Шина и колесо: Диагностика Lexus ES XV40

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующие процедуры для устранения неисправностей системы предупреждения о давлении в шинах
2. *: Использовать интеллектуальный тестер.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Включить выключатель двигателя (IG). Записать состояние сигнальной лампы давления в шинах на комбинированном измерителе в сборе. Обратитесь к разделу " СХЕМА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ для проверки состояния световой сигнализации о давлении в шине " (См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ").
4. Расшифровка кода ошибки проверить и сброс * Result RESULT CHART Результат Переход к выходному сигналу DTS A выход не выводится B A: Перейдите к шагу 5 B: Переходите к шагу 6
5. Расшифровка кода ошибки CHART NEXT: Переходите к шагу 8
6. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Результирующая ДИАГРАММА РЕЗУЛЬТАТА Результат Переход к симптому не происходит Симптом возникает B A: Перейдите к шагу 7 B: Переходите к шагу 8
7. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейдите к шагу 6
8. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
9. ПРОВЕРКА ЦЕПИ *
10. РЕМОНТ
11. ПРОВЕРКА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Проверить наличие расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".). Подтвердите, что инициализация завершена. ДАЛЕЕ: Конец

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КОДА ШИНЫ Необходимо регистрировать ID датчика давления в клапанах предупреждения о давлении в шинах ECU при замене датчиков давления в шине и передатчика, а также / или датчика давления. Перед регистрацией В случае замены ЭБУ с предупреждением о давлении на шинах считать зарегистрированные идентификаторы датчиков, которые хранятся в старом ЭСУ, используя интеллектуальный тестер, и записать их. Если чтение сохраненных идентификаторов датчиков давления невозможно из-за неисправности таких компонентов, как антенна датчиках и приемнике системы предупреждения о давления в пневматике, снять шины
2. REGISTER ID. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3 (процедура " A "). Включить переключатель двигателя (IG) (Процедура " B). Выбрать MINIST, следуя экрану интеллектуального тестера (UTILITY - REGISTER TIRE). Установить режим регистрации " MAIN " (процедура ' D '). HINT: Проверить, что кнопка сброса давления в шине " main ". ID1 ID4 ID5
3. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Подключить интеллектуальный тестер к DLC3 (выключатель двигателя выключен). Включить переключатель двигателя (IG). Выбрать " TIREPRESS ", следуя подсказкам, отображаемым на интеллектуальном тестере. Подтвердите, что данные о давлении в шинах всех шин (включая полноразмерную запасную шину) отображаются на экране интеллектуального тестера. ПРИМЕЧАНИЕ: может потребоваться до 1 минуты или более для обновления данных давления в шине. Если данные не были зарегистрированы / некоторые из DECTC 1. C2171

