Индекс системных тестов и руководство по поиску и устранению неисправностей
ПримечаниеЕсли не указано иное, использовать DVOM с входным сопротивлением не менее 10 МО м. Расположение электрических компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ " в разделе ОПИСАНИЕ И РАБОТА.
Определить симптом и выполнить корректирующие действия по мере необходимости. См. Соответствующую таблицу " ИНДЕКС СИСТЕМНЫХ ТЕСТОВ И РУКОВОДСТВО ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".
| Признак | Действие или рис. № | |
|---|---|---|
| Все метры, измерительные приборы и светильники | ||
| Нет отображения вообще | (Схема №1) | |
| 4 иглы индикатора не освещают | Замена печатной платы | |
| Одна индикаторная игла не светится | (Схема №2) | |
| Вся символьная пластина не подсвечивается | Замена печатной платы | |
| Табличка с символами не освещается в одном или нескольких местах | (Схема №3) | |
| Яркость не изменяется при выключенных лампах или хвосте | (Схема №4) | |
| Яркость не меняется при повороте реостата | (Схема №5) | |
| Яркость остается тусклой с выключателем света | Замена печатной платы | |
| Яркость не гаснет при работе стартера | (Схема №6) | |
| Спидометр | ||
| Не работает во время вождения | (Схема №7) | |
| Дисплей неисправен | Заменить линзу расходомера | |
| Неисправность сигнала скорости транспортного средства (4p) | (Схема №9) | |
| Спидометр | ||
| Не работает во время работы двигателя | (Схема №10) | |
| Дисплей неисправен | Заменить линзу расходомера | |
| Топливомер не работает или работа не в норме | (Схема №11) | |
| Предупреждение об уровне топлива не светится или всегда светится | (Схема №12) | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не работает или работа не в норме | (Схема №13) | |
| Odometer и Twin Trip Meter Дисплей не меняется во время вождения | (Схема №14) | |
| Расходомер с двойным отключением | ||
| Дисплей сбрасывается при выключении зажигания | (Схема №15) | |
| Ненормальный дисплей | Заменить Odo и Twin Trip Meter | |
| Предупреждение об уровне моторного масла | ||
| Предупреждение не светится | (Схема №16) | |
| Предупреждение Всегда с подсветкой | (Схема №17) | |
| Передача Индикатор Pwr Ненормальная работа или индикатор не светится | (Схема №18) | |
| CRUISE MAIN Индикатор ненормальной работы или индикатор не горит | (Схема №19) | |
| O / D OFF Индикатор ненормальной работы или индикатор не горит | (Схема №20) | |
| Индикатор положения переключения при ненормальной работе или индикатор не горит | (Схема №21) | |
| Индикатор ВЫКЛ ТРАК Ненормальная работа или индикатор не светится | (Схема №22) | |
| Предупреждение ABS о ненормальной работе или предупреждение не горит | (Схема №23) | |
| Hi-Beam индикатор ненормальной работы или индикатор не горит | (Схема №24) | |
| Индикатор сигнала поворота ненормальная работа или индикатор не светится | (Схема №25) | |
| Предупреждение оконной шайбы о ненормальной работе или предупреждение не светится | (Схема №26) | |
ИНДЕКС СИСТЕМНЫХ ТЕСТОВ И РУКОВОДСТВО ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Карты испытаний системы
ПримечаниеВыполнить " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ", прежде чем перейти к ТАБЛИЦАМ СИСТЕМНЫХ ТЕСТОВ.
ПримечаниеСледующие графики любезно предоставлены Toyota Motor Sales, U.s.a., Inc.
