Как установить кондиционер: снятия и установки
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").
ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ МОНТАЖА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАРЯДНЫЕ ШЛАНГИ К КОМПЛЕКТУ ДАТЧИКОВ впускной коллектор Затянуть гайки от руки. ВНИМАНИЕ: Не соединяйте неправильные шланги.
- ПОДСОЕДИНИТЬ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ К ЗАРЯДНЫМ ШЛАНГАМ Гайки затянуть от руки.
- ЗАКРЫТЬ ОБА РУЧНЫХ КЛАПАНА КОМПЛЕКТА МАНОМЕТРОВ впускной коллектор
- СНЯТЬ ЗАГЛУШКИ С РАБОЧЕГО КЛАПАНА НА ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА
- ПОДСОЕДИНИТЬ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ К СЕРВИСНЫМ КЛАПАНАМ ПОДСКАЗКА: Надвиньте быстроразъемный переходник на сервисный клапан, затем сдвинуть втулку быстроразъёмного переходника вниз для его блокировки.
Схема №51
- ЗАКРЫТЬ ОБА РУЧНЫХ КЛАПАНА КОМПЛЕКТА МАНОМЕТРОВ впускной коллектор
- ОТСОЕДИНИТЬ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ ОТ СЕРВИСНЫХ КЛАПАНОВ НА МАГИСТРАЛИ ХЛАДАГЕНТА ПОДСКАЗКА: Сдвинуть втулку быстроразъемного переходника вверх, чтобы разблокировать переходник и снять его с сервисного клапана.
- УСТАНОВКА КОЛПАЧКОВ НА ЗАПОРНУЮ АРМАТУРУ ЛИНИЙ ХЛАДАГЕНТА
Как заменить кондиционер: снятия и установки
- ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
- ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНУЮ ТРУБКУ ИЛИ ШЛАНГ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закрыть открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попали в систему.
- ЗАТЯЖКА СОЕДИНЕНИЯ БОЛТА ИЛИ ГАЙКИ ДО ЗАДАННОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПРИМЕЧАНИЕ: К соединениям не следует прикручивать более плотно, чем к указанному крутящему моменту 4.14. Крутящий момент Технические условия Часть затягивается Н.м кгс.см фут-фунт Компрессор x Нагнетательный шланг 10 100 7 Компрессор х Всасывающий шланг 10.100 7 Конденсатор x Напорный рукав 10 100.7 Конденсаторная трубка 10.107 A / C блок x жидкость и всасывающие трубки 10 100 7кл расширительный клапан X ительная труба 4.1 он
- ОТКАЧАЙТЕ ВОЗДУХ ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ И ЗАРЯДИТЕ СИСТЕМУ ХЛАДАГЕНТОМ Указанное количество: 600 + / - 50 г (21,16 + / -1,76 унции)
- ОСМОТР НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА С помощью газового течеискателя проверить наличие утечки хладагента.
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
- СОВЕТ: Во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующему пункту. Откачайте воздух из холодильной системы. Зарядите систему хладагентом и осмотреть на предмет утечки хладагента. Указанное количество: 600 + / - 50 г (21,16 + / -1,76 унций)
- СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ РАДИАТОРА ПОДСКАЗКА: Не обязательно сливать всю охлаждающую жидкость.
- ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ ДЛЯ ЖИДКОСТИ И ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ ОТ АГРЕГАТА А / С Отвернуть болт и сдвинуть пластину, затем разъединить обе трубки. Крутящий момент: 10 Н.м (100 кгс.см, 7 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закрыть открытые фитинги, чтобы не допустить попадания влаги или грязи в систему. ПОДСКАЗКА: Во время установки обратитесь к следующему пункту. Смазать компрессорным маслом 2 новых уплотнительных кольца и установить их на трубки.
- ОТСОЕДИНИТЬ ВОДЯНЫЕ ШЛАНГИ ОТ ТРУБ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ Захватывает когти хомута для шланга и сдвигает хомут по шлангу. Отсоединить водяной шланг.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ДЕТАЛИ: Охладитель № 1 втулка Нагреватель трубная втулка Сливной шланг втулка Приборная панель и арматура (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ".) Блок воздуходувки (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ 3 ВОЗДУХОВОДА Отвернуть 2 винта и центральный воздуховод, сдвинуть ковер пола назад. Отсоединить хомуты электрожгутов, вывернуть 2 болта и снять воздуховоды левый, правый.