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполнить инициализацию в следующих случаях: Перед поставкой нового автомобиля достаточно x2 ksi. После замены давления в шине 4.3 pa ECU. * после замены клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика. Указанное давление в шинам изменяется в зависимости от размера или типа шины. *: Выполнить инициализациюпосле завершения регистрации ID передатчика (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). Перед инициализацией Установить давление воздуха всех колес, включая полноразмерную запасную шину, до указанного значения. P215 55R17 93V
2. ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ШИНЫ: Не нажимайте кнопку сброса давления в шине на протяжении 3 секунд или более с включенным переключателем двигателя (IG). Проверить, что световой индикатор предупреждения о давлении в шинах мигает 3 раза (1 секунда вкл., 1 сек. выкл.). ПОДСКАЗКА: инициализация будет завершена, если сигналы поступают со всех колес. Подождать 2 или 3 минуты с выключателем двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ. Инициализация обычно завершается в течение от 2 до 3 минут. C2177 DLC3 Если значения давления в шинах не могут быть отображены на экране интеллектуального тестера, инициализация завершилась неуспешно. Для отображения данных о давлении в шине требуется от 2 до 3 минут. ПОДСКАЗКА: Зимой, так как давление в шинам может снижаться в зависимости от температуры окружающей среды, увеличьте давление в шины на 20-30 к Па (0,2-0,3 кгс / см 2, 2,9-4,3 фунт / кв.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. СОВЕТ ПО ВВОДУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА: Работа переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах может быть проверена в РЕЖИМЕ ТЕСТИРОВАНИЯ. Во ВРЕМЯ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ, система не инициализируется нажатием на переключатель сброса предупреждения об уровне давления в шине. Цепь переключателя возврата в исходное состояние можно проверить во время этого режима. Убедиться, что выключатель двигателя выключен. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Проверить, чтобы световой индикатор давления в шины включался на 3 секунды и затем выключается.
2. PERFORM сигнал проверить HINT: при входе в режим проверки сигнала 1, ECU предупреждения о давлении в шине 85 устанавливает сначала все сигнальные световые сигналы коды неисправностей (DTC). После завершения проверки сигналов для каждого элемента контроля будут стерты данные коды неисправностей для систем, которые определены как нормальные с помощью Ecu уведомления о давлении шины. коды неисправностей для других элементов контроля не могут быть удалены, когда проверяется только определенный сигнал. Когда проверка сигнала возвращается к нормальному режиму, вся проверка сигнала коды неисправностей будет удалена. DLC3 C2191 C2181 C2185 Сигнал предупреждения о давлении в шине Dxtws: индикатор сброса давления на шине. Включить переключатель выбора 20 от выключенного (основного) до включенного (второго), а затем отключить (основной) для проверки сигнала выбора переключателя (C2192 / 92). Проверить, что система предупреждения о давление в шинах тестовый режим коды неисправностей. C2181 C2185 C2191 C2192 Сообщение о неисправности Предупреждение об опасности Шина TW-404 Предупреждение о давлении в шине Коробка передач с предупреждением о шинах / 81 (хтагх1) Переключатель давления в коробке передач Разъем для подключения к датчику давления в картере шины ID1 не получен Сигнальный разъем для подключения датчика давления в пневматической системе Датчик давления на колесе Xx5 C2181 C2182 TW-40 ID2 C2183 TW-40 ID3 C2184 TW-40 ID4 C2185 TW-40 ID5 C2191 TW-63 C2192 TW-65 сигнал проверить REFERENCE CHART No. Процедура проверки состояния расшифровка кода ошибки выводится Восстановить неисправную деталь и снова введите сигнал CHECKПРОВЕРОЧНЫЕ провода убраны Нет проблем Конец схемы ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ СТРАНИЦЫ После завершения тестового режима (КОНТРОЛЬ СИГНАЛА) выключить выключатель двигателя и отключить тестер. Функция DAC КОНТРОЛЯ СИГНАЛОВ (ДИАГНОСТИКА ИСПЫТАНИЙ): Если в ходе выполнения контрольного режима отображается код неисправности, обратитесь к соответствующей схеме для получения подробной информации об этом коде.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ: Датчик частоты вращения Xfx 5 должен быть установлен в положении 0. Включить переключатель давления двигателя (IG). После включения индикатора на приборе устанавливается надпись " DATA LIST ". ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Отображение результатов измерения / Диапазон Нормальное состояние Диагностическое ПРИМЕЧАНИЕ РЕЖИМ / НОРМАЛЬНЫЙ или REG 2-й или РЕГ М или ИСПЫТАНИЕ НОРМАЛЬНОГО транспортного средства: режим испытания DLC3 2ND ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 Давление в шине ID5: макс + 4хс + 7ксс + 2хс, макс. давление в шинах (макс + 4 к Па) изд. 2 кг / кв.дюйм изб. (макс. + 7 к Вт / кв. дюйм) изл. 1 к Гц - изб / кв. см (мин. + 5 к Гс / кв. TIREPRESS1 ID1 TIREPRESS2 ID2 TIREPRESS3 ID3 TIREPRESS4 ID4 TIREPRESS5 ID5 TEMP1 ID1 TEMP2 ID2 TEMP3 ID3 Температура окружающей среды (-40°C), макс. давление XSI: 215°C Фактическая температура шины - TIRE ID4 температура в шине / мин.: -40 С (+ 40 f), макс.: 215 C TEMP4 TEMP5 ID5 ID1 ID2 ID3 VOLT4 ID4 VOLT5 ID5 THRESHOLD1 ID1 THRESHOLD2 ID2 THRESHOLD3 ID3 Максимальная скорость вращения шины - 0, макс. частота вращения - 1 / мин (макс.) - 2, макс. скорость вращения - 5, макс. давление вращения - 8, мин. индикация состояния транспортного средства - 63кх2, макс.: FFFFFFF Номер ID, зарегистрированный в измерительном преобразователе ID4 - REGIT xtag4 Код регистрируется xtangx5 код / мин.: 0, max. ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 THRESHOLD4 ID4 THRESHOLD5 ID5
2. АКТИВНЫЙ ТЕСТ Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА с помощью интеллектуального тестера позволяет счетчикам, индикаторам и т. д. работать без демонтажа деталей. Выполнение активно проверка в качестве первого шага поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Можно отобразить СПИСОК ДАННЫХ на интеллектуальном тестере во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Войдите в следующие меню: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBD / meter активно.

