Мультиплексная система управления.: Обзор Lexus GS II

Устройство и принцип работы мультиплексной системы управления.: обзора

Управление и контроль системы мультиплексного управления осуществляется с помощью электронных блоков управления (ecus) корпуса № 1 и корпуса No2.

1. Узел управления A/C
2. Датчик подушки безопасности в сборе
3. Дверь водителя ECU
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
5. Приборная панель блока управления (ЭБУ)
6. Левая задняя дверь ECU
7. Пассажирская (правая передняя) дверь ECU
8. Правая задняя дверь ECU
9. Крен и телескопический ЭБУ

Если оборудована, система также включает в себя

1. ECU с несколькими дисплеями
2. ЭБУ с силовым креслом
3. Солнечная крыша блока управления (ЭБУ)

Реле отсечки шины расположено внутри корпуса № 1 ЭБУ и корпуса № 2 ЭСУ. Если шина связи закорочена, то реле отсечки шин отключит затронутую часть цепи. При отсутствии изменения входного сигнала выключателя в течение 30 секунд ЭКУ прерывает связь для экономии энергии аккумулятора.

Схема №1

Войти

Описание мультиплексной системы управления.: обзора

Код B1211 (11) устанавливается, когда от ЭБУ двери водителя не поступает никакой информации в течение более 10 секунд. Проблема заключается в ЭКУ двери водителя или жгуте проводов.

Код B1212 (12) устанавливается, когда от ЭБУ пассажирской двери не поступает никаких сообщений в течение более 10 секунд. Проблема заключается в ЭКУ легковой двери или жгуте проводов.

Код B1213 (13) устанавливается при отсутствии связи от крена и телескопического ЭБУ более 10 секунд. Проблема в крене и телескопическом ЭУБ или жгуте проводов.

Код B1214 (14) или xtigx1 (15) устанавливается при замыкании шины связи на напряжение аккумуляторной батареи 14 или землю 15. Реле отсечки шин в кузове № 1 ЭБУ и кузове № 2 отделяют закороченную часть шины для предотвращения полного отказа. B1215

Код B1216 (16) устанавливается при отсутствии связи от ЭБУ правой задней двери в течение более 10 секунд.

Код B1217 (17) устанавливается, когда от ЭБУ левой задней двери не поступает никакой информации в течение более 10 секунд. Проблема связана с ЭУБ левой задних дверей или жгутом проводов.

Код B1218 (18) устанавливается при отсутствии связи от ЭБУ кузова № 2 в течение более 10 секунд. Проблема заключается в корпусе № 2 ЭСУ или жгуте проводов.

Если код устанавливается, когда выключатель работает, проверить целостность выключателя. В случае установки кода, когда переключатель не работает, выключатель залипает. Проверять переключатели в порядке, указанном после каждого расшифровка кода ошибки. Если переключатели исправны, проверить соответствующую проводку и разъемы. См. электросхемы. При необходимости отремонтируйте.

1. B1221 / 21 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ВОДИТЕЛЯ.
2. B1222 / 22 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА ВОДИТЕЛЯ. Выключатель дверного замка водителя, переключатель блокировки / разблокировки цилиндра замка. См. статью СИЛОВЫЕ ЗАМКИ ДВЕРЕЙ, КРЫШКА БАГАЖНИКА и ТОПЛИВНАЯ ДВЕРЬ.
3. B1223 / 23 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДВЕРИ ПАССАЖИРА, Выключатель стеклоподъемника. См. Статью ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОКНА. Выключатель управления дверным замком. См. статью СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ, КРЫШКА БАГАЖНИК и ТОПЛИВНАЯ ДВЕРЬ.
4. B1224 / 24 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ ПАССАЖИРА. Выключатель замка двери пассажира, замок цилиндра замка / выключатель разблокировки. См. Статью Замки дверей питания, крышка багажника и топливная дверь.
5. B1225 / 25 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Выключатель стеклоподъемника. См. Статью " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОКНА ". Переключатель управления замком дверцы. См. статью " СИЛОВЫЕ ЗАМКИ ДВЕРЕЙ, КРЫШКА БАГАЖНИКА и топливная дверь ".
6. B1226 / 26 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Выключатель стеклоподъемника. См. статью ОКНА ПИТАНИЯ. Переключатель управления блокировкой двери. Смотрите статью ЗАМКИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ, КРЫШКА БАГАЖНИКА и ТОПЛИВНАЯ ДВЕРЬ.
7. B1241 / 41 КОРПУС № 1 СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЭБУ (РАСЦЕПИТЕЛЬ БАГАЖНИКА). Переключатель отпирания багажника, выключатель блокировки / разблокировки цилиндра замка багажника. См. статью СИЛОВЫЕ ЗАМКИ ДВЕРЕЙ, КРЫШКА багажника и ТОПЛИВНАЯ ДВЕРЬ.
8. B1252 / 52 КОРПУС № 2 СХЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЭБУ (СТОП-СИГНАЛ).выключатель стоп-сигнала Смотрите статью СИСТЕМЫ КРУИЗ КОНТРОЛЯ.

Код B1242 (42) устанавливается при обнаружении короткого замыкание на массу в проводке удаленного бесключевого доступа. Проблема связана с кабельным жгутом, блоком управления без ключа или корпусом № 1 блока управления.

B1244 (44) код устанавливается при обнаружении проблемы со схемой датчика света. Проблема в световом датчике, жгуте проводов или корпусе № 2 ECU. Если ручной тестер LEXUS недоступен, начать тестирование с шага 2).

Код B1255 (55) устанавливается при обнаружении отказа переключателя P1 (застревания на). Переключатель Р1 расположен в ECU управления блокировкой переключения передач. Проблема в переключателе Р1или жгуте проводов.

Код B1261 (61) устанавливается при отсутствии связи с блоком управления двигателем в течение 10 секунд.

Код B1262 (62) устанавливается при отсутствии связи от узла управления А / С в течение 10 секунд. Проблема связана со сборкой управления или жгутом проводов.

Код B1266 или xtigx1 устанавливается при закорачивании шины связи приборной панели на напряжение аккумуляторной батареи (B1266) или землю (B1267).реле отсечки шин в кузове № 1 ЭБУ и кузове No2 ЭСУ отделяют закороченную часть шины для предотвращения полного отказа. B1267

Код B1271 (71) устанавливается при отсутствии связи с приборной панелью в течение 10 секунд. Проблема в ЭБУ приборной панели или жгуте проводов.

Код B1272 (72) устанавливается при отсутствии связи от ЭБУ кресла с электроприводом в течение 10 секунд.

Код B1273 (73) устанавливается при отсутствии связи с ЭБУ солнечной крыши в течение 10 секунд.