Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/ES/Lexus ES XV40 рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Средства связи/Связь LIN (диагностика - введение): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Связь LIN (диагностика - введение): Диагностика Lexus ES XV40 рестайлинг

Средства связи ~5 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе связи LIN.
  1. *: Использовать Techstream.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблем: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * С помощью Techstream проверить коммуникационную функцию на отсутствие сбоев в системе связи. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Переход к выводу DCC B B -- > GO TO код неисправности (DTC) CHART (схема кодов неисправностей для диагностики).a: Перейдите к следующему шагу
  5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. Обратитесь к списку данных / активному тесту " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  6. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
  7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
  1. Масса Xtv - корпус 1 (панель приборов Xt), корпус 2 - корпус массы Корпус Xb - масса Корпус 1 - Корпус x TM Корпус c заземлением Корпус с разъемом для подключения кабеля Xf - Разъем питания 1 - Заземлять корпус с разъемами для подключения разъема Xw (клеммная колодка Xp) Корпус системы Xv- масса Корпус A-Корпус - Всегда Измерение напряжения и сопротивления в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. E59 DF-10 GND1 E59 GND3 DD-16 DF-11 E59 Проверить импульсы согласно значению (значениям) в таблице ниже. Номер клеммы (символ) Проводка Цвет клемма Описание Условия Указанное условие E59-10 (хтагх1) - хт Агх2-1 (хта Гх3) P - W-B LIN линия связи Включение двигателя (IG) Генерация импульсов Если результат не соответствует заданному, то может произойти сбой работы ЭБУ основного корпуса (блока приборной панели). LIN2 E59 GND3
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (для СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Можно отсоединить разъем регулятора напряжения I4 в сборе. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. № клеммы (символ) Цвет клемма Описание состояния Указанное условие I4- 2 (B) - i4-1 (E) Питание всегда
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЭЛЕКТРООКОННОГО РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Может отключать регулятор тока H5 в сборе (для передней пассажира). Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне электрического жгута с отсоединенным разъемом. Клемма № (Символ) Проводка Описание клеммы Указанное состояние Н5-2 (B) - Н5- 1 (E) В всегда
  4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ СТОРОНЫ) Может отключать регулятор напряжения J3 в сборе с двигателем (для тыльной правой стороны). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. № клеммы (символ) Проводка Цвет клеммы Описание Состояние Указано условие Дж3-2 (В) - Всегда
  5. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЭЛЕКТРООКОННОГО РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ СО СТОРОНЫ Lh) Может отсоединить регулятор питания K3 в сборе с двигателем (для заднего левого борта). Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: Измеряйте значения на стороне электрического жгута при отключенном разъеме. № клеммы (символ) Проводка Цвет клемма Описание Состояние Указано Условие К3-2 (B) - Всегда V
  6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ГЛАВНОЙ СЕТИ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить разъем мультиплексного сетевого главного выключателя I5. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: измерить значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. № клеммы (символ) Цвет клеммы Описание состояния Указано условие I5- 11 (B) - I5,12 (E) V - W-B Источник питания аккумуляторной батареи всегда от 12 до 14 В LIN1
  7. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИВОДА КРЫШИ Подузел в сборе (НЕИСПРАВНОСТЬ УПРАВЛЕНИЕ КРЫШЕЙ ЭБУ) отсоединить Q7 раздвижной привод крыши подузл (раздвижная крыша управления ЭКУ) Крыша - измерить напряжение и сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: измерить значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие питания указано
Схема №195
  1. ОПИСАНИЕ Основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели) управляет системой связи LIN. Данные системы связи и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3). Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей перед выполнением ремонта.
  2. Проверка xtag14 HINT: транспортное средство использует ISO 15765-4 коммуникационный канал. Оконечное устройство xtang1 соответствует стандарту SAE xtag2 и соответствует формату ISO 1500-5. Символы (клемма №) Описание Состояние Указано условие Cg (4) - Корпус Шасси Масса Всегда ниже 1 Ohs (5) DLC3 DLC3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3
  3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

  1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов / Main Base / коды неисправностей (DTC). Проверить детали DCTC. См. " код неисправности (DTC) CHART ".
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: кузов / Main Base / коды неисправностей (DTC). Очистить DTS.