МЕТР

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ДИАПАЗОНА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ТЕСТЕРА

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если при осмотре деталей неисправностей не обнаружено, осмотреть ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
2. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода. Подробную информацию о каждом коде см. на соответствующей странице под соответствующим " номером DCC " в таблице DCS.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Процедура проверки

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ ИД ТРАНСМИТТЕРА ВСЕХ КОЛЕС Установить давление в шине на заданное значение. Холодный наддув шины COLD TIRE INFLATION давление REFERENCE CHART Размер шины Передний КП а (кгс / см 2, фунт / кв. дюйм) Задний КПА (кгф / см + 2, psi) P215 / 55R17 x2 210 (2.1, 30) 210 (2.1.30) Включить индикаторный тестер для включения выключателя с помощью переключателя " вкл. 93V DLC3 ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ: НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ шины 2 кг / см2, давление в шине 2 к Па, индикация давления в шинах 6 кгс / см2 (изб.), изд. 3 кгс / кв. см, изл. 2 кгс / кв.дюйм, изг. 1 кгс / куб. см, макс. давление в пневматике: изб / кв. дюйм, изб-кв. дюйм TIREPRESS1 ID1 TIREPRESS2 ID2 TIREPRESS3 ID3 TIREPRESS4 ID4 TIREPRESS5 ID5 Когда данные " TIREPRESS " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего указанного значения и повернуть шину на 90-270 градусов (включая полноразмерную запасную шину). Затем быстро отпустить давление в шины и перепроверьте его. После подтверждения того, что все данные о давлении в шинах, отображаемые на интеллектуальном экране тестера, изменились, установить давление в покрышке на соответствующие указанные значения. ПОДСКАЗКА: Если данные о давлениях шины, отображенные на экране интеллектуального тестера не изменились после повторной проверки, перейдите к ДРУГОЙ процедуре ПРОБЛЕМЫ (см. функцию приема неисправности)
2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ВЫБОР Переключатель интеллектуального предупреждения о давлении в шинах выбрать переключатель в другое положение (MAIN на 2-е или 2-ое на ОСНОВНОЕ). Установить давление в шине на указанное значение. Холодное давление наддува шины COLD TIRE INFLATION давление REFERENCE CHART Размер шин передний кпа (кгс / см 2, фунт / кв.) Задний кпа (кгф / см2 2, фунтов / кв. дюйм) xtagxt0 / xtx1 xtag2 нажать 210 (2.1 30) и включить интеллектуальный выключатель. P215 55R17 93V DLC3 МАКС. Давление в шине: 2 кг / см2), макс. давление в шинах: 0 к Па (изб.), абсолютное давление в колесе: 6 кгс / см2, максимальное давление в пневматике: 3 кгс / кв. см (изд.): 1 кгс / кв.дюйм TIREPRESS1 ID1 TIREPRESS2 ID2 TIREPRESS3 ID3 TIREPRESS4 ID4 TIREPRESS5 ID5 Когда данные " TIREPRESS " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов (включая полноразмерную запасную покрышку). Затем быстро стравливайте давление шины и перепроверьте его. После подтверждения того, что все данные о давлении в шинах, отображаемые на экране интеллектуального тестера, изменились, установить давление в пневматике на соответствующие заданные значения.
3. ВОЗВРАТИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ НА ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДАЛЕЕ: ОСМОТРЕТЬ ДРУГУЮ ПРОБЛЕМУ (НЕИСПРАВНОСТЬ ФУНКЦИИ ПЕРЕДАЧИ ИЛИ ПРИЕМА)