- СНЯТЬ АГРЕГАТ кондиционер Отстыкуйте соединитель, отвернуть гайку комплекта электрожгутов, отсоединить скобы электрожга, отвинтить 2 гайки, болт и агрегат кондиционер.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ И АРМАТУРУ (СМ. " приборная панель ").
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОВОД Отсоединить хомут соединителя, отвернуть 3 винта и снять воздуховод.
- ОТСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Освободить клешню кронштейна соединителя и отсоединить кронштейн соединителя, отсоединить хомуты комплекта электрожгутов, отстыкуйте электрожг.
- СНЯТЬ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ Отсоединить разъемы, отвернуть 2 болта и кронштейн, снять болт, винт и гайку, снять блок воздуходувки.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССОР НА НАЛИЧИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ШУМОВ Проверить наличие посторонних металлических шумов от компрессора при включенном выключателе кондиционера. Если слышен посторонний металлический шум, заменить компрессор в сборе.
- ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
- ОСМОТРЕТЬ ВИЗУАЛЬНО НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА С помощью газового течеискателя проверить наличие утечки хладагента. При наличии какой-либо утечки заменить компрессор в сборе.
- ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА Отсоединить разъем. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2. Стандартное сопротивление: 570-1 050 Ом при 20°C Если сопротивление не соответствует указанному, заменить компрессор.
- СДЕЛАЙТЕ ЭТИ ВИЗУАЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ: Утечка смазки из подшипника сцепления. Признаки масла на нажимном диске или роторе.
- ОСМОТРЕТЬ МАГНИТНЫЙ ПОДШИПНИК СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ШУМА Запустить двигатель. Проверить наличие посторонних шумов от компрессора при выключенном выключателе кондиционера. Если излучается ненормальный шум, заменить ротор магнитной муфты.
- ОСМОТР РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Отсоединить разъем. Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 3, а отрицательный (-) вывод к заземлению корпуса. Проверить, что магнитная муфта находится под напряжением. Если работа не соответствует указанной, заменить магнитную муфту.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- РАБОТАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ С ВКЛЮЧЕННЫМ КОНДИЦИОНЕРОМ В ТЕЧЕНИЕ ПРИБЛ. 10 минут
- STOP двигатель (ОСТАНОВИ ДВИГАТЕЛЬ)
- ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) КЛЕММНЫЙ КАБЕЛЬ ОТ БАТАРЕИ
- ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
- СНЯТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- GS430: ОТСОЕДИНИТЬ СЛИВНОЙ ШЛАНГ Отвернуть гайку и отсоединить сливной шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закрыть открытый фитинг, чтобы влага или грязь не попали в систему.
- GS430: СНЯТЬ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ Удалить гайку, болт и всасывающий шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закрыть открытый фитинг, чтобы влага или грязь не попали в систему.
- GS300: ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГИ НАГНЕТАНИЯ И ВСАСЫВАНИЯ Отвернуть 2 гайки и отсоединить оба шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: немедленно закрыть открытый фитинг, чтобы влага или грязь не попадали в систему.
- GS300: ДЕМОНТАЖ 2 БОЛТОВ НАСОСНОГО АГРЕГАТА PS GS300
- GS300: снять COMPRESSOR Отвернуть болт и снять кронштейн насоса ПС. Вывернуть 2 болта и кронштейн компрессора. Отсоединить разъем. Снять гайку и 3 болта. Используя торксную розетку (E10), вынуть шпильку и компрессор.
- GS430: снять COMPRESSOR Отсоединить разъем. Отвернуть гайку, болт и оставить компрессор на месте. Вывернуть 2 болта и снять компрессор.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
- СНЯТЬ НАЖИМНУЮ ПЛАСТИНУ С помощью SST и торцового ключа, вывернуть болт вала.SST 07112-76060 Момент затяжки: 18 Н.м (184 кгс.см, 13,2 фт.lbf) Установить на нажимной пластине SSP 07112- 66040 При помощи SSR и торцевого ключа вынуть нажимную пластину.s
- ДЕМОНТИРОВАТЬ РОТОР С помощью SST, снять стопорное кольцо. SST 95994-10020 ПРИМЕЧАНИЕ: Во время повторной сборки следует обратиться к следующему пункту. Стопорное кольцо должно быть установлено так, чтобы скошенная сторона была обращена вверх. Используя пластиковый молоток, постучите по ротору от вала. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив при постукивании на роторе.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ СТАТОР Отсоединить подводящий провод статора от корпуса компрессора. С помощью SST снять стопорное кольцо. SST 95994-10020 ПРИМЕЧАНИЕ: Во время повторной сборки, пожалуйста, обратитесь к следующему пункту. Стопорное кольцо должно быть установлено так, чтобы его скошенная сторона была обращена вверх. Снять статор.
