Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Диагностика Lexus ES XV10

Сцепление 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить тиски: диагностики

  1. Осмотрите диск сцепления на предмет износа, повреждения или загрязнения. Убедитесь, что минимальная глубина заклепки составляет 0 012 " (0,3 мм). Убедитесь, что максимальное биение диска сцепления составляет 0 031 " (0,8 мм) или менее. (Примечание 4) Замените диск, если значения не соответствуют указанным.
  2. Измерить износ диафрагмы по глубине и ширине. (Рис. 5) Максимальная глубина 0 024 " (0,6 мм) и максимальная ширина 0 197 " (5,0 мм). При необходимости заменить.
  3. При помощи циферблатного индикатора осмотрите биение маховика, при превышении биения.004 " (.1 мм) замените маховик (Рис. 6) Вручную проверните выжимной подшипник с приложением осевого усилия. (Рис. 7) При обнаружении неисправности замените подшипниковый узел.

ПримечаниеПодшипник постоянно смазывается и не требует очистки или смазки.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5

Осмотрите отверстие цилиндра на наличие задиров или коррозии. Осмотрите поршень и стаканы на предмет износа, задиров, трещин или разбухания. Осмотрите толкатель на предмет износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или замените все детали.

Осмотрите отверстие цилиндра на предмет задиров или коррозии. Если обнаружена проблема, очистите или замените цилиндр. Осмотрите поршень и чашки на предмет износа, задиров, трещин или разбухания. Если есть какие-либо повреждения, замените детали. Осмотрите толкатель на предмет износа или повреждения. При необходимости замените толкатель.