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, не находится ли транспортное средство в таких зонах, как описано ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль расположен в районах, описанных выше, сигнальная лампа давления в шинах может загореться только в конкретной зоне. На транспортном средстве используются устройства с аналогичными частотами. ОК: средства, либо устройства, использующие подобные радиочастот, не находятся поблизости от автомобиля. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Радиочастота может быть прервана из-за ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДОЙ или устройством, установленным ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ.
2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДАТЧИК давление в шине 0 хс / кси 2 + Давление в шинах 2 + кг / см2, Давление на входе в шину 63к Па ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА.5 Размер шины спереди КП (кгс / см 2, фунт / кв. дюйм) Заднее КПЭ (кгф / см 1) P215 / 55R17 x2 210 (2.1, 30) 210 (2.1,30) Выбрать пункт " TIREAGPRESS " по следующей подсказке, отображаемой на интеллектуальном тестере. 93V TIREPRESS1 ID1 TIREPRESS2 ID2 TIREPRESS3 ID3 Максимальное: 637,5 КП а шины (6,48 кгс / см 2, 92,2 фунта на кв. дюйм) давление в шине TIREPRESS4 = 0,40 к Па соответствует давлению в шинах 1 к Вт / мин: 0 км / см 2,0 фунт / кв. ID4 TIREPRESS5 ID5 ID1 ID4 ID5 Результат РЕЗУЛЬТИРУЮЩАЯ ДИАГРАММА Условие Переходим к Все показания давления в шинах равны заданным значениям А Любое из значений давления в шины не отображается Б Все значения давления в покрышке не отображаются В А: КОНЕЦ В: Переход к шагу 6 С: Перейти к следующему шагу.
3. ПЕРЕКЛЮЧИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Выбрать переключатель в другое положение (MAIN на 2-е или 2-ое на ОСНОВНОЕ). Установить давление в шинах на соответствующие заданные значения. Холодное давление наддув шины ХОЛОДНЫЙ ЭТАЛОННЫЙ ГРАФИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА ШИНЫ Размер шины Передний КП а (кгс / см 2, фунт / кв. дюйм) Задний КПА (кг / см2 2, psi) P215 / x1 93V 210 (2.1, 30), выбирайте по индикатору " tiums " T". 55R17 ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ: НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ шины 2 кг / см2, давление в шине 2 к Па (макс.) давление в колесе 2 кгс / см2 (мин.) Давление в шинах 3 кгс / кв. дюйм (макс.) = 0 кгс / кв.дюйм давление в пневматической шине 1 кгс / куб. см (мин.) + 5 кгс / см. TIREPRESS1 ID1 TIREPRESS2 ID2 TIREPRESS3 ID3 TIREPRESS4 ID4 TIREPRESS5 ID5 Затем быстро стравите давление в шине и перепроверьте его. Записать идентификатор измерительного преобразователя, данные " TIREPRESS " которого соответствуют каждой шине. После подтверждения того, что один из данных TIREPRESS для одной шины (от ID1 до ID4 или xtangx2) изменился, повторить эту процедуру один за другим. Определить измерительный преобразователь, который соответствует расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ ДИАГРАММА Условие Переходите ко всем показаниям давления в шинах, равным указанным значениям A Значения давления В шинах не отображаются на следующем шаге B: А: ID5
4. ВОЗВРАТИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ НА ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
5. Проверить жгут и разъём (ECU - RECEIVER) Отсоединить разъем M331 repair ECU.У становить сопротивление в соответствии со значением (-ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение Указанное условие хтагх2-12 (RDA) - хтегх6-1 (РДА) Ниже 1 Ом Х таг4-4 E81 E81 M33 E81 GND2 M33 E81 RF5V M33 5V E81 E81 GND2 E81 RF5V
6. ПРОВЕРЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ No АНТЕННА И ПРИЁМНИК: XFID номер регистрируемого датчика *.выбрать код REGIT ID только по подсказкам, отображаемым на интеллектуальном тестере. TIRE давление: NORMAL CONDITION Номер измерения / диапазон Normal Conditional Примечание: REGSTAGX0 Код / мин: 0, FFFFFFF F. ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 ID5 Убедиться, что идентификационный номер на датчике и записанный идентификатор датчика совпадают. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переход к совпадению A Не соответствует B B: Перейдите к шагу 8 A: Перейти к следующему шагу.
7. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ПОДСКАЗКУ ДАТЧИКА: (См. " ДЕМОНТАЖ ")
8. РЕГИСТРАЦИЯ ID ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию (см. " РЕГИСТРАЦИЯ ").установить давление воздуха в шинах соответствующие указанные значения. Холодное давление в шине ХОЛОДНОЕ ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Давление накачки шины Размер шины Передний КП а (кгс / см 2, фунт / кв. P215 55R17 93V
9. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION ").
10. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ СПИСКА ДАННЫХ Выключить выключатель двигателя, а затем включить его (IG). Выбрать " TIREPRESS ", следуя подсказкам, отображаемым на интеллектуальном тестере. СОВЕТ: Для отображения данных о давлении в шинах может потребоваться до 1 минуты или более. РЕЗУЛЬТАТ ДИАГРАММА Условие Переход к Все показания давления в шине равны указанным значениям. A Значения давления в шины не отображаются. B A: END B: Перейти к следующему шагу.
11. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Заменить антенну и приемник оповещения о давлении в шинах (см. " СНЯТИЕ ").
12. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ СПИСКА ДАННЫХ Выключить выключатель двигателя, а затем включить его (IG). Выбрать " TIREPRESS ", следуя подсказкам, отображаемым на интеллектуальном тестере. СОВЕТ: Отображение данных о давлении в шинах может занять до 1 минуты или более. RESULT CHART Condition Переходите к Все показания давления в шине не отображаются. B B: заменить TIRE давление предупреждение ECU (См. " Удаление " A ")

1. Датчик давления шины, соответствующий шине TIREX6. Установить давление в шине на указанное значение. Давление накачки холодной шины, соответствующее давлению накачки шины эталонная карта Размер шины спереди kpa (кгс / см 2, фунт / кв. дюйм) Задняя часть kpa (кгс / см2, psi) P215 / 55R17 x agx2 210 (2.1, 30) 210 (2.1,30) Отображение данных " TIRES PRESS " для каждого колеса с помощью интеллектуального тестера. 93V ID1 ID4 ID5 ID1 ID4 ID5 TIRE давление: НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ шины 2, давление в шине 2, индикация изменения давления пункт / диапазон Нормальное состояние TIREPRESS1, давление / мин.: 0 к Па (0 кгс / см2), макс.: 637,5 КП а (6,48 кгс / см 2), фактическое давление в пневматической шине TIREPRESS2 ID1 ID2 TIREPRESS3 ID3 TIREPRESS4 ID4 TIREPRESS5 ID5 ID1 ID4 ID5 Затем принудительно передайте идентификатор датчика и перепроверьте его. Записать указанные значения ID датчика и положение датчиков, которые находятся в нормальном состоянии. Когда данные " TIREPRESS " (от ID1 до ID4 или xtangx2) изменились, повторить эту процедуру для идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который соответствует расшифровка кода ошибки. После того как все данные " THIRPRESSE " (хтагх3-4 или хстагх5) будут записаны, определить неисправный клапан и давление в шинах. ID5 ID1 ID4 ID5
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Заменить идентифицированный клапан и датчик на новый. ПОДСКАЗКА: Перед установкой нового клапана и датчика, считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапана и преобразователя, которые не должны быть заменены, следует проверить с помощью тестера и записать.
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификатор датчика для всех колес (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). Установить давление воздуха в шине на указанное значение. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Условие обнаружения условия Одно из данных TIREPRESS (от ID1 до ID4 или xtegx2) изменилось. Нормальные данные TIRESPRESS не изменились. Датчик, соответствующий расшифровка кода ошибки ID5
4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION ").
5. Проверить расшифровка кода ошибки Проверка на наличие Дтц (см. " Проверка / очистка ДТС ").результаты ДИАГРАММА РЕЗУЛЬТАТОВ Условие Переходите к любой из коды неисправностей (DTC) от C2141 / 41 до C2144 / 44 или xtigx2 / 45 выводятся. А Любая из коды неисправностей от хтагх3 / 41 к хтадж4 / 44 либо хтег5 / 45 не выводится. В B: B ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗАМЕНЕ ШИНЫ: C2145 C2141 C2144 C2145

1. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Убедиться, что шина не плоская, и нет никаких признаков падения давления воздуха. OK: Шина в норме. ПОДСКАЗКА: Если шина повреждена, клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик также могли быть повреждены одновременно. Ng: ЗАМЕНИТЬ ШИНУ И КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ и передатчик ОК: Переходите к следующему шагу.
2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ, СООТВЕТСТВУЮЩЕГО расшифровка кода ошибки Установить давление в шине на заданное значение. Холодное давление наддува ХОЛОДНОГО ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА ШИНЫ СПРАВОЧНЫЙ ГРАФИК Размер шины Передний КП а (кгс / см 2, фунт / кв. дюйм) Задний КПАК оторой кгс / хтагс1 93V 210 (2.1, 30) 210 (2.1,30) Отображение данных " TIREPA PRESS " для каждого колеса с помощью интеллектуального тестера не менее 0,30 kcm. P215 55R17 Проверка ДАННЫХ Давление в шине 2: НОРМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 2: изд. 2, изб. 6 к Па, изл. 3, 4 " Измерение давления в шинах 1, 5 к Пз / мин.: 0 КП а (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), макс.: 637,5 КП / см (6,48 кгс / см2, 92,2 фунт / кв.дюйм) Фактическое давление шины xtag2 кп / мин. TIREPRESS1 ID1 TIREPRESS2 ID2 TIREPRESS3 ID3 TIREPRESS4 ID4 TIREPRESS5 ID5 ID1 ID4 ID5 Когда данные " TIREPRESS " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего указанного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем принудительно передайте ID датчика и перепроверьте его. Записать идентификатор датчика и положение, которое является нормальным состоянием. Если данные (ID1 - ID4 или xtegx2) изменились, повторить эту процедуру для идентификации клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика, который соответствует AGX3. ID5 ID1 ID4 ID5
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Заменить идентифицированный клапан и датчик на новый (см. " УДАЛЕНИЕ "). ПОДСКАЗКА: Перед установкой нового клапана и датчика, считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапана и измерительного преобразователя, которые не должны быть заменены, следует проверить с помощью тестера и записать.
4. Проверить REGISTRATION OF TRANSMITTER ID Зарегистрируйте идентификатор датчика для 4 или 5 колес (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). Установить давление в шинах всех колес на указанное значение. Холодное давление наддува шины COLD TIRE INFLATION давление REFERENCE CHART Размер шины передний kpa (кгс / см 2, фунт / кв. P215 55R17 93V
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION ").
6. Проверить расшифровка кода ошибки Проверка на наличие Дтц (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). РЕЗУЛЬТАТ ДИАГРАММА РЕЗУЛЬТАТОВ Условие Переход к любой из коды неисправностей (DTC) от C2165 / 65 до C2168 / 68 или C2169 / 69 выдаются. A Любая из коды неисправностей от C2165 / 65 по xtagen x4 / 68 либо xtang x5 / 69 не выдаётся. B: END A: снять ECU давление C2168 C2169

1. ПОДТВЕРДИТЕ УСЛОВИЕ РЕГИСТРАЦИИ (ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ) Подключить интеллектуальный тестер к разъему DLC3. Включить выключатель двигателя (IG) и включить тестер. Выбрать REGIT ID CODE, следуя подсказкам, отображаемым на интеллектуальном тестере. OK: Зарегистрированные идентификационные коды передатчика отображаются на интеллектуального тестера. ОК: ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (См. " УДАЛЕНИЕ ") Ng: Перейдите к следующему шагу.
2. ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ Зарегистрируйте идентификаторы датчиков для всех колес (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ") и установить давление в шинах на всех колесах на соответствующие заданные значения.
3. READ VALUE ON INTELLIGENT TESTER Проверить список данных (см. " DATA LIST / активно проверка ") Выбрать " TIREPRESS ", следуя подсказкам, отображаемым на интеллектуальном тестере. СОВЕТ: Отображение данных о давлении в шинах может занять до 1 минуты или более. Результат RESULT CHART Condition Proceed to Все показания давления в шине равны указанным значениям. А Значения давления в покрышке не отображаются B: заменить ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ PRESSOR END EC(ECU REM) (см.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Проверить TIRE давление предупреждение ECU Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЕ ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие E81-6 (xtагх1) - E81-11 (хтагх3) Включение двигателя (IG) от 4,5 до 5,5 В Ng: Переходк шагу 5 OK: Перейти к следующему шагу. RF5V GND2
2. Проверить жгут проводов (ECU - RECEIVER) Отсоединить разъем E81 ECU.В ыключить разъем приемника хтагх1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART проверка Connection Specified Conditioning eE81-12 (RDA) - Хттт Г Г3-1 (РДА Д Дд): ниже 1 Ом т А Тг Зк Л П Р) или ремонтный шаг массы: Ниже 1: заменить 4-12. M33 M33 E81
3. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ПОДСКАЗКА: Заменить антенну и приемник оповещения о давлении в шинах (см. " СНЯТИЕ ").
4. Проверить расшифровка кода ошибки проверить for DAC (см. " Проверка / очистка DEC ").OK: DCC не выводится. ПОДСКАЗКА: Необходимо зарегистрировать идентификаторы при замене ECU, предупреждающего о давлении в шинах (см. " Регистрация "). Прочтите идентификаторы на DATA LIST перед снятием ЭБУ, предупреждающем об уровне давления в шине.
5. Проверить жгут и разъём (ECU - RECEIVER) Process the E81 result to " Снятие кузов CONDITIONS: EXTAX5-4 (GND) M33 E81 GND2 M33 E81 RF5V M33 5V E81 GND2 E81 RF5V

Схема №24

Войти

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, не находится ли транспортное средство в таких зонах, как описано ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль расположен в районах, описанных выше, сигнальная лампа давления в шинах может загореться только в конкретной зоне. На транспортном средстве используются устройства с аналогичными частотами. ОК: средства, либо устройства, использующие подобные радиочастот, не находятся поблизости от автомобиля. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Радиочастота может быть прервана из-за ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДОЙ или устройством, установленным ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ.
2. Проверить TIRE давление предупреждение SELECT выключатель Проверить, что положение переключателя выбора предупреждения о давлении в шине (MAIN или 2-й). OK: Положение переключателя выбора оповещения о давлении воздуха в шинах совпадает с типом регистрационного идентификатора используемых колес. Ng: CHANGE t
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Сигналы от клапана предупреждения о давлении в шине и датчика могут быть прерваны в зависимости от положения клапана. Если инициализация не завершена, повернуть шину на 90-270 градусов и повторить инициализацию. OK: END Ng: Переходите к следующему шагу.
4. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 920, изб. / ТРАНСМИТТЕР 2 кг / кв. дюйм Давление в шине 690 к Па, изд. 6 кгс / см2 (изб-кси) давление в шинах 2 кгс / кв.дюйм (изл. 3 кгс / кв. см): 0 кгс / см. изб (изд-кф. TIREPRESS1 ID1 TIREPRESS2 ID2 TIREPRESS3 ID3 TIREPRESS4 ID4 TIREPRESS5 ID5 Result RESULT CHART Результат Переход к сопоставленному A Не сопоставленному B Ng: РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА (см. " РЕГИСТРАЦИЯ ") OK: Перейти к следующему шагу.
5. XTTC Dcxc измерительный преобразователь 25 XCTC сигнал AGT32 / сброс). Результат ТАБЛИЦА ДАННЫХ Переход только к датчику DTS C2121 / 77. A Dtxgx1 / 77 и любой из датчиков коды неисправностей (DTC) от датчика Agtxg2 / 21 до agxx3 / 25 на выходе. B: РЕМОНТ ЦЕПИ ПОКАЗАНЫ C2177 C2177 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2131 ID1 2ND C2132 ID2 2ND C2133 ID3 2ND C2134 ID4 2ND C2135 ID5 2ND C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 расшифровка кода ошибки C2185 / 85 TRANSMITTER ID5 NOT RECEIVED (проверка MODE DTS) ") A: REPAIR OR заменить TIRE давление предупреждение ECU (См. " ДЕМОНТАЖ ")

Схема №25

Войти

1. READ VALUE ON INTELLIGENT TESTER Подключить интеллектуальный измеритель скорости к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG) и включить интеллектуальный тестер транспортного средства. Выбрать пункт ниже в списке данных и прочитайте значение, отображаемое на интеллектуальном тестере. ПОДСКАЗКА: Введите следующие меню: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBD
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ ШИНЫ (ЭБУ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить разъем E81 ЭКУ. Разъединить соединитель хтагх1 измерителя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ ЭТАЛОННАЯ СХЕМА Подсоединение Тестера Указанное состояние Условие состояние xtax2-2 (SPD) - xtag3-12 (+ S) Ниже 1 ohms xx4: E20 E81 E20 E81

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. READ VALUE ON INTELLIGENT TESTER Соединить интеллектуальный тестер с DLC3. Включить переключатель давления двигателя (IG). Выбрать пункт ниже в списке DATA LIST и проверить его значение, отображаемое на интеллектуальном тестере.
2. Проверить TIRE давление предупреждение SELECT выключатель Отсоединить сигнализирующий о давлении в шине селекторный переключатель разъем E83. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление SWITCHING положение TESTER CONNECTION REFERENCE CHARM выключатель положение Tester Connection Specified Condition MAIN 2 (INT) - 1 (E) 10 к ом или выше 2 (Инт) -1) Переключатель для ЗАМЕНЫ: 1 ОМГ ПЕРЕХОДА на СЛЕДУЮЩИЙ НА С:
3. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU-BYRE SELECT выключатель) Отсоединить разъем сигнализации о повышении давления в шинах или отремонтируйте соединитель ECUE81. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ ЗАДАННАЯ ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ УСЛОВИЙ СОЕДИНЕНИЙ Тестер Подключение Заданное условие жгут 1-8 (IDSW) - Xt- xtag10-2-2 Ниже E81 E83 E81
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ВЫБРАТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ-КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА Подключение Тестер Указанное состояние E83-1 - Масса корпуса Ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА ОК: ЗАМЕНИТЬ ECOK давление (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель FUNCTION Выполнить тест переключателя сброса в тестовом режиме (см. " Процедура тестового режима "). OK: Переключатель сброса вкл.: Индикатор давления в шине загорается. Выключатель сброса ВЫКЛ.: Мигает сигнальный индикатор давления в покрышке. Ng: Перейти к шагу 2 ОК: КОНЕЦ
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Отключить разъем выключателя предупреждения о давлении в шинах. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 выключателя оповещения о превышении давления в шине при включенном и выключенном состоянии выключателя сигнализации о повышении давления в шины. Стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Состояние выключателя Указанное условие вкл. Ниже 1 ом ВЫКЛ. 10 к ом или выше Нг: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОПОВЕЩЕНИЯ ОБ УМЕНЬШЕНИИ ДАВЛЕНИЯ в ШИН (см. " СНЯТИЕ ") ОК: Перейти к следующему шагу.
3. Проверить жгут и разъём (RESET выключатель - ECU) Отсоединить разъем для сброса давления в шинах E82 или разъем для ремонта ECU1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И ЗАДАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВНЫХ УСЛОВИЙ Состояние переключателя Указанное условие Состояние хтаг2-1 (CLSW) - хаг3-1 Ниже 1 омс хтаг 4-1 E81 E81 E82 E81 E82

