Главная/Lexus/ES/Lexus ES XV40 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления: Диагностика Lexus ES XV40

Рулевое управление ~2 мин чтения

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину проблемы. Цифры указывают вероятные причины проблемы в порядке убывания. Проверить каждую деталь по порядку. При необходимости отремонтируйте или заменить неисправные детали.

Система рулевого управления с сервоусилителем

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Жесткое рулевое управление1. Шина (неправильно надутая) ОСМОТР
2. Уровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий) ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
3. Приводной ремень (свободный)
4. Центровка передних колес (неправильно) ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
5. Соединения системы рулевого управления (износ)
6. Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ) ОСМОТР
7. Рулевая колонка (обвязка) ДЕМОНТАЖ
8. Лопастной насос гидроусилителя руля ЛОПАСТНОЙ НАСОС
9.усилитель руля РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ
Плохое возвращение1. Шина (неправильно надутая) ОСМОТР
2. Центровка передних колес (неправильно) ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
3. Рулевая колонка (обвязка) ДЕМОНТАЖ
4. Гидроусилитель руля РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ
Чрезмерная свободная игра1. Соединения системы рулевого управления (износ)
2. Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ) ОСМОТР
3. Подшипник переднего колеса (изношенный) ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
4. Промежуточный вал, скользящий хомут (изношенный)
5. Гидроусилитель руля РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ
Аномальный шум1. Уровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий) ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2. Соединения системы рулевого управления (износ)
3. Лопастной насос гидроусилителя руля ЛОПАСТНОЙ НАСОС
4. Гидроусилитель руля РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Визуально проверить приводной ремень на чрезмерный износ, истирание шнуров и т. д. Если обнаружен какой-либо дефект, заменить приводной ремень. ПОДСКАЗКА: Трещины со стороны ребра ремня считаются приемлемыми. При отсутствии ребер заменить ремень. (Рисунок 2) Проверка приводного ремня
  2. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. Измерить уровень жидкости в транспортном средстве (при остановленном двигателе, проверить уровень воды в резервуаре для жидкости. Если необходимо, добавьте жидкость. Жидкость: ATF DEXRON II или 111, или эквивалент. СОВЕТ: Если жидкость горячая, убедиться, что уровень жидкости находится в диапазоне HOT на резервуаре с жидкостью. (Приложение 5): Проверка уровня жидкости
  3. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ ст. 847 Для того, чтобы подать жидкость № 1 на шиберный насос в сборе (" ДЕМОНТАЖ "), необходимо не допускать попадания жидкости в нагнетательный клапан Гр К № 1; отсоединить подруливающую трубку от шиберного насоса (" ДЕМОНТАЖ). Подключить SST как показано на иллюстрации. SST 09640-10010 (09641-01010, 09642-01060) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что клапан ССТ находится в открытом положении ( 6). ( 7): Проверка давления жидкости в рулевом колесе № 1 (закрыть клапан КСТ № 300). При работе на холостом ходу полностью открыть клапан. Измерить давление жидкости на оборотах двигателя 1 000 об / мин. Разница давлений жидкости: 490 КП а (5 кгс / см 2, 71 фунт / кв. дюйм) или менее. ПРИМЕЧАНИЕ: не поворачивайте рулевое колесо. 1 резервуар с жидкостью для подачи шланга к лопастному насосу в сборе (" УСТАНОВКА ") и стравите давление из системы гидроусилителя рулевого управления (" ЖИДКОСТЬ ГУР).
  4. ПРОВЕРИТЬ УСИЛИЕ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ Остановить автомобиль на ровной, асфальтированной поверхности и повернуть колеса прямо вперед. Отсоединить трос от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения троса от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для предотвращения срабатывания преднатяжителя подушки безопасности и ремня безопасности. Снять подруливающую накладку (" ВЫНУТЬ "). Подсоединить тросик к отрицательной аккумуляторной батарее. При помощи динамометрического ключа проверить правильность установки рулевого колеса: 50 н * см. (/lexus/es/xv40-2006-2009/remont/podushki-bezopasnosti/#vspomogatelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema-podushek-i-remnei-bezopasnosti)(/lexus/es/xv40-2006-2009/remont/podushki-bezopasnosti/#vspomogatelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema-podushek-i-remnei-bezopasnosti) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (" расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Выполнить инициализацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к минусовой клемме аккумуляторной батареи (" INITIALIZATION " (" Инициализация ")). Осмотреть предупреждающую лампу подушки безопасности (" Диагностика система " - Система диагностики). (/lexus/es/xv40-2006-2009/remont/podushki-bezopasnosti/#vspomogatelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema-podushek-i-remnei-bezopasnosti)(/lexus/es/xv40-2006-2009/remont/podushki-bezopasnosti/#vspomogatelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema-podushek-i-remnei-bezopasnosti)

Примечание