- GS430: установить COMPRESSOR Временно установить компрессор с 2-мя болтами. Временно поставить компрессор так, чтобы он оставался вместе с болтом и гайкой. Затянуть гайку и 3 болта. Момент затяжки: Болт: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 футов.lbf) Гайка: 29 Н.м. (300 кгс.см, 22 футов.лбф) Подсоединить разъем.
- GS300: установить COMPRESSOR Установить компрессор со шпилькой. Момент затяжки: 52 Н.м (530 кгс.см, 38 фт.лбф) Установить 3 болта и гайку. Крутящий момент: Болт: 52 Н · м (530кгсф.см, 38 ft.lbf) Гайка: 26 Н € м (265 кгс · см, 19 ft.lb) Подсоединить соединитель. Установить ите кронштейн компрессора с помощью 2 болтов.
- GS300: УСТАНОВИТЬ 2 БОЛТА КОМПЛЕКТА НАСОСА PS. Крутящий момент: 58 Н.м (590 кгс.см, 43 фута)
- GS300: ПОДКЛЮЧИТЬ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ И ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГИ Соединить оба шланга 2 гайками. Крутящий момент: 10 Н.м (100 кгс.см, 7 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: шланг должен быть подключен сразу после снятия колпачков. ПОДСКАЗКА: Смазать компрессорным маслом 2 новых уплотнительных кольца и установить их на шланги.
- GS430: ПОДКЛЮЧИТЬ СЛИВНОЙ ШЛАНГ Подсоединить сливной шланг гайкой. Крутящий момент: 10 Н.м (100 кгс.см, 7 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Шланг следует подключать сразу после снятия колпачка. ПОДСКАЗКА: смазать новое уплотнительное кольцо компрессорным маслом и установить их на шланг.
- GS430: УСТАНОВКА ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА Установить всасывающий шланг с болтом и гайкой. Крутящий момент: 10 Н.м (100 кгс.см, 7 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Шланг следует подсоединять сразу после снятия колпачков. ПОДСКАЗКА: Смазать 2 новых уплотнительных кольца компрессорным маслом и установить их на шланг.
- УСТАНОВИТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (См. " УСТАНОВКА ")
- Проверить натяжение приводного ремня (см. " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ")
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ
- ПОДСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) КЛЕММНЫЙ КАБЕЛЬ К БАТАРЕЕ
- ОТКАЧАЙТЕ ВОЗДУХ ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ И ЗАРЯДИТЕ СИСТЕМУ ХЛАДАГЕНТОМ Указанное количество: 600 + / - 50 г (21,16 + / -1,76 унции)
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА С помощью газового течеискателя проверить наличие утечки хладагента. При наличии течи проверить момент затяжки в соединениях.
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №87
Схема №88
Схема №89
- ДЕМОНТАЖ АГРЕГАТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (См. " ДЕМОНТАЖ ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ (См. " Радиатор отопителя ")
- Снять система впрыска вторичного воздуха MIX SERVOMOTOR пассажир сторона Отсоединить разъем, отвернуть 3 винта и снять серводвигатель.
- ИЗВЛЕЧЬ ТРУБКУ И ПРИСПОСОБЛЕНИЕ Вынуть набивку. ПОДСКАЗКА: во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующему пункту. Не использовать повторно упаковку. Используя SST, снять 2 болта и трубку и приспособление. SSD 07110-61050 Крутящий момент: 4,1 Н.м (42 кгф.см, 36 дюйм / фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Закрыть открытые фитинги немедленно, чтобы предотвратить попадание влаги или грязи в систему. Подсказка: Во время установки удалить из системы 2 кольца с помощью смазки.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ИСПАРИТЕЛЬ Отсоединить разъем от реле управления электродвигателем воздуходувки. Отвернуть винт и сливной шланг. Вывернуть 4 винта и крышку. Вытащить испаритель. ПОДСКАЗКА: В момент установки, пожалуйста, ознакомьтесь со следующим пунктом. Если испарителя заменяется, добавьте компрессорное масло к испарителю. Добавить 40 см3 (1,4 фл. Оз.) Компрессорное масло: Nd-масло 8 или эквивалентное
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №90
- ДЕМОНТАЖ АГРЕГАТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (См. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ Отвернуть винт и хомут. Вытащите радиатор отопителя.
