Как снять и установить обслуживание - акпп: снятия и установки
| Предупреждение | Транспортные средства оснащены дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортных средств соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортных средств, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь с соответствующей статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
Как снять обслуживание - акпп: снятия и установки
Снять переднюю выхлопную трубу (в зависимости от модели), отсоединить разъем выключателя ПНП, отвернуть гайку и рычаг вала управления, вынуть болт и снять выключатель Пнп.
Как установить обслуживание - акпп: снятия и установки
Установить выключатель Пнп и болт. Установить НОВУЮ контровочную шайбу и гайку. Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Застопорите гайку стопорной шайбой, установить рычаг вала управления, наверните гайку рычага согласно техническим условиям, установить переднюю выхлопную трубу.
Схема №29
Снять крышку двигателя № 2. Отсоединить разъем электропроводки датчика температуры ATF (Рис. 21) Демонтировать датчик температуры АТФ, снять уплотнительное кольцо " О ".для установки нанести НОВОЕ кольцевое уплотнение " O " с помощью АТФ- и установить на датчик. Установить датчик в трансмиссию и затянуть болт согласно спецификации См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".установить крышку двигателя № 2.
Схема №30
- Поднять и поддерживайте автомобиль. Снять масляный поддон. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ".
- Отсоединить термодатчик ATF, снять болт и хомут, отсоединить 7 соединителей от соленоидов.
- Отвернуть болт и вытащите разъем электромагнита, вынуть болт датчика и датчик.
- Установить датчик, разъем для подключения электромагнита и болт. Затянуть их в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ").
- Установить 7 соединителей на электромагнит, установить хомут с болтом и затянуть в соответствии со спецификацией.
- Установить штуцер на датчик температуры ATF, установить масляный поддон (см. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА " в разделе " СМАЗЫВАНИЕ ").
- Поднять и поддержите автомобиль. Слить жидкость. Снять масляный поддон. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ".
- Отсоединить 7 разъемов электромагнита переключения передач. (Рисунок 22) Снять болт и стопорную пластину, отсоединить датчик температуры ATF.
- Отсоединить соединители проводов трансакселя и снять болт с проводом. (Рисунок 23)
- Нанести на уплотнительное кольцо ATF покрытие. (Рисунок 24) Установить датчик температуры ATФ вместе с стопорной пластиной и болтом. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Подсоединить разъемы 7-ми ступенчатого электромагнитного клапана, установить масляный поддон. См. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА " в разделе СМАЗЫВАНИЕ.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Поднять и поддерживайте автомобиль. Снять масляный поддон. См. " СМАЗКА ". Удалить фильтр масла.
- Снять электромагнит переключения передач и проводной жгут. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ A-343F и A - 650E ".
- Вывернуть 21 болт корпуса клапана и опустить корпус, соблюдая осторожность во избежание смещения контрольных шариков и пружины.
- Отвернуть 4 болта и снять электромагнитные клапаны переключения передач № 1, 2, 3 и 4. Извлечь болт, стопорную пластину и линейный электромагнитный клапан СЛН. Снять 2 уплотнительных кольца с соленоидов переключений № 2 и 4
- Снять болт, стопорную пластину и линейные электромагнитные клапаны SLU и SLT.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Установить линейные электромагнитные клапаны SLU и SLT, а также стопорную пластину с болтом и затянуть в соответствии со спецификацией.
- Нанести 2 НОВЫХ уплотнительных кольца на электромагнитный клапан переключения № 2 и 4. Установить линейный соленоидный клапан SLN с болтом, затянуть в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ").
- Установить электромагнитные клапаны переключения передач № 1, 2, 3 и 4 с помощью 4 болтов. Затянуть все электромагнитные болты в соответствии со спецификацией. Установить корпус клапана, соблюдая осторожность для совмещения паза ручного клапана со штифтом рычага. (Таблица 25) Установить 21 болт и завернуть их в соответствии с ТУ. (Страница 28) Установить масляный фильтр и масляный поддон. См. " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ".
Схема №37
- Поднять и поддерживайте транспортное средство. Снять двигатель под крышкой, снять масляный поддон. См. " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". Удалить масляный фильтр.
- Отсоединить разъемы электромагнитного клапана переключения передач, снять стопорную пластину ATF и демонтировать датчик температуры АТФ. Вывернуть 17 болтов корпуса клапана и корпус клапана, соблюдая осторожность во избежание падения корпуса обратного клапана, пружины или аккумулятора (рисунок 29) или (рисунок 30).
- Снять корпус обратного клапана и пружину 31 или 32. Удалить нанесенные прокладки 33. Отвернуть болты и все электромагниты переключения 34 или 35.
- Установить все электромагниты переключения передач и болты в корпус клапана (поз.34 или поз.35), затянуть согласно указаниям " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
- Нанести на корпус НОВЫЕ прокладки с наплавкой АТФ, установить пружину и тело обратного клапана (поз.31 или поз.32).
- Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Совместите канавку ручного клапана со штифтом рычага, ввернуть 17 болтов корпуса клапана на правильную длину и установить корпус клапана (поз.29) и (поз.30).
- Установить масляный фильтр и масляный поддон (см. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ").
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Снять разъем жгута проводов ВСС и стопорный болт. (Поз.36) или (поз.38).вывернуть узел ВSS, снять уплотнительное кольцо " О " и утилизируйте его. Вынуть ведомую шестерню и хомут из стакана (поз37) или 39. Собрать зажим ведомой шестерни и в стакан. Нанести НОВОЕ " O " с кольцом АТФ и установить на штуцер коробки передач.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Снять батарею, воздухоочиститель и шланг воздухоочистки, отсоединить разъем датчика скорости, вывернуть болт и вынуть датчик(ы) частоты вращения. (Выпуск 40) или (выпуск 41).
Нанести НОВОЕ уплотнительное кольцо с ATF. Установить датчик(ы) скорости с болтом. Затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить соединитель проводки, шланг воздухоочистителя, воздухоочиститель и аккумулятор.