HINT

Эта процедура должна быть выполнена в соответствии с таблицей симптомов проблемы.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - TIRE давление предупреждение ECU) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора E19. Отсоединить соединитель ECU.E, предупреждающий о давлении в шине E81. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННАЯ ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Заданное условие Состояние X: 2-7 (ШИНА) - Xtagxagx3-5 (ING-4 step 1). E19 E81 E19
2. ОСМОТР КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Отсоединить соединитель от ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. Включить выключатель двигателя (IG), и проверить состояние световой сигнализации давления в шине. Результат RESULT CHART Condition Proceed to Illuminates A Не светит B B: заменить COMBINATION METER A: ЗАМЕНИТЬ ЭСУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " СНЯТИЕ ")

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Проверить предохранитель (ECU-IG № 1) Вынуть предохранитель ЭБУ-ИГ No.1 из клеммной колодки приборной панели. Измерить сопротивление предохранителя Стандартное сопротивление: Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: Перейти к следующему шагу.
2. Проверить IG1 реле Снять реле xtigx1 с клеммной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестера Указанное условие 3-5 10 КО м или выше Ниже 1 Ом (При подаче напряжения батареи на выводы 1 и 2) Нг: ЗАМЕНИТЬ реле хтагх2 ОК: Перейти к следующему шагу. IG1 IG1
3. Проверить жгут и разъём (ECU - аккумулятор и кузов масса) Continue the E81 ELECTRU разъём. Repair напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартное подключение TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Переключатель подключения Условие Specified Condition xttagx1-7 (IG) - Корпус масса двигателя вкл. (ig) от 10 до 14 В выкл.суммите сопротивление ниже 1. E81 E81

Схема №36

Войти

1. Проверить жгут и разъём (DLC3 - TIRE давление предупреждение ECU) Продолжить отсоединение разъема xtigx1 ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Подключение тестера Указанное состояние E81-3 (Tc) - XTAG - XTTAGX 3-13 (t E81 E21 E21

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
2. УКАЗАНИЕ ПО ДЕМОНТАЖУ КРОВЕЛЬНОГО ПОКРЫТИЯ В СБОРЕ: Обратитесь к инструкции по ДЕМОНТАЖУ КРЫШИ (см. " ДЕМОНТАЖ ").
3. СНЯТЬ ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоединить штуцер, отвернуть 2 гайки и снять приемник предупредительного давления в шинах.

Как проверить шины и колесо: диагностики

1. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель Снять выключатель сброса предупреждения о давлении в шине. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 выключателя сброса предупреждения об уровне давления в шинах при включенном и отключенном состоянии выключателя оповещения о давлении. Стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Состояние выключателя Условие включения Указанное состояние Ниже 1ом ВЫКЛ 10 к ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить выключатель сброса уведомления о значении давления в шины.

Схема №39

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СБРОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Включить 2 клешни для установки переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах на приборную панель № 2 под подузлом крышки.
2. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 2 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (СМ. " УСТАНОВКА ")
3. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").
5. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ: (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ИСПЫТАНИЯ ")

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
3. СНЯТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТРИММЕРА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
4. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
5. СНЯТЬ КОНЕЦ ПАНЕЛИ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ ")
6. СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
7. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Отсоединить 2 клешни и снять переключатель выбора предупреждения о давлении в шинах с нижнего подузла приборной панели.

1. Проверить TIRE давление предупреждение SELECT выключатель Снять селекторный переключатель, предупреждающий о давлении в шине. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЕ ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ГРАФИК Переключатель Положение тестера Подключение Указанное условие MAIN 2 (INT) - 1 (E) 10 КО м или выше 2-й (INT) - 1е Ниже Если результат не соответствует указанному, заменить селектирующий переключатель, сигнализатор давления в шинах.

Схема №42

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Зацепите 2 клешни, чтобы установить переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах на нижний подузел приборной панели.
2. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " МОНТАЖ ")
3. МОНТАЖ ТОРЦА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА ")
4. МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ СТОРОНЫ ЛЕВ. (См. " УСТАНОВКА ")
5. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " МОНТАЖ ")
6. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ (См. " МОНТАЖ ")
7. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").
9. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ: (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ИСПЫТАНИЯ ")