Как снять полуось - FWD: снятия и установки
- Снять контргайку, колпачок и шплинт с оси (осей), подлежащей (их) демонтажу. Поднять и поддержать транспортное средство. Снять переднее колесо (колеса). Удалить подкрылок(ы) двигателя и боковую крышку (крышки). Слить дифференциальную жидкость.
- Отсоединить конец тяги от поворотного кулака, отстыковать звено штанги стабилизатора от нижнего рычага, отцепить поворотный кулак от нижнего шарового шарнира, разметить дифференциал, полуось и центральный вал для повторной сборки, снять болты крепления дифференциала к полуоси, пластиковым молотком отсоединить полуось от ступицы моста.
- Вытолкнуть ступицу переднего моста наружу, в сторону от полуоси. С помощью поводка снять левую полуось. (Рис. 2) Отвернуть болт блокировки подшипника правой полуоси и стопорное кольцо. Вынуть правую полуось
| Внимание | Во избежание повреждения подшипника ступицы моста НЕ подвергайте подшипник ступицы воздействию веса транспортного средства при снятой полуоси. Если транспортное средство должно двигаться со снятой полуосью, установить болт, гайку, небольшую шайбу (за бортом) и большую шайбу / фиксатор подшипника (внутри борта) вместо полуоси. |
|---|
Схема №2
Как установить полуось - FWD: снятия и установки
- Для установки полуоси выполнить процедуру обратного демонтажа. Если был снят вал боковой шестерни, установить НОВОЕ стопорное кольцо вала боковой шестерни. Убедиться, что люфт конца полуоси такой же, как измеренный во время демонтажа.
- Проверить наличие уплотнений на обоих концах полуоси и, при необходимости, заменить перед установкой. Смазать смазкой манжету уплотнения трансакселя. Установить полуось в картер трансаксела.
- Для обеспечения правильного зацепления стопорного кольца попытайтесь вручную вытащить полуось из дифференциала, установить полуоси в ступицу колеса, совместите контрольные метки, сделанные при снятии и затянуть гайки, проверить центровку колес.