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа (см. " РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ ").
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №91
- СНЯТЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ
- СНЯТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоединить разъем. Отвернуть 3 винта и снять двигатель воздуходувки.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №92
Схема №93
- СНЯТЬ ЭТИ ДЕТАЛИ: Передняя дверная подшлемник ПРАВАЯ Боковая отделка капота ПРАВАЯ No2 под крышкой Дверь в перчатку Панель перчаточного отделения
- ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХОВОДА Отвернуть 3 винта и снять воздуховод.
- ОТСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ
- СНЯТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Снять винт и реле управления двигателем воздуходувки, затем отсоединить разъемы.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
- СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Демонтировать следующие детали: Подшлемник передней двери правый капот боковая отделка правого № 2 под крышкой дверца перчаточного отсека Панель бардачкового отсека Отсоединить электрожгут, снять кронштейн. Разъединить хомут электрожжгута. Отвернуть 2 болта и кронштейна. Вывернуть серводвигатель воздухозаборника. Расстыковать соединитель. Вывинуть 3 винта и сервомотор.
- Снять система впрыска вторичного воздуха MIX SERVOMOTOR (водитель сторона) Демонтировать следующие детали: № 1 под крышкой No1 предохранительная накладка Снять серводвигатель воздушной смеси, отсоединить разъем, вывернуть 3 винта и сервомотор.
- СНЯТЬ СЕРВОМОТОР ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (со стороны пассажира) Демонтировать радиатор отопителя (См. " РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ "). Снять серводвигатель воздушной смеси. Отсоединить разъем. Отвернуть 3 винта и сервопривод.
- СНЯТЬ СЕРВОМОТОР ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ Демонтировать следующие детали: № 2 под крышкой Дверь перчаточного отделения Панель перьевого отделения (См.) Снять воздуховод. Отвернуть 3 винта и воздухопровод. Снять серводвигатель воздуховыпускного отверстия. Отсоединить соединитель. Вывернуть 2 винта и сервопривод.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
- СНЯТЬ СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК Используя отвертку, вытащите датчик и отсоединить разъем. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием. Во время установки обратитесь к следующему пункту. Вставить датчик в приборную панель, как показано на иллюстрации.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Снять № 1 под крышкой, вынуть датчик комнатной температуры, отвернуть болты и винты комплекта предохранительных накладок No1, отсоединить штуцер и шланг аспиратора, вывернуть винт и датчик.
- СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Отсоединить разъем. С помощью съемника зажима вытащите датчик из усиления бампера.
- СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Демонтировать следующие детали: № 1 под крышкой № 1 предохранительная накладка Извлечь датчик температуры испарителя. При помощи отвертки вытащите датчик с пластиной кронштейна. ПОДСКАЗКА: Перед использованием приклейте наконечник шуруповерта лентой. Отпустить 2 клешни и вынуть датчик из пластины кронштейн.
- СНЯТЬ ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИИ СМОГА Отсоединить разъем, отвернуть болт и вынуть датчик.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №108
Схема №109
Схема №110
- SET ON коллектор Указатель SET (УСТАНОВКА НА МАНОМЕТР впускной коллектор) (см. " КОМПЛЕКТ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ ")
- ОТСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ ОТ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ
- ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ НА ОБОРОТАХ ОКОЛО 1 500 ОБ / МИН
- Управление магнитной муфтой: ПРОВЕРКА РАБОТЫ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Подключить положительный (+) вывод от омметра к клемме 4, а отрицательный (-) вывод к клеммы 1. Проверить целостность цепи между клеммами при изменении давления хладагента, как показано на иллюстрации. Если работа не соответствует указанному, заменить реле давления.
- Управление охлаждающим вентилятором: ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Подключить положительный (+) вывод от омметра к клемме 2, а отрицательный (-) вывод - к клеммной колодке 3. Проверить целостность между клеммами при изменении давления хладагента, как показано на иллюстрации. Если работа не соответствует указанной, заменить реле давления.
- ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ И УСТАНОВКА МАНОМЕТРА впускной коллектор
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШТУЦЕР К РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ
Схема №111
- СОВЕТ: Во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующему пункту. Откачайте воздух из холодильной системы. Зарядите систему хладагентом и осмотреть на предмет утечки хладагента. Указанное количество: 600 + / - 50 г (21,16 + / -1,76 унций)
- СНЯТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ С ЖИДКОСТНОЙ ТРУБКИ Отсоединить разъем и вынуть реле давления. Крутящий момент: 10 Н.м (100 кгс.см, 7 фут.лбф) ПОДСКАЗКА: Зафиксировать крепление переключателя на трубке ключом с открытым концом, соблюдая осторожность, чтобы не деформировать трубку, и извлечь переключатель. Во время установки обратитесь к следующему пункту. Смазать новое уплотнительное кольцо компрессорным маслом и установить выключатель.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
- Проверить отопитель MAIN реле (Marking: HTR) CONTINUITY Если целостность не соответствует указанному, заменить реле.
- ОСМОТРЕТЬ МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ (МАРКИРОВКА: A / C COMP) CONTINUITY Если прозвонка не соответствует указанному, заменить реле.
- ОСМОТР № 2 РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (Маркировка: ВЕНТИЛЯТОР No.2) ЦЕЛОСТНОСТЬ Если целостность не соответствует указанной, заменить реле.
- ОСМОТР № 3 РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (Маркировка: ВЕНТИЛЯТОР No.3) ПРОЗВОНКА Проверить реле так же, как и на " МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ ".
Схема №118
Схема №119
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА Проверить работу вентилятора, как показано на графике ниже. Условия испытания: Выключатель зажигания ВКЛ Положение выключателя управления скоростью вращения воздуходувки " HI " Циферблат регулировки температуры в " MAX. COOL " Установить манометр коллектора установить переключатель A / C ВКЛЮЧЕН Если работа не соответствует указанному, переходите к следующему осмотру.
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА Отсоединить разъем вентилятора. Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 2 и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 1, затем убедиться в том, что работа двигателя проходит гладко. Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель вентилятора. При указанной работе проверить реле давления, реле охлаждающего вентилятора и переключатель температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №120
Как снять кондиционер: снятия и установки
- СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ РАДИАТОРА ПОДСКАЗКА: Не обязательно сливать всю охлаждающую жидкость.
- УДАЛИТЬ ЭТИ ДЕТАЛИ: Воздуховод воздухоочистителя в сборе Крышка бака радиатора
- ОТСОЕДИНИТЬ ЭТИ ЧАСТИ: Верхний шланг радиатора Шланг резервуара
- СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ Отсоединить разъемы, отвернуть 6 болтов вентилятора охлаждения.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №121
Схема №122
Схема №123
- ДЕМОНТАЖ ЭТИХ ДЕТАЛЕЙ: № 2 регистр Панель чистовая кластерная
- СНЯТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ кондиционер С РАДИО Отвернуть 4 болта и вытащить узел управления А / К, после чего разъединить разъемы.
- СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ А / С ИЗ РАЦИИ Вывернуть 8 болтов, 2 винта и 2 кронштейна, после чего вынуть блок управления A / C.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №124
- ДЕМОНТАЖ УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ кондиционер (См. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Удалить 8 болтов, 2 винта и 2 кронштейна, затем извлечь усилитель.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №125
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
- СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ РАДИАТОРА ПОДСКАЗКА: Не обязательно сливать всю охлаждающую жидкость
- СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭСТ Отсоединить разъем. Демонтировать выключатель ЭУТ. Крутящий момент: 7,4 Н.м (75 кгс.см, 65 in.lbf) Снять уплотнительное кольцо с выключателя ЭЕКТ. ПОДСКАЗКА: Во время монтажа ознакомьтесь со следующим пунктом. Смазать новое уплотнительное кольца мыльной водой и установить выключатель.
Схема №126
- Используя омметр, убедиться в отсутствии непрерывности между клеммами при температуре охлаждающей жидкости выше 100°C. Если существует непрерывность, заменить переключатель.
- С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммами, когда температура охлаждающей жидкости ниже 91°C. Если нет целостности цепи, заменить переключатель.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").
Схема №127
- СНЯТЬ ДВЕРЬ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА
- СНЯТЬ ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Снять крышку и вытащите фильтр воздухоочистителя.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ ").