · м). Запустить двигатель и убедиться, что регулировка выполнена правильно.
Схема №159
Схема №160
Переключатель стояночного/нейтрального положения
Если транспортное средство трогается с места в положениях, отличных от нейтрального и стояночного, отрегулировать переключатель положение парковки/нейтрали. Ослабить болт переключателя PNР и установить рычаг переключения передач в положение " N ". Совместите канавку и нулевую линию основания на переключателе PNP17 или 18. Удерживайте переключатель в положении и затянуть болт до 48 дюймовых погонов (5,4 н.м) на xtag0, xtax1 дюйм и Blag2. ES300 RX300 SC430
Схема №161
Схема №162
Трос управления переключением передач
Ослабить накидную гайку рычажного механизма переключения передач под транспортным средством. Полностью повернуть рычаг переключения передач на трансмиссии назад. Верните 2 паза рычага в нейтральное положение. Установить рычаг переключателя передач в нейтральном положении. При нахождении рычага переключения передач в положении " нейтраль " слегка удерживайте рычаг в направлении положения " реверс ", а затем затянуть накидная гайка на рычаге переключения передач. (Рис. 19)
