Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - ES330: Прочее Lexus ES XV30 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отремонтировать транспортные средства

ПримечаниеРазличные компоненты могут обслуживаться без демонтажа моста. Для обслуживания этих компонентов см. Соответствующий компонент в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Дополнительная информация о тестировании электрических компонентов приведена в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА.

Переключатель стояночного/нейтрального положения

ПримечаниеО проверке целостности переключателя стояночного / нейтрального положения см. статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.

  1. Осмотреть переключатель стояночного / нейтрального положения в сборе: Включить стояночный тормоз и повернуть выключатель зажигания на " ВКЛ ". Нажать педаль тормоза и проверить, что двигатель запускается только тогда, когда рычаг переключения передач установлен в положение " N " или " P ".проверить, горит ли дублирующая лампа и звучит ли обратный предупреждающий зуммер только при установке рычага переключения передач в положение R. Если работа не соответствует указанному, проверить целостность переключателя стояночных / нейтральных положений
  2. Отрегулировать положение переключателя " парковка / нейтраль ": Ослабить стопорные болты переключателя " стоянка / нейтрали ". (Таблица 5) Установить рычаг переключения управления коробкой передач в положение " N ". Совместите канавку и нейтральную линию. (Страница 6) Удерживайте переключатель " остановка / нейтрация " на месте и затянуть крепежные болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №19
Схема №20

Положение рычага переключения передач

ПримечаниеОсмотреть и отрегулировать положение рычага переключения передач. При переключении рычага переключения из положения " N " в другие положения проверить, чтобы рычаг можно было плавно и точно перевести в каждое положение и чтобы указатель положения был совмещен с правильным положением. Если индикатор не выровнен по правильному положению, выполнить следующие процедуры.

  1. Осмотреть положение рычага переключения передач: Убедиться, что рычаг переключения передач плавно перемещается и может работать в умеренных пределах от " P " до " R " при включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза. (Рисунок 7) Запустить двигатель и убедиться, что автомобиль движется вперед при переключении рычага из положения " N " в положение " D " и реверсируется при переводе его в положение R.
  2. Регулировка положения рычага переключения передач: Ослабить гайку на рычаге переключения передач. (Таблица 8) Полностью задвинуть вал управления назад. (Страница 9) Вернуть рычаг вала управления 2 с пазами в положение " N ". Установить рычаг переключения передач в положение ' N '. Удерживая рычаг переключения в сторону " R ", затянуть гайку рычага переключения в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Запустить двигатель и убедиться, что автомобиль движется вперед при переключении рычага из положения " Н " в Положение " D " и ".
Схема №21
Схема №22
Схема №23

Автоматический механизм трансмиссии PARK.

Проверить правильность и плавность работы кнопки снятия блокировки рычага переключения передач. На безопасном уклоне убедиться, что транспортное средство надежно удерживается рычагом переключения в положении " P " при всех отпущенных тормозах.