Список данных/активные испытания

  1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 ОСНОВНОЙ КОРПУС (Ошибка основного корпуса Блок управления и КИП и А Выход Останов блока питания / ОК-регулятор) Тестер Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностический Примечание Окно подключения D-дверь Двигатель Статус соединения между блоком питания регулятора в сборе (для пассажира со стороны водителя) и основным корпусом ЭБУ (соединительный блок панели приборов) / OK или Stop OK: Подключен Стоп: Не подключен расшифровка кода ошибки выводится, если произошла ошибка в блоке обмена данными P-дверца двигателя. Коммуникационное устройство Slide люк крыши Состояние соединения между узлом редуктора привода раздвижной крыши (ECU) и блоком управления основного корпуса / OK или Stop OK: Connected Стоп: Not connected расшифровка кода ошибки is Выход if an error occurrence in LIN communication.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаПосмотрите
B1206Останов связи главного коммутатора P/W1. Мультиплексный сетевой главный переключатель в сборе 2. Основной корпус ECU (распределительный блок приборной панели) 3. Жгут проводов или соединитель 4. Предохранитель № 2 ЭБУ-БСм. раздел расшифровка кода ошибки B1206: останов связи главного коммутатора P / W
B1273Останов связи блока управления (ЭБУ) со скользящей крышей1. Раздвижная крыша привода шестерни подузла (сдвижной крыши управления ЭБУ) 2. Основной корпус ЭСУ (панели КИП и А соединительный блок) 3. Жгут проводов или соединитель 4. S / люк крыши предохранительСм. раздел расшифровка кода ошибки B1273: останов связи ЭБУ с раздвижной крышей
B2321Останов связи со стороны водителя на двери ЭБУ1. Сборка двигателя регулятора стеклоподъемника (для стороны водителя) 2. Основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели) 3. Мультиплексный сетевой главный переключатель в сборе 4. Жгут проводов или разъем 5. Предохранитель питанияСм. раздел расшифровка кода ошибки B2321: останов связи с блоком управления двери со стороны водителя
B2322Остановка связи ECU с дверью со стороны переднего пассажира1. Блок двигателя регулятора стеклоподъемника (для переднего пассажира) 2. ECU основного корпуса (соединительный блок приборной панели) 3. Жгут проводов или разъем 4. Предохранитель PwrСм. расшифровка кода ошибки B2322: останов связи ECU с дверью со стороны переднего пассажира
B2323Отключение связи ЭБУ с правой задней дверью1. Сборка двигателя регулятора стеклоподъемника (для задней правой стороны) 2. ECU основного корпуса (соединительный блок приборной панели) 3. Жгут проводов или разъем 4. Предохранитель Rr дверь RhОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2323: останов связи правой задней двери с ЭБУ
B2324Отключение связи ЭБУ с левой задней дверью1. Узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для заднего левого борта) 2. ECU основного корпуса (соединительный блок приборной панели) 3. Жгут проводов или разъем 4. Предохранитель Rr дверь LhОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2324: останов связи ЭБУ с левой задней дверью
B2325Неисправность коммуникационной шины LIN1. Узел двигателя регулятора стеклоподъемника (для стороны водителя) 2. Сборка электродвигателя регулятора стеклопакета (для передней пассажирской части) 3. СБОРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для задней ПРАВОЙ ЧАСТИ) 4. Компоновка главного выключателя мультиплексной сети 6. Подузел привода раздвижной крыши (ECU управления сдвижной крышей) 7. ЭБУ основного корпуса (распределительный блок панели приборов) 8 Жгут проводов или разъемОбратитесь к разделу Неисправность коммуникационной шины расшифровка кода ошибки B2325: LIN

ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ) (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ)

Другие статьи — Связь LIN (диагностика - введение)