Повторная сборка
- С помощью соответствующего переходника и пресса установите на забортную полуось дефлектор пыли № 2. На правую внутреннюю полуось установите НОВОЕ стопорное кольцо. С помощью соответствующего переходника и пресса установите НОВЫЙ подшипник. Установите НОВОЕ стопорное кольцо и пылезащитную крышку на внутреннюю полуось.
- На левую полуось в сборе с помощью соответствующего переходника и пресса установить пылезащитную крышку на внутреннее соединение Cv. На правую забортную полуось установить пылезащитную крышку NEW до тех пор, пока расстояние от кончика внутренней полуоси до пылезащитной крышки не составит 3 957 " (100,50 мм). (Рис. 2) На всех полуосях обернуть шлицы полуоси виниловой лентой для защиты от повреждения багажника при повторной сборке. Сдвинуть сапоги и зажимы NEW на полуось.
- Совместить метки совпадения, сделанные во время разборки. Используя расширитель стопорного кольца, развернуть стопорное кольцо и установить внутреннюю полуось на внешнюю полуось. Упаковать внешнее и внутреннее соединение и пыльников смазкой, поставляемой в комплекте для капитального ремонта. Собрать ботинки на соединениях, убедившись, что оба ботинка находятся в канавке вала. Проверить длину полуоси. (Таблица 3) См. " ДЛИНА ПОЛУОСИ ". Установить зажимы картеров. ДЛИНА ПОЛУОСИ In09 (мм) Левая 23.071 (581.00) Правая. (ref-4682-S25839723232000071700000)