Нет отображения вообще. Схема №1
Одна индикаторная игла не светится. Схема №2
Табличка с символами не освещается в одном или нескольких местах. Схема №3
Яркость не изменяется при выключенных лампах или хвосте. Схема №4
Яркость не меняется при повороте реостата. Схема №5
Яркость не гаснет при работе стартера. Схема №6
Не работает во время вождения (1 из 2). Схема №7
Не работает во время вождения (2 из 2). Схема №8
Неисправность сигнала скорости транспортного средства (4p). Схема №9
Не работает во время работы двигателя. Схема №10
Не работает или работа ненормальная. Схема №11
Предупреждение не светится или всегда светится. Схема №12
Не работает или работа ненормальная. Схема №13
Дисплей не меняется во время движения. Схема №14
Дисплей сбрасывается при выключении зажигания. Схема №15
Предупреждение не светится. Схема №16
Предупреждение Всегда с подсветкой. Схема №17
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №18
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №19
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №20
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №21
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №22
Ненормальная работа или предупреждение не светится. Схема №23
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №24
Ненормальная работа или индикатор не светится. Схема №25
Ненормальная работа или предупреждение не светится. Схема №26
Испытание системы предупредительной световой сигнализации уровня топлива
- Отстыковать разъем узла отправки топливомера, подсоединить перемычку между клеммами № 1 и 3 на разъеме узла отправки топливомера, для идентификации разъема узла отправки топливомера (Поз.32)
- Если загорается сигнальная лампа уровня топлива, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа не загорается, проверить лампочку. Если лампочка в порядке, проверить жгут проводов. См. соответствующую электрическую схему в " ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ ".
- Снять узел отправки топливомера, приложите напряжение батареи между следующими клеммами соединителя узла отправки топливомера (сторона соединителя узла отправки). (Рисунок 30)
- Подключить 3.4-ваттную тестовую лампу между положительной клеммой батареи и разъемом блока отправки. Тестовая лампа должна загореться через несколько минут. Погрузите весь блок отправки (или часть датчика уровня топлива) в контейнер с топливом. Тестовая лампа должна погаснуть. Если работа не соответствует указанному, заменить блок отправки.
Схема №27
Испытания компонентов
ПримечаниеЕсли не указано иное, использовать DVOM с входным сопротивлением не менее 10 МО м. Расположение электрических компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ " в разделе ОПИСАНИЕ И РАБОТА.
Испытание на сопротивление топливомера
Снять приборную панель, см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ", замерить сопротивление между указанными клеммами на задней стороне приборной панели, см. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА ". (Рисунок 33) Заменить топливомер, если сопротивление не соответствует указанному.
| Терминалы | Приблизительное значение Ом |
|---|---|
| «A» - «B» | 107 |
| " A " - " C " | 262 |
| " B " - " C " | 154 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА
Схема №28
Испытание узла отправки топливомера
- Снять узел подачи топливомера.
- Замерить сопротивление между клеммами № 1 и 3 на разъеме узла подачи топливомера при перемещении поплавка вверх-вниз для идентификации разъема узла подачи топливомера (Поз.32)
- Сопротивление должно увеличиваться по мере опускания поплавка. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА ". При необходимости заменить узел отправки.
| Положение поплавка | Расстояние от верхнего входа (мм) | Приблизительное напряжение |
|---|---|---|
| «F» | 0.2 (5) | 3 |
| 1/2 Полный | 4.8 (122) | 31 |
| «E» | 9,6 (244) | 110 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВОМЕРА
Испытание сигнализатора опасности
Снять выключатель предупреждения об опасности. При выключателе в выключенном положении должна быть непрерывность между клеммами № 7 и 10. (Вкл. 34) При выключателе во включенном положении должна быть непрерывность между клеммами № 7 и 8, а между клеммами № 5, 6 и 9. При выключателе в любом положении должна быть непрерывность между клеммами № 2 и 3 (свет подсветки). Если непрерывность не соответствует указанному, заменить выключатель.
