Устройство и принцип работы электровентиляторов охлаждения: обзора
Условия работы вентилятора охлаждения см. в таблице " РЕЖИМЫ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ".
| Температура - ° F (° C) | Работа вентилятора системы охлаждения |
|---|---|
| Менее 181 (83) | Прочь |
РЕЖИМ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ
Работа двигателя вентилятора
При включенном выключателе зажигания ток через предохранитель ВЕНТИЛЯТОР РЛИ течет к реле ВЕНТИЛЯТОР № 1 (сторона катушки), ВЕНТИЛЯТОРУ № 2 (сторона обмотки) и ВЕНТИЛЯТОРЕ № 3 (сторона пружины).
Работа на низкой / высокой скорости
- Работа на низких оборотах - только при срабатывании реле тока № 2 электродвигатели вентилятора № 3 переключаются на клемму " Земля ", а при нахождении в контакте с контактом " Воздух / жидкость " № 2 переключается на контакт " Двигатель " № 1. При срабатывании системы кондиционирования воздуха ток от предохранителя FAN RLY поступает на реле (со стороны катушки) № 3 к зажиму № 1 диода на клемме № 2.
- Высокая частота вращения Ток № с вып. 1 Реле оборотов вентилятора № 2 на клемму " Земля " перетекает к клемме " Вентилятор № 3 " на клеммную колодку " Воздух-ПОВЕРХНОСТЬ " На клеммной колодке " воздух-поверхность " течет ток от клеммы " Корпус вентилятора № 1 " к клеммному разъему " Обмотка ротора ", из клеммного блока " Ротор " в клеммный блок " поступает ток трансформатора № 1 (через клеммное гнездо Rфан / C).
Работа вентилятора охлаждения с низкой температурой (менее 83°C
ПримечаниеНормально, что охлаждающий вентилятор когда-то вращается при переключении выключателя зажигания с ACC на ON.
- Включить выключатель зажигания. Убедиться, что вентилятор охлаждения выключен. Если нет, проверить реле вентилятора охлаждения и переключатели температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT). См. " РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ " и " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ECT) ".проверить отсутствие разъединения разъемов или поврежденного жгута проводов между реле вентиляторов охлаждения и выключателями ЭСТ.
- Отсоединить разъем температура охлаждающей жидкости-переключателя № 1. См. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Подсоединить клеммы на разъеме ECТ-выключателя № 1.проверить, что охлаждающий вентилятор № 1 вращается с высокой скоростью. Если нет - проверить реле вентилятора охлаждения № 1 и вентилятор охлаждения № 1см. РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ
- Повторно подсоединить разъем температура охлаждающей жидкости-переключателя № 1. Отсоединить разъем ДЭСТ-выключателя № 2. См. " МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ".заземьте клемму на боковом разъеме электрожгута ЭСТ -ключателя № 2.проверить, что вентиляторы охлаждения № 1 и № 2 вращаются с низкой скоростью. Если нет - проверить реле вентилятора охлаждения № 2, реле вентиляторов охлаждения № 3 и вентилятор охлаждения № 2. Смотрите " РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ ".
- Если нет, проверить предохранители, реле вентилятора охлаждения, ЭБУ двигателя и вентилятор охлаждения. Проверить на наличие короткого замыкания между реле вентиляторов охлаждения и датчиком температура охлаждающей жидкости. Снова подключить разъем датчика ECТ.
Примечание