Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)
Все разделы

Капитальный ремонт - A-650E: Снятие и установка Lexus GS II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять и установить капитальный ремонт - A-650E: снятия и установки

Поднять и поддерживайте автомобиль. Слить жидкость. Снять масляный поддон, наливную трубку, прокладку и масляный фильтр. Отсоединить разъемы от каждого электромагнита (7) и датчика температуры жидкости A / T. Снять зажим жгута проводов. Снять разъем электромагнита с внутренним жгутом проводов с датчиком снаружи корпуса. Для установки, обратной процедуры снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-65-S07371832002000030600000)

Как снять капитальный ремонт - A-650E: снятия и установки

  1. Слить жидкость. Снять масляный поддон, наливную трубку, прокладку, масляный фильтр и магниты с масляного поддона. Отсоединить разъемы от каждого соленоида и датчика температуры жидкости А / Т. Снять проводку соленоида и стопорную пластину.
  2. Снять болты корпуса клапана. Обратить внимание на расположение и длину болта. (Продолжение 2) Слегка опустить корпус клапана и снять пружины поршня аккумулятора. Обратить внимание на расположение пружин. Снять корпус клапана. Соблюдать осторожность, чтобы не потерять контрольный шарик и пружину, расположенные над корпусом клапана. (Продолжение 3)

ПримечаниеПри демонтаже корпуса клапана записать расположение пружин поршня аккумулятора, длину и расположение болтов, проверить шарик и пружину (если она оборудована). Места расположения компонентов должны быть отмечены для повторной сборки.

Как установить капитальный ремонт - A-650E: снятия и установки

  1. Чтобы установить, обратный процесс удаления. Убедиться, что контрольный шарик и пружина установлены над корпусом клапана. Убедиться, что рычаг ручного переключения в коробке передач совпадает с ручным клапаном корпуса клапана.
  2. Установить пружины поршня аккумулятора и проставки на прежнее место. См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". Болты надлежащей длины должны быть установлены в определенных местах. (Рисунок 2) При необходимости использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо на соленоиде, масляном фильтре и прокладке. Установить магниты в масляный поддон. Установить поддон с НОВОЙ прокладкой. Залить жидкость до надлежащего уровня. (ref-65-S42015856412000030600000)
Схема №6
Схема №7
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. Нанести контрольные метки на приводной вал и вспомогательный фланец. Снять приводной вал и центральный подшипник в сборе. Снять переднюю выхлопную трубу и преобразователь. Извлечь датчик скорости из корпуса удлинителя.
  2. Переведите рычаг ручного крана в положение " П ". При помощи домкрата, опорной передачи вынуть из корпуса удлинителя кабель массы и задний опорный элемент. Снять стопорную гайку выходного фланца и снять. Снять выходной фланец трансмиссии. Снять болты корпуса удлинителя. Обратить внимание на длину и расположение болтов. Снять корпус удлинителя. Снять ротор датчика и шайбы (при необходимости).

Установить ротор датчика и шайбы на выходной вал, убедившись, что шпонка установлена в канавку. Установить корпус удлинителя, используя прокладку корпуса НОВ. Перед установкой нанести герметик на резьбу болтов корпуса удлинителя. Более короткие монтажные болты идут по низу корпуса удлинителя. Для завершения монтажа, процедуру обратного демонтажа.

Порядок снятия и установки коробки передач см. в соответствующем статье СНЯТИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.