Схема №29
Как проверить датчик неисправности освещения
| Терминал | Состояние | Стоимость |
|---|---|---|
| 1 | Всегда | Непрерывность |
| 4 | Всегда | Непрерывность |
| 9 | Всегда | Непрерывность |
| 2 | Зажигание; Блокировка или ACC | Нулевое напряжение |
| 2 | Зажигание включено | Напряжение батареи |
| 3 | Двигатель не работает | Нулевое напряжение |
| 3 | Работа двигателя | Напряжение батареи |
| 7 | Выключение светофора | Нулевое напряжение |
| 7 | Включение светофора | Напряжение батареи |
| 10 | Выключатель управления освещением выкл. | Нулевое напряжение |
| 10 | Головные или задние габаритные огни включены | Напряжение батареи |
ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА НЕСРАБАТЫВАНИЯ
Схема №30
Испытание реле уровня масла
- Снять переключатель уровня масла двигателя. Переключатель расположен в левой передней части двигателя. При температуре датчика переключателя менее 50°C проверить целостность в каждом положении поплавка. Целостность должна существовать во всех положениях поплавка.
- Нагревайте переключатель до температуры выше 60°C в масляной ванне. Должна существовать непрерывность между клеммами разъема переключателя с поплавком в верхнем (ON) положении. Непрерывность не должна существовать с поплавком в нижнем (выключенном) положении. Если работа переключателя не соответствует указанному, заменить переключатель.
Испытание реле давления масла
ПримечаниеУбедиться в наличии непрерывности между шестигранной частью переключателя и блоком двигателя (земля). Убедиться, что давление масла превышает 4,3 фунта на квадратный дюйм (0,3 кг / см2) при работающем двигателе.
Выключить двигатель. Отсоединить разъем сигнализатора давления масла. Проверить целостность цепи между клеммой на сигнализаторе давления масла и массой шасси. Если нет целостности цепи, заменить выключатель. Если есть целостность цепи, запустить двигатель. Проверить целостность цепи снова. Если нет целостности цепи, выключатель в порядке. Если есть целостность цепи, заменить выключатель.
Испытание выключателя стояночного тормоза
- Проверить целостность цепи между корпусом выключателя стояночного тормоза и креплением выключателя. Если нет целостности цепи, очистить зону монтажа между выключателем и креплением (плохое масса). Если есть целостность цепи, отсоединить электрический соединитель от выключателя.
- Проверить целостность между землей и клеммой разъема. При отпущенном стояночном тормозе не должно быть целостности. При включенном стояночном тормозе должна быть целостность. Если целостность не соответствует указанному, заменить переключатель стояночного тормоза.
Реостатный контроль объема
ПримечаниеРеостат и регулятор громкости реостата - это отдельные компоненты. Реостат - это электронный модуль, который принимает сигналы от регулятора громкости реостата (штурвала управления).
Испытание переключателя пряжки ремня безопасности
Отсоединить разъем переключателя пряжки ремня безопасности. Разъем расположен в нижней части внутреннего ремня безопасности. Проверить целостность между клеммами № 1 и 2. (Таблица 37) При застегнутом ремне безопасности должна существовать целостность. При отстегнутом ремне безопасности не должна существовать целостность. Если целостность не соответствует указанному, заменить внутренний ремень безопасности.
Схема №31
Испытание датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
- Если спидометр работает, то датчик скорости автомобиля (VSS) исправен. Если спидометр не работает, отсоединить электрический соединитель от датчик скорости автомобиля. Снять датчик скорости автомобиля. Подключить положительный вывод батареи к клемме № 1, а отрицательный вывод к клемме № 2. (Рисунок 38)
- При вращении зубчатого колеса измерить напряжение между клеммами № 2 (отрицательный вывод) и № 3 (положительный вывод). Заменить датчик скорости автомобиля (VSS), если напряжение не чередуется между нулем и 12 вольтами, 4 раза за оборот.
Схема №32
Испытание сигнализатора уровня омывателя
Отсоединить 2-контактный разъем переключателя уровня шайбы. Проверить целостность цепи между контактами разъема переключателя уровня шайбы. При плавании вверх не должно быть непрерывности. При плавании вниз должна быть непрерывность. При необходимости заменить сигнализатор уровня шайбы.