Система сцепления для стравливания давления
ПримечаниеЕсли были выполнены какие-либо работы с гидравлической системой сцепления или есть подозрения на наличие воздуха в гидравлических линиях, стравите воздух из системы.
- Заполните резервуар сцепления тормозной жидкостью. Во время стравливания часто проверяйте жидкость и добавляйте жидкость по мере необходимости. Подключите виниловую трубку к пробке сливного устройства и вставьте в наполовину заполненный контейнер с тормозной жидкостью. Медленно покачайте педаль сцепления несколько раз.
- При нажатой педали ослабьте пробку сливного устройства до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать, затем закройте пробку сливного устройства. Повторите процедуру до тех пор, пока из трубки не перестанут поступать пузырьки воздуха.
| Внимание | НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания тормозной жидкости на окрашенную поверхность, при попадании брызг жидкости на окрашенные поверхности немедленно смойте. |
|---|
Люфт педалей сцепления и толкающей штанги
Отрегулируйте высоту педали сцепления. Измерьте люфт педали. Исправьте люфт 20-.59 " (5-15 мм). Измерьте люфт штока в верхней части педали. Люфт штока 039-.197 " (1-5 мм). При необходимости отрегулируйте люфт. (Рисунок 2)
Схема №11
Высота педалей сцепления
Ослабьте контргайку и поверните стопорный болт (без круиз-контроля) или выключатель сцепления (с круиз-контролем) до правильной высоты. Затяните контргайку. Правильная высота педали 6,5-6,9 " (165-175 мм). (Рисунок 2)
| Внимание | Перед вращением переключателя сцепления для регулировки педали по высоте отсоедините разъем переключателя сцепления. |
|---|
Система запуска сцепления
- Убедитесь, что высота педали, свободный ход и люфт толкателя правильны. Убедитесь, что двигатель не запускается, когда педаль сцепления отпущена. Убедитесь, что двигатель запускается, когда педаль сцепления полностью нажата.
- Если система работает неправильно, убедитесь в наличии электрической цепи между клеммами при нажатом переключателе. (Рисунок 3) При необходимости замените или отрегулируйте переключатель.
