Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - FWD: Капитальный ремонт Lexus ES XV20

Полуоси ~1 мин чтения

Повторная сборка

  1. Установить дефлектор пыли № 2. На правую полуось установить НОВОЕ стопорное кольцо на центральную полуось. С помощью пресса установить подшипник и пылезащитную крышку на полуоси.
  2. На левую полуось в сборе с помощью пресса установить пылезащитную крышку. На правую полуось установить новую пылезащитные крышки до тех пор, пока расстояние от кончика внутренней полуоси до пылезащитной крышки не составит 3 957 " (100,5 мм). (Шлицы 3) На все полуоси завернуть шлицы полуосей виниловой лентой для предохранения пыльника от повреждения при повторной сборке. Надвиньте НОВЫЕ сапоги и зажимы на полуось.
  3. Совместить метки соответствия, сделанные во время демонтажа. С помощью расширителя стопорных колец раздвинуть стопорное кольцо и установить внутреннюю ось моста. Упаковать наружное и внутреннее соединение и пыльников смазкой, поставляемой в комплекте для капитального ремонта. Собрать ботинки на соединениях, убедившись, что оба ботинка находятся в канавке вала. Проверить длину оси (Рис. 4) См. " ДЛИНА ПОЛУОСИ ". Установить зажимы башмака. Применение длины полуоси (мм) влево 23.071 (586.00) вправо 34.709 (881.60)
Схема №3
Схема №4